Phoenix2019点评怎么样

【提车价格】 全款，落地33，付款后第二天到店的现车，没有循迹倒车，有一脚踢和卡片钥匙；送量子膜、脚垫、拉杆箱、两个宝马小熊公仔；复购客户，送5年10万公里机油加三滤的长悦保养；一早就锁定33的目标价，等到重庆车展又是6月底，4S冲业绩，直接提车。 【购车经历】 预算：30±10，±范围可适当扩大； 之前一台1.4T速腾开了12年，快20万公里，一直配米其林的胎，现在是第三组，灰壳的机油，加95号油，舍不得换；近期部件老化严重，转向的时候方向机吱吱响，顶棚掉下来用钉子钉上去了，门板的布掉下来换了皮的，遮阳板漏水，都40岁的人了，考虑体面，还是决定换！ 另一台X1开了5年，没毛病。 关于电车，当前三元电池自燃问题无法解决，磷酸铁锂续航有限，驾驶感受不好，容易晕车；赶在燃油车最后的辉煌期入手一台纯燃油，以示留念。 先后看了CT5，C260L，GLC，E级，A4，迈腾，CC。 迈腾B8和CC，感觉买了就是放弃自己，为了有点奔头pass了； CT5后排空间，A4内饰； C系心仪已久，1.5T+48V电机可以接受，5年前买X1的时候首先看的就是C，但这一代外观设计明显退化，尤其尾部造型，整体显小，内饰花哨，感觉适合女性用户； GLC，SUV，和X1功能重叠； E级，岑木内饰巨NB，商务首选，创业优选，但做为打工人，还是低调为好；留点念想，10年后再换，上E级，奔驰！ 之前因为有台X1，一直没看3系，钥匙容易搞混；最后325胜出，原因很简单，造型漂亮，内饰可以接受，开着爽，全靠C和A4的帮衬；至于长轴，因为有后排空间需求；因为买的炭黑，曜夜实在太黑了，接受不了，运动的轮毂很赞，曜夜订车还要等，保不齐就等到换带鱼屏的改款了，但哈曼卡顿的音响还是心心念念的。 【驾驶感受】 指哪打哪，人车合一，找回了17年前开长安之星的感觉。调教偏舒适，符合当前需求。 【油耗】 这几天平均气温40度，600KM，市区多数，100公里高速，综合9个多，合1块钱/公里；以前7块多的油价，速腾7个油，才5毛/公里。。。 【最满意】 1. 外观符合这个价位的定位 2. 动力系统 3. 质量和一致性，铁西工厂自动化率应该是业界翘楚，华晨宝马的管理也是纯的宝马体系，不像奔驰，搞了一堆北汽的人和供应商进去 4. 6个喇叭的音响，本指望和X1一样就听个响，搞上QQ音乐的无损音质后，完全超出预期，这要是哈曼卡顿还不得起飞了 【最不满意】 1. 甩盘子变道有坐船的感觉 2. 起步刹车平顺性很差，尤其开了Autohold，和奔驰没法比 3. 变道干预有安全隐患，建议关掉；有次变道没打转向灯，被强行拽了回来，差点撞上前面的摩托车 10年后E级车友圈见！