点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

之前开的车比较破，所以新车比较容易满足，说一下个人的感受吧，外观肯定是帅的，买车还是得买自己喜欢的，动力方面1.5t完全够用，油门响应速度也不错，堵车跟车的时候，一二档升降时会有些轻微顿挫，个人感觉能接受，内饰就不用说了大家都看得到。 燕飞利仕音响个人建议去找辆车听一下，我是觉得够用了音质不错。 配置是pro版本，基本上该有的都有了，提车的时候已经升级了有高德地图的最新系统，车机刚启动的时候加载稍微有点卡，大概十几秒恢复正常，正常使用还是比较丝滑的，吐槽一下360影像，侧面畸变太严重清晰度也不行，不能完全依赖360，不过前后影像还可以有辅助线，配合后视镜完全够用了。 关于安全配置，不得不夸一下领克，主动刹车功能倒车的时候帮了我好几次，电动车离得近直接给我刹停，可以调灵敏度，还挺好用的。 油耗方面，提车后市区最低油耗9.2，跑了一次高速降到6.2，平均油耗和官方说的差不多，其实还可以，毕竟动力在这，油耗动力不可兼得，新能源除外。 高速上用了智能辅助驾驶，感觉很好用，而且是晚上，车也比较多，跟车距离调最近的，设定好速度和前车距离，刹车油门方向盘不用管(手离开系统报警，轻轻捏着就行)，刹车和加速控制的都很好，自动刹车很稳，自动提速快，过大弯也能保持120速度。 空间的话，我身高178，车内高度也够了，后排座椅有点短比较硬，后备箱容量中规中矩吧。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

领克03是一款两极分化比较明显的车，外观方面喜欢的特别喜欢，不喜欢的也不愿多看一眼。那我是属于前者。虽然刚换代的时候我也对这个外观嗤之以鼻，但是领克的魔力就是越看越帅。尾灯还是老款好看） 驾驶感受：动力方面领克很给力，我是2.0的，254匹马力，这个价位能买到这个动力个人非常满意，动力很猛 没有延迟。起步只要舍得踩油门推背感可以给足你。底盘很整，过弯不减速无压力，路感超级清晰，一个小坑一个井盖明显能感觉到，但是弊端就是乘坐的人感觉不舒服，说颠，没办法运动调教，不可能两全其美。提示：一定要把发动机启停关掉，很影响驾驶感受。虽然说1.5T的也够用，但2.0的可以给我更丰富的驾驶感受，预算够就直接上了。 油耗：市区里比较费油，走走停停10-12个油，现在这个油价也是蛮肉疼的，但是想想动力就平衡了，总不能让马儿跑又不让马儿吃草。高速最低开到过6.5，平均7-8个油，可以接受，正常油耗水平。 配置方面：并线辅助，自适应巡航，360全景。座椅记忆，座椅通风加热，无线充电、全景天窗…配置基本拉满。顶配没有太多实用性功能，我个人不太需要就没上（其实是差钱）。hud还是很香的，还可以加包。 内饰用料：内饰比老款好看，材质用料很好，摸得到的地方都是软的，有些地方是塑料件但是没有日系那种廉价感，应该是比较好的材质。手感也很棒，座椅包裹感很好，坐着挺舒服，有人说硬，目前没感觉到。 车机：目前来说还算流畅，不知道时间久了会不会卡，还是要吐槽一下没有实体按键，至少保留两个空调旋钮，和01那样就很好。液晶仪表可以再优化一下ui。 空间：惭愧,一米七身高，对我来说前后排都比较宽裕了，前排调整好后排还能有将近三拳的距离。对大家参考意义不大。 储物空间：两个杯架，扶手箱，中控下方镂空拓展了空间。我不喜欢在车上放太多东西，简洁点看着舒服，对于我来说绰绰有余，后备箱很深，目测三个行李箱没问题，绝对够用。 总结：这是一款个性的，特立独行的车，可以满足家庭需要，又能时而让我激情做回少年的车。 在这个价位中，对比了好多，领克在心中脱颖而出，优势比较全面。花自己的钱买自己喜欢的车，不为别人口中的车买单。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

1.外观 领克的外观仁者见仁智者见智，看个人喜好，不做过分评价。 2.油耗 2.0T，舒适模式城区油耗基本维持在9-10之间、高速大概 6个左右。经济模式提速有点肉，提车二十多天没有怎么使用过。 3.动力和配置 2.0T 254匹马力，日常还是能蹦一蹦一些车子的智能驾驶:自适应巡航系统、紧急车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、交通标志识别等功能，都是跑高速跟车必备神器，定速距离全都控制挺好，前车减速也会自动减速，低速有行人也会介入，使驾驶变得更加轻松、便捷。 4.空间和内饰 选03的一大部分原因喜欢他的外观，还有一部分原因就是还特别喜欢这部车内饰，03的这内饰坐过我的车的人都说好看，23款领克03的实体按键很少，看起来特别的简约大气，但是车机自带的这个高德地图版本太低了，没有红绿灯读秒，好多语音包也没有，希望这车机的高德地图能早点更新一下版本。 5.操控体验 03展现了杰出的操控性能，悬挂调校的得当，既有舒适性又有很好的稳定性。底盘很扎实，过弯也很稳。刹车系统反应灵敏，为驾驶者提供了充足的安全感底盘调教的整体偏运动，路感比较明显收起 6.缺点 胎噪过大，新款2023款领克使用的单面玻璃，形势过程过胎噪特别明显，只能车内放音乐来掩盖一下。取消实体按键开车过程中操作不太便捷，但有语音助手可以操作，也挺方便的。 空调左右两边出风口风量过小，中间的出风口风量还可以。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

刚毕业上了班两年，家里一直说什么时候买车，有车方便很多，雀食有时候看到朋友开车来接你或者阴天下雨上下班突然下雨的时候，恨不得有一辆车在身边，然后就准备买，22年就准备买的，过年的时候看过电车比亚迪的元，宋pro，秦都看过，预算我是只有十五左右，电车基本上没几款好的，所以看的也差不多，隔壁的油车思域也看过，塑料感太重，不太喜欢，而且新款外观也不好看，然后后来网上看到过领克，挺喜欢，五月份去过一次我们这的四儿子店，当时和姐姐还有他对象一起开他们的雅阁去的，我姐夫试驾了，觉得挺不错的，但是当时只是看了一下，我觉得外观内饰都还可以，挺不错，然后就没有下文了，不了了之，后来国庆我姐姐在苏州结婚，去那边的四儿子店看了，就看了几分钟，问了一下价格，说是要15.5左右才会落地，想想太高了，我女朋友是喜欢帕拉梅爵，去另一边看了名爵7，我觉得挺一般，车头不咋地，他觉得我喜欢的领克不咋地，后来回来的时候十月底休息我当地的又看了，自己试驾了，我觉得就可以，很合我的意，就和销售谈，说是最低14.68可以拿下，我觉得还可以低，去问了苏州的销售，他说可以给我更低，OK在那边定了。落地14.56，定完第二天当地的跟我讲14.4考不考虑，我后悔死，反正订都定了，当即请假月底前去交车，然后期间销售让我付这钱那钱，都是网上支付，乱七八糟的，后来去了下午上了牌，不敢开回去，放我姐家一个礼拜，他回来给我开来的 用车感受：首先我是没有开过其他车的，就开过一次雅阁，我觉得驾驶感受是不输雅阁的，车子很厚重，而且是运动型轿车，油门感应很快，轻踩一下就飞出去，提速超车都挺快 对新手来说最重要的就是360了，真的很有用，平时不管是倒车还是拐弯这种，时速低于30就会开始，对新手来说太友好了 还有就是比如说主副驾座椅加热啊，并线辅助啊，我偏离了轨道会拉我一把方向盘，后方提醒啊，都挺友好，就是如果有方向盘加热就更好啦，哈哈哈 还有最重要的油耗的话，这点买之前就看到有人说挺高，雀食雀食挺高，我姐夫的混动雅阁一次加油一千公里估计。油耗四五个左右，我这新车刚开几百公里，上下班一般是七公里，来回十四五公里吧，但是上班的隔壁就是小学幼儿园，所以经常堵车，油耗高的时候11.1213都有，低的时候七八个也有，前两天我去高铁站接人，快速路八九十的开，也挺低6.2这种，还是要看怎么开吧，我现在表显上是9.3，和路有很大关系，当时脚感还得练 整体感受：整体来说这人生第一台车，我觉得是值得的，落地14.56，贷了六万，两年免息，年轻人买车还是要买自己喜欢的，不要听别人说什么，不如买什么买什么，车是你自己开的，不是别人用嘴说的，如果你买的车不能让你停完车一步三回头的回眸的话，那我觉得你雀食没必要买车，或者说车子不是你的必需品，你只是把他当一个代步的，那不如毛驴公交地铁来的实在 ps：开车有过一两次我的B柱还是哪里会有一点声音，像是沙子还是什么声音，不太清楚，有没有人跟我一样的

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

23款领克03+自动驭风版，选配了架控包+科技包。2023年1月1日国庆节当天提的车，寓意不错。 外观：领克03的颜值还是很在线的，看来很有辨识度，而且确实帅啊，大家都俗称大鲶鱼，我偶尔开着它去找我同学大蛤蟆（老款）出去嗨，一起停车的时候感觉新款的大气的，老款的更帅气点。 内饰：翻毛皮的内饰，用料勉强吧，看起来还是很有质感的，摸起来也不错，整体质感都很好。空调分布也挺舒服的，什么东西放哪里哪里都很方便。不过这里要吐槽一下，翻毛皮在用料方面明显比老款的差了不少，我同学那老款的翻毛皮就明显比新款的更有质感，用料更足，很明显。 操控动力：操控很爽，毕竟是能在wtcr上夺冠的车型，底盘操控肯定没的说的。闸道上××速度随便过（具体速度多少我就不说了，我怕～可以肯定的是比我家的E300L和XT5要稳的多的多），平时超车变道都很平顺（不知道咋说了，就是没有多余的动作，没有技能后摇的那种感觉）就很nice。 动力方面嘛，呵呵。265匹马力，官标加速5.9，实测6.9（29°左右的晚上），相同时间，路段，驾驶者情况下老款是6.4，还是比不过老款啊。不过这个动力也足够了，只能安慰自己，「很少有人会跑赛道里去飙车，比圈速的」。但是偶尔想到加速这事的时候，心里还是会跟吃了屎一样难受。 油耗：截止到9月12日，我目前开了1万8000公里了。60%高速，20%高架，20%普通道路（大概的啊），平均油耗9.8，一般不猛踩油门的。正常开高速是6.5到8之间，高架是7到8.5之间，普通道路10个起，具体不详，综合起来自己算，反正不低。但又说回来，我都买03+了，油耗只要不离谱，还真不怎么在意。 科技方面：这玩意就好像没啥好说的，一般就是自动上锁，靠近解锁，远程启动，抬头显示，座椅调节，语音控制，自动驾驶这些个功能了。第一是看个人需要哪些功能了，第二是都这个价位了，现在的车该有的都应该有吧，没有的话那我就不说话偷偷在车里憋笑了。 抬头显示想说一下。强烈推荐能加就加，这玩意是真爽啊，用了以后真的就回不去了的那种，太舒服了，嫌选配贵的可以去某宝某东某夕夕上买一个，巨便宜。也不用想着说「不是原装的有些功能用不了」，别想这些没用，首先导航这东西，手机导航和车机导航完全就是2个不同的app，车机版的就是不好用，最后还是要换成手机来导航的，所以不用担心这类的问题。 实体按键，差点忘了，实体按键太少，差评。什么都要在车里里面弄，车机里弄不方便不说，还不安全啊。真不知道不给实体按键的设计者脑子里装什么东西，就不能保留几个最基本最常用的按键吗？比如空调，风，声音这种基本每次开车都要用的功能，实体按键直接用不知道多方便。 车机系统：这东西看个人，我觉得还行吧，反应不慢，但绝对说不上快。车机的那些宣传对我来说毫无吸引力，我是开车的，注重的是好不好用，反应快不快，基本功能有了就行，花里胡哨的，我也不会去用，顶多就体验一下的那种新鲜感，体验完以后就不会再去碰了，主要是这些个花里胡哨的程序多了影响车机它本该有的功能。 安全：我个人还是很注重安全性的，领克毕竟沃尔沃的亲儿子，安全没的说。一个字，很好。 总结一下： 缺点：翻毛皮为啥比老款用料差了？实体按键呢？被设计者吃了？加速怎么能虚标这么多呢？淦！（越想越气） 优点：这车性价比还是很高的，颜值在线，配置在线，安全在线，操控在线，12-20之间是值得购买的。为啥是区间这么大，主要就是配置和动力的选择比较大了。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

【提车价格】 价格给的不是很优惠，至少没达到我心理价位，不过是小城市没有太多对比的渠道，落地价15整，贷款3年9万，利息1.3W，保险5000，无手续费和其他杂七杂八的费用，这点好评，赠送了一个3888的礼包，那些都是便宜货，懂得都懂😂，10月6号国庆假期前一天谈好的价格，7号过去提车当天搞完加上牌，4S的速度还是值得点赞的，价格不想多聊了，特别看到有些车友的价格哈哈，告诉自己早买早享受就行了 【用车成本】 目前用车22天，未出现任何问题，就是油耗方面感觉成本有点高，可能归结于目前92用的都是乙醇汽油，感觉很不耐烧。其余等到首保过后我再发一遍整体用车成本 ，因为目前2000公里都不到油耗表显也不准。 【能耗表现】 目前行驶了1565KM，一共加了1000块钱油钱，油耗大概在7.5左右，中途有跑过一次一家三口出门游玩加后备箱塞满500公里高速，表显在6.5，快乐表看看就行😂，前提是你选择油车，就别太过于在乎油耗，因为你始终要加油哈哈。后续会跑一下满箱油能跑多少公里，表显是585，不过我看有车友能跑650甚至700，本人10年驾龄老司机不敢称得上黄金右脚，但也不甘下风哈哈 【驾驶感受】 驾驶感受不用多说吧，一个字爽，底盘能给你很强的信心，有一次75码国道上躲避一个路中间的障碍物，急向右打方向在打回来，没感觉到任何的支撑不足，对这款车有购车打算的建议直接去你当地4s店试驾一次就知道了，提车前一天4s店销售已经把车机更新到了最新的osn系统，我觉得新系统挺好的，提车之前担心卡顿和不流畅使用过后这些情况都未出现，人机交互系统识别精准，基本上你说关键字都能立马执行 【乘坐感受】 空间只能说够用，没试驾之前担心后排空间不够用，试驾之后完全打消了顾虑，一家三口的话日常完全够用了，我为之句话负责😂而且我绝大多数都是自己一个人开，内饰用料同价位吊打其他任何，不论是整体质感还是能给到你的豪华感它都有，运动座椅建议长途加个腰托和头枕避免长期驾驶腰酸，另外就是1.5的话强烈建议上顶配，顶配的智能驾驶和音响非常好，价格比低配物超所值，隔音方面看路面，噪音大多数来自于轮胎，不过03你也不用太在意nvh价位放在这里了，整体开下来这20多天，我自己和家人很满意就足够了，买车就是买自己喜欢的而不是买别人喜欢的！

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

第一项：选车过程 双打工人家庭的第一台车。 过年需要回老家的长途需求+考虑未来有孩子之后的高频率周边游+没有固定的平层车位（无法安装充电桩），通过上面三个需求的限制锁定了燃油车。 预算落地15W以内。 在懂车帝上筛选了价格10-20W的加92号汽油的轿车，筛选配有倒车影像/360影像的车，再配合销量榜，长安的有Uni-V，逸动，广汽传祺影豹，吉利有领克03，马自达3昂克赛拉，还有网上很多人推荐的丰田的型格和本田的思域。 首先因为逸动打车的时候坐过几次，感觉并不是很喜欢；影豹感觉太男性化审美，不符合我对“低调的英气”的车子的期望，所以就没有考虑。 因为价格和配置都差得不多，在B站看了一些横评，然后就根据参数进一步缩小了范围和排序是：思域/型格，领克03，昂克赛拉。 然后和朋友以及家人去试驾了这几款车子，第二天下午就定了领克03。 第二项：费用 1.5T DCT Pro，落地15.5W。 第三项：内饰 大概是没怎么见过世面吧，03的迎宾座椅，启动灯光，灰色和绿色的内部配色，真的戳到我的心巴。 朋友和老公说这个其实没啥用的，而且也不贵，不应该作为选关键决策点，主要要看发动机。 但是，发动机对于我来说很难直观得比较好坏，好看就是很直观的好看啊，女性对美的追求虽然不实用，但是真的就是不可抗力。 第四项：空间 我们一起去看车的有3个超过178cm的男士，我老公还是个胖子。 和马自达3对比起来，03的后排明显没有那么局促；和思域对比起来，03的高度明显更让高个子的胖老公舒适一点。 放假的时候拖了东西回家，03的后备箱感觉不宽裕，但是后排座椅可以四六放倒，拖了两个人5天的行李，送给家人的的四五份礼物，还有帮家人捎带回去的东西，座椅放倒后也应付过去了。 第五项：动力 其实我个人对动力是没有严格的需求的，但是家人劝我，开车可以佛系，动力可不用，但是不能没有。 比如高速路上被大货车包围了，怎么逃脱货车群？ 当时我还不明白，只是觉得买大件要听过来人的建议。等我真的开车上国道和高速的时候，看到整体车流速度被行驶缓慢的头车和大货车压住，后面还有多个货车要开过来，就突然理解了什么叫动力可以不用，但是不能没有。 第六项：操控 新手谈不上操控，就写写自己的感受。 03在20码，60码左右踩油门的时候，能感受到换挡，其他的时候基本没有什么感受。 方向盘的精准度也感觉不出来，对于我这种女新手来说，舒适模式的感受基本满足这个名称的定义。 另外感觉比较惊喜的地方是过弯的感受：经过滁州琅琊山附近的时候有很多弯道，虽然说真的很考验我这种新手的能力，但是车子真的感受很平稳完全不漂，安全感满满。 第七项：油耗 市区上下班的路上油耗10~12; 高速好像是6~8。 朋友说市区油耗也太高了吧，上班大概不到10km，平均下来每天是上下班油耗10～15块钱。 我虽然觉得油耗不够低有点遗憾，但是也能理解，这个重量和动力，想要再低估计也是要牺牲其他方面进行平衡的，不可能既要马儿跑得快，又要马儿不吃草。 第八项：配置 最常用的配置：360影像。 多功能方向盘上有个自定义的按钮，我设置成了360影像。不管是红绿灯确认是否压线以及和前车的距离，进入地库判断左右距离，还是调头和倒车的时候判断距离和方向...... 总之，对于我这新手非常友好。 最安心的配置：主动刹车系统。 已经有两次帮我识别到倒车时没看到但是从后面经过的行人主动刹停了。“嘎"一声，又吓人又安心....... 对自己有点无语。 别人吐槽不好用但是我觉得还好的配置：车道保持和自动驻车。 车道保持打开之后，如果没有打转向灯就变道，系统会抢方向盘，但是如果你确认安全并且用力，你肯定能抢赢。 自动驻车在车子很多的时候等红绿灯，尤其是上下坡的时候，感觉还是挺方便的。 第九项：吐槽 之前没有买挂在屏幕上的手机支架，用百度地图的时候有两次系统升级，导航语音提示“正在学习该功能”，还有一次导航抽风，漂到犄角旮旯的小路上去了。但是买了手机支架复杂路段用手机就可以了。 其他的暂时没有发现什么要吐槽的了～ 买之前感觉还挺小众的，买之后在路上能看到很多, 觉得还挺开心的~

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.5分“优秀”

🚗购车经历：我是比较喜欢网上冲浪，在网上看了一下我的预算附近的车，同级比较电车和油车，可以说主流的车商都看了，看了很多，比如长安UNI-v 同家的星越，大众凌渡l等等，电车也都在看，当看到领克的时候，一眼就喜欢上了这个外观，于是乎毫无犹豫就下定了。 💴提车价格：我买的是领克2023 03 2.0t 劲halo 17.2落地价格，其中裸车价17.68-17000（店铺优惠）-2000大客户补贴=15.78 购置税将近14000，综合下来差不多17.2 😯最不满意：经济模式感觉顿挫感还是挺严重的，同时油耗在9个还是比较耗油的。 ⛽️能耗表现：高速开舒适模式差不多8.5L/100km，运动的话差不多9L/100km市区堵车的话10个差不多，记得一定要开经济模式，经济模式市区很省油，差不多8个 🐎驾驶感受： 刚一坐上去包裹感很强，真的是有那种开车的感觉，而不仅仅是一个代步车，顶配2.0t劲halo，带抬头显示，254足够的马力可以让我无论在市区还是高速公路上都收放自如，丝滑般超车变道的体验，与此同时，利用了沃尔沃cma的底盘架构，在高速过弯和高速变道中底盘的沉稳性也让我对于高速行驶多了很多的底气。整车三个模式可以说很合适，市区用经济模式，高架和高速公路用舒适和运动模式，这种百公里加速的快感，是其他的同价位车型不可能给我带来的，再说到内饰，内饰采用的是Alcantara材质，不但包裹感很强，而且这种材料冬天不冰夏天不热，看起来高级感满满，内饰的优良用料是一方面，另一方面还体现在优质的缝合工艺，没有多余的线头，更增添了赛车的感觉，整车外观也是独树一帜，戏称“蛤蟆灯”的车前灯令人眼前一亮，矩阵式车灯使整车的这种高级感呼之欲出，领克这个品牌，属于知道了就不会错过的那种，真的会令人很难拒绝那独特的外观。以后还会继续增购领克系列😄

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

【外观】 外观领克03包括领克的任何一个车型我认为第一眼都非常好看非常的时尚，03的外观比较年轻化不太适合商业用车，不过外形这个设计吧还是仁者见仁智者见智吧。尤其是尾部的设计很个性、时尚。车前脸的设计非常有层次感，但是并不凌乱，有种跑车的感觉。侧面的线条也很干净整洁，搭配车漆看起来很凌厉，这个车的外形作为自己用车还可以，尤其是年轻人喜欢领克的非常多。 【动力表现】 1.5t小马拉大车发动机压榨厉害反而不一定省油 这车买就买2.0的动力，两个字就是从容，实测加速6.8秒，高速方向盘很稳，方向感非常强，不容易跑偏，出去玩，不管是上山，下水，都不在话下，轻踩就走，脚重的人要注意下，避免发生危险！ 【驾驶感受】 我认为这款车子的驾驶感受是很不错的，首先他配置了非常多的辅助驾驶功能，尤其是前后驻车雷达，360全景影像和车侧言区影像，这三个方面实在是结合的太好了，解决了我所有的后顾之忧，开起车子来真是非常胆大。车子的动力也是很好的，七档湿式双离合真的操控起来很方便，车子在换档的时候能明显感觉到是很流畅的，不会有一顿挫的感觉。起步还是很快的，2.0t的动力 非常从容，不会光吼不走，这点我也很喜欢。 【空间】 虽然是紧凑型的但是空间我是很满意，前排不用多说很宽敞，后排座椅位置舒适感也够好，这款车子后边做四个人也毫无压力，就是座椅有点短，也就是没给满分的原因。这款车子的空间它本身的体积还不错，整个的布局还是比较好的，再加上有一定的灵活性，所以对于我们一家几口人来讲是很合适的。 【内饰】 内饰真的是要夸一下的，做工精细，缝线就能看出来，皮质摸着也舒服，整个一高端大气，不失运动气息。黑色灰色搭配绿色缝线，撞色的设计太完美了。内饰是真爱。 【油耗】 油耗这些东西完全看个人了，虽然加的是95 吃的是细糠，但毕竟是细糠，就是比粗粮扎实。跑了500多km了 高速市区一半一半，磨合期没过 总体油耗在9个左右，高速小记里程可以跑到6.5。个人还是可以接受的。 燕飞利仕的音响 最后再说一下 音响太猛了 太值了，买音响送车，真的领克用心了。 总之买车我只看了领克03 直接就选择了03。马上也一个月了，带给我的只有惊喜 从没让我后悔过。年轻人的首选！最近的03++也发布了，面对的群体可能比较高端，虽然我买不起，但也让我这个国人感觉到自豪。有条件了 直接拿下。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

【外观】 外观确实很好看，比较年轻运动。但是两撇胡须有点怪怪的哈哈哈。灯语也很漂亮，去年买的奥迪都没有灯语！去刷动态尾灯还要钱！ 【动力表现】 虽然是1.5T的吉利四缸机，但是181的马力够用的很，加速很灵敏，之前也对比试驾过其他车，特别是uinv，03的油门也比较跟脚。 【最不满意】 14号领克商城下单的行车记录仪，16号提车，今天19号了都没有发货！然后APP那个AI换脸的还用不了！锁车通电的时候电子件会有蛤蟆叫和嘎达嘎达的回位声，这是最不满意的！ 【购车经历】 去年全款提的A4，今年要结婚了想着给老婆买个车吧，算A4家里有两个轿车了，想着买个SUV吧，先看的是吉利ICON，但是感觉外观好丑，最后看来看去，跟老婆说看看领克吧。进了店里发现06挺好看，价格也合适，但是我俩都喜欢白色，但是不买粉色感觉又很亏，突然又看到03，对比了很久，最后还是放弃买06了，毕竟轿车舒适度高一点，长途也不会开03出去的，试驾了之后这一代03的地盘感觉软一点，06副驾驶太硬了。 【提车价格】 本来两个店都是1.1的优惠，然后我买车的店里的销售小哥要结婚了，因为他婚假，领导给他的优惠比较高1.5，我同天问了另一家店，说1.2最多了，最后就定了优惠更多的。正好我老婆教师资格证补贴了3k，最后裸车13.18。 【油耗】 油耗确实不高，开了二百多公里了，百公里7.5L，虽然我是00年但是车开的也不少，脚上比较稳重哈哈哈，油耗表不是快乐表！ 【亮点配置】 由于买的1.5pro，配置很满意，比我的奥迪智能！现在天天抢我老婆的03开哈哈哈哈

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

一、【选择】 之前种草了那款紫色的领克02，颜色外观都特别的戳中我，奈何是旧款，问了很多4S店都没有车子了，就研究了02HB版的，但是到店里看了后觉得车内空间有些小，并且紧凑SUV的车型还降低了底盘，整体看起来小小的，01版的SUV对女孩子来说有些大，感觉不太好驾驭，最后就定了03款的车车（23款 2.0TD DCT劲Pro）。 二、【配置】 1、动力/油耗：254马力，虽然没加声浪包，但打开运动模式后立享飞一般的感觉，对于我这种急性子的人来说起步非常好用，但不过动力强的话随之油耗也会高一些，上下班红绿灯多，基本在11左右，跑高速的话基本在7.3左右，以后还是要练一练脚力慢慢磨合下才行； 2、360全景：360全景对我这种驾照龄10年，实际驾龄1年的老新手来说，简直不能再实用了，全方位影像对周边的物品和行人观察无死角，再也不用担心停车和倒车啦（PS：每次遇到复杂路段的时候都会先挂一下倒挡出现360后在小心行驶，可以方便全方位的观察周围的路段）； 3、变道预警：特别是在晚上准备变道的时候，后车开远光看不了后视镜时，超实用； 4、自适应巡航：之前在试驾的时候体验过，感觉跑高速超实用，五一回家要长途跑高速，提前试了一下，但总是用的不顺手，也没找到原因，就没敢再试了，准备下次再路过4S店时再去找销售学习下看看； 5、刹车油门：灵敏度很好，驾驶体验和沃尔沃的感觉很像，踩起来很轻不费力； 6、智能启停：自动启停需要每次上车时手动关闭，没办法在车机设置永久关闭，就很鸡肋（也许是我不会设置？） 三、【外观】 1、车头造型：车头其实是让我犹豫了好久的地方，有些方和塑料感，但各花入各眼，最后销售还调侃说，以后停车的时候车头超墙，只看车尾就行了； 2、车尾造型：车尾的外观自带小尾翼，弧度饱满流畅，看起来线条感满满； 3、尾灯：半贯穿式尾灯，只有在停车时中间的LYNK&CO车标和尾灯会一起常亮，乐享2秒钟左右的贯穿式尾灯； 4、车身：整体车盘比正常轿车要低一些，虽然抓地力好一些，但下雨时遇到深水路段要小心很多。 四、【内饰】 1、中控屏：23款的内饰比22款好看很多，中控屏幕上面两个椭圆形的排气口换到了屏幕下方，整体布局显得宽松不少； 2、座椅：座椅材质是皮质加翻毛的质感，触感柔软且包裹性较好，不易有疲惫感； 3、方向盘：方向盘下方是直线收边，造型上方便驾驶，真皮材质手感也挺好； 4、氛围灯：车内的彩色渐变氛围灯看起来有些些的丑，但单色的只能设置白色，不能设置单彩色的... 五、【空间】 1、座位空间：毕竟还是A级车，整体空间上还是很紧凑的，整体舒适性还是会弱一些，不过上下班通勤，后座基本都是放包放快递了，驾驶位坐的开心就行； 2、置物空间：车内的置物空间也比较多，很喜欢驾驶位右边中空的置物架，副驾前面的收纳箱有自带的挂钩，放东西也很方便； 3、后备箱空间：后备箱就是正常的轿车空间，看起来还更深一些，没有SUV的大，但日常和节假日出行肯定没问题。 六、【驾驶感受/乘坐体验】 1、车机在启动时反应不是很快，想要打开导航还要等很久，前段时间更新了车机系统后，语音唤醒也有些不太灵敏了，好多时候要讲好几遍才能识别； 2、平时不太讲究所谓的操纵感，只是觉得开起来不费力，整体操作也比较灵敏。 七、【价格】 订车时找了同事一起帮忙把把关，然后在同事的一通发挥下，要了4次保养和一些油卡，价格上也沟通的很满意，找朋友领了亲友券，还有苏州当地的政府补贴，七七八八算下来，落地17多一点（不过现在下半年应该更优惠了） 八、【安全】 最早看的就是沃尔沃，感觉驾驶体验感和安全系数都是很棒，但家人觉得我这开车水平，肯定会磕磕碰碰，过不了几年还要换，没必要花30W买个代步车，看到领克也是基于沃尔沃的平台研发制造的，做了各种安全测试、用户评价之类的功课后，果断入手领克 九、【购车经历】 3月初开始看车，做了功课锁定品牌后就没在看其他的了，就中旬准备订车时才发现身份证丢失，赶紧去补办了，结果异地不能办理临时身份证，只能每天刷着网站的办理进度干等着，最后定完车后又眼巴巴的等了快一个月才提车so sad…还好销售给力，身份证办下来后各种流程都提前沟通到位，两天全部办完，感谢ing。提车后的欢喜还是立刻冲淡了等待的焦虑，接下来的日子就是慢慢熟悉各种功能啦～

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.43分“优秀”

【关于外观】 对于颜值党的我来说，03 外观设计非常好看，尤其是日行灯和尾灯，继续沿用是领克家族的设计，辨识度十分高。 我在外观方面做了简单变化，把日行灯和尾灯贴了熏黑灯膜。车窗边银色装饰条贴黑。加装前铲侧裙和后包角。 【关于动力操控】 80公里以下提速挺快，给了你超车的信心。把油门踩深一点，你甚至会感受推背感 三缸发动机是大家最纠结，我认为抖动控制得算很好了，只有在点火后怠速感觉有点抖动 双离合波箱，感觉相对平顺，低速下偶尔有顿挫但不明显。底盘调教偏运动一些，相对较硬，转向支撑性比较强 【关于内饰】 我认为在内饰方面用料做工和同价去比是很不错了，新车异味也不大。前排两个运动座椅包裹性和支撑力也很好。车内隔音好，发动机声音不明显，主要是胎噪，偶尔会有车内的异响。不过打开音乐，这些噪音又能覆盖一部分 后排空间表现不差，地板中间凸起不高，对乘坐影响不大。后备箱容量全是够用吧，后排支持一定比例的放倒，尾箱的撑杆用塑料包裹，细节做得不错 【关于辅助配置】 03对新手驾驶很友好，科技配置实用 （1）360全景影像 让你更好的看清四周的障碍物，倒车和窄路更加放心了。画面清晰，即使在夜间表现也不错 （2）变道警示 打转向灯时检测到盲区有车或是安全不够，后视镜有闪烁提示 （3）主动刹车 当车预判到有发生碰撞的危险会主动介入刹车。个配置令我至少免出险几次 （4）自适应巡航 跑高速还是很舒服的

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.8分“优秀”

【购车经历】 在没有买车的时候我对汽车并不是很关注，所以 买车的时候也看了很多款车家里人推荐买君威 雅阁 迈锐宝就在我要妥协的时候，朋友推荐我去看看领克当时觉得闲着没事就去试驾一下呗反正不收钱，就去试驾了一下，刚看到这款车的时候我就被他的外观吸引了，感觉真帅啊这车，我试驾完后给我的感受就是一个字“真爽”给我的感觉就是既有颜值又很能打，后面我在去看我之前考虑的几款车总感觉少点什么反反复复试驾了好几次。最后顶着家里人的反对定了领克，买车快两年了给大家说说个人使用感受吧! 【提车价格】 【价格方面】 先从价格来说，我买车的时候领克03裸车优惠在 几千块钱，（刚上市没什么优惠）裸车价是14.98左右 【外观】 非常有个性的前脸设计充满时尚与潮流，极具辨识度的日行灯，和极具设计美感的屁股，在路上辨识度很高，非常有个性，整个车身显得非常硬朗，我觉得非常好看! 【动力表现】 这款车搭载的是一款四缸发动机有181匹马力，动力基本随叫随到，只要要你踩油门，动力能做到随叫随到，油门响应非常快!动力储备很充沛，推背感十分明显。在市区开车超车如行云流水，游刃有余，动力强是一方面，动力的平稳性也非常好，换挡也很平顺，线性也很不错。 整车分为三个模式:舒适、经济、运动，能够通过 调节模式来根据不同需求，我一般用的都是舒适 模式能够满足所有的日常需求。 【驾驶感受】 作为紧凑型的家轿，在市区行驶一点都不费力，高速行驶的时候方向盘会加重来保障安全性，整车即使车速很快也没有发飘的那种感觉，在高速上的给我一种非常扎实的感觉。转向的操控性灵敏，转向支撑感也很强，另有电子辅助，安全性有一定保障。整体操控乐趣还是有的。但是底盘调教偏硬，对舒适性有一定影响，特别是过减速带，路况不好的路段，路感反馈较强。刹车系统也是比较灵敏，制动效果非常不错，刹车距离很短。 【油耗】 这款车需要加92号汽油，全车加满表显540km，刚提车时车机显示平均油耗19.9，后续慢慢下降到7.7稳定，大部分开车舒适模式

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4分“优秀”

我们是在9月底在上海参加了一场新一代领克03车型的试驾活动，当时试驾的路段比较综合，有市区道路、快速路和高速路段，下面简单跟大家分享一下心得。 动力方面，整车是采用了2.0T涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱。整车的最大马力为254匹，峰值扭矩350N·m。动力调校比起上一代2.0T前驱版车型有明显提升。另外整车的空载质备为1560kg。所以整车在加速性能方面有进一步的提升，对于新款车型来讲0-100km/h的加速时间可以稳稳的跑进6.9秒。整车在前中后段的动力表现都之分充沛，另外中段加速的过程中，变速箱的升降挡反馈被调校的提别灵敏，开起来属于得心应手的那种感觉，它很容易就能够激发出驾驶员的驾驶欲望。 底盘素质： 整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，调校上还是有明显的向运动性进行倾斜的，整套避震系统是比较强调支撑性的，避震器阻尼的力度调节的很紧实，所以其对于弹簧的拉伸和压缩的抑制是比较到位的。在时速65km/h的状态下做紧急变线动作的时候是游刃有余的，同时给到驾驶员的信心也是足够的。 乘用空间： 整车的轴距是2730mm，这个数据在当前的紧凑型轿车市场当中也算是中规中矩的类型。而且碍于车身空气动力学的设计等原因，整车的内部空间利用率其实是比较一般的。不过对于身高175cm的体验者来讲，其头部以及腿部的空间还是有着不错保障的。另外整车内部大量的反绒皮材质确实很有好感，用料非常厚道。 推荐与否： 作为现款的两驱顶配车型，整车的指导价格是来到了17.68万元。如果对比同价位2021款车型的话，那么新款领克03的性价比还是非常高的。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

3.93分“良好”

当一台车被很多人推荐去体验的时候，那这台车就是众人目光的焦点。庆幸，领克03 2.0T版本试驾完，感同身受，国产车崛起实锤。 之前开过来款03 老款03+ 1.5t的动力03，够用且有一点驾驶乐趣，2.0t的四驱03+，动力比较不错，但是说实话，总感觉像憋着一股劲使不出的野马，匹配上来的不是那么畅快淋漓。 试完最新款的领克03，我只能说，虽然搭载的是湿式双离合，但是那加速的感觉真的太爽太爽，方向盘舒适模式下的精准程度，也是将舒适与运动柔和的很有质感。当切换到运动模式，一切都变了，一切都像坐入了另一台车。弹射起步，释放刹车那一瞬间，国粹都能出来的我，将这份快感压下，为啥，因为已经很久很久没有这样感受一台国产车带来的快感。 国产在崛起，兄弟们强烈推荐去试驾