宝马3系有异响值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

从19年新3系上市就开始关注，心心念念了三年，今年终于研究生毕业迈入社会了，然后也因为需要用车，所以完全靠亲爹买了这台车（但是条件是三年后换第二辆车时候得我买）。然后关于为啥不买新款，大家都吐槽大连屏设计太丑，其实对我倒还好，我是觉得新款外观略比老款好看，内饰五五开，但是毕竟购置税政策在这，加上产品末期优惠大，算下来价格起码能比新款便宜两万多，而且还能新款等降价还得好几个月，一来一去晚开半年，所以提了老款。 【提车价格】 我是7.2定的车，325li耀夜，无选装，不算金融服务费和利息落地是35.3w，全部都加起来是36.2w，因为7月1号出的送五年十万公里保养，所以当时的价格应该属于刚从低谷起来，再加上人比较懒，就去了家门口的店，价格到了心理价位就定了，所以相比起北京同期的车主可能还是贵了一点。 【车内感受】 我家人个儿都不高，所以空间方面肯定是妥妥的宽敞了，座椅也比较厚实，不过后排座椅的角度是稍微有点直，综合表现个人感觉比我试过的奔驰c和林肯z要差一点，不过也已经非常好了；内饰是我选这个车的主要原因之一，可能放在现在没有那么惊艳了，但是从我个人审美出发非常喜欢，和c级对比确实没有人家的科幻感，但是c级实车内饰给我的感觉其实比较割裂，感官上基本除了大屏就是塑料，3系的感觉就更加平衡，塑料件也基本都在偏下部的地方，所以整体感受还是不错的，之前好多人说c级内饰秒杀同级，我个人看过以后感觉这俩车的内饰只能说是平级吧。 另外必须要说的是刚生产的新车提回来确实是有异味儿的，我买了一些活性炭加上香薰，差不多四五天才没味儿。 【驾驶感受】 因为买回来时间不长，再加上我基本只是开车通勤，所以感受可能没那么细致和全面，仅供参考吧。我的通勤基本以高速和小路为主，高速上目前我一直是用的comfort plus模式，在不开运动模式的情况下基本也是随踩随走，对我来说完全够用了，高速的隔音静谧性也非常好，至少相比老朗逸而言好太多了，加上我开车都会听音乐，所以120以下基本没有什么外界声音传进来，能听到的都是路噪。 在普通路上的表现我觉得就正常吧，感觉过一些坑什么的虽然不颠但还是能明显感受到的，过滤的不是很彻底，然后方向盘的指向还是很精准的。 【油耗】 目前刚开了600km，昨天续航显示还有130km的时候加了第二箱油，现在油耗显示8.6，不过从开这个车开始基本上每天都会降0.2-0.3，所以感觉后面还是比较有的降的。 【最满意】 最满意的有两点，一点当然是颜值，提了快一个月了，现在每天停车回头看看还是很高兴哈哈哈；另外一点就是这个车开起来自然而然的舒适性，从随踩随有的动力，到每次都能调到舒适温度的自动空调，给我的感觉就是一辆车就理所应当是这样。当然因为我之前开的是个14年的低端车，年代比较久远，所以我其实也并不知道这种自然而然和理所应当究竟是到这个级别才有，还是最近两年的车都是这个水平...... 【不满意】 不满意的主要有四点吧，老生常谈的低速拖拽、刹车点头、刹车异响以及配置没那么高，我感觉前三点确实可以说是这车仅有的明显影响体验的毛病了。 低俗拖拽就是大概在二三十迈左右一收油就会有稍微明显的降速，感觉就好像有什么东西在向后拽，这个真的挺难受的，用comfort plus以后其实改善了不少，但是还是会有点感觉，另外我认为即便真的有一个模式可以降这种感受降到几乎为0，但它也相当于变相限制了用户可选的驾驶模式，因此无论如何这个拖拽感都很影响驾驶感受。 刹车点头这个我目前的措施是缓踩刹车或者到快停下的时候松一下刹车，保证车在时速2km时候刹停，这样能把点头减轻到微乎其微，但是一旦到了时速5km以上刹停，那点头真的是过于离谱。 刹车异响这个我并不是每次都异响，目前我也在探索它的触发条件...但是真的一旦异响确实挺明显的，第一次出这个异响的时候我以为车坏了，不过这个毕竟只是声音上的，所以还是没有前两个毛病那么难受，就还好吧。 最后是配置，之前买的时候为了快提车啥都没选，觉得都是可有可无的东西，但是真用起来还是有些影响的，比如没有冬季套装，现在北京的温度还是热的，即便可以提前开通风，但上车以后还是比较热的，虽然自动空调制冷效率不错，但基本上还是要被迫“享受”10分钟左右的“加热座椅”，另外就是买的时候不能选acc，北京的交通懂得都懂，哪怕是高速公路其实也很难保持高速，所以定速巡航能用的场景就没有那么广泛，之前开朋友的车感觉acc确实还是好用。 虽然吐槽了这么多吧，但是对这车还是挺满意的，毕竟到了30多万这个价位，应该已经不存在基本功能都满足不了的车了，所以我觉得心理上的喜欢可能比功能的多少更重要，买了这车心里高兴，没留遗憾这就够了。希望大家都能早日提车~

点评车型: 2021款宝马3系 改款 320Li M运动套装

4.21分“优秀”

【购车经历】 今年七月份被抖音忽悠去去国博看车展，进去之后没看十分钟就出来了，全部都是汽贸店的展位，转头去了武汉市最大的宝马四儿子店，别说，服务绝对是一流，销售当时给我报的320li落地要36.8w，我心里完全就不会考虑这一家了，而且没有多少还价的余地 转头去了Hx看车，刚好碰到他们周年庆，我也不想多逛了，比上一家优惠好多，我就直接交了定金，回去等车了。 【最不满意】 直接先谈一下不满意的，低速顿挫20-30码，这个跟脚法没多大关系，很注意踩还是有，闹心！ 在一个就是刚提车的时候转向异响，不懂的还以为断轴了?所以这两点是我很不舒服的，看了评论大部分车主都有，所以你忍不了这些小毛病就不要买它 【油耗】 跑了2000km，一般没怎么看油耗，今天看了下8.6-9个油之间，还是很省油的，能接受，一箱油跑个650km感觉差不多 【舒适性】 这代的宝马偏舒适性就是他买的火爆的原因之一，不要跟我谈什么操控，事实上有那么多人天天飙车吗？不都是上下班兼顾家用，我觉得宝马这次的调教很成功，特别适合我这种兼顾家庭的人群，过减速带能明显的感受到与日系车到差别，舒适型很不错，后排空间1.8以上的人进去都可以跷二郎腿? 【操控】 宝马我觉得特别适合新手朋友，可以快速上手，而且指向很准，遇到路面障碍也可以处理的很好，操控很好谈不上，对比日系，大众这些来说分分钟秒杀 【动力表现】 我们买的是入门加长，本人家里办公，偶尔开个车送个货，出去玩下，很少跑高速，市区超车无压力啊，油门随叫随到，虽然只有158匹，但是宝马匹配的变速箱是采埃孚，所以市区，高价超车没毛病，满员的情况下加速也没有啥拖不动的表现，当时我问325lim，可能需求太高，四儿子店都报的很好，不是花不了这个钱，而是我打算花38.5买325我脑子肯定进水了，本来就是考虑Q5l，那我买后者不是香一些，然后就定了一个320lim开着玩玩，反正也是自己的第一辆车，无所谓 【驾驶感受】 指哪打哪快速上手，宝马精髓，没什么说的 【销售态度】 我这么爽快的人销售态度能不好吗?就是太油了，估计干的时间长了，其他没毛病 【提车价格】 最后说一下提车价格 说裸车价格没意义，全部落地含利息33w，有比我低的，有比我高的，没必要很纠结，符合你自己预算的就行了，都上三十个w了，花很多时间对比累得慌，个人意见不喜勿喷，每个人消费观念不一样而已，最后祝大家都能喜提自己的爱车，大家车辆一响，黄金万两

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

即将37岁了，才迎来人生第一台车。5.2订的车，6月底提车，但是因为是首台车，还没拍到牌，今天8.10才去领行驶证。 一、购车历程： 首先先说一下买这车的波折。21年想买车，当时预算也就30内的，所以都是看凯美瑞和雅阁。其实我自己看中了雅阁。 后面女人说顶配都快30了，听说现在bba34C也就30出头，要不看看？看看就看看。 一开始约的是宝马，但是那家店好像很多人，也不愁卖的样子，压根没人理我，所以放弃了。 然后去看了奥迪A4L，外观不错，但是内饰嘛，说句实话，我觉得还不如顶配的雅阁，很老气。不过试驾确实很好开，动力十足。但是比雅阁多花大几万我觉得就不划算。 接着第二家看的是奔驰，当时是新款刚上市，一点优惠都没有！最低配也得36没记错的话。但是哇塞！一坐进去，我就很有买ta的冲动！内饰真的太好看了，而是右后方还有个老板按钮。当时坐在里面，我是认为36万很值！不过…试驾了…那个动力，对标A4L就觉得…就这？虽然如此，但奔驰C确实是让我彻底放弃日系的车型，我还是愿意为那内饰买单。 后面约了第二家宝马，终于试上了车，坐进去没有惊艳，但是觉得还不错，比日系以及奥迪A4L好多了，当然比不过奔驰。但是开上路，又觉得挺不错耶，对于一个不经常开车的人来说，仅仅试驾一会儿，我无法区别到A4L和325li的区别。宝马当时的价格也是bba的中间。然后内心就认定了还是买宝马吧。但是还是超预算啊，还是狠不下心，就没买。 21年过去了，后面一直在关注，到了22年，宝马开始传烧机油，然后优惠力度好像开始变大了。反正我不在乎烧机油，所以优惠大了，对我来说是好事。 另外22年初也赚了点钱，预算也多了点。所以4月开始看车，觉得价位还可以喔。刚好我表哥也要换车，就一起看了。也因为身材偏小吧（广州人），所以都没有偏向于长轴，最后两个人一起定了完全一样的黑色325i耀夜，因为一起买，优惠也大。 二、车价构成： 裸车价我觉得确实很给力了，给到30.71，不过要捆绑一些美容项目。后面选择了车衣+玻璃膜，2万，可能有人说是智商税，不过没所谓吧，值不值，自己认为就好了。 另外保险1.23万左右，税费又刚好赶上了半价补贴，实际上只收了1.36万不到购置税，加起来落地就是35.3左右。当时想贷款的，压力没有这么大，刚好碰上了一单大生意，也就没贷款了，全款买了。 另外广州拍牌花了1.77万，满打满算37万出头。 三、体验： 开过的车实在不多，所以评价可能不准确。反正我认为动力是不错的，高速跑到130以上，还是觉得可以继续再上，而且车子也没有飘的感觉，很稳。油耗的话，因为是临牌，也没有敢跑太远，所以一个多月以来跑了刚好1000km多点，综合油耗是8.6左右。平时郊区上下班，跑市区，高速占比各占1/3吧。 但是我这么说吧，这台车低速真不行，低速换挡卡顿什么的是真的有。但是怎么说呢，我突然有一天想通了，就是这台车压根没想让你慢慢开的，如果基于什么省油啊之类的，那就买日系吧，买这台车就是要不惜油费，该踩油门就踩油门，会很好玩。 另外原地打方向盘异响，刹车点头这些大家常说的都有，但也和我的技术不好有关吧。学车的时候就明确不能原地打方向盘的，刹车点头也是脚法不对，后面看视频才知道应该是先重后轻，我反过来了，现在在刻意练习。 音响方面，肯定没有柏林、宝华那些好了，但是我觉得对比起一般音响而言，哈曼卡顿也算可以了。而且还和你播放的那首歌的音质有关。我曾经试过酷狗和网易云音乐，都是会员，听同一首歌，但是明显连酷狗播放的音效好很多，所以后面一直用的是酷狗了（发誓没有充值哈） 功能方面，360真的太好用了，特别对于我这种开车经验不多的人。另外自动泊车也用了好几回，特别是商场的地下停车场时候就很好用了，免得我人工泊车把整条路都堵死了哈哈。不过也有不厚道的地方，标配只有远程通风，没有远程启动和控温，需要每年多加300元的订阅费才能开启这项功能。对比气这点，国产车良心很多。 外观越看越帅，反正人生第一台车，我很喜欢ta，我也希望对ta好一点，没打算以后会卖掉，所以保值率什么的，我也不清楚。总之，买ta，是真的因为我喜欢😊（抱歉，手机坏了，之前拍的照片都没有了，只有这几天临时拍的一些照片充一下数）

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.43分“优秀”

【提车价格】 全款，落地33，付款后第二天到店的现车，没有循迹倒车，有一脚踢和卡片钥匙；送量子膜、脚垫、拉杆箱、两个宝马小熊公仔；复购客户，送5年10万公里机油加三滤的长悦保养；一早就锁定33的目标价，等到重庆车展又是6月底，4S冲业绩，直接提车。 【购车经历】 预算：30±10，±范围可适当扩大； 之前一台1.4T速腾开了12年，快20万公里，一直配米其林的胎，现在是第三组，灰壳的机油，加95号油，舍不得换；近期部件老化严重，转向的时候方向机吱吱响，顶棚掉下来用钉子钉上去了，门板的布掉下来换了皮的，遮阳板漏水，都40岁的人了，考虑体面，还是决定换！ 另一台X1开了5年，没毛病。 关于电车，当前三元电池自燃问题无法解决，磷酸铁锂续航有限，驾驶感受不好，容易晕车；赶在燃油车最后的辉煌期入手一台纯燃油，以示留念。 先后看了CT5，C260L，GLC，E级，A4，迈腾，CC。 迈腾B8和CC，感觉买了就是放弃自己，为了有点奔头pass了； CT5后排空间，A4内饰； C系心仪已久，1.5T+48V电机可以接受，5年前买X1的时候首先看的就是C，但这一代外观设计明显退化，尤其尾部造型，整体显小，内饰花哨，感觉适合女性用户； GLC，SUV，和X1功能重叠； E级，岑木内饰巨NB，商务首选，创业优选，但做为打工人，还是低调为好；留点念想，10年后再换，上E级，奔驰！ 之前因为有台X1，一直没看3系，钥匙容易搞混；最后325胜出，原因很简单，造型漂亮，内饰可以接受，开着爽，全靠C和A4的帮衬；至于长轴，因为有后排空间需求；因为买的炭黑，曜夜实在太黑了，接受不了，运动的轮毂很赞，曜夜订车还要等，保不齐就等到换带鱼屏的改款了，但哈曼卡顿的音响还是心心念念的。 【驾驶感受】 指哪打哪，人车合一，找回了17年前开长安之星的感觉。调教偏舒适，符合当前需求。 【油耗】 这几天平均气温40度，600KM，市区多数，100公里高速，综合9个多，合1块钱/公里；以前7块多的油价，速腾7个油，才5毛/公里。。。 【最满意】 1. 外观符合这个价位的定位 2. 动力系统 3. 质量和一致性，铁西工厂自动化率应该是业界翘楚，华晨宝马的管理也是纯的宝马体系，不像奔驰，搞了一堆北汽的人和供应商进去 4. 6个喇叭的音响，本指望和X1一样就听个响，搞上QQ音乐的无损音质后，完全超出预期，这要是哈曼卡顿还不得起飞了 【最不满意】 1. 甩盘子变道有坐船的感觉 2. 起步刹车平顺性很差，尤其开了Autohold，和奔驰没法比 3. 变道干预有安全隐患，建议关掉；有次变道没打转向灯，被强行拽了回来，差点撞上前面的摩托车 10年后E级车友圈见！

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车比选】 七月刚考完驾照，就开始考虑买自己的第一辆车，预算三四十万左右，本来想的是bba、沃尔沃、大众、凯迪拉克都看一遍，后来因为本地没有4s店去，去外地看车时间确实有限，就只看了bba三家，先去的奥迪，这一代A4和Q5外观看着都还行，之前在网上看内饰感觉有点毛坯房，人家都让我去看看实车，没想到看了实车，比毛坯房还拉，实在喜欢不上来，加上奥迪销售估计看我像学生也不太热情，很快就跳过奥迪了。之后就去了宝马，销售倒是很热情，看了325li曜夜和x3低配，x3只喜欢曜夜版的有点超预算，325各方面感觉都还不错，外观一眼看中曜夜版的黑外红内，可惜店里没有黑红的配额，要很久才能有车，跟我说大概等两个月，比较着急用车就又去看了奔驰的c260l皓夜，奔驰销售也是很热情带着看车试车（咋就奥迪的不太搭理）新款的内饰比网上图片看着还要好看，同级别内饰碾压，大概问了销售价格，跟325li曜夜差不多价，可是本人还是更倾向于买一台黑色的车，新c的黑色太少了，也要等两个月左右，后面本来说还想看看沃尔沃，但是感觉20多岁开个沃尔沃太商务，雷克萨斯外观还行，其他方面都不喜欢就没去看了。后面考虑了一下还是找下曜夜的车源，问了好多店都没有黑外红内的，最后找了个要等半个月的，实际最后等了二十多天提车。 【空间表现】 买的长轴的，去试车的时候标轴的感觉属于刚够的范围，本人173，长轴空间完全够用，后排座椅也比A4小板凳坐的舒服，后排还带小头枕。 【舒适性】 前排座椅记忆很好用，腿托很银性，就是没有选座椅通风加热和远程启动，夏天上车烫屁股，可惜没有腰托，内饰氛围灯除了晚上能看到，其他时间不明显，而且只有十一色可选，没有奔驰的好看。 卡片钥匙和数字钥匙减配了，很痛苦，还要带钥匙出门，不过无钥匙进入还不错，自动解锁落锁，侧面天使之翼迎宾灯晚上很好看，后备箱一脚踢比较灵敏，mybmw app用着还行，360对于新手比较友好。 【驾驶感受】 刚拿驾照第一辆车，操控也感觉不到，也没法评价，比教练车好开吧，方向盘握感不错，动力方面感觉够用，你们常说的什么底盘我也不懂，也不评价了，曜夜标配的哈曼卡顿感觉没有想象那么好，人声不清晰，倍耐力的胎噪比较吵，总体开着还不错。 【油耗】 新手加上城区走走停停，停车入库也比较慢，所以油耗估计很高，12个左右，没办法的事。 【最不满意】 原地转向声音巨大，刹车异响（车友们都说买到真宝马了）刹车点头（可能是技术问题），前排储物空间一般，减配了数字钥匙和卡片钥匙。 最后给要提车的朋友一点建议，要是有强迫症就趁早贴个车衣，不要太次就行，新车高速刚回来就被小石子崩了几个点子，一小点鸟屎印没清理好，腐蚀到车漆了，8k贴了个隐形车衣，鸟屎印算是看不到了。 最后望圈主推荐。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【购车经历】 背景：2021年6月就开始选车，之前是2015新明锐，开了6年受不了车架异响和糟糕的避震，索性直接换车。 诉求：避震好，开起来舒适，整体有豪华感。 选车：1.奔驰C，老款怕48v，新款怕价格高难得等。 2.GLC，喜欢的车型超预算，刹车行程太高。 3.林肯航海家很喜欢，冒险家也不错，隔音、避震和音响是真舒服，比3系好，但老婆不喜欢，觉得老气，像开的别人的车。 4.A4看了一眼内饰马上放弃，接受不了 最后没得选了，只有去看3系，试驾了325li四驱版，低速不顿挫，点头也很小，避震舒适性也好，比网评好很多，也不知道是不是特调的，和实际提车的有差别，试车一次谈了2次就买了。终于明白了3系卖得好的原因，其他竞品不争气啊，没办法只有选3系了。 【提车价格】 办贷款，少2.9万，保险1.2万元，送首保，5年保养5折，送脚垫、车窗膜、Gps ，无其他任何费用了。 【操控】 低速转向轻盈，高速沉稳，而且后驱车操控还是不错的，走了很多弯弯绕绕的山路，操控信心十足，特别是上坡。急转弯侧倾还是明显，但也在接受范围内。 【舒适性】 悬挂软乎乎的，还是算中上水平吧，可能后轮是255 40的扁胎加上韩泰轮胎的原因，过减速砍没有225 45的舒服。后期换成米其林的应该会好些。因为车比较软，过凹凸不平的连续路面表现一般，车不够整。 【动力表现】 我开车比较温柔，因为大部分老婆在车上，超过几次车，只要肯踩，动力源源不断。可能是加了gpf缘故，低扭确实比老3好，而且一般不容易踩到2000以上，老3就比较容易了。 【驾驶感受】 *外观：选的外白内棕，是个看不厌的颜色，外观来讲，越看越喜欢，特别是新增的黑色大灯饰条确实独特，前脸更融合更协调了。 *内饰：虽然没有奔驰的骚气，但是氛围灯营造刚刚好，耐看，新的内饰确实豪华感营造很不错了，相对老3来说。而且个人比较喜欢这种有实体按键的中控和方向盘，操作容易且实用。只是按键的反馈确实不如c级有高级感。 *驾驶性：低速顿挫和刹车点头确实存在，我用脚低生花的功夫踩，都没发避免，只能说在接受范围内。 音响：耀夜配的哈曼卡顿音响是确实需要调均衡器的，我在网上找了很多调的数据，调好后确实不错，高音通透、低音重，玄乐也很好。大家可以参考这个调试方案，然后自己再增减低高音：58-2634555。 [选装件]：加装的acc很实用，跑高速很舒服，不累人了。大灯饰条很帅，颜值提升大。远程控制和坐垫加热很实用，值得加装。 自己还买了些原厂件，比如发动机仓隔热海绵，大灯盖板，气门帽，油箱碳纤维盖，尾箱垫，都能提升细节，而且原厂的确实很心情。 【油耗】 这一点比较惊喜，重庆车区爬坡下坡的，跑过几次高速远途，综合油耗8.4，日常城区在9.2左右。 【最不满意】 刹车异响比较大，主要是冷车启动后，下坡刹车保死瞬间声音不是一般响，这点很尴尬，但是车温起来后就没有了。 然后是侧倾和点头，但是自从加装了两套原厂顶吧后，侧倾明显改善50%，掉头改善15%，具体改装看我的另外一个帖子吧 图片是贴膜的时候拍的，后面是车库里拍的。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

30多w的预算，刚开始选车时bba里面根本没考虑c和a4，不怪3系销量这么高，都是同行衬托的。另外买车之前还看了ct6，s90，xfl，但最后还是3系最满意。这代3系的外观，360度无死角的帅，内饰也比以前的毛坯好多了。总体来说都挺满意的，车是8月底生产的，360、一脚踢都还在，窄路行驶360真的太好用了🎃。 【动力表现】低速顿挫，不是很严重。总体油门响应迅速，动力强劲。 【舒适性】前排开车相对没有后排坐着舒服，后排空间蛮大的，驾驶位往后调很多，仍不影响后排乘坐。 【最不满意】刹车点头，怎么刹多少都有一些，可能跟我技术也有关吧。刚提车的一段时间打方向盘严重异响，现在没有了，但选择倒车辅助的时候，车原地打方向盘还是有异响，索性这功能也几乎不用，并且倒车辅助很蠢，经常不识别车位。 【提车价格】总价是37.6w，裸车价323900，送了个行车记录仪（叫什么钛马星的）另外就是行李箱雨伞钥匙扣这些小玩意，强制qj包8.5k（脚垫玻璃膜镀晶），保险1.2w，代办费1k，大致就这些。提车的时候花5700多办了个延保，从3年10w公里延到7年18w公里，然后保养免500以内的人工费，算上研保的话那落地就是38.1w。

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动套装

4.36分“优秀”

［购车经历］原来开的是14款凯迪拉克ATSL，对，就是当年落地价32万，后来停产打骨折新车19万的那款…虽说被狠狠割了一波，但车的确是好车，动力澎湃空间足够颜值硬朗，只是从去年开始小毛病慢慢出现，期间还把我撂在杨浦大桥上一次…于是渐渐有了换车的想法，并且为了考虑家用首选SUV。从今年春节开始先后去试驾了X3、GLC、GLB、冒险家等等一众SUV，但总有这样那样不满意之处，一直到今年五月一天，老婆突然问我，你为什么一直在看SUV？我一脸懵的回答，为了让你们坐的更舒服啊…结果老婆来了句，可我更喜欢轿车啊！好嘛，都是我一厢情愿了，然后这就去看轿车，56e对于我这种国企员工有点高调了，二线豪华的轿车又和我原来的凯迪拉克变化不大，那就只有34c了，奥迪内饰异味和双离合劝退，奔驰1.5t和要命的电机也一票否决，3系换代之后颜值在线，空间超大，配置齐全，操控动力传承宝马灵魂，跑了三家4S试驾，谈下来第三家价格最合适，于是看了两周直接下定，我都觉得有些神奇，可能买车就是要讲究随缘吧。 ［落地价格］本来一心想着325长轴耀夜，熏黑真帅气，可老婆不喜欢黑色的鼻孔…好吧，领导的话必须听，于是最后订了325长轴运动，裸车30.2，落地35.3，加装娱乐包（哈曼卡顿、无线充电、wifi热点）和冬季包（座椅加热、远程启动）两项1.5，一共36.8。 ［驾驶感受］5月中旬下定，7月7日提的车，一脚踢减配了，数字钥匙还在，轮胎倍耐力，总体还算运气不错。 1、刹车点头确实有，稍微踩的重些就会很明显，好在我开车比较温柔，老妈老婆坐了都觉得还行，没有晕车感觉，另外个人实测关了自动驻车和自动启停可以略微减轻点头情况。 2、低速顿挫偶尔出现，目前开了也就200多公里，暂时没有发现像网上说的那么明显，也可能我原来凯迪拉克的6at顿挫已经让我对其他顿挫都没感觉了吧… 3、异响方面，停车时原地打方向盘确实会有异响，还是刚才的解决办法，关闭自动驻车，其他异响暂未发现。 4、剩下的就都是优点了，动力充沛提速快，转向精准轻巧，换挡丝般顺滑，隔音同级优秀，座椅柔软舒适，最均衡的一代3系当之无愧。 ［最后总结］人生绕不开一台3系，之前也只是听听，没想到自己真的没有绕开…人无完人，车无完车，只要这台车的优点是你最在意的，缺点是你可以接受的，那就是适合你的，希望每个人都能找到自己的爱车陪你度过一段美好的人生旅途。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【购车比选】一开始是想买02HB的，国产小钢炮嘛，开着感觉也还行内饰板板正正内饰有翻毛皮，只是座椅坐着硬 避震也硬 就放弃了。第二辆是本田的URV家里人推荐的空间大，外形大看这大气，后排大得可以做瑜伽 但是日系车我实在是不喜欢也看不上。后来我就一直去看凯迪拉克ct6，浴皇大帝嘛。车长五米二 空间够大，就去4s店里体验了一下 ，感觉还可以 ，销售就天天问我什么时候带家里人过来感受一下 ，4s店里有什么活动 ，销售就亲自打电话过来叫我看要不要过去 有烧烤活动啊什么的 ，我就次次去白嫖。后来我一个表哥在去年买了一辆330标轴的 ，我才知道，就去他家看了看，也坐了一下 开看看 ，那感觉真牛逼 。不是我在吹牛逼，是真嘎嘎牛逼，嘎嘎香。那推背感真强，从此看上三系了，无法自拔的那种地步 。ct6就看不上了 后面五月底就立马定了，价格谈得也还行，要买自己喜欢的。每个男人一生都绕不开一台三系。嘎嘎帅！！！ 【空间表现】： 我这款是长轴的 ，我身高是一米八五，体重一百八十斤，前排调成我正常的坐姿，我坐在后排，以正常的坐姿，我头部空间充足，头部里车顶有差不多俩拳的距离。前膝盖离前排差不多有三拳多的距离。嘎嘎牛逼啊这空间，我这么壮的人坐在里面也不会挤，在后排都可以做瑜伽，运动不是问题。 【舒适性】：座椅舒适，我第一次坐上车，那感觉就像回到妈妈的怀里，那种软软的感觉，非常的舒服，紧紧抱住你，很爽。避震软，五十码过减速带就跟没有感觉一样，车稳稳的，没有多余的回谈，这些东西堪比劳的舒适度，嘎嘎非常牛逼。 【驾驶感受】：一些通病 ，原地打方向盘咔吱咔滋响 低速顿挫 ， 原厂刹车不怎么好， 轻踩刹不住， 重踩跟被追尾 ， 撞墙一样。换个好点的刹车卡钳应该会好点。 刹停下来车身会抖动一点 ，习惯就好。车无完车人无完人 。 【油耗】目前是9.2升，一公里差不多八九毛也还行，只要不是黄金右脚，都还可以，八毛多，而且我在路上突然想深踩一下油门，油耗反而降了，只要不急加速，急刹车，都可以，对于这么大马力的车子来说，已经很省了。 【最不满意】：目前为止我还没有什么不满意的。三系YYDS，嘎嘎牛逼！！！

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 4月中旬订车，6月中下旬拿到车架号，6月24下线，延期了3次下线，7月7号提车，也就是因为延期，等来了购置税优惠减半，以及厂家在7月给的5年10万公里保养，6月底7月初的时候有4000元购车优惠券，妥妥赚了…… 轮胎：普利司通，好与不好对这个也不懂，反正只要不是韩泰我都能接受，听说普利司通各方面很均衡，没啥特殊优势…… 外观内饰：炭黑/火山红，帅是挺帅，反正时不时得给它洗个澡，太容易脏了，车库放两天就是一层灰…… 选配：远光自适应大灯，2000块，不过这块订合同的时候省去了，也没花钱。 【提车价格】 原本订合同的时候合计落地38.5，后来各类优惠政策出台之后最终落地36.7～价格每个地方都大同小异，我知道有的比我高有的比我低，不管高低反正都买了，不纠结了 【动力表现】 动力没得说，给油就有～超车没压力～ 【驾驶感受】 主要是刹车不太舒服，尽管刹车已经踩的很轻了，还是有些点头…… 油门响应很快，这点没得说……特别是超车的时候推背感是有的……不得不佩服这个变速箱～很平顺 【油耗】 刚开始开回家，一箱油加满表显可行驶703公里，实际跑了600多一点点，油耗显示12.5，给我一下干蒙了，可能是天热，空调开的足，而且跑的都是市区比较堵……后来跑了一次高速，表显油耗8.9，所以还是建议在市区跑用eco模式，动力能跟得上 【最不满意】 不满意的地方有两点： 1.原地打方向有异响，特别是停车入库的时候，可能是新车，需要磨合～ 2.低速的时候有拖拽感，一般就是速度在30～40左右，收油门的时候，其实你没有踩刹车，但感觉就像是点了一脚刹车，舒适模式特别明显，eco模式就好很多～ 至于烧不烧机油，听天由命吧，买都买了，天要下雨娘要嫁人，它要烧就烧好了…… 【其他】 后备箱一脚踢有的，360全景有的，内置行车记录仪有的…… 卡片钥匙没了，无线充电没了，安全带预收紧没了

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

325li耀夜21年6月拿的车，之前先后跑了几家上海的4s，除了320i有现车，其他都要等，最后有一家325li耀夜现车但是要qj mp套件【前唇、尾翼、水晶挡、贴纸，轮毂logo】最终落地39.4； 【颜值】 帅，没话讲，炭黑，摩卡内饰，老婆和我一眼相中，还有个现车是蓝色的就pass了。其实也没得挑，就这两个现车。 【动力】 试驾的有325，x3 30i，530，老实说城市路段，提速感觉差不多，x3没改款前的车路感太明显了，530很扎实就是但是颜值和车型太大了。 提车后高速上面很稳，滤震不错，开到160后再加油门能马上提速，但是太快了不敢踩了； 【空间】 考虑过i，但是后排是太小了，本人183，li主驾调整到舒适位置后后排也是充裕的。 其次我喜欢坐后排，感觉后排座椅高度会比前排要高点空间宽敞。 【油耗】 上海最低舒适模式开到过5.4，加满一箱油保守点600km+。 【操控】 至于运动不运动还是看驾驶习惯，买车到现在我没用过拨片，舒适模式也非常灵活，之前经常开老板的cls以及朋友们的车（君威gs、君越、cc、特斯拉model3、蒙迪欧、小鹏g3、ct6）自己之前是大众朗行。cls、君威gs、g3都拿来跑过高速，对比下来现在感觉开325、cls都很轻松。至于高速上gs和g3，不多评论。。。城市道路其他车辆都大同小异，当然model3起步是快的，开的人挺爽坐的人是吃不消，ct6感觉也挺舒服，如果考虑性价比不考虑品牌颜值的话选ct6倒是挺舒服的。 【遇到的问题】 1.有一次跑高速，后排能听到明显的异响，像是在敲玻璃的声音，时速在80迈以上发出的，联系过4s说是开进店里看，最后没时间去看异响自动消失了，之后也没出现过。 2.冷车原地转向会有异响； 3.刹车的确会点头，低速提速明显顿挫感，调整到eco模式会顺滑些； 4.刹车偏软，感觉没别克的车刹的稳。 5.简配没一脚踢、手机充电，预留了座椅加热按钮，但是没这功能； 总结： 有缺点，但是总体来讲还算不错，相比之前开过的车来说，是相对比很容易开的车。 其次如果我没沪牌蓝牌，我有可能会考虑毛豆y，最主要原因是市区通行，但是有蓝牌我绝对不考虑电车。 关于烧机油，目前1w公里没发现，做了一次首保，加了5.25也不知道5.75。 最后，下一辆车目标应该会是x5。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

用车半年，谈谈三系325耀夜li的感受 【购车经历】 一开始就看中三系耀夜黑武士的外观 ，觉得这车是真酷！留意了一年多了 ，一拿到驾照直奔宝马4s店购车 ，五系包括奥迪奔驰啥的都没试驾 ，是有点偏执哈。当时一月份，第一家给我的选择是暂定白色 ，因为有一台白色耀夜在路上，一个多星期就能到店。黑色的要下订单，可能得等到四月份中旬，得等三个多月才拿到车。心里虽然不舒服，但是好歹是现车，加上我开年要去工作了，在家适应下车好开出去，提车时间比较紧迫，当时想的是贴个改色膜，就答应了暂定白色了。 价格谈的是37.5万，包括装潢行车记录仪太阳膜和一个4800的四年五次保养。等了两个星期，都要提车了，销售临时让我加价3000，说之前的那个价格保险办不下来，我就很不爽了，可能还是因为这辆车是白色吧，我本来一开始就冲着黑武士才选择三系耀夜这款车的，想着这一辈子都在将就，买个车还将就买个不喜欢的以后也会后悔，索性我就不要了。然后当天一个一个4s店打电话问有没有黑色耀夜，终于问到第二家他们说明天有一台到店，让我去看看。这个也是坑说实话 他们给我开的38.3全款，贷款能38。我告诉他们我在另一家店37.5白色耀夜都到店了，让我加价3000我就没要了。不说还好，说了就被套路了，咬定价格，说37.5别人也卖不了是吧！说什么我们这个是现车 黑色耀夜不愁卖，应该是拿捏我太想要了，一分不少 最后谈到签合同38才被告知没有保养，这不坑人吗 反正那天纠缠了很久，最后38.3不贷款有个四年五次的保养。怎么说呢？车是自己喜欢的颜色，相当于多花了五千块贴膜咯，也没等车，当天定，第二天上牌手续，第三天开走了。 【操控】 车子还是很给力的，虽然184匹，在路上踩油门随便超车，方向盘很稳很灵敏，真的很好开 【舒适性】 点头刹严重，再慢也会有，开车前3000公里怠速打方向盘会有咔咔咔的声音，就像那种老机器生锈没油的感觉，后面开着开着就好了。 【动力表现】 虽然不是330，但是我在路上踩油门真的很快，速度上来的很线性也很快，等完红绿灯只要我在第一个我都是踩油门跑在最前面，没被超过 ?我觉得这个是男人的浪漫吧，动力虽然不常用但是不能没有 【最不满意】 减配车，没有360，没有电动腰托，没有卡片钥匙还这么贵！车漆很脆弱，提车一个星期车上就很多头发丝划痕，虽然心疼钱，但是更心疼车，使我不得不贴了个车衣… 【油耗】 油耗一开始有点大，开了3000公里以后就好了。我就上下班开开，一般在市区红绿灯多也就9.5个 ，走那种郊区车道高架桥5.0-6.5 综合油耗7.5。

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动套装

3.93分“良好”

【购车经历】 预算30左右的轿车，20多万的雅阁凯美瑞啥的没看，主要看了奥迪和宝马，奔驰21年只有旧款，1.5T加容易坏的bsg电机爱不起来。奥迪a4外观还可以但内饰不太是我的菜，试驾了下a4开起来还行有点硬驾驶感不错，但是整体舒适性不及宝马，最后还是媳妇制定了要宝马3 【提车价格】 在21年7月底芯片紧张最盛的时候下定的，长轴运动白外棕内，落地不到35.7，还能接受吧，基本跑了杭州全部4s店，价格太坚挺年，定的是价格最低的一家，等车一个多月太煎熬了，中间还赶上宁波港口疫情封了，最终9月上旬提的车 【驾驶感受】 低速顿挫确实有，20左右最明显，经济模式有缓解，刹车点头也有但是还能接受，可能也是习惯了。车子走起来后整体驾驶还可以，符合对它的预期。但有一说一，家里有上一代3系，新款的机械素质真的差了很多哎 【舒适性】 悬挂确实比上一代软了很多，舒适型好一些，内饰也高级了很多，除了刹车点头和低速顿挫外，都挺好。座椅舒适柔软，隔音也还行 【动力表现】 325的动力符合预期还行，要超车也比较轻松，首保后更敢踩油了，加速还是够用的 【油耗】 跑过两千多公里高速，其余基本都是市内驾驶，目前一万公里出头，表显油耗7.5，实际会比表显高10%左右，我觉得还行。高速的油耗有惊喜，一箱油可以接近1000公里，春节回家路上就没有加过油 【最不满意】 低速顿挫首保后略有改善，刹车点头目前也习惯了，配置该有的差不多，比耀夜主要差一些舒适性提升的配置，接近2万的提车差价就个人取舍吧，我觉得运动的性价比更高。另外整体做工也一般，空调内部盖板异响，主驾座椅坐下异响等问题也有 【最后】最后说下最近沸沸扬扬的烧机油问题，也拆过火花塞看过有点黑，也不知道正不正常。目前机油测量没有下降，但说回来涡轮➕缸内直喷机油都是烧的就看程度，出现了就多注意清清积炭，平常也会用燃油宝，说到底车是消耗品，每天盯着这个也怪累的，之前奥迪大众也烧机油不也是很多车主继续开。不是给宝马洗地，作为车主也期待官方给个说法和处理，但也别影响了自己的日常生活和心情

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

坐标青岛！恭喜自己成为宝马车主！ 【购车经历】 这个车看了两年了，研究的也算是透彻，一直没买的原因是因为家里有一辆车，最近用车频率越来越高，家里决定再添一辆车，也对比了奔驰c，内饰着实是吸引人，但是20来岁的年纪还是想选择动力强一点的，最后毅然决然的选择了3系。 【动力表现】 动力上没得说，变速箱调教的非常聪明，动力源源不断，油门踩下去车子的反馈也很棒。因为是大马力，所以超车的时候信心也是给的很足。 【舒适性】 因为是长轴车，后排空间特别富裕，提车那天我妈坐在后排，全程翘着二郎腿回来的。 【操控】 关于操控，确实比不上前几代3系，这一代3系更注重家庭吧，缺少一点运动因素，多多少少会有点开船的感觉。 【油耗】 提车回来两个月了，来了快3000公里，这3000公里包含了市内早晚高峰期道路，高速路，以及城市快速路，当然了，我开车基本上是高峰期出行比较多，目前油耗10.3，拖着四驱的身子跑，我觉得这个油耗我还是挺满意的。 【最不满意】 刹车点头，这个问题一直存在，可以通过脚法减轻，但是不能重刹车，我的踩刹车习惯可以接受点头问题，但是这个价位的车有这个毛病，完全让人大跌眼镜。 刹车异响，有时候踩刹车或者是松开刹车的时候，刹车片会有吱嘎声，在车里感觉不到他声音有多大，但是在外面听声音非常大，达到什么程度呢，就是我停车的时候踩了一脚刹车，旁边路人惊奇的回头看我，还以为我蹭车了。 座椅，这一代3系的座椅没有腰托，长时间开车会非常不舒服，我现在开车要把靠背往后调才能感觉到腰那个地方有支撑感，而且座椅的包裹性不是很好，不如2系的竞赛座椅。 可能有很多人会质疑我，想要操控为啥不买标轴330？或者是说，有330的钱为啥不买5系？确实，都是很好的选择，选择长轴呢是因为后排使用率会比较高，而且家里老人年纪也大了，我想让他们坐后排的时候舒服一点。不选5系是觉得，这个钱只能够得着5系的低配，完全没必要。想给大家介绍的详细一点，还有啥没说到的，或者想了解的，评论区集合～我看的了绝对回你！