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    英菲尼迪Q50L动力十足值得买吗_英菲尼迪Q50L怎么样

    ·英菲尼迪Q50L

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共216人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    17.21-23.39万
    厂商指导价
    26.48-38.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.88
    • 外观
    • 4.50
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.79
    • 配置
    • 3.62
    • 3.69
    • 空间
    • 3.79
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.10
    • 3.84
    • 操控
    • 4.06
    • 3.86
    • 动力
    • 4.13
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • Model 34.02动力4.40
    • 英菲尼迪Q50L3.97外观4.50
    • 宝马i33.96外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    英菲尼迪Q50L·全部评分

    点评车型: 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 菁英运动版

    3.79良好

    满足基本家用需求,车龄八年约8W公里,整体用车中规中矩。主要是小众车保养维修不方便。 内饰:偏陈旧缺乏豪华感。 动力:动力方面比较满意,基本可以说随用随有,2.0t充分够用。 外观:运动版相对其他版本更加棱角分明,但是路上分辨度不够,缺乏回头率。 缺点:线控出现问题维修不方便,夏天开空调发动机振动太明显没法接受,轮胎方面应该跟个人驾驶有关损耗太大频繁换胎磨损鼓包轮胎费用太高,重点是保养维修太不方便了,基本找不到4s店大小问题修不了的都要跨城市找4s店

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    2024-02-18

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版

    4.14优秀

    这是我的第二辆车子,一开始都在看沃尔沃,特别喜欢雷神锤大灯,特别有感,都到了做梦都在沃尔沃,直到有一次去苏州出差,出差旁边有个英菲尼迪4s店,看了一眼,一眼定情,外观是真的好看,完全符合年轻人的追求,速度与激情,看了内饰,脚刹,有点犹豫,后来就在沃尔沃和它之间纠结,最后因为芯片问题沃尔沃需要最少一个月提车,然后果断选择了英菲尼迪,动力没的说,起步有点肉,后期路上车子随便超,速度在不经意间就超速了,双屏还是蛮好的,就是配置感觉比沃尔沃低多了,空间还算可以,座椅比较舒服,其他的想不出来了,最后再说一遍,最满意的就是速度与外观,其次就是双屏和沙发。

    2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 图 02021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 图 0
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    2022-01-09

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V

    4.57优秀

    看了雅阁,迈腾,帕萨特,探岳,等等,最后去找在英菲尼迪4s店的朋友咨询价格来着,因为是属于同一个集团的,结果一下看到的瞬间就被外观吸引了,本来预算不在这个水平线的,可是真的非常喜欢,让我心动的就是boss音响了,咱也是没见过什么好车,哈哈哈,至于车机,很多人吐槽丑,我并不觉得,反而觉得很大气,虽然我也喜欢科技感,但是车机对于我来说能听歌就可以,毕竟作为驾驶者,要保持专注,复杂的车机容易使我分心,而且容易坏(本人做过汽车导航安装),驾驶感受来说,可能是我开过的车不多,这个动力我还是满意的,模拟音浪虽然有点自娱自乐,但给乘坐着的感受还是很惊艳的,每次我都很享受这种感觉,哈哈哈哈。空间是被朋友吐槽的点,不过我也只是听听,毕竟大多数我的车只坐我和老婆,但也没有很差,毕竟日系车,5个1.8大汉略挤而已,方向盘的厚重感也是我喜欢的,减少了媳妇开车的欲望😄,我一般开车就一只手,转向完全没问题,咱不是专业的,仅供参考

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V 图 0
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    2022-05-25

    truthquest仅从驾驶质感与性价比,买这车的朋友偷乐去吧!太值了

    ZKM37605咱俩的风格一摸一样

    ZF感受相同啊!

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V

    4优秀

    冲着外观买的,蓝色好看。动力都OK,变速箱很慢。 音响可以。 配置太老旧了,反映及其慢,地图也不能更新,没用。 就用来听听歌。 开了7.7万 没啥毛病,挺好。

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    2022-01-25

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V

    4.21优秀

    用车2年多,4.7万公里,车子没有任何故障,保养免费,就换2套空气空调滤200块,京东曼牌旗舰店4个200左右驾驶感受很棒,底盘韧性很好,动力不错,高速非常稳动力储备强,变速箱差点意思,家用足够了,空间还行,城效综合8.5升油軞,车机形同虚设。我对车机这块没有要求。综合来说非常不错的一款车,

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 0
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    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 22018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 2
    2021-02-24

    点评车型: 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版

    3.5良好

    【最满意】 外观造型永不过时,21款和15款没啥大的区别 【驾驶感受】 后驱车的动力充沛,方向盘重,涡轮介入有点儿慢 【保养】 我用的金美孚,还行 【油耗】 市区和环线各半,10个,还能接受

    2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 02015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版 图 0
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    2021-12-19

    二乘进五我最近在看二手的和你同年份的,我就在想为啥那个时候裸车28多,落地三十多,现在裸车这么便宜了,求告知

    点评车型: 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版

    3.43良好

    2016款的英菲尼迪是一款比较特殊的车子,虽然是日系豪华品牌,但却使用了奔驰M274 2.0T的发动机,当然英菲尼迪做了自己的调教。所以,感觉这一款英菲尼迪属于混血儿,虽是日系车,但却是德系的心脏,配合一个7AT,奔驰M274 2.0T发动机可不是什么小角色,它可是有着世界认可的含金量,沃德十佳发动机。 1.外观 英菲尼迪q50l沿用了家族化的设计语言,整个车的运动感设计的很到位,并且极具辨识度,前大灯和后尾灯的设计也是独树一帜,完全没有同质化的感觉,另外尾部的双出排气,也完美体现出主打运动风格的感觉。 2.内饰 内饰应该是所有日系车的一个软肋,几乎所有日系车的内饰都很难看,而且很老套,没有什么科技感,更谈不上惊艳,上下两块屏幕,虽然看着还行,但是不是液晶屏,观感很不好。日系车很少采用电子档把,这个级别的车依然是机械档把。另外,整体没有二线豪华品牌的氛围。 3.动力 2.0T 4缸涡轮增压发动机,爆发出211匹马力,350牛米,这组数据放在2020年的B级车中也算是中上的动力水准,驾驶过程中还是有较强的推背感,动力也是随踩随到,几乎没有涡轮迟滞的感受。 4.操控 底盘是偏运动的调教,所以底盘较硬,但也兼具了舒适型,但是比不上凯美瑞和雅阁的舒适型。由于底盘偏硬,所以在操控上确实还不错,尤其是在高速变道时,底盘带来的信心是很足的,专项虽不是特别优秀的,但转向精准度也是非常好的。 5.乘坐 加长了以后,后排空间很大,在同级别中也算是中上游水准,舒适角度比起同级别日系车来说会比较硬一点,但是乘坐的舒适度还是可以接受的,如果后期改换主打舒适静音的轮胎,乘坐体验还有上升的空间。 6.油耗 市区通勤走走停停一般会在9个不到10个油,高速上6.几个油,总体来说这个尺寸和这个级别来说油耗表现还能接受,唯一不好的一点就是只能加95的油。

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    2020-11-07

    澤熠君溪脚刹在这个级别确实有点过分。

    后知后觉你这方向盘和档把是18款改款以后的

    小食拼盘z唯一感觉脚刹不好 其它包括价位真的性价比可以

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版

    3.93良好

    2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 【满意】 1,比较低调的豪华品牌,对于在企事业上班的人而言,开这台车并不会太扎眼,还会显得自己比较有内涵,并且这台车优惠后的价格,和帕萨特、迈腾等车型并没有太大差距,性价比还是比较不错的。 2,动力表现不错,搭载2.0T涡轮增压发动机,还是一台标准的后驱轿车,喜欢操控人,选择这台车没毛病,这台车和上一代奔驰C级是同平台研发,所以说它是换壳奔驰C级也不过分。 3,颜值比较出众,同时配置也丰富,内饰科技感很强,上下双屏的中控,很符合年轻人的口味。另外,该车如果4个人乘坐的话,都会有着不错的坐姿,大大提升舒适性。 【不满意】 1,内饰异味比较明显,新车的时候每天都需要散味。 2,轮胎噪音比较大,对于胎噪的抑制不够出色。 3,城市油耗比较高,转向轻重设计也不太合理。 【油耗】NEDC工况百公里油耗7.4升,日常驾驶平均油耗基本在11升。 【优惠】目前现金优惠7万元,裸车不足23万元。

    2022-02-24

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版

    3.86良好

    优点是外观帅气,车头前脸设计非常时尚,中网独特的造型让人喜爱,车身看起来非常的修长动感,整体来说有着浓厚的运动感。内饰可以说显现出这些年英菲尼迪的衰败吧,设计不太新颖,科技感也不足,中控双屏较小,和当下审美不太一致,不过其实越来越多人已经开始不喜欢大屏了,拿新车的时候还有较大的异味,作为一个豪华品牌其实不应该。不过空间部分是相当的宽松了,前后排都比较不错,内部的舒适度也是不错的,真皮材质的座椅,加上做工比较讲究,还不错。不过内部空间的减震效果有点差,上坡下坎的颠簸感有几分明显,好在车内的静谧性相当好。配置方面也是丰富的,前后雷达和360全景影像、发动机启停功能、自动泊车都对用车比较实用。动力搭载的是2.0T发动机,还是很强劲的,特别是在越野路况的时候能体现出来,只要踩油门,动力不会有停滞感,输出很及时。方向盘还算适中,其实没有那么好掌控,但对于老司机来说还不错。油耗的话是满意的,综合用下来9个左右,这个定位的车型个人是能接受的。

    2022-03-02

    点评车型: 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 运动版

    3.64良好

    外形现在依然不过时,很有进攻性的外观,内饰有点low,驾驶感受还是很棒的,底盘很稳,不虚,加速舍得给油,动力很强劲,就是在普通模式下,深采油门要反应一下。

    2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 运动版 图 02015款英菲尼迪Q50L 2.0T 运动版 图 0
    2023-03-26

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国VI

    3.83良好

    外观设计很不错,就像苹果4代一样经典,再过10年依然耐打,加速超车不去找其他豪车虐的话基本没压力,驾驶操控、舒适度也还不错,过段时间可以更换米其林的静音胎;内饰和配置确实更新换代太慢,主要是品牌重心不在国内,4S店布局少,后期保养虽然赠送6年12次基础保养,但依然会感觉不太方便,车子零整比高,维修成本比较高,所以平时开车少浪。

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国VI 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版 国VI 图 0
    2021-11-30

    头条用户去蹦个ATSL看看

    后知后觉万州车牌

    奇瑞王所有者(⊙o⊙)哇,怎么那么便宜

    点评车型: 2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版

    3.86良好

    底盘稳,转向精准,动力足,是辆不错的车。唯一不足是方向盘太重,女生可能开不动,对于我猛男来说无所谓

    2016款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 图 02016款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 图 0
    2023-04-14

    点评车型: 2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版

    4优秀

    操控不错,但方向盘原地重;外观犀利,但内饰多年不变;动力强劲,但变速箱不够智能。

    2021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版 图 02021款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享运动版 图 0
    2022-07-30

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V

    3.43良好

    整体驾驶感不错,油耗偏高,内饰拉胯,加速个人觉得还挺快的,因为上一台车开福克斯经典款,所以感觉好开太多了

    2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 02018款英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版 国V 图 0
    2022-04-26

    点评车型: 2018款英菲尼迪Q50L 2.0T 进享版 国V

    4.28优秀

    外观一绝,即使是14年的造型,依旧非常能打 【油耗】 正常B级车的水平,综合油耗9出头,高速6.5。大油箱,满油高速巡航1000km! 【保养】 比较贵,途虎便宜一半 【驾驶感受】 转向精准,动力强,变速箱一般 【乘坐体验】 日产大沙发,爽!

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    2021-11-12
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.21分“优秀”
    宝马i3 2023款 eDrive 35 L宝马i3 2023款 eDrive 35 L

    【购车经历】 2024年4月准备换车,因为家里有一台油车,所以目标明确,换一台纯电车。然后就开始了解电车的一些知识。 最开始看的是比亚迪海豹,去4s店看了DMI版和纯电动冠军版,试驾了DMI的,开起来还可以,但外观和内饰称不上特别好看,只能说还可以。偏向于纯电款的,落地价也要22。 第二台试驾的车是奔驰EQA,紧凑型SUV吧,因为家里已有一台suv,且换的是我平时自己开的,开惯了轿车,打算这次还是换轿车。而且,奔驰这款A级车性价比实在低,座椅偏硬,开起来中规中矩吧,落地价20出头。 第三台看的是宝马i3,这款车是同事推荐的,说如果不放心买新势力的话,买奔驰EQA还不如买宝马i3,性价比高很多。于是,马上就安排上去4s店试驾,去到店里第一眼看到白色的宝马i3就被其外观吸引了,同等价位来说,这款车的外观和内饰都相当大气。试驾后发现开起来很顺滑,避震效果明显比之前试驾的车好。我特意去几个避震带的路面试开,都是很平缓地通过。综合来看,logo、外观、内饰、驾驶感受都算比较满意的。因为担心头脑一热就定了,试驾后初步问了落地价要22+。 回家后通过百度、懂车帝等平台多方了解宝马i3的评价,了解了一个月左右,期间还看了model3,蔚来ET5,smart精灵3,最后还是遵从了自己的第一感觉,选了宝马i3。虽然有很多不好的评价,比如什么油改电,杂牌电动车等,但也有一些比较中肯的评价。最主要是现在这个价位已经很实惠了,个人感觉21左右能拿下来是真的挺香的。我是落地价20.7,贷款12w(利息1.1),加起来总共21.8w。送了通风座椅、行车记录仪、防晒膜、垫子,雨伞、行李箱、两只熊。总体来说,还可以吧。 2024.5.15提车到现在,开了半个月,因为上下班路程加起来不到10公里,目前电量还有65%。目前整体感受还是挺满意的,再开一段时间再来评价吧。

    4.80分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了

    4.50分“优秀”
    宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装宝马3系 2023款 325Li M运动曜夜套装

    【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉