买车插电混动就是因为当时觉得纯电车靠不住,加上里程焦虑问题,所以选择插混。5系插混开了5万多公里,大毛病没有,小毛病倒是有一点,内饰异响,轮胎不扎实,已经爆了四条胎了。优点嘛肯定还是比缺点多的,操控确实不错,车虽然大但是开起来不显笨重!空间中规中矩,毕竟是C级车,但没有A6和E空间大!关于续航问题,纯电市区开空调大约45公里左右,武汉三环上大约50公里左右!高速综合续航和油耗分别为600公里,6.0L/百公里挺满意的!没电的情况下市区综合油耗为9L/百公里!毕竟2吨多的车,这个油耗还是能接受的。4S店常规保养一次1100不到,除了常规保养其他所有损耗件都是外面买的!真实车主,真实的用车体验,如果有兴趣了解这款车的可以联系我,相互交流一下!
96906926793:保值率感人…
用户2635798318775:宝马换电池咋办
用户4581842741328:下一个的目标就是混动5系
车子没电了之后很费油,特别是开动能回收模式的情况下,经济性一般,如果要购买的话最好还是要提前了解一下自己家楼下能不能装充电桩。如果不能安装充电桩的话还是建议选择纯油的525或者530,毕竟如果不是因为指标问题,我也不会买混合动力哈哈哈哈。电池衰减不知道严不严重,我的纯电续航只有刚买来的时候是65公里,开了半个月就稳定在35-40左右了,也有可能是行车电脑学习了我的驾驶习惯,我性子比较急,开车相对能耗油耗都会高很多。毕竟是宝马,虽然是5系但是操控还是可以的,空气悬挂非常舒服,乘坐体验很棒,但是还是感觉偏软,可能因为年龄问题吧哈哈哈哈,我喜欢硬一点,避震过弯缺少支撑性,毕竟是行政级轿车,很多地方都为了舒适性妥协了。内饰挺香的。不会拍照随便丢几张图吧哈哈哈哈哈
机智赵无忌:动能回收怎么关闭
邵阳顾家家具老王:动能回收问4儿子说不能关
用户5774685683257:动能回收有特定开启方式?
车辆续航里程在冬天太短了,只有20公里多点。操控性可以,加速也不错,就是电车的小毛病有点多,随车充电器都坏了重新索赔了一个,平常充电也很慢。