1.外观
领克的外观仁者见仁智者见智,看个人喜好,不做过分评价。
2.油耗
2.0T,舒适模式城区油耗基本维持在9-10之间、高速大概 6个左右。经济模式提速有点肉,提车二十多天没有怎么使用过。
3.动力和配置
2.0T 254匹马力,日常还是能蹦一蹦一些车子的智能驾驶:自适应巡航系统、紧急车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、交通标志识别等功能,都是跑高速跟车必备神器,定速距离全都控制挺好,前车减速也会自动减速,低速有行人也会介入,使驾驶变得更加轻松、便捷。
4.空间和内饰
选03的一大部分原因喜欢他的外观,还有一部分原因就是还特别喜欢这部车内饰,03的这内饰坐过我的车的人都说好看,23款领克03的实体按键很少,看起来特别的简约大气,但是车机自带的这个高德地图版本太低了,没有红绿灯读秒,好多语音包也没有,希望这车机的高德地图能早点更新一下版本。
5.操控体验
03展现了杰出的操控性能,悬挂调校的得当,既有舒适性又有很好的稳定性。底盘很扎实,过弯也很稳。刹车系统反应灵敏,为驾驶者提供了充足的安全感底盘调教的整体偏运动,路感比较明显收起
6.缺点
胎噪过大,新款2023款领克使用的单面玻璃,形势过程过胎噪特别明显,只能车内放音乐来掩盖一下。取消实体按键开车过程中操作不太便捷,但有语音助手可以操作,也挺方便的。
空调左右两边出风口风量过小,中间的出风口风量还可以。
正能量橘子8G9:订了,纠结灰色还是白色
李白就是个der:请问你低速刹停的时候 车会点头吗
胖了个鱼:这大白大黑轮,真帅
【关于外观】
对于颜值党的我来说,03 外观设计非常好看,尤其是日行灯和尾灯,继续沿用是领克家族的设计,辨识度十分高。
我在外观方面做了简单变化,把日行灯和尾灯贴了熏黑灯膜。车窗边银色装饰条贴黑。加装前铲侧裙和后包角。
【关于动力操控】
80公里以下提速挺快,给了你超车的信心。把油门踩深一点,你甚至会感受推背感
三缸发动机是大家最纠结,我认为抖动控制得算很好了,只有在点火后怠速感觉有点抖动
双离合波箱,感觉相对平顺,低速下偶尔有顿挫但不明显。底盘调教偏运动一些,相对较硬,转向支撑性比较强
【关于内饰】
我认为在内饰方面用料做工和同价去比是很不错了,新车异味也不大。前排两个运动座椅包裹性和支撑力也很好。车内隔音好,发动机声音不明显,主要是胎噪,偶尔会有车内的异响。不过打开音乐,这些噪音又能覆盖一部分
后排空间表现不差,地板中间凸起不高,对乘坐影响不大。后备箱容量全是够用吧,后排支持一定比例的放倒,尾箱的撑杆用塑料包裹,细节做得不错
【关于辅助配置】
03对新手驾驶很友好,科技配置实用
(1)360全景影像 让你更好的看清四周的障碍物,倒车和窄路更加放心了。画面清晰,即使在夜间表现也不错
(2)变道警示 打转向灯时检测到盲区有车或是安全不够,后视镜有闪烁提示
(3)主动刹车 当车预判到有发生碰撞的危险会主动介入刹车。个配置令我至少免出险几次
(4)自适应巡航 跑高速还是很舒服的
心晴52545:2.0什么时候有过三缸了
用户2325260107558:他们说 2.0的发动机是 沃尔沃的t5 是真的假的
阿Y97:23款了你还三缸呢,23款全系四缸
【购车经历】
本人22届应届毕业大学生,家里人考虑到以后我要到处跑,再加上现在公共交通不安全,所以就打算给我买辆车,正好也作为我的大学毕业礼物,嘿嘿。在买领克之前,看了一下同门的吉利星瑞,广汽本田的型格,东风本田的思域,一汽大众的高尔夫,还有广汽传祺的影豹。同门的星瑞性价比也不错但是座椅偏硬,而且有点中庸缺乏个性,更适合30岁左右的人;思域和型格是姊妹车型,是室友推荐的,但可惜日系车的内饰和配置,实在劝退,连试驾都没试驾,静态看了看车就失望的走出4S店了;大众高尔夫是经典车型,但本身价格略高,而且很多配置都需要选装,等车周期也很长,以及大众4S店的销售服务态度很敷衍,试驾专员也没有做一些特色介绍就不考虑了;广汽传祺的影豹十分吸引我,酷炫的外形,还算不错的声浪,精致的内饰,便宜的价格,一度就想选他了,但是这个车的网上风评太差了,害怕受到舆论攻势,所以就最后在各种比对中选择了领克。
【外观内饰】
首先灰色车漆相当有质感,运动感十足,后屁股看起来非常像小时候玩的四驱赛车,有的人说领克前脸看起来很丑,其实只是正面看有点别扭,侧面看就与众不同,很有特色,乍一看也有点保时捷的样子;其次是内饰,国产车的性价比在这里体现的淋漓尽致,整个中控上方都是搪塑工艺,手能摸到的地方都是软包,质感很好,中控大屏朝向驾驶员一侧,即便左窗有阳光照射也不会造成中控大屏的反光;最后就是配置,跟同价位的合资车瞬间拉开了差距,各种安全和舒适配置一应俱全,对新手司机的过渡期十分友好,相比较而言这个价位的合资车配置真是少的可怜,无限接近于一台毛坯车。
【驾驶感受】
81km/h的麋鹿成绩可不是盖的,上下高架时候的匝道转弯感觉支撑力十足,变道掉头的指向性很精准,没有感受到转向虚位,典型的指哪打哪;之前刚拿驾照的时候,开观致5每次匝道转弯时都感觉车要翻了的感觉,相比较而言,03的驾驶感受就高级了许多,毕竟作为新手司机的第一台车也没开过更高档的车了。
【乘坐感受】
座椅整体偏硬,支撑性和包裹性都很强,是典型的运动轿车的取向,和一些买菜车的大沙发还是不太一样的;底盘也比较有韧劲,因此关于底盘的整体调教也是运动取向,能够感受到一定的赛道基因;领克03使用的是固特异鹰驰的轮胎,特点就是操控很好抓地力强但负面代价就是胎噪略大,而且45的低扁平比也让这款轮胎有一些娇气,过大坑的时候颠簸感强烈。在这里特别忠告03的准车主们平时少走烂路,遇见坑洼还是要减速慢行,已经有好几个车友因为高速过坑导致爆胎和鼓包的。
【用车成本】
用车成本集中就是体现在油费上了,作为2.0T涡轮增压的纯燃油车型注定他的油耗不会像混动或者日系那么低,不过相较于老款3用的6AT变速箱,新03用的七速湿式双离合会更省油一些。我现在上下班总共8公里左右,粗略计算了一下一公里八毛钱,每天的通勤费用就是七块钱。在车企上班的好处就是停车免费,洗车免费,羊毛薅起来!补充一下很多人关心的保养问题,领克首保是免费的,包括物料和工时费,都是1W公里或1年,后续的保养可以领券再保养,听车友们说就是700块左右,到时候二保了再补充吧!
【能耗表现】
作为2.0排量的涡轮增压纯油车,在油耗上注定没办法向日系和混动妥协,新车提车到现在行驶4000公里,表显油耗8.2,实测城区道路8.7,高速6.6。毕竟追求动力总要付出一点小代价,不过还好亲爱的妈咪每月还给支援500块的油费嘞,压力不算大。
【提车价格】坐标贵阳,全款购入,裸车优惠6000,政府购车补贴2000,购置税一万二(买早了没能享受上购置税减半,呜呜),保险5500,上牌500,最终落地在17万出头一点,总体而言算是个不贵不便宜的水平,跟现在的购置税减半后落地价不能比,早买早享受晚买享折扣啦,4S店额外赠送了一箱油,一副脚垫,一次镀晶和一个电饭煲。
【美中不足】
首先就是车机系统,这也是广大03车友们最为诟病的问题,不支持carplay的同时,车机自带的应用非常少,虽然说22款的车机在流畅度上有了很大的提升,但是应用软件还是少的可怜,而且车机版百度地图相比较手机版,少了很多特色功能和特色语音,而且时常容易把我拐到小路上,对于一个新手非常不友好,希望能把车机系统做重点完善,其实车机的使用就两个点,导航和听歌,应该不会太难优化,但始终看不到对这一块儿的重点优化,略有失望;其次就是座椅通风功能,开到3档依旧形同虚设只有穿非常薄的短袖才能感到一丝凉意,贴身穿个卫衣都感觉不到一丝风,结果风扇的声音还特别大,吵的脑袋嗡嗡响,结果又没吹出多少风量来,这个真的超级超级不满意。
【写在最后】
领克03动力强劲,配置丰富,空间够用,尽管有一些槽点和不足,但不可否认作为年轻人的第一台车,它确实值得推荐
943来日方长:毕业了没有用车需求,能不能买车
vvvjwu:县城路偏家用有必要上2.0吗,23款1.5t都有4缸了
鹿鹿千金:请问有没有服务费和GPS费?哪个4S店买的呢?我在贵阳乌当区谈的这两个费用加起来6000,感觉太坑。
【购车经历】
提车至今刚过一年,因为长期人车两地分居的原因,总里程不过7500公里,才做的首保。谈谈用车心得吧,03算是首辆车,基本没开过别的车,故所言皆为个人主观感受,仅供参考。原本订的黑色,因为临近春节现车紧张,协调成了灰色,虽不及黑色帅气,但是对我这样洗车不勤的人来说,灰色倒真是首选,挺耐看的。
【提车价格】
整车落地17.15万,裸车15万、税1.3万、保险4.5k、服务费2.5k,上牌费1k,走的6.6万两年免息贷款,除了垃圾全车膜和脚垫啥都没,在这里强烈建议买车前好好参考下懂车帝的车主成交价,重要的事情说三遍,别找朋友!别找朋友!别找朋友!找朋友报价落地17.2万,所以直接导致我不敢还价,买贵了3k左右。
【驾驶感受】
油门跟刹车的调教非常的跟脚没有任何延迟,不过有的时候初段踩得太急,会出现转速太高升档不及时涡轮迟滞的感觉,而且低速挡特别顿挫,应该是吉利6AT调教的垃圾的原因,不过市区高速超车还是毫无压力,不超过200码都很稳(懂得都懂)省道遇到过一辆全程超车的E300L,一直超不过我;我哥的A4L也跑不过我的感觉,很有可能跟司机有关吧,不过也能看出来这个动力确实是够用的。整车的底盘调教和轮胎配置都是偏运动化的,所以过弯和急打方向盘情况下悬架支撑性更好。滤震的话一般,不过底盘很整,隔音方面的话我个人觉得还好,也许没开过什么好车,风噪跟发动机的噪音都过滤的蛮好,不过胎噪确实大(应该是轮胎问题)运动座椅比较硬,长时间开高速会腰酸背疼。
【最满意】
外观:极端化造型,爱的爱死恨得恨死,我属于前者,对比过性价比更高的星瑞,最终因为领克更偏年轻化的外观和运动感十足的内饰选择了03。其实主要更多的是实在接受不了吉利标。
内饰:这个价位内饰天花板不为过,设计和质感都很不错。可以自行4儿子感受。
动力配置:低功率2.0➕6at只能说是够用吧,其实试驾了感觉跟1.5差别不大,唯一的就是加钱换个四缸图个心里安慰。高清的360°全景+变道预警和全车8个雷达,对新手来说特别友好,车道保持+自适应巡航高速挺轻松的。延续沃尔沃的血统,整车的安全配置还是比较高的,无论是钢材强度还是碰撞测试都比较满意吧。舒适配置这一块的话,主驾配备记忆座椅挺好用,但是通风加热真就一般更像屁股垫功能。这里要重点提下环保做的是真的好,新车刚提就没什么异味!!!我兄弟的比亚迪宋提车2个月后,还呛嗓子。远程启动和电动后视镜(倒车自动下翻,个人觉得很好用)也是给足了高级感。总的来说这个价格合资车没有的配置领克都毫不吝啬的给到你了。
【最不满意】
车机算是领克最诟病的缺点了,冷车启动要好久才能显示出仪表盘跟360映像的界面,卡到连音乐都点不开,基本通过语音呼叫打开,别的软件就不说了基本用不上。新款车机听说很流畅,不过车友群小伙伴反应经常会网络断开连接,老款不用担心这个问题,因为卡的根本用不到领克送的终身流量,当然你还可以花2970换新款的,不过国产也想割我韭菜?不存在的!有这钱我换个Ipad或者加装Carpaly不香么?还有就是蓝牙也特别不好用,连上以后必须要先进入收音机,才能正常使用。
空间的话算是反向魔术师,虽说是A级车,但是车长和轴距都不算短的情况下,后排空间小的可怜(调整到同等位置比英朗短一拳,坐感也是不如思域舒服)后排座椅偏硬,角度也是说不出来的感觉,总之乘坐体验不太好,偏家用的小伙伴要好好考虑下。
AB柱、中控和升降玻璃异响好像是通病,冷车的时候刹车很硬,不知道算不算一个问题?空调的话个人感觉效果不是很好,后视镜加热功能也略显鸡肋,很小的雨都烘不干。还有主动刹车真的太过灵敏了,尤其是跟车太近比较容易触发,体感很差。每次都会被乘坐的人吐槽瞎开车,真的冤枉啊!不过父母说很喜欢这个功能,毕竟如果救回来一次,真的价值连城!还有就是远光灯不太行,说是LED的,还不如某些氙气大灯亮。
【油耗】
油耗整体偏高,特别是冬天短途油耗特别离谱,2-3公里应该到达到13个以上的油了。目前行驶了7500公里,35%高速省道20%城市非拥堵路段45%城市拥堵路段,综合算下来油耗在9.4,表显比实际低1个左右吧。感觉首保之后明显油耗有所上升,后面再开开看看会不会下来,不过跟个人开车习惯很大关系,因为我叔叔用我车比我要低1-2个油耗,他说比他1.8t帕萨特省油,也不知道真的假的。不过ACC是真的特别省,高速实测ACC90能到4.5左右的油耗、120的话在6.5左右吧。
【整车感受】
其实国产车做成这样,真的让人蛮惊艳了,但是确实小问题还是很多的。而且销量上来以后改款也会偷偷减配,据说新款01钢材强度大幅度缩水???所以垃圾吉利好的不学,学两田玩减配?别辛辛苦苦积累的口碑全砸了!!!国人对国产车的改观不易,且行且珍惜吧。总之03这车买了不后悔,重新考虑的话不一定会买了。
下面附几张图给大家参考
感谢所有的过客:真的佩服,
大概,可能,应该,我大苏州市区,不算很堵吧!
I昨天的雨:一样配置,目前9350km ,7.4个油。高速多,上下班就5km。
錢捞撕:裸车优惠1万6了怎么做到的,大哥
提车已经半个月了,开了756公里,基本也就上下班开车,周末有时候会出去放松一下,现在表显综合油耗在7.6左右;结合这段时间的用车体验,给大家分享一下!
1.选购体验
从18年就开始关注领克汽车,作为一个颜值狗,特别是内饰,毕竟给自己的看的。 去年中旬第一次让家里人陪同一起去看车,家里人一眼就相中了05,觉得内饰外观耐看,空间足够大;但是我自己比较喜欢轿车,所以一直都看得轿车,也是第一台车,03的内饰还是很年轻和运动范的,一眼就喜欢上了,所以后续都是在用03对比(当时没有足够的存款,也不想让家里人出钱,比较自己工作了,靠自己努力去买我自己喜欢的车)终于在4月提车了,全款落地16.85W,黑色2.0T冠军版。
2.驾驶油耗
其实开过的车也不是很多,基本都是开我爸的北京现代(那时也只有休息的时候开开,上下班骑个小电驴)领克03的驾驶一直开的是舒适模式,很适合新手开,辅助安全功能是标配T4 S60的,同等配置的沃尔沃下来要28W落地呢,这一点还是非常好的了。油耗这块,基本不会猛踩油门和刹车,油耗算同等车中较低的了,现在7.5-7.8左右徘徊,后面上高速多了,应该能够降下来。还没有尝试过运动模式,换挡真的好用,驾驶仪表上能够显示档位,这一点对新手很友好!
3.外观内饰
保时捷的外观我个人还是比较喜欢的,全车比较有运动气息,也有战斗风格,我看好多改装也非常心动,(蠢蠢欲动的小手要安耐不住了) 内饰是我的最爱了,双液晶仪表盘,其实让我选择他的很大原因都是双液晶仪表盘,电子档把也比较高级,翻毛皮的座椅,还有烤漆的内饰装饰,一切都很高级啊,越看越喜欢。
4.配置和车机
21款冠军版,也就是目前最新款,减配了一些东西,包括行车记录仪、随动大灯、发动机舱盖板,尾箱顶饰板等等,同时价格降2K,值不值大家自行评判。关于记录仪,我没用过原装,自己网上选购了一个原装双镜头的可以隐藏式样的,就跟原装自带的一样的,日常使用还是够了的。 车机 车机确实是车子的减分项,造型是加分项,这么好看的车机外观配了一个这么卡顿的车机!!!
21款是全新的车机系统,但是车机的配置还是不变的,最不喜欢的把原来的高德地图换成了百度地图,我其实一直用的高德地图的,喜欢可以人性化一点,选择导航和商店提供自定义安装,QQ音乐也对我们使用网易云的不友好! 启动速度是真的慢,大概要15S,真的慢到没脾气!
5.行驶安全和辅助配置
我坐过的车不多,可能以前开SUV比较多,SUV的悬挂比较高,别的车不好比较,单说03的感受,就是过烂路有点晃,然后过减速带又感觉比较硬,底盘还是比较硬的。高速上关窗的话噪音就小很多,但是有时候不知道有什么地方会有异响,就是很尖锐的那种,应该是刹车片的磨合吧。风燥还是有点适中,并没有很静音,也没有很大,可以接受。 ACC用得比较多,这个真的是高速必备,有条件的一定要上顶配啊
6.配件
购车之后的必买配件,除了行车记录仪,我建议购买手机支架,停车牌,脚垫。手机支架可以买领克原厂的,因为不用夹通风口,也不会挡住双闪按钮,造型我觉得也很好看,领克App有卖,可以靠积分直接白嫖。推荐买支架是因为开车玩手机不安全,脚垫现在是4S店送的,感觉还可以,继续使用吧。
7领克官方手机APP
领克APP确实方便了使用,可以远程操控车辆,查看车辆状态,和其他车友交流,还能参加活动白嫖东西。挺喜欢领克的这种圈子文化建设的。不过APP用起来还是有一些不尽人意的地方,比如车辆状态有时候会误报,发状态回复啥的没有提醒等等。好在官方态度还挺好,社区有不少官方工作人员解答车友问题,APP也在持续改进。APP里的积分也挺值钱的,努努力换点实用的小商品不是梦。总体来说,官方APP作为一个用车的附属福利还是很不错的,10分的话打个7分吧。
作为一个新手03车主,总体来说预算不超过20,又想要外观内饰有想要动力操控的,还想要年轻化的汽车,并且能够兼顾安全行驶和辅助功能的,选择03没错,毕竟沃尔克的基因加持,能够放心一点!有问题欢迎大家留言咨询啊!
1024683986:第三张不比保时捷帅?
一贫如洗🦧:22款2.0高配,首付五w全部落地19多,差不多二十,贵不贵
苏九:请问下开运动模式有声浪吗
#领克03种草#各位车友大家好,我是今年四月初提的车,跑了半年,目前为止5000多公里,来和大家一起聊一聊这款车,当初预算十五万左右,起初看的根本不是03,而是星瑞,速腾,红旗h5,迈锐宝这些,但是或多或少都有些让我不能接受的槽点,第一次接触03还是通过短视频推送的,第一眼便被它的外形所吸引了,后面深度了解发现它的内在在同价位也属于佼佼者,于是乎心动不如行动,过了半个月后去店里试驾谈价格,正好碰到还有一辆白色现车,于是便把它提回了家。
【外观】:03的外观争议比较大,喜欢的很喜欢,不喜欢的是真的很不喜欢。说实话看到实车第一眼我又觉得很普通,,可能和当时角度有关,但是我看久了后面觉得越来越好看了,现在觉得03的外观在A级车里属于天花板级别的了
【内饰】:对比同级别同价位算是属于顶尖水平了,电子挡把,液晶仪表盘,中控大屏幕,多功能方向盘,一应俱全!当然也有缺点,那就是03的通病,车机比较卡(别用车机导航,会错过路口),这个估计21款除了花钱换车机没有别的解决办法了,不过现在新款貌似改进了,不知道流畅度怎么样
【配置】:同级别天花板,我买的是顶配版,像什么ACC自适应巡航,360全景影像,倒车雷达,车道保持,盲区监测,主动刹车,座椅通风加热,手机无线充电等等!目前能用的功能全部试过,非常满意!
【操控和空间】:空间方面就比较一般了,但是毕竟A级车,空间肯定不会是强项。操控方面方向盘太轻!虽然可以设置个性化,但对比开过的其他车还是属于很轻的了。底盘很平整而且整车偏运动性所以打起方向来的转向感很强。
【动力】:2.0T冠军版本,搭载的6AT变速箱,平时市区代步舒适模式完全足够了,如果想体验激情驾驶可以挂运动模式踩踩地板油,油门响应很快!动力随叫随到,保证第一个冲出红绿灯,当然油耗也会更高!原厂匹配的是马牌的轮胎,胎噪比较小,朋友坐车里面都说隔音效果不错
【舒适性】:短途的话舒适性还可以,长途的话不行,毕竟这车偏运动风格,座椅感觉偏硬,后期网上加装的坐垫会好一些,而且后排座椅长度感觉偏短一点,长时间坐起来不舒服。
槽点:车子B柱轻微异响,路况不好的时候尤为明显,强迫症患者会很难受。
还有上面说的车机比较卡的问题,目前来说我还是能接受这些小问题的。
油耗:市区普遍8-10个油,主要还是看个人开车习惯,我平时高速和高架开的比较多,目前表显7.2个油!
以上就是我的提车至今的用车感受,总体来说03在这个价位上属于超值的买来不会后悔的那种车。
八两拨千金:同样白色,同样6AT,同样5千公里,
你好陌生人:15万颜值天花板?吐
小灰灰588:又尼玛苏州的
从这车刚上市就开始关注,那时候主打红色,还没有黑色。黑色刚上市时就觉得黑色很帅气,后面又在展厅看到了天空灰。就深深的被这个颜色迷上了。回去以后茶不思饭不想开始磨老婆换车,终于2020年12月31号订车,1月6号才到。裸车价格谈到15.18w,每个地区优惠不同,新疆一直优惠都少。具体优惠能谈多少就各凭本事啦!送了3M全车膜,脚垫,灭火器之类的。现在刚刚180公里。综合油耗13.9,平均车速17。这两天下大雪,市区根本没法开,所以油耗没有参考价值。朋友说后排稍微有点局促,但我觉得足够。因为平时两人用车,并不在乎后排空间,本人身高174,体重160??。前排座椅调好以后后排坐着并不觉得局促,腿部空间一拳多一点吧。配置外观都不错。动力暂时没办法感受。至于大家说的30~35左右变速箱顿挫问题暂时没有发现,应该是加速没有问题,三档降二档时有轻微顿挫。红绿灯起步顿挫问题实测是发动机启停造成的。改善方法:1.关闭发动机启停功能 2.等红绿灯时挂空挡,待绿灯亮起,再挂D档行驶,会发现没有顿挫感。固特异轮胎胎噪略大,悬架略微有点硬,路感比较清晰震动较多,但是不颠。其他问题暂时没有发现,后期如果有发现会再发帖。另外补充一句:花花世界迷人眼,人人眼中各不同。去试驾,去感受,不要听别人在这瞎叭叭。就这样?
是我来晚L:你这19万弄下来也太贵了 内地办完才不到16 还不找个拖车拖回来呢
我在哈尔滨打出溜滑儿332:03有声浪吗
渡劫93510:前面问了2.0的低配的,乌鲁木齐优惠10000左右,gps2000,手续费4600
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版
4.4分“优秀”【油耗】
12.1,开了430公里。
【外观】
外观足够帅气,足够吸引别人眼光,座椅,侧裙轮毂,尾标均有专属Cyan标识,由内而外的华丽定制,能带来专属冠军的荣耀感。这辆车主要是我爸和我开,之所以没有直接上性能套装版,是因为我爸是教师,不能太高调,本来蓝色已经很引人注目了后边整个大尾翼实在是太扎眼了😂
【动力表现】
动力强,265马力,380牛米的推背感可是跟凯迪拉克的精油推背感不一样,男人至死是少年,谁不喜欢风驰电掣的感觉。
【最不满意】
1.做不满意的是储物空间不多,扶手箱放下一包湿纸巾已经满满的了。
2.舒适模式和运动模式足够用了,真的有事没事不要用一键赛道模式,赛道模式油门反应相当灵敏,发动机怠速很高,有一次吓死我了,在路上车不多我试了一下赛道模式,开着开着,转速不知怎么地一下子转到了4五千转,发动机呜呜的,吓得我赶紧靠边停车😨,立马调整成舒适模式了
【购车经历】
2020年结婚,买的14代轩逸,开着还行,喜欢改装,后边换了迈斯盾新款刀锋18,高亮卡其绿改色膜,帅气了很多。我爸的名图已经开了6年,想换车了,他也不是很懂,我就趁机进言一番,鼓动他换了个领克03+cyan定制版
【提车价格】
23.68+保险4500+购置税=自己算吧
【乘坐体验】
座椅包裹性很不错,电动调节可比手动调节好多了😁,我身高177cm,喜欢把座椅调的靠前一些,后排我爸坐下跟前排还有一拳距离吧,空间不是很大,但是坐四个人还是没问题的。
【驾驶感受】
前后十段可调BILISTEN减震器,Akebono前四大四活塞卡钳,米其林ps4s高性能轮胎带来了更灵活的操纵以及更激进的动力调教(此处打的广告),对我来说,避震前4后4交车后没有调过,一直走的城市道路。大四卡钳带来的只是刹车吱吱响,问专业人士说是多活塞的都响,一脚踩死就不响了,可能是我还没有适应,毕竟以前开的轩逸。
内饰设计挺满意的,用料扎实,到处是翻毛皮,很有高级感,仪表盘科技感很强,空调出风口也非常和我的胃口,车机反应也非常迅速。平时开车我很少用到车机的音乐,导航,以前用手机蓝牙导航习惯了,所以提车了以后就买了一个手机架🙂
底盘偏运动,即使高速开到180也非常稳,不像我的轩逸,开到140就已经感觉到车子底盘的轻飘和发动机的嘶吼了。我比较喜欢避震偏硬,过减速带被颠起来的感觉。
【改装】
这辆车估计后期也只是换个国产锻造轮毂,话说,蓝色车身和古铜色轮毂配不配啊?
唐家三少的小迷弟:真的是限量版 全国现在只有33辆
用户9629912201660:01是真的跑不快啊~哎~
嗷撕忑萝敷撕鸡:兄弟 车好定不 落地多少了
#领克03提车打卡 提车2月真实感受,希望对有想买车的车友们有参考价值
配置
这方面领克真的是该给的全部都给了,ACC自适应巡航,前后雷达,360影像,车道保持,总之你需要的基本上都是有的。
外观
让我惊艳的行车灯,外观这东西只能说是萝卜青菜,各有所爱。最起码领克的外观可以让你看一眼之后就不会忘记
内饰
所有的细节做工都是没有什么可以挑剔的,新车的味道也是一周左右就基本上没有味道了。后排座椅相对会短一些,毕竟A级车。
动力
2.0T的发动机动力绝对是可以了,高速后段加速表现也是很好的。市区的话选择经济模式绝对是够用了,高速的话建议舒适或者运动。
操控
底盘够扎实,悬挂还是比较运动调教的,方向感很路感都是非常棒的。
总结就是,领克真的是国产之光,从没考虑会买国产车的我毫不犹豫的订车。如果非要说一个这辆车让我不满意的地方,那就是车机。车机真的是有点卡。
GRxxo:车机倒车影像时会不会要等
逢场作戏7pro:这个车辆油量续航是什么软件
用户475414754647:acc怎么操作半年了,还有远程启动
很多人问我为什么喜欢夜里试车,因为夜里开车很放松,思路也会更清晰,所以我经常开着车思考一些问题:比如说后浪喜欢的是什么样的车?回想十几年前,我自己买第一台车的时候,我想要一台实惠的车,一台新潮的车,一台有趣的车,但是说实话,我从来没有想过一台中国品牌的汽车! 但是到了今天,这一部领克03恐怕会躺在很多年轻人的购车名单里!
我们之前给大家评测过领克03 1.5T跟领克03 ,加上今天试驾的这一台2021款 2.0TD 自动劲 冠军版,我们就解锁了领克03所有纯油动力版本的成就!所以这一期,我们就重点聊一聊这3个动力版本在驾驶感受上到底有什么区别!
这台2.0T四缸搭配的是爱信6AT,最大功率190马力,峰值扭矩300牛米,虽然看数据只比1.5T多了10马力。但是明显能感觉到2.0T的扭矩爆发非常早,低扭更强劲,初段动力响应极其迅猛,再搭配初段就很敏感的刹车,我感觉这台车一直在引诱我开快:来呀,快活呀,反正有大把动力。有人又要抬杠了,你这点动力怎么快活啊?宝马低功率也就184匹,车身更小更轻的03怎么不能快活了?
而且我告诉你,这车的底盘甚至比G28更富运动感,悬架有韧劲,侧倾也更克制。
但是,这个转向手感实在是太轻飘了,要是能调得再紧致犀利一点就更有趣了。
言归正传啊,从动力感受上,这台2.0T T4的动力储备比1.5T的体感上更充沛。
6AT呢一直以可靠平顺著称,换挡速度呢其实是不如双离合快的。而且这车有Kickdown,高档位往下连降的时候,甚至会让你感觉更爽快。唯独可能因为齿比不够密,在低档位松油再踩油时会偶发一些闯动。
这台2.0T调到运动模式之后,初段的动力响应其实并不会输给领克03 。但是03 调到RACE模式,不管是高转的推背感,或者声浪的冲击感,体感上当然是03 更加刺激的。没有办法,RACE模式确实是03 的独享Moment。
所以我认为2.0T版本其实是最均衡的一款领克03,它的发动机NVH表现最优,变速箱也很平顺可靠。你想追求乐趣呢,这台车动力也完全足够,底盘的动态表现也很优秀。它虽然比1.5T贵一点,也不像03 那么有话题,但是我反而最喜欢这台2.0T版本的领克03,因为均衡对于一台家用车来说,才是最大的优点。
Wik-910:百公里油耗多少?
看上去很美1985:太有帮助了
lxf09:NVH同价位算是什么级别
1.最满意 外观运动大方 整体线条比较流畅 内饰非常豪华 两块全液晶屏幕比较吸睛 配置比较高 L2驾驶辅助 全景天窗 多色带呼吸的氛围灯应有尽有 空间整体够用 虽然是a级车 但是家里没有很高的人 而且平时也就一个人开开
2.内饰整体看上去非常有层次感,大面积搪塑软质材与缝线的应用让爱车的内饰拥有很好的质感,超大中控屏以及全液晶仪表对于提升内饰科技感效果显著。再来说一下乘坐空间方面的表现,前排调整到一个适合的坐姿,头部空间一拳,后排头部空间一拳,腿部空间两拳多,这样的一个乘坐空间表现,比较适合家用。1.5T动力足够应付日常驾驶,爱车在动力性上表现的非常沉稳,中低速度下车辆驾驶起来比较轻快,切换到运动模式时,整体加速会更加顺畅、直接。整体调校偏向运动,过坑很干脆,颠簸处理也比较从容,不管是乘坐还是驾驶。方向盘转向设定较轻,日常驾驶舒适性能够得到很好的保障。
3.目前新车开了300公里 差不多不到280公里高速 20公里市区 表显8.7
中于领克:我的黑色 改冰川蓝
用户5993161734671:1.5T的加92还是95啊
Oneliy:大灯带透镜吗
观察了大半年,
终于把心心念念的领克03带回家了[喝奶茶R]
选择它主要是因为它还算小众,
不会烂大街,蛤蟆外形酷炫适合年轻人。
结果摸黑跑了一趟清源山,一口气遇到了5辆?
还好都是黑色的,当初我老婆选白色实在是太明智了?
新车到现在跑了七百公里,最满意的除了外形,还有他的
动力:高速上随便超车,运动模式下一脚油门嘎嘎猛。
操控:底盘偏运动调教,过弯转向人车合一,很是满意。
音箱:燕飞利仕的音箱,也是诚意满满,音质很好,足以盖过胎噪声。
360度影像:现在倒车基本不看后视镜,哈哈哈哈。
目前来看,没有买错,除了费油外,很是满意。
低调的帅哥JFF:落地多少兄弟
全款买车会不接待吗:泉州哪家店啊兄弟
阿飞开03加:帅哦
1.首先是外观,因人而异吧,喜欢的人是真喜欢,不喜欢的人就没什么感觉,丑出天际,就很极端,但是还是挡不住外观的运动和年轻气息,专门为年轻人打造的外观。
2.内饰方面,可以说是吊打同价位,同级别的任何合资车了,不仅用料足,而且尽显豪华。
3.配置方面,电子档把,电子手刹,远程启动,无钥匙进入,自动驻车,液晶仪表,运动座椅,座椅加热,360全景,车道保持,并线辅助,ACC自适应巡航,应有尽有
4.空间方面,毕竟是A级紧凑型轿车,高个子在后排就略显吃亏
5.操控方面,很多人说方向盘比较轻,我个人感觉正合适,可能因人而异吧,但是指向型非常好,底盘调教的稍微有点硬毕竟是追求运动
6.动力方面,我这是1.5T三缸的发动机只有180匹256牛米,起步顿挫还是比较明显的,中段动力很足后期由于是1.5三缸的发动机有点吃力
陈短发呢:有什么不足的地方欢迎补充
番茄2119456782291421:落地多少啊
真视守卫725:落地多少
关于选1.5还是2.0这个问题大多数人的答案都是预算购就2.0,没钱就1.5性价比高,2.0T4那套应该会稳定耐操一点,二手比1.5的好出手
买车前两个动力版本我都去试驾了:
首先1.5的三缸抖动非常轻微(试驾车2万7+公里)只在怠速时轻微一点点,完全可以接受,开起来运动模式下动力也很猛,油门响应很快,加速很线性,没有顿挫。
反而2.0的低速(30-50)时会有顿挫感,特别是松油门减速的时候,而且深踩油门的时候会加速响应感觉没1.5的那么快,会有大约0.5秒的反应时间,这种感觉很不爽,不知道其它2.0车主有没有这种感觉
其它方面这部车还是很不错的,内饰质感非常好,转向手感轻盈,燕飞的音响很带劲,悬挂偏运动偏硬,还有就是外观是真的帅!喜欢冠军灰色!
奉孝:到手价多少钱呀
用户5266207609235:还带➕号?
【购车经历】
03买来有一年多了,认真说说吧,说起来别不信,买车的时候我都没试驾,其实在网上关注有段时间了,后来碰上正需要用车,直接二话不说直奔4S店就买了,和销售三两句话聊完直接就下定金过几天提车。这车外观绝对是足够个性,标志性的青蛙分体式日行灯辨识度简直一绝,不过前脸整体偏圆润缺少点棱角和运动感,轮廓能更锋利点就更好了。大灯差了点意思,亮度确实不够,近光很ok,远光效果不太行。尾灯的设计非常亮眼,能量晶体加三角形的轮廓,极具运动风。
【乘坐体验】
车内空间中规中矩吧,家庭使用只能说三口之家勉强够用,运动座椅包裹和支撑很不错,但后排坐久了容易累,且有点压抑。偏向驾驶的中控非常实用,不过旋钮按键的阻尼和质感稍差,还是缺少那种咯噔咯噔的手感,车机反应就实在是慢得无力吐槽了,经常以为没触控到实际上是还没反应过来,简直十年前老爷安卓机既视感。车载流量网速时好时不好,高德地图导航还行,大屏幕和仪表盘能联动确实方便,不用经常扭头看中控显示屏,要是 linux 地图能随时联网更新就更好了,好在平时也就导航和听音乐,车机倒也影响不大。
【驾驶感受】
拨片换挡反应速度可以,基本感觉不到很大延迟。方向盘手感有点轻,低速的时候很得心应手,但高速就有点信心不足了,指向性拿捏不太好。底盘调校相当的运动取向了,悬挂偏硬,加上固特异的运动性能轮胎,胎噪那属实是很明显。7速双离合变速箱的调校就不用说了,很灵敏,稍微给油都能感觉到窜和推背感,0—60的加速感尤其明显。
【动力表现】
至于三缸发动机,抖那肯定还是抖的,但设计做得好,车内感觉不明显,领克这个三缸也是数一数二的吧,动力也很不错。
总结起来,外观运动个性,内饰和驾驶质感一流,部分细节还有待提高。作为车主,这车可以说完全是超出预期了,搞不好下一辆车还买领克!