宝马X1的外观设计确实和帅气,自带豪华气场,经典的双肾格栅很是个性,其中“勺子”LED大灯也足够抢眼,硬朗的车身线条也足够的动感,对于我们这些年轻人来说“蓝天白云”这款车确实很有吸引力。内饰的话,完全没有豪华气息,但是用料和做工符合这个级别的定位,不过新车的内饰异味我觉得有点重,建议多进行通风处理。最想让人吐槽的就是这个级别的车了,还没有搭配全液晶仪表,拉低了档次。不过10.25英寸的中控大屏却撑起了场面,带车联网,同时还支持CarPlay和CarLife互联功能,实用性很强,比较讨人喜欢。
空间上在同级别车型中有着不错的竞争优势,2780mm的轴距表现,空间确实够大,相比奥迪Q3轴距整整长了10厘米,更显大气。身高1.78米的我坐进后排,还是比较宽敞,坐三个成年人的话我觉得问题不大,只是中央地板凸起偏高,对中间乘客的舒适性有一定的影响。同时后排座椅还支持按比例放倒,实用性很不错。舒适性的话SUV自然不能跟小轿车相比,宝马X1的话我只能说还行吧,后排座椅支持角度调节,但是前排座椅没有腰部支持,长时间开起来会比较累。另外车内的隔音效果差点意思,高速上胎噪和风噪比较明显,需要开音乐来掩盖。
动力上搭载了2.0T引擎,192匹的最大马力,我个人觉得作为家用车的话动力还是过剩,舍得给油的话推背感很强。同时传动上匹配了8AT变速箱,在保证动力的完美输出的同时,也能给我带来足够的驾驶信心,换挡比较积极,不过在低挡位的时候还有点顿挫感。操控上我觉得不必多说什么,只需要知道它是“宝马”就行了,灵敏的方向盘指哪打哪,油门刹车都是前段偏软的,但脚感还比较好,灵敏度挺高。
先说优点,颜值外观还可以,毕竟是个蓝天白云的标,能加不少分,开起来的厚重感还是有的,挺稳的,原谅我豪车开的少,只是偶尔开开老板的X5和奔驰E300,之前代步的是现代悦动,所以X1相对于悦动而言,根本不是一个可以做对比的两款产品了,4S店的现车是加装了前车雷达的,这个配置还是很实用的,相比于音响,我更愿意升级一些安全配置。新车的味道不大,开一段时间后基本上闻不到新车味了。内饰比较简洁,但是少了一些豪华感,连个全液晶仪表也没有,相对于奔驰GLA,GLB,奥迪Q3要稍差一些。辅助驾驶配置也不够,车道保持,自适应巡航也没有配置到,不够诚意。座椅偏硬,久坐屁股疼。后排座椅确实短一些,但是后排坐人的次数还是少一些,家里人个子都不算太高,日常已经足够了,油耗还是挺满意的,毕竟这么重的车身,2.0T的排量,目前4000公里不到,高速学1500公里,平均油耗7.8而已,全高速的时候应该最低6.7个油,不过我驾驶习惯比较柔,一般会来ECO模式,基本没有暴力驾驶,没有地板油,估计跟这个有很大关系吧。总体来说还是挺满意的,7月份买的,运气好,出厂是米其林的胎,4缸2.0T,领先版加装前雷达26.68全包落地价还是挺满意的。
johnsonwang2019:广州哪家店提的啊?
美的毅力百诚专卖店:我全款27.7。比你贵了足足一万
抗揍995:你的落地包含了啥
内饰真的简单,和我爸13年的手动挡有的一拼,有中控屏但没有导航???还要连接手机,不太能理解,没有360,对新手不友好。后排我175坐的不太能有对腿部的称托,但家人感觉还行,外观满意,很具有宝马的特点,胎噪还是需要改良,开窗那声音简直了,关窗加上哈曼卡顿音响还是能接受的。
缺点有了有点也不会少,外观还是帅的呀,虽然比不上人家X5,但比x3个人觉得还是更好看,本来想要银色,但要等一个月,就选棕色了。
选装音响,和4s的一个豪华包,但价格高了1w5左右,保险8500,税21000,两次保养,
贷款10,总价带息29.8,看过成都那边的车便宜不少,但不想外地调车。
目前驾驶感觉不错,悬架硬但路感清晰,我喜欢,舒适模块大大提升高级感,老头子开了700km油耗开到了6.9,我开了200km开上了7.3,这还是个2.0T的车,果然什么省油技巧都是扯淡,10年的驾龄就是最好的省油攻略。
用户3902889891859:今天刚定四驱的,29.5落地送6年6万公里免费保养,不知道贵不贵?
Xs体育:跟X3比 你恐怕产生错觉了哥
小鸟被福特夹:在4s装的360,估计也不是原厂,今天刚提顶配