北京BJ40整体空间出色值得买吗_北京BJ40空间怎么样

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间还行，就是后排有人反馈说坐久会有点不舒服。 【越野能力】 目前城市道路走的多，偶尔去河滩耍了还行 【最不满意】 柴油车声音吧，一开始感觉有点不舒服，哒哒哒的，后面开着开着就习惯，当你车速55以上就没声音了，隔音也还不错 【油耗】 目前跑了800公里，油耗在8.5-9个左右，能接受 【咨询同款车友】 有时候长下坡突然转速会提高，过一会就好了，不知道你们有没有遇到这种问题，有没有好的解决办法。 还有下雨天主驾驶开门时水会滴到驾驶舱?，晚上开那个空调出风口有点挡视线。其他都还可以。 说说优点吧，回头率老高了，外观很酷，亚光黑的颜色也是很好看，另附上几张图。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

3.93分“良好”

就现在的越野车消费市场来看，坦克300绝对属于这一细分市场的当红炸子鸡，不过玩车弟今天并不是说它，而是同样作为国产越野车的北京BJ40，它的表现其实也是不容忽视的。 21款北京BJ40的设计风格跟现款车型基本保持一致，五孔式的进气格栅，方方正正的车身造型给人的感觉很霸气。不同于外观的野性，BJ40的内饰会给人带来一种居家的感觉。中控区域采用了软塑材料进行包裹，一定程度上提升了它的档次感。 北京BJ40的车长为4630mm，车身宽度达到了1925mm，轴距为2745mm，属于中规中矩的车身数据，不过有一说一，车内的空间表现还是比较宽敞的，后排的腿部空间也很宽裕。另外，BJ40得益于方正的车身造型，所以后备厢也很规整，日常装载一些越野设备都没什么问题。 动力方面，BJ40的自动四驱公务版搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。 如今越野车型越来越受消费者青睐，北京BJ40和坦克300都属于硬派SUV，那么有越野喜好的小伙伴会选择谁呢？

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.4分“优秀”

【空间表现】 够用，对于我一米六七的个头空空还是挺大的，高度好高公交车搬的视觉，路上和汉兰达停车等红绿灯他都得仰视你，自我感觉良好！ 【油耗】 对于一个2.2吨的车跑郊区油耗在八个多，还是很省油的了，一箱油五百块左右，车机显示续航八百五十公里，新车看后期油耗会降点不， 【驾驶感受】 前期提速比较慢三十过后提速还能接受，缺点是出风口银色旋钮反光刚好倒影在后视镜正中间，有点映像视线，中控没有音量调节旋钮，音量调节不方便，然后就是音响只能说有声音音质真不敢恭维，将就用吧反正对音响没什么要求 【最不满意】 尿素加注口在发动机机舱内部，不好加注尿素一不小心就洒出来漏的到处都是，准备网上淘一根抽油管来家方便点，还有就是尿素家多少没提示一不小心就加溢出来了，尿素箱有点小剩下两格一桶十升的都没加完就满了， 【最满意】 外观基本上全是原厂黑武士了，挺喜欢的磨砂漆很有个性，出门回头率很高！

点评车型: 2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】朋友拉我一起去看车，说是发现了一辆不错的汽车，到了店才知道，原来就是北京BJ40环塔冠军版，去年这辆车刚上市我就开始关注了，是以限量的形式发售，这款车搭载的是2.0T发动机，最大功率165kW，匹配8AT变速箱，加上三把锁整体来看挺不错。 这台车在起步的时候速度还是比较快的，大约在每小时40公里的时候，也就是二挡换三挡的时候，稍微有一点顿挫的感觉，中速到高速的时候，速度攀爬的比较快，车身也比较稳定，当速度达到每小时100公里的时候，车外的噪音会慢慢变大，确实有硬派越野的劲头，这台车在过一些连续减速路段的时候，本来以为会有颠簸，但是过了才知道不错，整个悬架调整的也比较舒适，像这样的硬派越野一般都会偏韧一些。 【乘坐体验】笔者身高176cm，体重75kg，北京BJ40四驱环塔冠军版轴距2745mm，在试驾的时候前排比较宽敞，座椅偏硬支撑性好一些。进入后排之后腿部距离前排有不到2拳的距离，头部空间距离顶部也有2拳的距离，二排座椅的靠背还能调节，空间感还是不错的。后备箱的尺寸够用了，二排还支持40:60的放倒，这样后备箱空间就更大了。 【最满意】最喜欢的就是这辆车的外观，前脸采用了大尺寸的U字形格栅，前脸设计的有层次感，有硬派越野的感觉，侧面来看，整个比较方正，线条比较硬朗，设计得非常硬朗，有硬派越野的感觉。 【小结】这辆搭载了一颗冠军之眼，在越野和复杂路段时，找到便捷的行进路线。副驾驶前面有一个标牌，你是第几台都会写明白专属性强一些，有些网友说动力一般，会不会脱困差一点？其实我觉得还好，有句话叫出来就出来了，没出来你就陷着吧！最主要的还是要自己喜欢，你觉得呢？

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版

3.64分“良好”

对于越野迷来说，外观真的非常好看，它的前脸十分霸气，充分的体现了越野车应该有的那种霸气的感觉，而且是比较传统和复古的风格，十分经典的类型。内饰就比较一般了，相比较于现在大多数车都是做的比较豪华或者时尚，它的内饰就太老气了，感觉有一点土里土气。空间非常大的，感觉也是完全足够用了，1米78的身高坐进去的话，头部距离车顶还是有大概三四十公分的距离，而且完全不会影响到视野，腿部的空间也是很充足的。舒适度非常不错，主要还是这款车开起来非常的稳，然后隔音效果的话是一般吧，在低速的时候是没有太大的噪音，等到跑到120码左右就一些轻微的风噪音和胎噪音，这一点也是很正常的。这一款车动力十分强劲，在任何路况下都可以轻松自如的去应对，悬挂做的很好，保证了车子在行驶过程中的稳定性。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.5分“优秀”

硬汉风格的外观加上大气的黑色，开车在路上回头率超高。可拆卸的车顶，甚至挡风玻璃都可以放倒，开出去真的拉风，车顶打开扣回去扣好是不会漏水的 新款的内饰相对家用车来说可能中规中矩，但对于越野车来说是非常棒的，没有过度的装饰，恰到好处的点缀，就是车子就不能自带一个手机支架吗╮（╯＿╰）╭，最好有个隐藏的充电口，大部分车子都没有，新能源好像有的有。 方向盘对于力气小的女生可能有点重，我用起来刚刚好，从小车换大车操纵没有不顺畅的地方。 对于我之前开小车来说1.4L换2.0T那动力是杠杠的，特别带劲，但是又不会说操控起来不习惯，起步上路停车都能随心应手。 油耗方面表显示可能不是太准确，特别是城市里开车，开了900多公里特别记录了下，跑高速的话1箱油75L应该可以跑700-800公里左右，城市道路大概500左右城市道路来对技术跟考究，不着急慢慢开也可以很低，起步很关键。 越野方面因为新车，还没来得及试，轮胎也是普通城市胎，主要还是自驾游或装逼|･ω･｀) 空间方面对于我来说挺好的，后排放倒收起来，放个懒人沙发都可以直接躺了，我装了魔盒，直接变床了，收纳空间那多了 不满意的到目前为止就2个，一个是车机为什么不能多一个可以接手机的功能，直接投屏也行，不过说实在的，百度的那个也不行，苹果还可以，但是不习惯用苹果手机，坐等华为Hicar吧 第二个是玻璃窗锁车自动关 ，还要自己去淘宝买个小模块插着。 到目前为止1000公里的驾驶感受，别人说的小毛小病没感受到，可能是运气问题，我挡风玻璃提车1周被石头磕裂了，但是其他方面就没事 ╮（╯＿╰）╭

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

4.43分“优秀”

【销售态度】态度很好 【越野能力】玩过几次越野是真的给力，四驱开起谁都不爱，要是再加装前后桥差速锁就无敌了 【油耗】整体油耗仅为9.3左右，作为一个越野车还很低了这油耗 【驾驶感受】液压转向很好，很积极的转向，刹车很线形，轮胎很软行驶在路上基本上没什么噪音 【空间表现】整体空间还是可以的，后排座位放倒可以铺成床，很适合两个人在一起自驾游，而且还有220V电源插头，很方便，不过我还是觉得最舒服的驾驶位，电动座椅能调节自己最舒服的驾驶姿势，很耐思的哦

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.14分“优秀”

大家好！第一次写这东西，大家将就看吧。买车快两个月了，跑了不到4000km，bj40没出现过任何问题，有什么问题大家留言一起交流吧。 【购车经历】 一直在等坦克300，突然去试乘试驾了一下bj40感觉也不错就买了。 【空间表现】 在这个尺寸的越野车里应该算不错了。 【越野能力】 分时四驱带大梁，老百姓都知道。 【驾驶感受】 提速不错（只要你舍得给油），刹车姿态有点前仰后合。 【改装】 目前是素车，淘宝上买了护板。后期慢慢研究。 【油耗】 油耗我放在最后好好跟大家聊聊，我这车加92的油，刚买回来路上是高速和国道，油耗在10.5升，市区内在12.5左右。【近期】我换了建大的265/65R17（原车245/70R17）油耗增加到了16.5升。这正常吗？哪位大神能帮忙研究研究。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版先锋型

3.71分“良好”

一、最满意的点： 1.动力系统：2.0T柴油版涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱。其中2.0T发动机，最大功率120kW，最大马力163匹，最大扭矩达到了380 N·m，柴油发动机的输出特性是比较优秀的——在低转速下，过个沟沟坎坎是比较轻松的。官方标定百公里油耗是8.5L，还是比较顾家的。 2.配置方面：倒车影像、6个扬声器、无钥匙启动、自动驻车AUTOHOLD、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC、后驻车雷达、多功能方向盘、防滚架等等，比较丰富其实用。 二、其他的一些点： 1.外观设计是十分硬派的，五孔式进气格栅采用了熏黑处理，质感不错；方型LED大灯，以及下方两侧的方型雾灯，给人安全感、力量感。 2.尺寸方面，长/宽/高分别是：4630mm、1925mm、1871mm，轴距达到了2745mm，处于同级别SUV的主流水平。 3.我身高180cm，坐在主驾位，头部空间有一拳多；在调好第一排座椅的前期下，第二排腿部空间一拳半，头部空间有三指，整体空间还是不错的。 4.第二排座椅可以完全折叠并收起来，行李舱的容积也由532L扩展到965L，这个装载能力是不错的。 5.日常保养，7500公里保养一次，使用全合成机油整体费用大概在500元左右，自主品牌还是相当省的。 总结，BJ40刀锋英雄版先锋型，在外观、动力、配置等方面，都是可圈可点的。如果想购置一辆更专业、更硬核的越野SUV，可以到4S店看看。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.79分“良好”

北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 在《战狼2》电影中大放异彩的 BJ40  令人印象深刻，北京越野推出了2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型，这款车目前在我们当地只有5000左右的优惠，先说一下它的落地价格，新车指导价17.98万元，优惠后裸车价17.48万元，加上购置税15469元，保险6000元左右，上牌500元，全部落地的价格是19.6万元左右。 国VI前脸风格比较方正，搭配平直的线条，符合消费者的审美。五孔式的格栅非常突出，采用银色的镀铬饰条装饰，看上去精致又不失活力。该车同时它还配备了LED前雾灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。该车的车身尺寸为4630/1925/1871mm，轴距为2745mm，轮胎标配规格为245/70 R17，搭配了平直的侧面线条，整个车侧显得比较硬朗，方方正正的车身，看上去很有肌肉感。车内空间很宽敞。我身高175cm，乘坐前排头部空间有一拳半，坐到后排后排腿部空间有两拳。包备箱空间有532L，放倒后排座椅可扩展965L，平时自驾游储物非常方便。 在动力上，BJ40搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，匹配8AT变速箱，该车采用了非承载式车身结构，悬架采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。这套全新的2.0T+8AT的动力组合使得BJ40城市猎人版在城市道路中驾驶可以开到百公里12个油左右，对于一款有着2吨重的硬派越野车，这样的油耗表现，我认为是非常出色的了，值得一提的是，BJ40城市猎人版加注92号燃油即可，日常用车，成本更低。 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型 整体设计大气协调，搭配了银色饰条和红色饰板，让内饰更显年轻气质。同时配有单色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。 配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、内置行车记录仪、车联网、自动驻车等。搭配有10英寸的悬浮式触控液晶屏。 北京BJ40首保是5000公里或者6个月，以先到为准，基础小保养更换机油机滤价格是600元左右，2万公里保养时除了更换机油，还需要更换火花塞，空调滤清和空气滤清，价格在1300元左右。由此看来，BJ40的保养成本并不高，在大多数车主可承受范围之内。 缺点在于由于采用机械液压助力，转向有点偏重，如果家人共用这台车的话，女司机开会有点累。总的来说，北京BJ40是一款越野性能还不错的车，对于喜欢自驾游，平时经常出去玩的人来说，是个不错的选择。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

3.57分“良好”

本次评分的车型是北京BJ40 价格：这款车目前在我们当地只有5000左右的优惠，先说一下它的落地价格，以2020款2.0T自动四驱城市猎人版侠客型为例，新车指导价17.98万元，优惠后裸车价17.48万元，加上购置税15469元，保险6000元左右，上牌500元，全部落地的价格是19.6万元左右。 车型亮点： 1、外观硬朗，前脸前脸采用大尺寸五孔中网设计，搭配两侧立体感很强的前大灯组，造型粗犷线条硬朗，下包置采用十分亮眼的银色镀铬护板，为该车增添了不少运动气息。车身侧面刚硬，方方正正的车身，看上去很有肌肉感。车尾部分采用越野车型经典的外挂式备胎设计，搭配直立式的尾灯组，野性十足。 2、内饰风格比较精致，采用T字形布局，中控台采用大面质的软质包裹，手感很好。全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏有效增加了科技感，倒车影像清晰，辅助线精准。电子挡把以及三幅式多功能方向盘造型比较精致，手感出色。 3、车身尺寸分别为4630*1925*1871mm，加上方正的车身设计，车内空间很宽敞。我身高175cm，乘坐前排头部空间有一拳半，坐到后排后排腿部空间有两拳。包备箱空间有532L，放倒后排座椅可扩展965L，平时自驾游储物非常方便 4、搭载的2.0T发动机，最大马力有224Ps，最大扭矩达到380N·m，匹配8AT变速箱和分时四驱系统。开起来起步加速轻快，中后段也有足够的动力储备，再加速能力比较强，深踩油门还能带来一些推背感。四驱系统有较强的脱困能力，爬坡时轮胎的抓地力出色，基本上不会感觉到打滑的情况。 说下缺点: 1、油耗偏高，日常代步的话，油耗平均在13L左右，用车成本比较高。 2、由于采用机械液压助力，转向有点偏重，如果家人共用这台车的话，女司机开会有点累。 3、噪音大，跑高速的时候特别明显，车速超过100码，发动机转速超过2500转，车内很吵。 4、车机不太好用，使用不太流畅，反应有点慢。 保养成本： 北京BJ40首保是5000公里或者6个月，以先到为准，后续保养是每7500公里保养一次。基础小保养更换机油机滤价格是600元左右，2万公里保养时除了更换机油，还需要更换火花塞，空调滤清和空气滤清，价格在1300元左右。保养成本不算便宜。 总的来说，北京BJ40是一款越野性能还不错的车，对于喜欢自驾游，平时经常出去玩的人来说，是个不错的选择。如果做为家用代步车，它的舒适性一般，以及过高的用车成本，都不太适合。

点评车型: 2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（前后电控锁）

3.43分“良好”

北京BJ402021款的外观依旧是北京越野车经典北京212风格的延伸，整体来说外观霸气坚固，前脸方正的造型十分坚韧，而且具有肌肉感和力量感，整体会有一种凶悍的气息，行驶在路上有很强大的气势。其次是内饰的设计是符合越野爱好者的喜好的，整体比较简洁硬朗，在细节方面的做工会比老款好一些。中控台采用了软塑料进行覆盖，进一步提升了内饰的整体质感。车身尺寸虽然没有什么变化，大师车内空间的应用倒是更加适合驾乘，其次后备箱也比较宽敞，能够满足日常和出行使用。 这款新车有配备四驱系统，越野性能更加出色了，也是买这款车型朋友的强需求。对于这款车硬朗坚固的外观风格确实很讨喜，作为国产车型中的硬派SUV，如此强有力的硬派SUV风格倒也不是每个人都能驾驭，如果对BJ40车型有着几分情怀的车主朋友确实会更加喜爱该车的变化。整体来说，在这个价位，北京BJ402021款是值得一等的。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型

3.5分“良好”

【外观】外观设计非常硬派，越野气息非常浓厚。前脸采用大尺寸五孔中网设计，这也是该车最为经典的一个家族式设计语言，搭配两侧立体感很强的前大灯组，辨识度非常高。下方采用造型独特的雾灯设计，以及十分亮眼的银色镀铬护板，为该车增添了不少运动气息。车身侧面设计十分硬朗，方方正正的车身，质感非常不错，立体感很强。车尾部分采用越野车型经典的外挂式备胎设计，直立式的尾灯组与前大灯相呼应，营造出非常炫酷的视觉效果。 【空间体验】车身尺寸分别为4630*1925*1871mm，空间表现较为突出，在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.78米，乘坐前排主驾驶位，把座椅调至舒适坐姿，头部空间有一拳四指的距离，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间有两拳一指的距离。此外，后排配备了独立空调出风口以及扶手箱，实用性很强。行李舱容积为532L，可满足一定的储物需求，放倒后排座椅最大可扩展965L，放置大件行李物品不成问题。 【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，这得益于变速箱的功劳。不过，换挡逻辑不是很到位，对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面，影响了驾驶的顺畅度，尤其是在超车时，动力虽有，但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度，往往还要给它一段反应的时候，它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势，当时速达到100km/h以上，深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，动力并没有疲软无力的迹象出现。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 【购车费用】我购买的是2020款 2.0T 自动两驱城市猎人版侠客型，厂商指导价是16.98万，优惠5000元，裸车价是16.48万，购置税1万4，车船税480元，上牌费500元，保险大概6500元，最终全款落地价是18.8万。 总的来说，北京BJ40各方面表现还算不错，目前行驶1万公里，是一款值得推荐的国产城市suv。

点评车型: 2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

4.07分“优秀”

（外观）目前在售硬派SUV里唯一一款方盒子造型，除了即将上市的坦克300，而且BJ40的车顶可以拆卸，达到敞篷的效果。很多车友说外形模仿牧马人，实际不全是，BJ40还有很多原创元素，机盖、车头线条、前杠与牧马人风格不同。相近的就是可拆卸车顶及尾门开启形式。前桥结构及位置截然不同。BJ40的底盘是当年帕杰罗速跑发展过来的，前悬挂是独立悬挂，而且在中期改款时由双叉臂扭杆弹簧改为双叉臂螺旋弹簧，而且轮距加宽到1610mm。牧马人是整体前桥，而且位置很靠前，前悬很短，这是牧马人的典型特征。所以，BJ40的外形是有其自我特征的。 （内饰）BJ40经过中期改款之后，内饰要好很多，配置了中控大屏及车机系统，随着2020款BJ40C，商标也由难看的猪鼻子改为汉字北京。但“北”字形出风口（也是猪鼻子）没做改变，给予差评，希望年度改款时能改掉。 对于硬派SUV来说，紧凑级的BJ40，带有大梁，车内空间还算满意，前排空间充裕，后排做两人最佳，做三人中间位局促，后备箱空间足够，遗憾的是后座放到不能与后箱底板平齐，做床车要自配车魔盒。 （配置）这款自动四驱舒适版，是自动挡带四驱的入门级，价格有所下探，钱花在刀刃上，就为了分时四驱及8AT，这个配置就值了。 （动力）BJ40在猎人这款车上采购了长城蜂巢的4C20B发动机，与竞品哈弗H9同款，这个发动机功率165kw，扭矩385nm，参数要远好于北汽萨博的2.0T发动机，甚至好于萨博2.3T的发动机，而且可以烧92号油，自从换了发动机之后，BJ40的销量增长明显。这款发动机匹配采埃孚8AT，与H9也一样，变速器速比密集也有助于油耗降低。同时低速大扭矩大幅改善操控感觉。分时四驱在极限越野要比TOD四驱更坚固可靠，玩沙子、岩石攀爬也没有热衰退的担忧，适合拥有越野基础经验的车友。 （舒适）虽然结构上是非承载车身的越野车，但独立前悬，保证了公路行驶的平顺性，40C城市版特意选择245的轮胎，也是考虑舒适及降低滚动阻力及噪音。总体感觉，现款40C的舒适度要明显好于过去老款的40L。 （明显不满意的地方）北汽越野的五孔方格中网，太生硬难看，而且有碰瓷Jeep七孔方格的嫌疑，遭车友嫌弃，希望将来北汽越野抛弃这个品牌元素，在212中寻找自我元素，在未来改款时更换。另外前挡风玻璃高度稍低，坐在前排略感压抑，人机工程有所欠缺，也期待改款时有所改变。车门把手设计的不够友好，还是传统拉手宜用可靠。最后就是众多车友批评的品控问题，希望加强。 总体来说，BJ40C这款独特的方盒子造型越野车，外观硬朗，越野性能出众，改装余地大，风格突出，同时也坚固日常家用，如果能忍受所罗列的缺点，还是不错的选择。