点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

3.64分“良好”

对于大多数普通消费者而言，花费十万元左右的价格买台家用代步车，属于比较理性的选择。在这个售价区间中，不凡有一些实力强劲的车型，就比如说我们今天要聊的哈弗M6。从某种意义上讲，哈弗M6属于哈弗H6的衍生车型，但是前者的市场定位要略低一些，更加关注下沉市场。前不久本人借到了哈弗M6的试驾车，下面就将试驾报告分享给大家，希望能提供参考价值。 试驾车型：2021款 PLUS 1.5T DCT精英智联型 价格：该款车型的官方指导价为8.19万元，目前在北京地区是有1万元以上的终端优惠，参考裸车价为6.99万元。再加上必要花费8056元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4165元，如果选择全款购车的话，这款车的落地价大概在82121元。 空间：车身尺寸方面，哈弗M6的长宽高分别为4664×1830×1729mm，轴距为2680mm。试驾车型采用织物材质的座椅，乘坐体验没有皮质座椅来得那么细腻，舒适性有待提升。主副驾驶座都没有提供电动调节功能，配置方面的表现也比较一般。乘坐空间部分，本人身高178cm，将前排座椅调至最低后，头部剩余一拳左右的空间，驾驶视野很开阔。保持前排座椅不动，来到后排，头部留有四指的空间，腿部空间为一拳四指。中间地板为纯平设计，脚部的活动空间还是很宽裕的。 动力系统：试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为210N·m。传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。这款7DCT变速箱在哈弗旗下的很多车型上都有应用，可靠性较高。 驾驶体验：虽然这台1.5T发动机的账面数据不算亮眼，但平时在城市路段上行驶时并没有出现动力不够用的情况。油门踏板的行程偏短，所以在起步时不需要大脚油门，也可以很迅速的达到预期车速，起步动作比较轻快。发动机转速拉升到2000转时，涡轮在这个时间点已经全面介入，加速的爆发感还是很明显的，跑起来也能找到轻快的感觉。变速箱在动力衔接上表现得很顺畅，稍显不足得是低速行驶时会有些许的顿挫感。 底盘：哈弗M6采用前麦弗逊式独立悬挂与后双横臂式独立悬挂的组合，底盘带有一丝韧性，过弯时车身姿态控制的比较好，悬架能提供足够的侧向支撑性。对于路面上的细碎震动过滤的还算彻底，面对小幅度的冲击时，车身也没有多余的弹跳。 噪音：哈弗M6对于噪音的抑制能力还算理想，怠速和低速行驶时，发动机噪音不算很大。不过随着车速的增加，风噪和胎噪声会有明显的增强趋势，倒也不至于影响到车内乘客的正常交流。根据实际的测试数据来看，怠速状态下，噪音值为43.5分贝；60km/h车速行驶时，噪音值为58.1分贝；80km/h车速行驶时，噪音值为62.4分贝；120km/h车速行驶时，噪音值为66.5分贝。 保养：参考哈弗M6的保养手册，新车行驶里程达到5000公里时进入首保阶段，从一万公里往后的保养周期则为6000公里/次。行驶里程达到46000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油、转向助力油、防冻液，参考费用为892元（包含工时费）。哈弗M6的易损配件价格比较便宜，比如半合成机油的标价是173元/桶、空气滤清器的标价为46元/个，它的保养成本在同级别中属于偏低的水平。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

3.07分“良好”

动力不是很好，车还可以，这个价位也行了，总之就是个代步工具，做着挺舒服的，开着总觉得有些许自卑！提不上速，恨不得干油箱里去，中途加速猛，前期真的不想提了！哈弗的底盘调教很好！ 【最不满意】提速不行 【购车经历】销售打死不给少，，， 【驾驶感受】这车比较适合坐，开起来很闷 【销售态度】勉强，不算太差 【亮点配置】前后独立悬挂，坐着很舒服，像开火车一样，还有我喜欢双离合，cvt容易报废 【空间表现】特别大，比同极车好很多 【油耗】不算高，马马虎虎，没有传说中的那么耗油，市区6-8角，高速5角左右 【乘坐体验】安逸，我喜欢坐，不想开，尤其是别人蹦你的时候，脚干进油箱里都提不上速 总之不吹不黑，哈弗的底盘调教很舒服！适合家用，如果你看中了另一台cvt的suv，果断别买，考虑以下哈弗的7dct吧，很稳！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.07分“优秀”

开车一个礼拜，综合评价一下！这一个礼拜，既是对车的磨合，又是自己练车的一个时期；这一个礼拜，去过城郊柏油路，去过城市公共道路，去过高速公路，去过乡间泥土路，一个来评价吧！ 动力：我是自动挡的，起步的那一阶段，真的肉，还不如我以前在家以前来的某神车，这一点很不喜欢，不过等起步起来了以后，加速还是可以，城区、高速超车完全没问题。 操控：操控还是比较人性化的，中控台设计非常符合我的个性化动作，特别是智能程度比较高，平板的语音智能还是有点现代化人工智能的意思。不过这个平板的配置有点低，而且内置网卡4G应该是联通的，位置稍微去郊区一点。就没有信号了，整个平板就属于瘫痪状态，关键还是免费使用1年，第二年收费，建议后期自己备一个车载wifi，确保随时能够连接WIFI，避免不必要且鸡肋的流量费用。 内饰：如果用两个字评价，就是简约，毕竟价钱摆在那里，只能说一句，对得起这个价钱； 空间：这一点我相当满意，空间足够用，毕竟作为一款suv，绝对对的起车型。 舒适性：一般般，防震减震真的不想过多评价，一分钱一分货，比我以前那个神车好点吧，特别是有乡间泥洼路的时候，我真担心把安全气囊抖出来。本身设计是城市suv，就别赋予太多使命了。在城市路上，足够保证舒适性能。 配置：国产车配置这一块的气质，拿捏的非常到位，同价位的配置，应该是吊打一切花里胡哨，这个是杠杠的，国产车现在主要就是挤牙膏卖配置！ 目前开了一个礼拜，就是这些感受，不足之处，请各位车主多交流！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵智联型

3.57分“良好”

我们家一家四口，两个孩子，一个7岁一个三岁，想花10万元，买人生中的第一辆居家SUV，看中了哈弗M6和比亚迪宋这两个车，他们的性价比方面都差不太多，而且动力我也感觉不像上下，最后选择哈弗M6，是因为哈弗M6的轴距为2680MM，比亚迪宋的轴距为2660MM,出于家用空间考虑，我买了哈弗M6。 先说说我的买车价格： 我买的是哈弗M6,21款PLUS 1.5T双离合尊贵智联型，厂商指导价9.29万，基本没有优惠，购置税8000，上牌费300，交强险950，商业保险4600左右，全部做下来花了10.7万左右。 车的优点： 第一、空间大，它的车身尺寸为4664MM，1830MM，1729MM，轴距2680MM，车身尺寸和轴距，造就了哈弗M6宽敞舒适的内部空间，充足的前后排腿部空间，能让乘坐人员的腿脚，得到最大程度的舒展放松，乘坐宽敞不拘束。 第二、外观好看，整体造型看起来时尚动感，前脸的大尺寸格栅设计，加上两侧的大灯组，看起来格外的霸气；车身比较硬朗；车尾看的比较圆润饱满，有很强的运动气息，整个看起来外观还是很适合年轻人开的。 第三、舒适性表现良好，座椅支撑性表现挺不错，长途坐车的时候，也不会让有人感觉到非常的不舒服。 第四、动力够家用，搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩210N.M，最大马力150PS,这样的动力表现一般，开着挺有劲儿，能满足日常家用。 车的缺点： 第一、油耗稍微有点高，官方给的工信部百公里综合油耗为6.9L，平时主要在城里开，经常堵车遇到红绿灯，再加上我觉得，我经常深踩油门，所以平均下来百公里油耗为9.2L，有点高。 第二、内饰偏老，内饰设计过于老套，屏幕也不大，由于控制成本，车内的用料比较一般。 用车答疑： 第一、保养价格，这款车的保养分大保养和小保养，大保养价格一般在800元左右，小保养大概在300左右，毕竟这款车的价格也不是很高，所以保养价格也相对来说便宜点儿。 第二、关于赠品，我觉得赠品什么东西的都不太重要，因为他送的赠品感觉质量也很一般，如果非要要的话，就要一个行车记录仪比较划算，再有就是和他讲讲价，把裸车价格往下压才是王道，可以我没有讲成，赠品也没要到，哈哈。 第三、新车除味，我觉得价格再好的车，新车里头或多或少都会有异味，新车里的味道大部分是对身体有害的甲醛味道，像一些车漆啊，皮质座椅，车内的塑料等等都是会散发味道。比较简单的除味方法可以放一些水果皮，或者是放一块小活性碳包之类的吸附包，我在哈弗M6里加装了一个空气清新装置，效果也蛮好的。 总之，我认为我花10万元左右，买人生中的第一辆家用SUV，我买下哈弗M6是正确的选择，这款车空间大、价格低、保养便宜、好开，除了内饰老了点以及油耗有点高之外，总体我对M6挺满意！

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国VI

2.17分“一般”

【保养】 买车到现在八个月了，跑了13000km，4970km做的首保，跑到2000km时，全车各种异响开始打节奏，现在跑到13000km车辆前挡风玻璃渗水，前两次渗水，我以为是有和气搞的，到今天下午下雨的时候去车里拿充电器看着雨水从前挡风玻璃上部分往里渗水 【空间表现】 空间还算可以，毕竟一分价钱一分货， 【购车经历】 当时看车选车时，看了捷途x70 捷途挺大的，内饰有点太拉了，荣威i5车还不错，配置挺高，座椅挺运动，都准备定i5，后来猛然间进了哈弗店看见了m6正在搞活动，就了解了一下，那会想着哈弗作为国内suv领导者，包括质量啥的应该是可以的，（这就是为当时的错误买单吧）然后第二天就定车了，定了三台 【油耗】 驾驶这车八个月了，综合油耗一直8-9个左右，高速最低7.7个，我个人开车比较猛，油门全靠跺 【驾驶感受】 驾驶挺平淡没啥可聊的 【最不满意】 唉，相信了哈弗最终为错误买单，就几点要求，是，你的价格便宜，但是最起码的做工质量保证可以做到吧？前挡风玻璃还能渗水，中控导航升个级，连蓝牙听个歌，啥也不显示，车辆走平路都咯吱咯吱的响，有一次拉着一个女性伙伴，人家说，你车是不是快散架了，弄的挺尴尬的，这真的不是国人喷国产车，而是国产你自己做好做到了没？你说就这品质，不喷你喷谁？ 不说了不说了，以后有啥问题在继续发布吧

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.7分“优秀”

22年2月12日入手的裸车价83400，优惠了4500，牌子自己挂的240，落地94124，4S店送贴膜脚垫。 这个车外观还可以，比较大气也不失年轻，给人一看上去这个车比较有档次。 内饰的话我感觉也比较沉稳大气还透露出一丝年轻，显得比较低调有内涵，做工用料什么的都感觉很棒。 这个价位买这样子配置简直无敌了：天窗，后倒车影像和雷达，车机导航和联网还能在线升级，无钥匙进入，还是LED大灯，晚上不用担心车灯不亮，我看好多这个价位的车都是卤素灯的。 空间没得说，对这个车最满意的就是空间大！本来也不大懂，就觉得SUV油耗大，然后就先看看轿车，但一看轿车觉得坐进去太低，感觉有点太局促，人好像窝在里面一样，头部空间不行，就直接pass掉了，就看SUV了，后来发现油耗也不是很大。这款车前排的话，我弟一米九，270多斤的大块头，坐下头也没挨到顶，把座位调到最后，开车一点也不局促，后排乘坐人员都说我这个车大，坐下的话腿部离前排座位有两拳多三拳多距离，距离头部也有两拳多到3拳多距离，看人个子的大概都这样。 驾驶感受的话：这个车我买的确实有点大了，比一般七座的面包车都大，我是新手，有点不好掌握车身离边离其他车的间距，然后这个车坐上去视野很开阔，感觉这个车方向也挺好打的，转向比较灵活，很轻盈的感觉，方向盘轻轻一打就过去了，这个车起步超车稍微有点肉，但只要你肯给油肯踩油门，这个车马力绝对也是够用的。 说这么多，总结一下优缺点吧！个人感受哦，可以给想要买这款车的小伙伴们参考一下： 优点：空间大，外观大气，时尚，操控灵活，配置高，该有的啥都有。 缺点：与同级别吨位排量的车比油耗稍微能高一点点，我目前表显示就是7.5-8个，但是这个表听说不准，我最近开的话，我开的话也感觉这个表不准，要加1.5到2个，就是不超十个市区。还有就是车门有一点难关，还有其他网友说的，车门车玻璃还有中控台，和全车还有哪处有点异响，我这是没有一点异响。 总结：我对这款车是比较满意的，这个价位这样子的配置，这样子的空间大小可以了！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

2.86分“一般”

【最不满意】 起步非常肉,要速度起来了还马马虎虎 【销售态度】 一般般，当时接待我的是个实习的老头，一问三不知！介绍配置还要拿个表格在那里念笑死我😆 【最满意】 空间没得说 【油耗】 算高，但能接受 【驾驶感受】 在市区开会气死走走停停的那种，这个起步太肉了，油门根本控制不好，你踩轻点它不走,多踩点又有闯动的感觉不知道怎么形容!还是去试驾下就知道了 【维修成本】 便宜的很，我提车不到10天就撞了，追尾了一辆大众途锐。保险杠都干裂换一个新的才800这里就是单独保险杠。不包括喷漆和工时费。售很差要做好心里准备 总结下车还可以吧同价位好像没啥suv了。有个五菱星辰这个好看比m6漂亮多了比较年轻化运动些但是这上市不久的也不知道质量然后后轮没有独立悬挂。还有一个长安欧尚x5也不错销量也摆在那但是对比了下感觉这个品牌好像没有什么辨识度啊！比来比去哈佛suv肯定更拿手毕竟人家只有svu嘛，喜欢试驾就买问再多也没用。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.57分“良好”

【油耗】 可能是新车和我是新手，还有一直在市区走走停停的原因吧，油耗有点偏高。后排右车门和前排中控过颠簸路的时候有异响，其它都还满意，空间大颜值高。 【乘坐体验】 最满意的就是座椅舒服包裹性很好 【驾驶感受】 操控性很满意，换挡很流畅无顿挫，，就是原地打方向有点沉，但是起来和跑高速就特别稳 【购车经历】 售后服务很好，谈了两个小时价钱在我能接受的范围就订车了，提车也很快一个星期就提车了，应为是第一车买车和开车销售还抽出时间陪我练了几次车，我才敢自己开回家的，很满意的一次购车。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.21分“优秀”

【空间表现】 足够用，这辆车整体空间没的说够大够宽敞，后排空间充足，前排放到最后的话，后排座乘客都不挤。后备箱的储物空间充足的很，比一般的车的后备箱也要大不少呢，正常家用的话足够用了。我感觉小6的空间没的说了。 【最不满意】 提车半年多了，对于这个价位的车车来说，说实话还是没有什么大的不满意，我这段时间的用车感觉就是起步肉，提速有点慢，不过舍得给油的话也都还可以。 【购车经历】关于购车，其实没什么，现在网上都办了，在网上看车型，价格，外观，配置等等。只要是你想了解的基本上都有了。我提的小6就跑了两次就OK了，看看有没有现车，谈谈价格了，简简单单，不过你要是想多砍价格的话，那可是需要你有耐心，不着急一点点的磨了，至于能谈下多少，就看看你的个人本事了。 【提车价格】 9个多落地感觉贵了。着急提车，价钱没有谈到位，有点小后悔.

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT舒享型

3.5分“良好”

【购车经历】 因为到年龄了，然后呢该拥有自己的一辆车，因为老家是农村的，所以就想买一个空间大的，便宜的，好看的，本来也是想买h6的，但是因为疫情原因资金有限，所以就选择了m6 【提车价格】 价格方面还行吧，全下来的话花了81,000 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢？在没有买这个车的时候，看评论都有很多人说这个方向盘有点重，确实有点重，但是一个手打方向盘还好，然后就是车会有异响，因为北方的冬天特别冷，然后异响会很严重，尤其是在开高速，130以上的时候，还有就是转弯儿，不减速的时候，还有就是颠簸路段开到80以上的时候，都会有异响 【油耗】 油耗方面也还好，没有想象中的那么费油 【动力表现】 动力表现，我感觉取决于你踩油门的力度 【销售态度】 销售态度很好，很不错，非常好 【空间表现】 空间表现那就是大大大大大 【最不满意】 最不满意就是这个异响，其他的都还好，毕竟价格在那摆着

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国V

2.5分“一般”

用车两年多了， 期间发动机故障灯亮过几次，变速箱修过一次，然后油耗离谱了 之前我挺满意，10至11个油左右 现在一箱油跑300多公里，基本上一元多一公里，问过4s店，他们检查不出来！然后就没有然后，其实做工，我觉得挺好，这么久也没有多少异响，真想问问广大的网友，什么原因造成的突然油耗增加！现在跑了一万三千公里不到，从一万公里左右开始的！变速箱问题是我上坡急停，在加油，然后就显示问题了，以前发过专门的贴 【亮点配置】无钥匙进入一键启动 【空间表现】空间大 【销售态度】销售厉害👍 【提车价格】 当时九万左右落地吧 【最不满意】 如果不是突然油耗增加这么多，我都满意 我觉得是车子问题，我之前两年都是十个油，挺满意！现在突然15个了，我想知道原因，以及解决方案

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱超值版 国VI

3.78分“良好”

【空间表现】 空间特别大，坐在里面很舒服，后排座椅坐着也舒服，后排中间没有凸起。这点很好。后排座椅不能放平是一大败笔。 【油耗】 油耗可以接受，5.58一升的油，每次加一百块钱6都能跑180到190公里。天天都是上下班开，没出过远门。就是提速特别慢，反应迟钝。 【动力表现】 提速表现特别差，要是开着空调爬坡，油门踩到底也不会有提速的反应。 【提车价格】 买的自动挡超值版，裸车7万块钱，保险3030元。购置税好像是五六千左右。金融服务费1500块钱。首付4万，一年免息贷款4万。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V

3.78分“良好”

我的车是手动高配，当时裸车价格七万元，动力也不弱，只要舍得给油速度也是随叫随到的。这个车小毛病还是有的，卖车四个月左右自动启停就故障了，我觉得不怎么常用再加上平时太忙就没管，还有车门异响。油耗也没有别人说的那么费，第一次满一箱油跑了700公里过点，现在表显6.6～6.9。美中不足的是座椅放倒后不是纯平的，档把的位置有点尴尬，总的来说还是可以的，性价比很高。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T 手动两驱精英型 国V

3.44分“良好”

从提车到现在已经快一年了，跑了15000公里，总结一下哈佛m6的各项优缺点，毕竟六七万的价格，这个做工中规中矩，该有的异响还是会有，比如说右后门，还有拉门的时候会有响声，涂点黄油就好。整体从上路开始，底盘的舒适程度是比较不错的，底盘比较柔软偏向家用，而且四轮独立悬挂也是非常惊喜的，与其说是一台换了壳的h6，不如说就是一台低配h6。从油耗上说，这个车我跑国道居多，能到7.3的油耗，市区相对多一个油，开空调的话会多一个油，开空调以后手动挡换档顿挫比较严重，常常会有车子喘不上来气那种感觉，毕竟1800转才介入涡轮，所以说这个台车的空调也不要有过大的期望，开自动空调还好一点，如果手动的话没有那么凉快，得开最大风量才可以。所以说这个车队空调需要不是那么大的 以及油耗不是那么在意的，可以入手。

点评车型: 2017款哈弗M6 1.5T 自动两驱精英型

3.86分“良好”

【空间表现】 空间大，后排坐四个人不会觉得拥挤，副驾驶空间坐个大胖子没问题。 【最不满意】 时间久了换挡会有顿挫感，无钥匙进入有时候失灵，自动启停根本没用，买完几天就罢工了，不知道是车系通病还是个车这样。 【提车价格】 价格偏高，没半年就便宜了好几万，肉疼，不过新款我觉得比17款要好看。 【驾驶感受】 动力不足，冬天抖动严重，热了车强一点，需要深踩油门才可以。 【油耗】 十个油左右，我觉得还可以再降降看个人开车习惯。 【维修成本】 在4s普通保养需要350-400左右，在个体商户需要300左右的价格，不算贵，唯一不足的地方就是哈弗的车买保险会比别的品牌的保险贵一点，大约会贵200左右。 【销售态度】 小姐姐都很热情。