点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
3.5分“良好”【满意】 1、要说最满意的莫过于它的性价比了,8万元出头购买一台主流尺寸、车内空间的1.5T紧凑型SUV,并且配置相当丰富,它的配置基本比同级合资车型高一个档次。2、外观算不上高颜值,但看起来大气稳重,没有那么花里花哨;内饰同样走大气路线,除了低配是织物座椅,其他配置均配备仿皮座椅。3、空间是这台车的卖点之一,后排空间不小,并且后排地台也做到了全平,即便后排坐满3个成年人也不会拥挤;车内的储物格多(有19处),后排支持4/6放倒,容纳空间还可以进一步拓展。4、配置丰富,标配LED远近灯光/日间行车灯、自动恒温空调、后排空调出风口、4G车机系统、OTA升级、GPS+北斗双模、 胎压显示 倒车影像、10.25英寸中控屏等配置,豪华智联型进一步配备定速巡航、电动天窗、车顶行李架、皮质方向盘/座椅。
【不满意】 1、中低配车型仅配备倒车影像,只有自动顶配、联名款有360度全景影像。2、 虽然配置不低、车内的搪塑/皮革多,但隔音效果不是很好,尤其是高速路段,风噪和发动机还是挺大的。 3.刹车比较硬,总感觉刹车会弹脚,制动过程不线性。
【驾驶体验】哈弗M6 PLUS配备了前/麦弗逊、后/双叉臂式独立悬架,其实就是老款哈弗H6的底子,悬架的调教偏硬一些,跑高速的时候比较稳,对于非铺装路面上大大小小的颠簸,它能够有效的过滤路面上的细小颠簸;在面对较深的沟沟坎坎震动时,会出现多余的跳动。这款车拥有普通、经济、运动等模式,在运动模式下的变速箱反应更加灵敏,整体在初段提速平缓,中后段加速力道比较充足;低速换挡有顿挫感,高速换挡平顺,总的来说这款车易上手、稳重好开,但它不会给你激情。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.43升,日常综合油耗在8.5升左右,城市缓慢行驶油耗在11升左右,在高速公路的百公里油耗在8升左右。【优惠】北京本地终端可现金优惠0.7万元。
骑着胖虎赛跑:看到中控台都没有提车的欲望了,感觉中控屏那块就像墓碑一样果断转身提了瑞虎5X
日落大道十字路口向北:长城啥时候把M6内饰设计换换啊?太丑了!
飞哥翅膀有点痛:这车有没有后视镜加热和折叠?
哈弗M6的外观设计采用了家族式最新的设计语言,与新款的哈弗H6颇为相似,大尺寸的中网进气格栅采用了渐变式的设计,我觉得辨识度非常的高,大气时尚的风格更加迎合年轻人的审美。其中还搭配了LED车头大灯,档次感有所提高。车身侧面也同样时尚,双腰线的设计,尺寸上比上一代车型稍微大一点。我还是比较喜欢尾部的贯穿式尾灯设计,带来了不错的视觉效果。
内饰设计也进行了重新设计,取消原有的风格,采用了更加时尚年轻化的设计风格。不过遗憾的是,新车并没有加入全液晶仪表盘设计,或许是因为成本原因。另外10.25英寸的中控大屏设计比较也科技感,能够满足日常所需,而且还支持语音操控、车联网以及OTA升级,但遗憾的是只支持原厂互联,实用性打折扣。而且USB接口比较少,只有前排和后排各一个。值得一提的是,买新车的朋友建议多进行通风处理,因为内饰也不小的异味感。
动力上搭载的是一台1.5T引擎,最大马力为150马力,最大扭矩210牛米,传动方面匹配了7速湿式双离合变速箱,其中平顺性还是不错的,开起来并不会有窜动感,为舒适性提供保障。不过降挡的动作有点慵懒,反应不是很快,特别是急加速的时候,总给人一种动力衔接不上的感觉,但是作为日常代步,问题不大。底盘悬架上采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架搭配,还是比较厚道,以舒适性为主,过弯有不错的支撑性。不过方向盘的助力还是机械液压助力,对于女生来说不太友好。
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
4.7分“优秀”22年2月12日入手的裸车价83400,优惠了4500,牌子自己挂的240,落地94124,4S店送贴膜脚垫。
这个车外观还可以,比较大气也不失年轻,给人一看上去这个车比较有档次。
内饰的话我感觉也比较沉稳大气还透露出一丝年轻,显得比较低调有内涵,做工用料什么的都感觉很棒。
这个价位买这样子配置简直无敌了:天窗,后倒车影像和雷达,车机导航和联网还能在线升级,无钥匙进入,还是LED大灯,晚上不用担心车灯不亮,我看好多这个价位的车都是卤素灯的。
空间没得说,对这个车最满意的就是空间大!本来也不大懂,就觉得SUV油耗大,然后就先看看轿车,但一看轿车觉得坐进去太低,感觉有点太局促,人好像窝在里面一样,头部空间不行,就直接pass掉了,就看SUV了,后来发现油耗也不是很大。这款车前排的话,我弟一米九,270多斤的大块头,坐下头也没挨到顶,把座位调到最后,开车一点也不局促,后排乘坐人员都说我这个车大,坐下的话腿部离前排座位有两拳多三拳多距离,距离头部也有两拳多到3拳多距离,看人个子的大概都这样。
驾驶感受的话:这个车我买的确实有点大了,比一般七座的面包车都大,我是新手,有点不好掌握车身离边离其他车的间距,然后这个车坐上去视野很开阔,感觉这个车方向也挺好打的,转向比较灵活,很轻盈的感觉,方向盘轻轻一打就过去了,这个车起步超车稍微有点肉,但只要你肯给油肯踩油门,这个车马力绝对也是够用的。
说这么多,总结一下优缺点吧!个人感受哦,可以给想要买这款车的小伙伴们参考一下:
优点:空间大,外观大气,时尚,操控灵活,配置高,该有的啥都有。
缺点:与同级别吨位排量的车比油耗稍微能高一点点,我目前表显示就是7.5-8个,但是这个表听说不准,我最近开的话,我开的话也感觉这个表不准,要加1.5到2个,就是不超十个市区。还有就是车门有一点难关,还有其他网友说的,车门车玻璃还有中控台,和全车还有哪处有点异响,我这是没有一点异响。
总结:我对这款车是比较满意的,这个价位这样子的配置,这样子的空间大小可以了!
去川藏318:白色比黑色显得亮,白色开三年不像黑色开三年显得破,黑色吸收太阳光线,时间长了黑色漆会褪色,但是白色不像黑色油漆褪色快。夏天开黑色车,车里温度比白色温度高
用户8117823935000:我去年6月入手的自动豪华型裸车价8.79,优惠5000,全款落地9.4,当时政府补贴3000,相当于花了9.1,贵吗?
不跟傻逼多说话:在价格面前这些缺点都不算缺点了,唯一一个我很不爽的问题就是颗粒捕捉器跟讨厌
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
3.5分“良好”【空间表现】
空间表现可以,这个价位买到这个车实属正常,后排空间坐4个人一点问题都没有,还有后备箱,感觉当个货车拉点东西都行,
【乘坐体验】
后排空间无敌,同价位没找到对手,前排的主驾位置座椅上车的时候老是蹭到坐垫,别的座椅包裹啊,头枕体验啊都不错,后排中间木有扶手箱是一个小小的不满
【购车经历】
手里就10w元还想买个大一点,宽敞一点的车,只能看国产,远景x6看过,虽然改了样式挺好看,但是总觉得差点意思,长安cs55看过不感冒,欧尚内饰坐的很漂亮,但是这个品牌老家里不认这个,去看了看哈佛,说这个车村里好几家都有就选择了这个,看了看预算只能买m6p自动中配,也没多想别的就跟销售模棱了价格就定了,感觉车就是代步工具,没必要这么多事,心里过得去就行,
【油耗】
出门左拐加油站373块钱加满,目前不看欢乐表,表显6.3虽然不信到时看的挺开心
用户2214528753639:朋友,落地价多少呀?
时间之吻来:全款还是分期
点评车型:
2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型
4.5分“优秀”外观大气有挡次,十个W 能有这样外观个人认为豪不比合资车差!👏👏👏
内饰、配置丰富,大面积软包,仪表台层放分明,真皮座椅,电子档位,自动停启,陡坡缓降,多功能方向盘,换挡拔片,定速巡航,日常足够用!👌
空间超大一家四口平常自用超级够用,后备箱容积也超大平常回老家拉几个大行李箱卓卓有余,给个大大的赞!👍👍👍
车自重重配1.5T发动机只能说城市代步够用,不过只要肯给油动力也不错,还有三种驾驶模式可选给个赞!👍
不过小问题也有:
LED 大灯亮度不是很够,感觉有点散光不聚光,城市道路上开有路灯够用,只是高速上和农村道路上开就感觉亮度不够用;
四个车门难关得上,得用很大力气才能关得上,不知道是出厂调教问题还是要有个磨合才能好;
车内密封不是很好,全部关上车窗开车时在车窗开启键上有明显漏风进来,车内噪音有点大
;
还有就是没有配备锁车时自动关窗功能刚开始开不习惯老忘记关窗;
以上就是我提车三个多月的个人感受希望能对各位准备买的提供参考!也希望有不对的地方大家能交流!👋
国产车近几年发展迅猛,很多核心技术,外观设计都能比合资车有过之而无不及,个人认为应该在用户休验方面还要进一步提高,真正从用户使用体验出发,造出更好的合符国人认同的好车,让国产车真正雄起!👍👍👍
Fly丶洋洋:6.7的油耗,咋开的
Zhn秋哥:你这车咋这么省油
文韬527:把太阳膜贴上,更帅,我今天刚贴的,哈哈哈
就是油耗高,车辆内饰塑料件太多,后排座椅放不平,车辆空间还是可以的,外观设计也不错,中控设计的太难看,变速箱反应有点迟钝,仪表盘有点土了,价格还可以吧!驾驶感觉还可以,用车中途出现了左后门关公门不顺畅的情况,现在才跑了5000公里,还没有发现其它问题。
用户2614872201442:大灯夜间亮度咋样
m6p自动精英车主:嗯,习惯就好了,比较不贵,如果这些都好,那就一个确点,价格贵,贵还不一定开着省心
用户8974852032950:哥们,开着怎么样,我也武威的