本人学生党一枚，今年年后提的车，到现在900km，说一说整体感受吧:那就是值！千金难买爷开心！ 当初新车的时候错过了于是去看了二手的，价格咱们先不谈，整体看来说非常满意，满足了上街买菜，路口快速起步，赛道极限飞驰，中距离载人飞行，基本上没啥缺点。 动力没得说，绝对是够够的，410p/550nm在街道上绰绰有余，而且这辆车后驱，不指望能蹦得过那些四驱，不打滑的情况下还是蛮快的了，动力在经济模式都很充足了，所以动力满分。 操控也非常棒，车身短小，方向精准，整体很板正，支撑性很强，底盘也非常扎实。 内饰，alcantara点缀，干碳也有，就是整体没有奥迪奔驰好看，但是开性能车的，这些都不是问题。 舒适，悬挂不是舒适型，但是也算性能车里比较不错的了，过坎还是有点颠，座椅包裹性非常强，后排空间也非常充足，我182前面坐好，坐后面也不挤，我觉得空间挺好。 油耗我看其他车主都14个，我就10个，可能我开车比较佛，看脚。我一直认为我买了个假6缸，不过正常开，的确挺省油的。 不足的地方就是油箱太小，基本上5天就要加油了。 最后附上车钥匙认证。求加精！

我是个改装技师，M2是宝马旗下的一款高性能紧凑级轿车，与奥迪RS3、奔驰A级AMG为同级车型，宝马M2凭借着强大操控性脱颖而出，它的外观象征着朝气活力，3.0T直列6缸涡轮增压发动力机，功率最大能达到302KW，颇有速度和激情，但是最近半年很多人来找我改装排气管，这里说说为什么。 宝马M2是款优秀的小型跑车，原厂会考虑量产成本，而不会将一辆车设计的尽善尽美，即便是跑车级别、超跑级别，例如排气。 先说说宝马M2排气方案，宝马M2原厂就装配有电子可变排气阀门，不过有一个BUG，厂家将阀门安装在单边双出管路上，换言之当阀门关闭时（低转）就会是单边双出排气，仅仅只有阀门打开时（高转），才真正实现双边四出排气。试想一下，我们日常城市行走，多数在1500-3000RPM低转区间，这长期阀门关闭，长期单边双出，对于3.0T的宝马M2来说，这原厂的排气效率有点难受。 于是有些经常在城里开跑车的车主，就想改进这种方式，可以采用中段双管改良方案，尾段依旧保留有回压尾鼓和双边四出的排气尾嘴，将电子可变排气阀门，妙地安装在中段双管的其中一管上，这样低转时（阀门关闭）排气走中段的单侧管路，高转时（阀门打开）排气走中段双侧管路，双边四出的排气尾段依旧不受影响，同时还可保证高/低转时不同的排气声浪，除此之外，排气升级后，依旧是宝马M2的那种原厂范。

【购车背景】：家里第一辆车，主要用来上班代步，本来考虑买元纯电，或者七八万的燃油车，后来考虑假期出行，加上买新不买旧，电动车比燃油车舒适感更好，动力更强，就买了dmi。 【购车经历】：2月10号看了发布会，之后试驾了吉利帝豪第四代，和长安CS55，最终还是选择了秦plusdmi，看了两家王朝网，拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈，新车没优惠，免了一个交强950，送了脚垫，首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买，毕竟地方补贴，加门店优惠能省不少，可以多谈几家，不要急着交定金，拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】：买的120公里次顶配，平时乡道加国道，均速45，用的ev（纯电）模式，百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收，反向给车充电，上下班总里程26公里，可以跑四个来回，农村院子里充电，一次15度左右，不到8块钱；车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速，所以过百的车速没测过油耗，网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源，车机系统相较于燃油车还是比较智能化，语音控制系统基本能解决大部分操作，切歌，开关窗，打开应用。车机相当于一个安卓的平板，可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*，里面特色化内容可多，比如360的联动，车门开关的提醒，迎宾语'的设置，应用的自启动，多少秒后打开音乐或者听书，广播软件，地图的上下班模式设置，其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车，百公里加速7.3秒，红绿灯起步，二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式，包含方向盘，刹车，油门三个方面，可以根据个人喜好设置，语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年，换了一次照才，就买车时就试驾了三次，提车时朋友帮忙开回来，扔大路上，自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽，本来预算有限但为了安全，加钱买次顶配带360，作用很大，对于转弯或者窄路很大帮助，基本无偏差；车速快的时候方向盘转向会变硬，避免你乱打方向，这里新手建议将制动模式调到运动模式，提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高，头顶还有一大节距离，座位调B柱往后一点，后排坐上人腿也也不挤，有活动空间，后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深，空间也挺大，可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉，对比秦，胎噪就很难受，50码以下还好，以上就速度越快越明显，但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控，门把手，前仪表盘附近那些钢琴烤漆，很容易留指纹。 3.关于座位，如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点，行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色，当然买座套不考虑这一点，其次后排座位斜度大，建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车，灯光真的很难受，即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5，距离增加了一部分，近光还是很近，远光还是不太亮，所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配，就是想要360，但是也就多了360和主驾电动调节，副驾没有就很抠搜。 建议：还在观望的伙计，可以了解下dmi技术，有电用电，没电用油发点，三电系统首任车主终身保修，加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好，比较安全，如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道，我上下班26公里也就一块五的成本，如果没地方充电就买55，油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备： 挡泥瓦（28，别听销售说没必要，真的很有必要，不然车速快了，门把手都有泥水） 汽车内饰膜（47，个别地方开膜不完美，很有必要买，四个门把手，中控，仪表那一块，贴的难度一般，贴坏了免费给你重新发，如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的，光中控都两百多，省在好安装。 小圆镜（11） 可以看到后边两个轮子，老手不需要 擦车毛巾（15）五条，效果还行，不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴（某多22），不怕踩，易打扫，好帖。 全车密封条（48） 可以隔绝一部分噪音，和车内灰尘，但做不到完全隔音，聊胜于无。 亚麻凉垫（30） 家人很少坐就只买了个全车，带头枕，有效减免了垫子脏磨损的烦恼，也让脖子有地方靠。 尾箱垫（137）一体全包围的，很有必要，原车不带垫子没办法打扫，如果可以让销售送。 脚垫（80） 4S送的不好取下来打扫 ，而且是假皮，但凡脚上带点灰就显脏，买了那种镂空，进户门那种，就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 （157）单块电池用30-40分钟，很省水，基本三桶水洗完完全车。 洗车腊（28）家里可以洗车的，推荐购买，洗完去玻璃油污，车洗完很很干净，也可以有效避免玻璃留水珠，影响雨天行车。

这台车怎么说呢，缺点正如你所看到的，我选择它无非是预算有限，收入一般，平时看重花销而已。 先说动力，市区驾驶我比较佛系，高速上有坡度的路面降档频繁，速度也一般会再80-90，等坡度过去才能再升到120，或者再拉高转速，5挡继续跑到100多，但这样其实划不来，爬坡降档降速升转速就行了，毕竟高速一般都是平路，说实话，我高速平路上还是超了很多车，高速油耗在4.4左右，总结起来够用，满意。 外观这块呢，媳妇觉得这车没有500万版外观大气，在我看来，发动机和变速箱一套配置的话，我多花20000就为个外观，当然了，鼓刹必然是个low点，如果可以选配我也愿意升级一下，总之各有各的看法把，确实外观不大气。 空间内饰这块，内饰没咋看，后备箱空间轿车箱里面中游水平吧，不算大，车内后排空间有些紧张，后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方，还挺窄，杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他，油耗总的来说，一般在主干道我都开启发动机启停功能的，城郊就关掉了，平均油耗五个多，还可以吧，然后刚开始开的时候，挂D当起步前踩刹车的时候老是响，可能是鼓刹的原因，跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方，就是后排顶棚没有灯，是真的挫啊，还得改装下。 配置这块，新逸版没有天窗，正如我所愿，可是没有倒车影像，这个不好，刚买几天小区倒车的时候，撞了一个圆柱形铁柱子，雷达识别不出来，直接把后报上雾灯干坏了，很尴尬。 就这些吧，反正7万多，代个步。 车机没啥期待，也没啥可说的。

【购车经历】 1.最初预算12个以内，看过帝豪，星瑞扶摇版，艾瑞泽8，威朗pro，轩逸悦享版，马自达。最后家里金主说要买轩逸，然后又去看了一次，1.6L居然不给试驾（可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧，新轩逸顶配是油混那个）。在南宁看了两家店，在小红书上刷了几天价格贴，最后去第二家店谈，比第一家便宜400块，，大无语了属于是，因为悦享版连定速巡航都没有，所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的，落地12个，黑色，年前买车太贵了，看帖子别人都是11个左右，而且贷款也可以谈11个左右，建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看，车屁股也好看， 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅，日产真是拉胯，希望国产越来越好，过几年我换国产车！！ 【驾驶感受】 开着还行，比我之前开的面包车长安之星好多了，油门轻松上120，真的不理解那些说轩逸肉的人，难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗？ 【油耗】 目前开了170公里左右，油耗7.5，看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182，穿鞋186，主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车，同时后排也能坐人，还行，过年过节带家里五口人出门几十公里没问题，平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车，不懂为啥，， 【亮点配置】 空调实体按键旋钮，好评，

购车经历 先说说我为啥选择速腾吧！！日系一直不在考虑范围，美系又是油老虎，所以选项里只剩下了德系，因为预算的关系，先是看的朗逸和宝来，一直在两款车里反复横跳，后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾！外观沉稳中带着一丝运动！而且是独立悬挂！并且比朗逸宝来大了一圈！顿时感觉朗逸宝来不香了，后来就一直关注速腾，一直到今年的购置税减半，感觉有点香，刚好速腾又上了新款，23款非常符合我的口味，科技配置提升了好多好多，给人的感觉终于不再是破大众了！就想着一步到位上1.5T！ 第一次进店：8月1日下班，我和我们家销售心血来潮去试驾，刚好碰到个销售一起试驾了一圈！感觉哪哪都喜欢，一见钟情的感觉。报价：优惠1.8W 落地17.3，价格感觉一点都不靠谱，因为我不是销售，所以价格一直是我们家销售在和他聊，耗时3小时，没啥大结果，加了微信就撤了！ 第二次进店：8月7日晚下班，期间我一直没联系他，隔了几天，他给我打了几次电话，感觉这个过程就是看谁能憋，哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7，谈了三个多小时，从开始几千的降价格到最后只能几十块的降，最后实在没办法降，算一算价格还可以，就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价，最关键的一点是，1.5T黑色黑内在途！不用等车！ 第三次进店：8.8日早，让我们家销售帮忙确认了合同（一定要看清楚！没写的要写上去），赠送的东西也要写清楚（双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞），然后就付了一万块的定金（其实几千块就行）。 第四次进店：8月13日早，因为前一天抽空去办了贷款，所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州，2023款1.5T卓越，全部落地16.6W，本来是16.7用了一个950的交强险券！开票价14.75，没感觉到很亏，也没感觉到很赚，反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人，价格基本上都透明，加上我们家的销售又比较给力！所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候，涡轮经过短暂的迟滞后，动力随叫随到，特别线性跟脚。地板油的推背感很强！ 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮，整车油耗降低的同时，发动机的功率也比1.4T大！大众的研发能力确实厉害！可能是1.5T EVO2优化了低扭表现，我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好，路面良好的情况下，噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位，行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力，这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能，最常用的就是并线辅助，还有ACC自适应巡航+车道保持（55KM/H以上激活）!提车第三天就上了高速，因为是新手第一次上高速，所以很紧张，方向一直掌控不好，但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次，不安的心，安稳了许多！ 油耗 通勤：因为开车到公司只有3公里，路上坑坑洼洼的，全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区：市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速：ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考，毕竟我只是新手，不懂脚法，后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间，第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后，再坐到后排一点都不挤，速腾的空间表现真的非常不错，无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次，自己就在4S店上班，所以后期养护成本会很低！ 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了！最想要的全液晶仪表有了！最想要的大屏有了！ 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持！真是新手上高速神器！超级好用！！！ 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了，相比于上一款车机来说，不能自己下载应用了，搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐！希望能帮助到正在徘徊的兄弟们！