点评车型: 2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型
配置我喜欢简单点,个人感觉够用; 外观满意 油耗能接受 空间后排稍显局促(不超过1.8米身高,完全足够用) 最满意的是通过性,不带锁能应对90%的路况,极限我也不去
亦惜情067:欢迎加入40越野大家庭
·北京BJ40
配置我喜欢简单点,个人感觉够用; 外观满意 油耗能接受 空间后排稍显局促(不超过1.8米身高,完全足够用) 最满意的是通过性,不带锁能应对90%的路况,极限我也不去
亦惜情067:欢迎加入40越野大家庭
【越野能力】 超强 【空间表现】 前排还可以,我一米七八还可以。,后排有点小 【改装】 换了科曼2.5氮气减震升高2寸 【最不满意】 冷车起步加速慢,声音大, 【购车经历】 看好就买,半个小时就拿下了,我讨厌来来回回买个车像个娘们一样的 【油耗】 每天城区里开油耗也不低10到11个之间,开长途油耗8个左右,还是很低的。 【驾驶感受】感觉很稳,可能车重二吨多,轮距轴距大,轮胎宽吧,速度上来加速也很快,就是起步有点慢了,没有汽油车快,不过老司机嘛不追求速度,我还是挺享受的 【销售态度】 销售态度还不错的,可能我买车像买菜一样快吧!
小丑8476:那我一米六的小高子吃不住嘛!
糖姜男壮士:不错 硬汉军旅绿 好看的
准车主说句实话,实在尽不得人心,就得个外观帅 后排空间小,避震很硬,坐后排过坎坷路左右晃,甚至很多车友说避震必改。 行车记录仪也太恶心人了,20万的车自带的摄像头还没我爷爷老人机的摄像头清晰,几十块的摄像头随便碾压它 车门死难关,十次关车门平均有五次是需要打开再重新用力关的, 后备箱门打开就自动关,这个烦恼大家都知道 没有carpaly hicac 23款了,真的接受不了,说有车机系统,捞得一批,就是手机映像功能,你手机在哪个页面中控就显示哪个页面,手机不能熄屏,熄屏中控就没画面了,呵呵 还有喇叭,实在受不了,垃圾的够够的,纸糊的,没音质可言,实在不明白这些都是出厂小钱能搞定的,为啥要这样恶心消费者
执念与释怀:卖了吧
雪糕叔叔雪糕:除了你吐槽这些,剩下的都是优点
清新奶酪9K:贵州到惠州买?17给我吧?
【空间表现】 后排空间太小,满载长途后排座几个小时腰酸背痛。 【油耗】 油耗确实是硬伤,长途超过100跟市区一样,高于120油耗高于市区,最省油的速度是匀速60-80,目前行驶一万五千公里平均油耗14.5。 【销售态度】 销售真心不咋地,据说还是他们经理,但基本上就是大忽悠,本身不想贷款的,说的两年免息三年利息仅仅三千元左右,结果办完算下来利息五千多。后来给我讲他私人给我加满一箱油,然而等提车后叫他去加油理都不理了,还有置换补贴,说是厂家直接打给我卡上,最先通过一个私人卡打了一部分,剩余的一直没有打,我一问他告诉我为了避税乱七八糟的,只听过收钱的人上税,从来没听过出钱的人还要上税,一气之下投诉了,然后第二天余款就到账了。 【提车价格】 车款17.98万,优惠1.1万后是16.88万,车款+购置税+金融服务费+GPS费+保险-置换补贴,算完刚好20落地。 【驾驶感受】 总得来说还可以,动力充足,视线良好,好操控易上手,方向稍微有点重但不影响驾驶感受。 【越野能力】 没有太暴力的越野,大峡谷非铺装路面经常去,表现非常满意。 【改装】 仅安装了车顶帐篷,就是为了方便偶尔露营,然而至今一次没有总过,智商税。, 【最不满意】 第一就是噪音,跑高速巨吵,第二是空间,后排空间真的太憋屈了,第三是油耗,前几天清零之前高速加市区混合油耗14.5,清零后的市区油耗是16。
老妹儿长得挺带劲啊:那你碰上坑比销售了,我的柴油顶配贷款落地也不到20
YSZEG:23款城市猎人侠客
神探亨特张:看来这车不咋地呀
提车22年, 用车一年多,驾驶两万多公里,柴油素车未改装,只装个底盘装甲,以防越野磕着尿素,底盘之类! 油耗7.0到11,最省油是60到80! 颜值在线 后排空间紧凑,储物间较为大! 主驾窗户开关太靠前,开关不便! 车辆倾斜25度,熄火后,尿素检测不到,被远程锁车,讨厌人! 音箱音质一般! 柴油机噪音还好吧!越野时,那轰鸣声,就是兴奋剂! 高速风噪挺大!不过喜欢其它,这个也只能接受了! 尿素四五千公里,加满一次就可以了,还能接受!加尿素位置太靠里面,买小桶尿素加还可以! 柴油越野还是可以的,素车六安金寨马丁公路,苏州木渎苏坦越野工公园,莫干山老虎潭,玉溪哀牢山……都去耍过,以穿越为主,不霍车! 走最烂的路,看最美的风景,一直在路上!
从头开始125:我广西桂林,4儿子店都找不到,还是上二手普拉多算了吧
bj情怀:
阿土伯1981:图六是在哪里!
购车经历; 22年九月份提的新车,选了22环塔版。一天搞定 本来心心念念就观望北京40这款车3年,加上今年税减半赶上优惠力度大,果断买下,然后几天发布23款环塔,挺艹蛋的。算算给的福利优惠什么的,就这样吧! 说下空间: 前排主驾对于我(175身高)来说,可以了。后排有点紧凑,前排给后排预留空间的话还好,说回来,我又不坐后排,哈哈哈 关心的油耗; 不到2年,2万公里 正常堵车市区县道高速综合下来,大致油耗平均佛系11个左右,稍微暴力点12个左右,一般正常平均下来11个多吧! 冰雪天高速4驱模式下加雪地模式13-15油,有点狠,但是相比起来雪天用四驱➕雪地模式真稳,那个时候这车在路上瞬间就值了,感觉就是雪地上最靓的仔,还可以帮忙救援,那时候虚荣心满足了,油耗再高也不算什么了 没有越野暂时不知道油耗,其实油耗说白了,一百个司机有一百个油耗,也是看个人的,油耗目前来看可以接受。 (个人实际情况)总之2万公里下来,在正常城市道路我开是大概平均11个多,高速有点费按平均跑到110码是12-14个油,速度越快越费油,这车在正常道路60-80码最省。 满意度; 纯粹的硬汉爷们风格加上黑色磨砂黑中网,环塔就两个颜色,一个沙漠金一个就是我这种暴风灰机械素质强,发动机2.0,8at的变速箱,没有太大顿挫感,(其他款的不知道)就是起步有点肉,暴力开涡轮介入以后还可以,算下来重量在这里,可以了。然后就是承载式大梁车身,还有防滚架,一切就是一台纯粹的越野车,不是城市SUV可比的,要是比舒适和内饰,那这车也比不了。 不满意: 音响,对于我来说还可以,内饰想想应该是这样,实在不满意可以花钱改,毕竟不是舒适类型的。还有一点每次都要提醒使劲关车门,不提醒关不上,很难受,虽说听网友说和大G车门一样,但是这点我还是希望能有更好的改善。 驾驶感受; 高速路开起来,肯定没有小车开心起来舒服,我目前就试了两种模式,一种舒适模式,一种经济模式,个人感觉上油耗没差别多少,确实舒适模式比经济模式要好很多,经济模式遇到坑坑洼洼的车内人员摇摇晃晃的。客观分析避震有点硬,需要换减震,但是要求不大的可以接受。再有机械助力的方向盘,挺沉的老司机还能接受,但是前提不要经常换电子助力的车开,那样会感觉更重。 刹车 说刹车软的,个人观点来说,就是刹车的灵敏度,对于这么重的车给到刹车太灵敏的话,个人感觉会难受的,只能说是个人习惯,或者开其他车,然后在开这个车肯定是不一样的,说那么多,这车就不是为舒适而来的,说白了其实对于喜欢的人来说,客观上的缺点,那都不是事儿。 改装意愿 目前暂时没有任何改装,以后打算开个两三年了在改装一下,改装方向无非就是引擎盖,减震器,前后保险杠,轮胎轮毂,个人喜好吧! 以后在和大家分享,也欢迎讨论Bj40这款车,我也是小白 最后我想说的是,喜欢的就是喜欢,不喜欢说的再好也不喜欢,有钱难买我喜欢。在路上回头率真高,特别是雪天积雪路面开,那一瞬间有任何不满的,一切都值得了! 很喜欢的一段话“生活各自不易,个人所求不同,各自立场不一,勿在别人心中修行自己,勿在自己心中强求别人” 世人慌慌张张,不过 是图碎银几两,偏偏这碎银几两,能解世间惆怅。 多想没有生活上的琐事,工作的烦恼,来一场说走就走的旅行 一台车一个人,这才是诗和远方吧……
热闹画板i7a:你是怎么开的十一个油我的城市猎人的都是十四个油
317的老司机:一杯酒,一生情
顺其自然UMO:裸车价才19万8啊
外观非常大气,方方正正,内饰也很有科技感,越野性能也还行,自己不怎么越野,后排空间太小太小。油耗偏高,操控一般,跑长途难受。座椅不舒服,动力强劲。
【外观】整个车的外观造型更为粗犷有力,车身棱角清晰,视觉冲击感相当不错。另外,大角度的前挡风玻璃,随处可见的车身铆钉等粗犷元素设计,也让它看上去非常“爷们儿”。而当把BJ40城市猎人版的车顶拆卸后,就能得到一台豪华越野版的敞篷车。 【内饰】内饰上整体还是硬派风格,副驾驶前面有粗壮的扶手以及各种抓手,方便乘客在越野的时候抓握。除此之外科技感也还是有的,比如搭载了12.3英寸的液晶仪表盘以及电子驻车。 【空间】BJ40的长宽高分别为4630/1925/1871mm,在紧凑级车型中算中等身材,车高大约高了轿车半个身位,转向灯的位置几乎与其他驾驶者的视线平齐。不过遗憾的是它的后排空间并不太友好。为了实现可拆卸的车顶,它采用了双B柱和防滚架的设计,而为了保障安全性还装载了管笼式防护框架,在一定程度上牺牲了车内的空间。像玩车弟身高185cm+,坐上来有点舒展不开。 至于储物空间,在常规状态下BJ40的后备厢容积为532L,而在放倒后座靠后,容积则可以达到965L,去野外露营放各种工具倒也是足够的。 【动力】BJ40猎人版全系搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。动力响应还算不错,基本能够应对多种复杂的路况,同时它还有37°接近角,31°离去角,23°纵向通过角等身材优势,高车身能够为车主带来一种“傲视群雄”般的驾驶感。 所以这样来看,如果要买一台越野车辆,你会选择它吗?
【越野能力】 也没改装,偶尔小玩一下沙漠越野能力还是很强,就是挂4驱的时候得注意,分时四驱拐弯的时候得小心慢点,我就是拐了个急弯方向偏了在外面做了2次4轮定位都没做正,后面保养的时候去4S店做正了,在4S店做定位人家的服务很好,做完定位又是他们自己试车,又是带我试车又给我讲解日常4驱该咋用 【驾驶感受】 首先视野开阔,开起来感觉还是不错,开到120迈风躁有一点大,带L2辅助驾驶这个功能特别实用,下雪天高4一挂很稳很安心,就有一点有点闹心就是这个车机有时候会卡住,车载CarPlay有时候也连不上 【油耗】 没买这车的时候我朋友说它百公里16个油,我还不信,买回来在城里面开有时候真得16个油,可能我这个脚重爱超车,有时候等红绿灯我每次都是第一个出去的,跑国道油耗在8.8个油,高速油耗10多点
【最不满意】 之前的车是5MT新福克斯1.6L,变速箱调教特别好,发动机动力和变速箱匹配非常的线性,踩多深就有多少动力。 这个2.0T柴油发动机和6MT变速箱,发动机起步涡轮吃动力,转速上来后动力来的太突然,前5档的齿轮比导致必须勤换挡,123档换早点很顺畅但是发动机无力整个车都在震动,换档晚点就很顿挫,而且5进6的转速差特别大,整体就很不线性。 柴油机转速上限4.3k,变速箱档位不清晰,提车一周时还没习惯这个6MT,高速上时速80下匝道,准备挂4档却直接挂进2档,把发动机转速拉爆了,直接油门失效,只能用怠速卡挡位慢悠悠开到4S店,好在没啥大问题,消除故障码就没事了。高速匝道上还把一队军车给挡在身后跟着我时速20在挪动,直到出匝道才赶紧靠右给让开。 【驾驶感受】 开起来后感觉还挺稳,不过悬挂确实硬,路感特别清晰。整车隔音感觉还可以,换完AT胎后也没觉得胎噪大,可能是习惯开车放音乐了。 【油耗】 不太在乎油耗,这跟驾驶习惯和路况有关系,不过大体还可以。时速100挂6档大概8个,5档9个。市区40以上挂4档,相对省油。 【续航】 才开了1千多公里,目前市区高速一半一半,一箱油700多公里吧。 不过买这个车就必须得改,不过我不咋越野,就只改了点外观件 坦克300轮毂 1500 固铂AT3 LT(油漆笔涂白字) 3100 哑光黑锰钢侧踏 1240 哑光黑前脸+车窗条 500 哑光碳纤维方向盘+档把 1840 3M熏黑玻璃膜 4S赠品加价置换 1340 黄金眼雾灯 370 电吸尾门+机盖液压杆(在途) 1670 自动升窗器 130 再加上记录仪etc脚垫之类的配件和改装人工费,超过13k了,这还是没改避震,没加底盘护板的 大家有什么想问的,可以留言,有空看到就回
【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!
20年广州车展就看上这台车了,那时囊中羞涩,都没怎么敢想。外观帅气,非常喜欢这车的造型。正正方方。 23年12月贷款15个买下,贷款一年,月供一万三。故意拖到今年1月份才验车,这样就是24年的车了😂。 目前行驶1000公里,出了个小事故,当时想着装个U型拖车钩,第一是好看,第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了,自己当然是屁事没有。 经过这件事,我也想明白了,这拖车钩超出车身2cm,本身也不合法(保险不给报,还好我当时聪明没拍钩子发过去)而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。 这车大的毛病倒没啥,我就说几点。 1:每次上车点火,音乐就自动播放,关不掉。很烦 2:导航结束后,后台还会一直播报路况,不知道怎么关闭 3:驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服,不知道是不是自己的强迫症还是什么,每次开都要调整一下,可能是差个腿托? 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。 4:前面放东西的空间少了点。 5:方向盘有点滑滑的,加了个套。 其他的就没啥了。整体没啥毛病。 帅就行了!!!