点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
只能说这个价位能满足家用,别的就别想了!一分钱一分货,配置还行,空间挺大,就是油耗比较高,跑了快8000公里,平均油耗11升!
飄簃361℃:说油耗低的全是拖,市区就是很温柔也得十个油多
敏锐百灵鸟MD1:这个拍得比较早了现在是6.2
Peter@:那是因为你的脚太费油了。我的才7.5~8.0。你那11是怎么踩出来的?我都奇了怪了
只能说这个价位能满足家用,别的就别想了!一分钱一分货,配置还行,空间挺大,就是油耗比较高,跑了快8000公里,平均油耗11升!
飄簃361℃:说油耗低的全是拖,市区就是很温柔也得十个油多
敏锐百灵鸟MD1:这个拍得比较早了现在是6.2
Peter@:那是因为你的脚太费油了。我的才7.5~8.0。你那11是怎么踩出来的?我都奇了怪了
喜欢SUV的我,很喜欢这种经济适用型,作为第一辆小车绰绰有余,高速上换运动模式加速到120还是比较轻松的,比较介意的是噪音比较大吧,不过价格在这儿摆着,也还是可以了
朋友78085:哪家SUV噪音不大呢?离地这么高,风阻又大,
哈弗大白:没错空间也大,胎躁比较大
今天移车,突然出现只要刹车踩死,电子手刹自动放下、车辆抖动、换挡必须先放下电子手刹、不然挂挡、会咯吱一下、并且挂不进档位、车是刚提不久, 请问这情况是不是新车故障?
头条用户:大概率车门没关紧,我遇到过一次,只要一踩刹车自动手刹自己挂p档,后来一看车门没关紧。后来再没遇到过
用户7146124978053:是自动驻车开了吧 关了就行了
雨煕长忆:电子手刹就是为了防止熄火溜车的,当然挂档前要松开电子手刹,4S点销售没给你说哇
之前开的大众polo,换上M豆之后总体觉得方向太沉了,动力还可以,加速响应比较慢,但是相对比总体还是不错的
这车外观还是算比较大气,就是内饰的大屏幕不是很喜欢,空间不用说,后排和后备箱都是天花板,起步有点延迟,给油要稍重才行,方向盘也稍重。总的来说这个价位性价比还是很不错了
#秋风雉#:裸车价那么便宜?上个星期问了这款全部拿下都要9.1左右,贵了吗?
二哈弗m6:后悔死了,早知道买五菱星辰
悠然红:后排座椅能放平吗?睡人行吗‘尺寸是多少?请教!
车子比较大,舒适性、隔音还可以,比想像的好一些,油耗不算高,养车成本比较低,适合家用。 后面贴的黑色膜,让人遗憾。 suv开的时间长了,有些腰酸背痛
蒋先生JR:落地价多少?
性价比很高,家用可以考虑,油耗真的没有他们说的那么高,正常开也就7.8个油啦,外观内饰很难不爱,唯一不足就是后车门要用力才能关上,其他总体都OK的
深邃且眼眸:落地多少?
带着未来老丈人去看车 老丈人刚学完车(自己已经去了几个品牌的店)自己觉得还是m6最合适 老丈人要求10w以下能到手 空间大平常要装货物或者拿工具 动力要求不是特别高 平常实用性配置高 最主要得要皮实 一开始先看东南 三菱 觉得价位高 用料一般 然后去吉利看了看x6老丈人还是挺喜欢的 就是价格高 只能作为备选 后来为了空间大去了五菱 觉得不像是家用车 更适合工作用 然后就放弃了 本来想看看奇瑞店离得太远了 后来去的哈弗店直接看的m6(之前跟销售已经谈好价格)老丈人一看不经意间嘴角上扬 看着情况我就明白了 这车肯定定下了现在试驾车都没有只能大概试一下主要之前也一直开的哈弗赛弗对长城的车还是很有信心的 最后保险 装饰 外地上牌一共10.1价格等车一个月 还是和同级别相比物有所值 等提车后再补照片
哈弗M6的设计风格让人有着跨级别般的体验,全黑的配色与细密的缝线相结合,在细节中点缀出了更高的档次感,悬浮式的中控液晶屏幕让车内有着更强的科技感,用起来也十分顺手。 1.5T+7DCT的动力组合,熟悉哈弗的都知道,这台发动机是最早搭载在哈弗H6身上的那款,已经经历了多年的市场考验,稳定性令人满意,而实际的动力表现则比较一般,尤其是起步阶段,但是在中后段加速过程中,动力表现还是挺让人满意的,而7DCT的变速箱换挡逻辑清晰,丝毫没有顿挫感,超出了预想效果。 实际驾驶的过程中,无论是隔音效果,还是操控水平,哈弗M6所带来的表现都丝毫不逊色于同级的合资SUV。
家用还可以,因为我这是北方农村油耗9个油耗左右,空间够用,动力有点小牛拉大车的感觉特别是起步的时候,车的多媒体设备反应有点慢,四个车窗玻璃在降下一半的时候过颠簸路会发生共振造成玻璃响声,还有室内喇叭的外观壳有点难看,还有中间放杯子的地方没有固定卡位,其余暂时还没有发现什么!
m6 从买来有也有几个月了,外观设计还是比较符合我们年轻人的,但是内饰真心做的不好满满的塑料感,配置方面中规中矩,但是对于家用来说这个车子的空间还是让人比较满意的。这个车的的最大缺点还是动力居然还在用一代的H6发动机,动力弱油耗高特别是开空调跑上坡必须的要踩到3000转才跑的起来。
哈弗M6是哈弗品牌的第二员猛将,在2020年1-11月的销量达到了133974台,甚至在数月都进入了SUV销量排行榜的前10名。重新命名的哈弗M6 PLUS虽然在指导价上有小幅增加,但在相对的在配置上也得到了明显的提升。所以综合售价来看,顶配价格不到10万元的哈弗M6 PLUS仍然有着较高的产品竞争力。如倒车影像等实用的配置在哈弗M6 PLUS已经是标配配置,甚至顶配车型还配备了360度全景影像,而该配置在比亚迪宋以及长安欧尚X5并未全系标配。
刚接了车,装饰,入户,上牌。跑了300多公里,感觉挺好的,挺满意的,毕竟价位在那呢,外观,内饰都很满意。由于新车,很在乎,最高跑到120迈。过道坎时,减震有点硬,风噪,胎噪啥的还是挺不错的,没有他们说的那么大。就是起步肉,如果舍得给油还是挺灵敏的。123档换挡有点顿挫,4567档就很顺畅了。油耗的话,也挺满意的,市区内油耗也不是很高,7.2到7.8。市区外就在6.8左右。还没有跑高速,过几天再去高速上开车玩玩,看看油耗多少。车机系统的语音挺好的,开车听歌,导航,打电话,空调,天窗都可以语音控制。遥控器钥匙很智能化的,即使你忘了锁车,只要你带着钥匙离开一小会儿,它就会自动锁止车辆。过几天多跑跑其他的道路,再来谈谈用车体验吧!就是手机里没拍照,等我明天下楼再拍吧!
_______枫16:m6有语音控制 我咋不知道
田保长:妈的我裸车8.39
用户6917103884409:会自动锁车?,这个还不知道,改天试试,只知道可以开车门
提车一个月啦,跑了一千多公里。当初选车就是冲着哈弗品牌去的,M6plus这颜值我是爱了,价格还没超预算就买了。总体比较满意,真实油耗第一箱油9.5,第二箱油降到9.0,我觉得之后磨合出来还会降,这么大个SUV,8~9油耗可以接受。这点油都加不起就别买车了。车门异响也是小问题,通病没办法,躲不过。其他就很满意,由于之前开的二手捷达王练手,开过那车就知道新款M6plus是真好,颜值动力对我来说妥妥的,有多大锅下多少米,7~8万的车还想要啥,国产车配置良心价格更良心,支持国货。
用户1590136200574:自动中配大概价格多少安!
ぺ末路げ闯徒:动力肉不肉?
用户5649099718681:油耗有那么低吗
买车之前去看了很多车,去看了长安、比亚迪、哈弗,基本上我要求预算都是100,000左右的国产车.合资车也去看了很多,觉得价位都超预算了。基本上超出五万多!在朋友的建议下,还是看了国产。首先去看了长安,长安的35和55,这个车整体的外形还是挺不错的动力很强劲,但是价位算下来,要12万多超了20,000,去看长城的H6,算下来也要120000多!也超了一些预算,也去看了比亚迪比亚迪。现在以电动为主,担心以后的续航问题!跑长途要稍微多一些,最后去看了吉利的博越,1.8T的动力,价格就比较高,一些基本方法呀120,000动你的话要大一些用的是1.8T的一个动力系统。又去试驾了,远景X6用的1.4T的动力,但是够用吧,起步稍微肉一点,但是后期爆发也还行,经过和销售顾问的谈判最终还是挺下了,这款远景X6还是定下了! 首先说一下它的外观吧,之前也看了他的老款,也l,这些要稍微差一些不是很喜欢,特别是那个带有圈圈的格栅看了一下新款,无论从外观和内饰都还挺不错的,而且增加了电动座椅,这点还是很喜欢的,前脸也略显突出的外观很符合我的心意。 配置方面的话,倒车影像、倒车雷达、也配备了终身免费流量,导航,听歌那些都是免费的,特别是导航外出导航的话,不用用卡下载系统升级,自己通过流量就可以升级了,很方便电动座椅用上去很舒服,不用细节处理的很好,如果才配一个液晶显示屏,那就更完美了。 空间方面,没得说我一个1.78米的个子坐上去不会觉得压抑,后排座椅坐上去还有两拳多的距离,我们一家人都比较高的坐上去,都不会觉得很压抑。 动力方面的话配备的是1.4T + A T的变速箱总成起步的话要稍微弱,一些后续期的爆发和中期的爆发都挺不错的,跑长途也够用的。 总体来说,性价比还挺不错的。后续有什么问题随时和大家分享。
【购车经历】 拿了驾照后,家里人就想让我买车的,只不过囊中羞涩。那就秉承着第一辆车不买贵的,就开始看车(只看了国产车,最主要想支持国产车啦),一直看到了奇瑞瑞虎3x和5x。在这俩之间对比,毫无疑问5x直接完胜。然后去4s店看车,销售服务很好,也有这个最低配的在卖(只不过要订车),还特意问有没有灰色的,哈哈哈。23年12月订,过了一个月才到,不过是1月产(崭新出厂) 【空间表现】 对于家用来说,完全足够 【驾驶感受】 这个价位,没啥大问题,动力弱一点无所谓。转向还可以。避震,见仁见智。(算了,不是专业汽车人士,想不到其他的了) 【油耗】 表显百公里4个多,看来是欢乐表,实际应该还要高很多 【动力表现】 中规中矩,也不太强求太多,自己能操控好就行,欲速则不达 【车机】 虽然最低配,没啥车机可言,可是加上自己的华为手机系统(连牙,蓝上了),这不就是妥妥的青春mini版鸿蒙智驾! 之前在看视频和文章啥的,都说零百加速多少多少,我倒是无所谓这些,最主要是自己喜欢的就行,家用完全足够。还有安全,在这个价位的,说实话5x算是中规中矩。 为啥选奇瑞这个品牌?其一是国产的,还有一点就是在低价位的SUV里面,奇瑞还在卖,而且还是全球都有在卖的车型,给它点个赞,也算是支持国产车。 为啥选手动挡,借用一下名言:这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术! 其实,买车最主要就是自己喜欢。第二,自己的钱包能够承受。第三……(算了,想不到第三是啥)。总之不要听太多别人说的,正所谓,凡事都有两面性。
先来总结 提的荣威Rx5第三代滑移好屏版。白色 提车地址:连云港 从订购到提车2天。现车 家里有一台科鲁泽,有了孩子每次出行带的东西很多,坐的话就很紧凑,就考虑换个suv。预算在12到15万左右。本来打算买长安的75,因为在懂车帝看到了第三代Rx5,被大气的外观,很有科技的移动屏幕吸引到了。 同时也在懂车帝看了一下Rx5的各项配置,都是够用的。于是周末就到了当地荣威店进行了试驾。试驾车是混动版的,美女销售带着的,还给我感受了一下推背感。很带感。 最打动我的地方还是Rx5的内饰,因为我的科鲁泽都是塑料的,一进到Rx5的内部空间,第一感觉就是空间大,内饰豪华。一眼望过去都是皮的包裹,特别的大气。 还有档把也是跟我以往用的不同,从来没有看过的水晶档把,酷到没朋友。试驾的时候,没有看的档把P档位,是按钮式的P档,这个还真不习惯。 然后就是中控的最大亮点,这块滑移的大屏。彻底颠覆了我的认知。这个设计真的是优秀。一句女王驾到,立马把副驾驶的小姐姐迷的不要不要的。真的是斩妹神器。车机系统的语音功能真的是我要夸一下。全车智能控制真的很方便。自己一个人开车仿佛多了一个副驾帮你操作一样。打开空调,天窗,这些影响驾驶的行为,现在变得就是一句话的事情。 外观方面Rx5的前脸很霸气,对我的胃口,后排空间比我的科鲁泽大的太多了,2个大人孩子坐在后面也不会很拥挤。 我的买车流程基本如下: 1,预算是12到15万,先后看了长安75,吉利,BYD,雪弗兰。最终确定了Rx5。颜值控,感觉其他的内饰,外观比较土。家用的,用车强度不大。配置够用就可以。 2,到了看车环节,我从确定买车到下单,一共2个礼拜。先后看了本地2家荣威经销商店。我一开始准备买的豪华版,屏幕不能移动的。老婆看好女王驾到的滑屏版就冲了。第一家报价13.5含购车补贴。第二家是谈到了13万。 3,买车肯定是价格至上,车都是一样的。我也分享一下砍价心得,因为第一家13.5,我跟她再让2000,她是很费劲的。我问了第二家,我直接告诉他,第一家的报价。然后我就让他便宜。他最开始给我报的13,然后我晾了他2天,因为正好月底,他说只要买什么价格去给领导申请。我又砍到12.8。但是我签单当天又施压,最终是12.5落地含税保险成交,外加4次保养,10桶机油。三大件终身保修。相比较于第一家这个价格我是很满意的 2023.03.27号,交了5000定金帅哥销售直接开车到我家带我的,全家出动。服务态度是我遇到的最好的。晚上又把我送回来。 2023.03.28,早上8点,帅哥销售开自己车来带我去的4s店,然后就是办理贷款,我是走的5万零息的,首付7.5。等于没有利息非常划算。贷款很快,几分钟就好了,然后就是交保险验车。检查一圈看看有没有磕碰的,之前买科鲁泽就被我自己检查到了。 轮胎,玻璃,发动机箱,车内都仔细看了一遍。没有问题,就安排检测了。 然后他们开票在另一个公司比较远,耽误了时间,加上保险弄晚一天,真的很奇葩。当天选了车牌,没有摇的好的号码717还可以。 2023.03.29.交车,送了脚垫,太差了,很显脏,准备用几个月再换,车上自带行车记录仪,但是送的不要白不要。还送了一个塑料箱子,一个车载吸尘器。还有一个反光衣,三角牌。靠背抱枕也没有,后备箱垫也是没有。没啥羊毛可以薅的。 购车费用如下 2023款RX5第三代滑移好屏版 白色 包牌包税12.5元 发票开的是117900 保险是5026 现在开了1个月的体验 1,车子的动力,还是很给力,响应很快。平常市里开,油耗在9个左右。高速在7个。作为suv还是挺省油的。 2,这个斑马车机,时不时插话,最近让他导航,他都说不懂。大屏看着确实挺爽的,就是大屏是应该加个油耗。每次都要把我的车点开来才能看到。 3,一键关窗功能不太灵敏,还是我不太会用。每次要按半天。 4,360全景功能很优秀,不过老司机还是相信自己眼睛。对于新手是很好的辅助。 感谢圈主推荐
23年底快考完驾照提的白色虎7手动,电子手刹自动驻车,自带倒车影像,有自动大灯,中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节,外观上这车正面看有点呆板,侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了,没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用,座椅软。动力也算还行吧,后备箱可以46比例放倒,但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索,大大吐槽一下手动挡的内饰,太惨了,我只能用惨来形容,档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的,估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便,每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅,放个易拉罐饮料可以,放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏,不如机械旋钮的实用,只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能,听广播和usb连接投屏,好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合,但是偏偏没有定速巡航,虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲,这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步,再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里,我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕,尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适,座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够,开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定,7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了
【最满意】远景X6 PRO定位紧凑级SUV,这次一共有3款配置车型,售价为7.59万-8.99万元,我们这次试驾的是顶配的自动挡车型。作为远景X6的升级车型,远景X6 PRO车身的整体轮廓并咩有发生明显的变化,使用了倾向实用主义的方正的线条轮廓设计,但在很多细节处变得更加的精致。 远景X6 PRO的前脸采用了吉利最新的家族设计语言,和很多吉利的新车一样采用了直瀑式的进气格栅,而且格栅还加入了带有折角的立体化处理,视觉效果更为出色,与引擎盖上的隆起的肌肉线条给人一种很阳刚的力量感。 远景X6 PRO大灯的造型延续了此前的设计,碍于成本的考虑并没有提供LED光源,不过透镜的加入看起来并不掉价。保险杠两边大尺寸的进气口辅以红色的装饰条设计,也为车辆加入了几分运动的元素。 相较于老款车型的设计,远景X6 PRO的内饰变得更加的简洁,同时更多科技元素的加入也让其透露出年轻时尚的内饰氛围。远景X6 PRO依然采用了悬浮式中控屏的设计,12.3英寸悬浮式中控屏内则搭载了GKUI吉客智能生态系统,电容屏操作更自然准确。 【乘坐体验】在车内的空间上远景X6 PRO在紧凑级SUV当中也有着不错的表现,首先在座椅的舒适性上,不论坐垫还是靠背的填充材料都很充实且柔软,后排坐垫的长度对于腿部承托也足充分。173CM的我坐进后排丝毫没有空间的局促,腿部还有超过两拳的空余,头部空间也有接近一拳的余量。 【驾驶感受】在动力方面,相较于老款车型远景X6 PRO在动力配置上进行了精简,全系采用了成熟度最高且有着不错口碑的1.4T发动机,我们试驾的顶配车型采用了6AT变速箱。 这台1.4T发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,并且车辆在1600转速时就能实现涡轮的介入,不仅动力高效还在燃油经济性上有着完美的表现。 在实际驾驶过程过程中,发动机前段不错的扭矩输出配合上轻快的油门踏板设定,让远景X6 PRO游走于城市间多了几分从容。在6AT变速箱的作用下,车辆的整体动力输出有着不错的响应,虽然动力谈不上有多么的澎湃,但是也不会有丝毫拖沓的感觉。 在底盘的悬架方面,远景X6 PRO延续了远景X6车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘设定,整体的悬架反馈并不是一味的追求舒适,反而有几分硬朗的感觉,底盘的整体质感也不会有这个价位的很多车型透露出的那种单薄感。 虽然在驾驶层面远景X6 PRO没有给我们太多的激情,但是作为一款主打家庭用户的紧凑级SUV车型,轻快舒适的感受也不会让我们日常的驾驶有着丝毫的压力,我觉得它能给到我们的恰是这种平衡。
今年5/1高速最低表显5.2,没保持多久。提速110后左右,开空调显示5.6-5.8。 空调挺冷的,还刚好对着右手抓方向盘位置。发动机声音也不大,坐在车里开着窗户基本没感觉。讨厌的是机舱内隔热板给减配了。握了个草!再是大灯换了两个38w的LED,切线被弄歪了一些,远光没换。加装了发动机下护板。然后七七八八也买了一些看着有用实际还没用过的东西!!! 方向盘指向还行吧,我是感觉不出啥。天窗基本不开,也就透透光吧,前段时间发动机灯亮了一次,开起来又没问题,开回来200多公里。4s说要升级一下没了。 多媒体显示器基本没啥用,就听个歌。导航几乎都是手机。减震挺硬就不用说了,过减速带不敢快。 最后就是每天上班也没咋跑。3月多买的,差不多两个月了还没1000公里。就是休息或有空出去玩玩。就当练练车,就喜欢跑起来那种感觉吧 今天去跑了高架桥60-90,表显5.5了。整体感觉起步有点肉,但是踩到2000转,明显速度起来了一些。我都是车怠速动起来,会踩个2000转提速。不能让后面的车失望。也不知道这样对变速箱会不会不好,懂的告诉一下。50迈后提速还很明显。刹车嘛也还可以。这个价格可以了吧。反正第一台车也不知道那么多。比较惜命,自认为开车还是佛性的。