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    宝马X1内饰好看值得买吗_宝马X1内饰怎么样

    ·宝马X1

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共677人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.40-25.20万
    厂商指导价
    28.89-34.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.83
    • 外观
    • 4.23
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.72
    • 配置
    • 3.56
    • 3.71
    • 空间
    • 4.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.78
    • 操控
    • 3.76
    • 3.76
    • 动力
    • 3.80
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.95分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 奔驰EQA3.89内饰4.23
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.95-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    宝马X1·全部评分

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    4.4优秀

    总体来说还不错,当时纠结1.5和2.0的1.5的是三缸机网上都说三缸机不咋的销售却说宝马的三缸机做的比较好,没有网上说的那么夸张,平时家用的话1.5的足够了,配置和2.0的差不多还便宜几万块钱,当时犹豫了一下最后还是选择了2.0的毕竟1.5的少一个缸多少都会抖动,怕后期年限上去了更抖得厉害果断放弃了1.5的,就选择了2.0的版本,但是2.0的又分设计和运动套装,对比后发现设计套装更加划算一点,他比运动套装多了个哈曼卡顿的音响,这个我比较喜欢所以我最后就定了设计套装,加装了一套座椅通风,买了4s店五年不限公里的保养。因为4s店没有现车等车就等了一个月目前才跑了200公里,等多跑跑看,空间挺大的,外观也挺好看的,内饰不错,就是新车味道比较大。

    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 02023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 0
    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 12023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 1
    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 22023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 2
    2024-01-14

    赵_xian森卖西瓜哪有说自己瓜不甜的???

    艾斯提斯一群人骑着小黄车,嘴里不停的看不起x1

    新蔚车研三观正,三缸就正

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

    4.1优秀

    优点: 1.空间巨大(随便抬杠,同级不接受反驳)这是最大的优点。185前排姿势调完,在后排可以翘二郎腿。之前开领克,那后排真的是狗都不坐。 2.外观漂亮,外形不说,漆面在阳光下发蓝很明显很好看(图6)。新内饰氛围营造很足。虽然不是顶配没有木纹装饰(个人比较喜欢复古的木纹),但是金属银色的饰条和崭新的内饰设计还是让我爱了。 3.人性化细节做的很好,包括了车机里面的定制化选项,就是很细;以及上下驾驶位座椅的迎接功能,很贴心。 4.驾驶质感在线,双离合不能说是和采埃孚8AT一样炉火纯青那不可能(这是宝马呀喂,怎么会下克上-笑-),但是逻辑很清晰,升档降档都很干脆,整车虽不能指望下赛道,但是侧向支撑很足、底盘很扎实—— ——当然这也带来了第一个缺点, 1.悬挂比较硬。自己开当然无所谓,但是乘客可能就不那么舒服了。 2.胎噪比较大。倍耐力P0是典型的夏季运动胎,一不能期待有静音胎的效果,二是耐磨性肯定不如四季胎。 3.内饰细节做的不好,你看得到的地方没什么问题,虽没堆料但是氛围足够。你看不见但是能摸得到的地方,还是有很多毛楞的边缘以及非软包的部分,这一点确实有点膈应,德国人怎么不严谨了呢,开始耍小聪明呵呵。 4.有个不知算不算的缺点的:发动机机舱隔音好。非运动模式下根本听不见发动机的声音,让我根本没有去开快的欲望,只想一点点慢慢开。反观领克这一点就很好,虽然乘员舱和外界之间隔音很好,但是驾驶位还是能清楚听到发动机轰鸣,让人很有开车的欲望。 5.紧接上一点,变速箱聪明,但是模式设置......。普通模式下就极其慵懒,运动模式下有点过于激进和闯动。普通模式下动力被限制很多,总不能,我每次超车还得切模式吧,切完绿灯都红了!看用户手册说变速箱会学习驾驶者意图,那么等出了磨合期再互相“磨合”试试吧! 这辆车买来其实还是相当成接娃和拉爸妈专用的家庭用车的。你看,横置前驱,虽是200匹的B48,机盖子底下还有防倾杆,努力想证明自己还能运动,可终究少了点味道。这一代更比一代大的X1本身,虽然还是流着宝马的血,但是终究是为了家庭妥协了太多。宝马很会拿捏中国人用车需求的,可以说它是非常聪明——2800的轴距,入门级的价位,有点接娃需求的,若又是我这种油车死忠,谁看了不心动。 也许你要说啦,曾经的辉煌是3系底盘+8AT+纵置后驱,那才是宝马的调性,但是在我看来,这买车哪有十全十美的法子,昔日赛道神器的后排塞不进宝宝椅,而今天的接娃专列也不必苛求曾经的激情!

    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 02023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 0
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    2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 52023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装 图 5
    2024-03-12

    舞动伊莱莎4g9昨天刚提车全款20.5万,买的二手车开了9500公里,不知道划算不,我就是买个钥匙的

    lilishifgt第一次见说X1空间大,还巨大

    辉哥top那座椅像小板凳一样

    点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

    3.93良好

    【满意】 外观比较漂亮,相比老款车型有了质的提升,档次感更足了,尤其是车头的视觉效果,和宝马X3进一步接近,尺寸更大的中网,气场强大。车身侧面也更为饱满,进一步拉长之后也能够充分满足家庭用车的需求,完全不用担心这台车的内部空间。同时内饰的科技感也有了很大的提升,联屏的设计更符合年轻人的需求。 【最不满意】 后排舒适性稍差一点,后排地板中间凸起较高,如果长途出行的话,中间乘客的舒适性会大打折扣。另外就是宝马爱使用防爆轮胎,劣势就是噪音大,车辆行驶的速度越快,轮胎噪音越大。 【油耗】 这台车的综合油耗在百公里9.5升,新车过了磨合期之后,油耗会低一点,毕竟这是一台自重1.6吨的车,整车重量在紧凑型SUV中,真的不是很轻。 【总结】 全新宝马X1的更新,再一次为入门宝马SUV注入活力,相比老款宝马X1,新车无论是颜值、配置、科技还是空间,都有了显著的提升,动力方面调整不大,依旧是熟悉的动力组合,却仍能够满足当下用户的需求。

    2023-05-28

    用户23364914045804米6的车在国产车主流车里1.6吨算轻的

    Andygo117新X1全系取消防爆胎了

    点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型

    4.39优秀

    跟X1相遇不在计划之内,所以能一下子打动我的首先就是它的颜值,线条利落流畅,车不小但不失精致,内饰带了一点点豪华感,前后左右里里外外都符合我的喜好。接着就是销售的报价,让我很意外,才真正动了想要拥有它的念头,配置和空间日常城市内通勤足够了,而且品控真的不错,提车当天检查的很仔细,没有问题,真的是性价比之王。我是一个菜鸟女司机,提车以来一直都是市内驾驶,我觉得操控很棒,很好开,动力也够用。空间大,舒适度不错,尤其后排,过不平整路面的时候稍微有些颠,但也在接受范围内。carplay真的很方便,上车后自动连接反应很快。看了一些测评,目前我的油耗在同款车里不算低,还需要慢慢摸索吧。出于对品牌的信任吧,开起来很有安全感。

    2021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 02021款宝马X1 改款 sDrive20Li 时尚型 图 0
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    2022-02-28

    挺好的养的白白呢菜鸟女司机你好,我想开x1,话说你单身吗

    用户1549101070241x1和a4哪个好,推荐下

    爱生活的大臻臻试下紫色氛围灯,我的没到1000km,油耗9.1L,机显。

    点评车型: 2021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型

    4.43优秀

    简单说吧,买的三缸机,没买之前看到网上各种评论,很担心,无奈媳妇喜欢,果断出手拿下! 先说不好的: 实际用起来真没网上说的那么不堪,有抖动,但非常小! 底盘是真的硬,过个减速带感觉人是颠起来的😅 噪音是真的大,尤其在60公里加速到80公里那一阶段,耳朵非常非常不舒服,涨,到80以后再提速就马上好很多了,反而高速上我还觉得很可以,但普通市区跑的时候,声音大,不是那么舒适! 还有速度行驶的时候顿挫那还是很明显的,一窜一窜的,不过这个我可以接受! 接着说优点: 空间是真的大,本人192的身高,坐在驾驶舱里座椅调到最低,头顶还有一拳距离,当然座椅要往后稍为调一下,在这种情况下,后排空间依然很大,我甚至可以翘二郎腿!空间完完全全满足我的需求。 后备箱我觉得中规中矩了! 车里的音响非常好,自己调整了一下,重低音不错哦,内饰我很喜欢,没有那么多花哨,低调中的大气!内饰氛围灯可选,也增加了不少驾驶🀄️的气氛! 外观没话可说,相当漂亮,大气沉稳! 是一个好车,三缸也没什么大问题,至少目前用下来感觉一点问题没有! 价格美丽,喜欢的真的可以下手拿下了!

    2021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 02021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 0
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    2021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 32021款宝马X1 sDrive20Li 尊享型 图 3
    2021-07-05

    本人开啥都带T新车肯定抖动小呀,放心吧,以后会越来越大的,朋友的8万公里已经抖成拖拉机了 我买Q3的时候也问过宝马的销售:三缸X1现在还抖不? 宝马销售给我说:哥,我觉得你加上两万买2.0的吧

    Mr大东666我的三缸x1开了两年半就卖了 就担心不知道哪天跑着跑着 发动机从车里面抖出来

    且慢这翔有毒楼主,你别这样,千万不能说三缸车不抖,一定要说抖,这是政治正确。 你要是说不怎么抖,很多杠精就该来了…

    点评车型: 2021款宝马X1 sDrive25Li 领先型

    4.14优秀

    宝马X 121款领先型是一款备受瞩目的豪华SUV,凭借其出色的性能、卓越的操控性和豪华的内饰设计,赢得了众多消费者的喜爱。将对宝马X 121款领先型进行详细评价,以帮助消费者更好地了解这款车型。 一、外观设计 宝马X 121款领先的外观设计非常精致,线条流畅且具有力量感。前脸采用了宝马家族式的设计语言,双肾形进气格栅和天使眼大灯组合在一起,给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面线条简洁明了,搭配上多辐式轮毂,彰显出强烈的运动气息。车尾造型饱满且富有层次感,LED尾灯组点亮后效果非常醒目。 二、内饰设计 宝马X 121款领先的内饰设计同样非常出色。中控台采用了简约而大气的设计风格,按键布局合理,操作便捷。座椅舒适宽敞,提供了良好的乘坐体验。同时,车内还配备了多项高科技配置,如全液晶仪表盘、中控大屏、全景天窗等,提升了驾驶乐趣和舒适度。 三、动力性能 宝马X 121款领先搭载了一台高效的发动机,动力输出充沛且平顺。加速过程中,车辆响应迅速,动力随叫随到。同时,宝马X 121款领先的悬挂系统经过精心调校,保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。此外,车辆还配备了多种驾驶辅助系统,提升了驾驶安全性。 四、操控性能 宝马作为知名的汽车品牌,其操控性能一直备受赞誉。宝马X 121款领先同样继承了这一优良传统。车辆的转向系统精准且灵活,驾驶员可以轻松掌控车辆的行驶轨迹。同时,车辆的悬挂系统也经过精心调校,提供了出色的侧向支撑力,保证了车辆在高速行驶时的稳定性。 五、安全性 宝马X 121款领先在安全性方面也表现出色。车辆配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、盲点监测、自动紧急制动等,可以在不同情况下为驾驶员提供有效的安全保障。同时,车辆还采用了高强度钢材和先进的制造工艺,确保了车身结构和乘客舱的安全性。此外,车辆还配备了多项被动安全技术,如气囊系统、安全带预紧器等,可以在发生事故时为乘客提供最大程度的保护。 六、舒适性 宝马X 121款领先的舒适性也非常出色。座椅舒适宽敞且支持多向调节,可以根据不同乘客的需求进行调整。同时,车内还配备了多项舒适性配置,如全景天窗、自动空调等,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外,车辆还采用了先进的隔音技术和平稳的悬挂系统,保证了行驶过程中的静谧性和舒适性。 七、总结评价 综上所述,宝马X 121款领先是一款非常出色的豪华SUV。它拥有精致的外观设计、豪华的内饰配置、出色的动力性能和操控性能以及全面的安全性配置和舒适的乘坐体验。无论是日常通勤还是长途旅行,宝马X 121款领先都能为乘客提供最佳的驾驶体验和乘坐舒适度。因此,如果您正在寻找一款高性能、高品质的豪华SUV车型的话

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    2023-12-13

    多彩风铃Pf座椅太难受了,小挤对胖子不友好。

    点评车型: 2019款宝马X1 sDrive18Li 尊享型

    3.7良好

    动力一般,宝马标,有面子,有里子。毕竟一份价钱一分货。整体还是够作为一款入门级豪华suv,刚上市的时候就受到了很多人的质疑。很多人不认可这款车,但现在人们对它出色的市场表现印象深刻。那么宝马x1的优缺点是什么呢?这是很多人的问题。先来看看宝马x1的具体情况。 第一、宝马x1外观大气一流。 第二,宝马x1配置丰富,适合家用。 第三、宝马x1内饰表现不错。 我已经介绍了宝马说还是值得购买的。 。

    2019款宝马X1 sDrive18Li 尊享型 图 02019款宝马X1 sDrive18Li 尊享型 图 0
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    2022-04-07

    南郡刘少之前的X1有灵魂

    关中刀客孩哥66油耗怎么样 烧机油不

    iiixxx梦可以的

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    3.71良好

    宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型 【满意】 1.要说最满意的莫过于性价比了,在大额终端优惠面前,三缸机的震动以及瑕疵可以暂时忽略不计。 2.虽然是最低配车型,但是外观看着一点也不寒酸,可以说看着还挺有面子的,蓝天白云标配合大尺寸的镀铬前格栅,以及Y字形的铝合金轮毂,看上去也是有一股好车的气势。 3.内饰氛围也是一贯的宝马水平,有一定豪华氛围。 4.被动安全配置齐全。 5.第二排支持前后及靠背角度调节,还可以放倒,实用性有一定的保证。 6.车机支持手机互联功能。 7.带有氛围灯。 8.后排空间很大。 【不满意】 1.没有后排空调出风口。 2.后排坐垫不大,对于身材高大的用户不太友好。 3.三缸发动机抖动比较明显。 4.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 1.宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛米,传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力除了在低速有一些抖动外,影响了品质感,其它表现尚可,属于可以接受的范围,如果您对动力比较敏感,那么建议选择它的2.0T那款,开着更带感。 【乘坐体验】 得益于前排多向电动调节,整体舒适性表现满意,后排空间表现不错,但座椅略有一些硬,且后排坐垫较短,对于身材高大的用户不太友好。

    2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 02022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型 图 0
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    2022-05-31

    用户3372112332376啥价格?

    用户8518003638913抖嘛?车子呀

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.9良好

    目前购车50天,行驶7000公里,不管从外观,空间,内饰我都给X1点赞,唯一诟病的就是隔音,准确来说是胎噪,太大了,在高速上那种粗路面,能把人的耳膜振破的感觉,我都想把防爆轮胎换掉了,网上有那种在轮胎四周喷隔音涂料的不知道靠谱不,。

    2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 02022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型 图 0
    2022-05-19

    木木林251这么猛,50天都7000了,我250天才3000

    爱吃猫的鱼卜兄弟,你换的什么轮胎,推荐一下,哪种靠谱

    用户5148629915083前杠怎么颜色不一致

    点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

    4优秀

    新车具有醒目的BMW X家族设计语言,宽大有棱角的一体式双肾型进气格栅与大进气口、轮廓犀利的大灯、双出排气尾管等特征鲜明呼应,显示出蓄势待发的强大气场。车辆2,780毫米的超长轴距以及可达1,650升的行李厢容积与额外的100升储物空间,为年轻客户带来舒适从容的出行体验。 可以说,新款车型外观更加精致,内饰更具有科技感,值得一提的是,2022款新BMW X1全系标配10.25英寸超大液晶触控屏幕、自然语音识别系统、Apple CarPlay(无线)、百度CarLife等多项高价值配置,让用户随时享受智能时代的便捷。 动力方面,新车搭载1.5T(三缸)/2.0T涡轮增压发动机,两驱车型匹配7速双离合变速箱,四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。 新车分为两款1.5T车型和两款2.0T车型,宝马的车型还是比较好区分。 外观方面的话就看喜欢运动还是商务风。 2.0T的两款车型,主要区别在有无四驱及变速器上。 如果预算足够的话建议上2.0T顶配,因为终端优惠在6万元左右,两款车型优惠后的差价在1万多元。所以若是喜欢2.0T车型的话,建议直接上高配。

    2022-09-13

    点评车型: 2022款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

    3.86良好

    外观方面,作为宝马家族的入门级SUV,宝马X1外观采用家族全新的设计语言,该车全系标配LED大灯,灯腔内部精细,线条感极强。宽大吸睛的“双肾”前格栅和极富视觉冲击力的前后包围,都能牢牢吸引年轻消费者的目光。 内饰部分,宝马X1则沿用家族式设计,以黑粽为主色调,横向亮灰饰条让内饰层次分明,营造出相当浓郁的豪华氛围。软性材质的大面积覆盖,提升了内饰质感。10.25英寸中控触控屏具备手机互联功能,并可对众多车载设备进行控制,功能性较高。不过在科技配置方面仍有所欠缺,高配车型上也仅配备有定速巡航功能。 空间方面,宝马X1的主驾座椅在电动调节的基础上提供了座椅记忆功能,大大提升了实用性。得益于长轴距的设定,宝马X1的后排头部和腿部空间表现优异,并且后备箱空间也完全能够满足消费者的日常需求。 宝马X1搭载1.5T/2.0T低功率发动机,最大功率分别为103kW(140PS)和141kW(192PS),除了顶配2.0T四驱车型保留了8AT变速箱,其余均采用7速湿式双离合变速箱,可有效的提升传动效果,凸显加速时的爆发力。 整体来说,宝马X1无论在品牌力还是产品力上都是豪华SUV市场上的佼佼者,不过其半数车型搭载1.5T三缸发动机,显然是不少消费者难以接受的。

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    2022-03-03

    tPeach这辆车的油耗怎么样?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    4.00分“良好”
    奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版奥迪Q4 e-tron 2023款 40 e-tron 创境版

    【满意的点】1、整体外观是个人比较喜欢的类型,运动科技感拉满(不愧是灯厂); 2、完全没有虚标的续航,根据你个人的驾驶习惯和行车使用空调等电子设备计算出你的真实续航; 3、整体行车质感、底盘、悬架调剂不愧是奥迪,和网上吐槽的D4换壳还有很大区别; 4、六边双平底方向盘握感非常好; 5、贯穿式尾灯(切记除了50创享一定要加装带可发光灯带、动态转向及动画效果这个才是灵魂); 6、可开启全景分段天窗(试驾过其他品牌的新能源汽车,非常不喜欢全景天幕,热的不行,特别是长途感觉自己头顶像是被火烤); 7、虽然Q4的车机比较拉跨,但是我们有carplay,一直用一直爽; 8、主动刹车,几次在公用停车场倒车入库,突然有人从车后走过,主动把车辆制动,这个可以有,大大的提高了行车安全性。 【不满意的点】1、Q4车机智能化方面是有点拉跨了,就连最起码大家常用的QQ音乐、网易云音乐、腾讯视频这些都没有; 2、希望官方可以开放OTA升级,可以实现新老车主车机功能的需求; 3、感应式后备箱,不知道是家里的车位在地下二层还是其他什么原因导致无法使用感应式后备箱,车在其他地方感应式后备箱开启率可以达到80%; 4、智能泊车辅助系统,感觉用起来比较繁琐,识别效率低,虽然我不怎么用,但是媳妇偶尔开,确实对于大部分车体感不好的人群,停车确实不友好。

    3.71分“良好”
    奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版奔驰EQA 2022款 EQA 300 4MATIC 首发特别版

    【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程,就不重复了,这里想说一下我的车原色是蓝色(图一)提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了,其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺,车接下来推的是冲量款(减配),如果有现车纠结颜色的,个人觉得找家功夫好的贴一张,香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了,不舍得,是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格,最终落地包保险31.8万,但想到油价,我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的,但是!!看图是看不出来奔驰内饰好看的!奔驰内饰特色在于做工和氛围感,我对内饰要求极高,我觉得开车的是自己,内饰好不好看直接影响自己开车的感受!我看过很多车内饰图,奔驰也看了很多款的内饰,但都觉得没有多惊艳,直至上车试驾!那种感觉就像那句话:就是它了!另外夜晚氛围灯一开,谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了(包括一段400公里高速)总结出来几点: 1.急刹车反应还可以,但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分!并不是说加速比谁快,而是像一匹温驯的汗血宝马,你需要超车时候给你动力,跟火箭一样,不需要的时候又像小猫一样温驯舒服,总结就是指哪打哪 3.避震舒服,我油车是凯迪拉克atsl,类似跑车的避震,太硬了,过减速带感觉像撞墙,但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫!我开5小时高速回来像搬了一天砖一样! 5.除了舒适节能运动模式外,拨片可以调节动能回收的级别,D+档和油车驾驶体验一模一样,一直是节能下D档脚会很酸!这个功能特别人性化! 6.吐槽奔驰的感应!!!经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi!!经常被吓到有没有,还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货,目前在练脚法,最低可以开出18度左右功耗,想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式+空调制冷 80%-4%开了250公里,目前觉得挺不满意,但换了一个充电桩之后现在电还挺结实,怀疑和充电桩有关系,下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了,但想尽可能的测评,也是人生第一次写测车文章,希望能给即将想入手的朋友一些感受分享,有很多吐槽,但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽,又很爱她一样的感觉,如果你问我会不会后悔买奔驰电车,我只想说早买早享受!(目前已推荐姐姐买eqb,还有朋友也买了glc)

    4.36分“优秀”
    奔驰GLB 2024款 GLB 220 4MATIC奔驰GLB 2024款 GLB 220 4MATIC

    导语: 众所周知,在新能源崛起与燃油车内卷的双重大环境下,曾经的豪华品牌也不得不放下身段,通过价格来吸引消费者。今天郝哥要为您介绍的这款新车,源自汽车的发明者—奔驰品牌,但却属于小众车型,它就是2024款北京奔驰GLB,那么在大幅优惠背后,该如何选择才最划算呢?养车成本又如何呢? 北京地区行情: 近日,根据郝哥暗访北京地区某奔驰4S店得知,2024款北京奔驰GLB共在售五款车型,目前新车全系优惠8.5万元,优惠后售价区间为22.69万~28.29万元。对于一款30万级别SUV来说,能有如此优惠力度已实属给力,更何况还挂着奔驰车标。至于如何选择,下面郝哥就为您分析分析,首先两款200车型搭载的是1.3T发动机,对于定位紧凑型SUV的奔驰GLB来说显然有点小马拉大车的感觉,换句话说,同样的价格倒不如去选择其它同级车,动力更强配置也更高,郝哥建议除非特别喜欢奔驰且预算十分有限再去考虑吧。 推荐配置: 其余三款220车型均搭载2.0T发动机,变速箱也由7速双离合换装为8速双离合,动力方面可以说绝对够用了,其中中配时尚型比低配动感型虽然预算增加了1万元,但你却能换来副驾腿托调节、副驾座椅电动调节加热以及第二排座椅前后调节等部分舒适性配置,轮圈也由18英寸升级为19英寸。最关键的是,座椅布局由五座变为了七座,虽然第三排称不上宽裕,但偶尔应急用还是挺合适的,同时还随之带来了更出色的车身高度。至于顶配220 4MATIC,也就是全系唯一四驱版本,预算需要再继续增加1.8万元,不过相比时尚型,除了四驱系统还拥有内置行车记录仪、陡坡缓降、AR实景导航、感应尾门、全车无钥匙进入、远程启动、LED雾灯以及手机无线充电等十多项新增配置,其中还包括了不少既能彰显豪华又使用率较高的配置。如果单看官方指导价,逼近40万的售价郝哥或许认为不值,但如今大幅优惠后顶配倒真是个不错的选择了,因此综合考量后,郝哥推荐您首选2024款 GLB 220 4MATIC。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置2024款 GLB 220 4MATIC官方指导价36.79万元,优惠8.5万元后裸车价为28.29万元,购置税2.5万元,保险大概8500元,此外还有验车上牌费2000元,最终全款落地价预计为31.84万元。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付8.29万元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额预计11.84万元,贷款20万分五年60期还完,利息的年化率估算4.9%,含利息月供就是4150元,这样也可以推算出总利息约为4.9万元。至于如何选择,郝哥是这样认为的,虽然分期没有手续费但利息的确也不算少,如果预算充足郝哥推荐优先全款购车更划算。颜色可优先考虑黑色或白色,比较经典也更保值。与此同时,根据店内透露,现在购车店内还将赠送您新车大礼包,包括玻璃贴膜、脚垫后备箱垫、车漆镀膜和内饰除异味等新车装饰,甚至还有成本较高的隐身车衣和四次保养等等。 养车成本: 根据店内透露,新车保养周期为一年或10000公里,A保费用900元,B保费用1300元左右,同时还拥有两年延长质保、终身免费救援以及终身免费取送车服务,说实话对于奔驰来说,这个保养费用郝哥感觉还是可以接受的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,新车工信部综合油耗显示为7.47升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是9.47升,目前北京地区95号汽油的油价为8.44元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为15985.26元,平均月油费为1332.11元,不知道这样的油耗水平您还满意么? 总结: 相信通过郝哥的介绍,您对2024款北京奔驰GLB也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家奔驰4S店,也可以留言或私信给我,我会偷偷告诉你的哦。在郝哥的印象中,以往购买奔驰美其名曰不强制选装,但不花费万元选装优惠力度就没那么大,这也很好理解,毕竟羊毛出在羊身上嘛。如今迫于激烈的市场竞争,选装秒变赠送,看来这波羊毛必须得薅上啊,那么您觉得北京奔驰GLB如何呢?感谢您关注《郝车来袭》。