点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.79分“良好”迈锐宝XL的外观设计比较激进,修长的车身配合硬朗的线条使得整台车子看上去真的是运动气息满满,我也很喜欢它的前脸造型,两侧的大灯跟它的中网营造出了一种贯穿式的感觉,在视觉效果上更加拉宽了整台车的比例,整体看上去简直是太酷了,看上去有一种属于美系的纯粹。
内饰设计其实还不错,只是风格上比较守旧老气,在这个以颜值科技感为上的时代里,确实不是那么受年轻消费者的欢迎,与外观设计相比有很大的反差。其中标配8英寸的中控大屏,实用性不错,支持CarPlay和CarLife手机互联,还带有车联网、OTA升级以及语音操控系统,能够满足日常大部分需求。不过我觉得比较遗憾的是,新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
作为一款B级车,迈锐宝XL的尺寸表现为4933/1854/1472mm,轴距表现为2829mm,空间表现让人满意,前后排都足够使用,满载情况下也没有问题,不过相对于前排,后边的舒适度就打折扣了,主要是后备厢空间太大了,对后排空间压缩不少,而且后排地板不太平整,头部空间也很小,中间真的不太适合坐人,储物空间设计的倒是很合理。舒适方面,迈锐宝XL作为一辆比较纯粹的运动车型,其舒适性并不会太好,整体悬架调校比较硬,保留了大部分的路感,过减速带比较干脆。另外胎噪比较大,隔音效果有提升空间。
动力上搭载了2.0T智能变缸引擎和9AT变速箱组合,在保证动力完美输出的同时又大幅度降低了油耗,实测百公里综合油耗7L左右就能开得出,不过市区的话会比较高。总的来说动力还是非常给劲的,完全对得起它运动的外观,在市区跑起来完全没有压力,动力输出也非常的平稳,感觉不到一丝的顿挫感,而且后续的动力也是非常充足,跑高速的话完全没有问题,感觉动力方面在家用车当中还是非常不错的表现。操控方面,别看迈锐宝XL的车身比较大,但实际上这辆车还是很好驾驭的,转向的时候车头与车尾之间的配合非常默契,再说它的车轮也有着非常强的抓地力,前后都是独立悬架,支撑性很不错,所以车子开着也比较有安全感,所以说美系车的这个底盘也真的是没得挑,更何况是这种主打运动的级轿车。
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.86分“良好”今天测评的是迈锐宝XL,21款 Redline 550T 手自一体 锐智版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是21.99万,现在这款车我们这可以优惠4.3万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是17.69万元左右,购置税15600元左右,购车商业保险5900元左右,上牌500元、官方全款落地价20万元左右。
关于外观:
外观表现优秀。采用家族的样式设计语言的凌厉外形,搭配较为丰富的纹路,带给人不错的视效。巨大的的大口型进气格栅具有一定的视感,并辅以熏黑的点缀,汽车的大灯看起来比较锐利,此外,其还有配备自动头灯、自适应远近光、延迟前灯熄灭等作用。此外,运动外观套件的助力,让该车型更显霸气。从车后部来看,排气管使用了双边共双出的设计,彰显出强烈的运动感。再加上中规中矩的尾灯,车尾看上去比较活泼。
关于内饰和配置:
坐进车里,黑色为主色调的内饰看上去更加家居化,但是我不喜欢全黑的内饰,感觉有点压抑,到了30岁左右,越来越中意一些稍浅的颜色,不知道大家有没有这样的感觉;银色的装饰件点缀其中,其中控制台上采用了匀称的设计,并且运用了圆滑的纹路来轮廓,同时还配备有单色氛围灯,在一定程度上提高了车内环境中的细腻程度,在配备上,这款车还配备了自动泊车、主动噪音降低、轮胎压力显示屏以及主动刹车/主动安全系统、自适应控制定速控制系统等。配备8寸悬浮式触控液晶屏。功能按键设计的也很舒服,并且挡杆在驾驶员一侧操作起来会非常的便利。
关于空间:
这款迈锐宝XL车身尺寸分别为4933*1854*1473MM,整体的空间表现让我满意,此次,我们找来了一位身高为185cCM的体验者,来帮助我们测试迈锐宝XL的空间大小,坐进前排空间之后,它的头部空间有一拳;此时体验者来的迈锐宝XL的后排空间,四指的头部空间还算不错,一拳多的腿部空间在同级别车型里面算一般般啦;迈锐宝XL后排中间的位置坐垫和靠背都比较的硬,脚下空间还是不错,凸起的也不高,放下43码鞋子无压力;车内储物空间表现出色,随身物品几乎都能随手找到合适的位置,这里面我尤其喜欢前排扶手箱和中控台上的储物槽,实用性非常高。后备厢容积也是不需要担心的,容积520L,完全是够家用了。
关于动力和油耗:
这款迈锐宝XL搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是9挡 手自一体变速箱,最大功率174KW,最大扭矩350N.M,最大马力237PS,气缸个4,供油方式是直喷。动力强劲,推背感很强,日常代步是没问题的。官方给的工信部百公里综合油耗为6.7L。这个油耗并不是特别的高,如果在城里使用,实际的百公里油耗可能会在8.4L左右,市区毕竟道路复杂,经常遇到堵车,油耗高很正常,如果是在高速的话,百公里油耗大概是在7.8L左右,整体来说还是在接受的范围之内。但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
关于悬架和操纵:
这款迈锐宝XL前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的;对于迈锐宝XL这辆车的操控,我感觉女生开也没有什么问题,操控起来很轻松,转向也没有什么虚位,驾驶起来也很稳定,油门也很灵敏,轻踩油门,推背感十足,看起来很有安全感。
关于缺点:
1、底盘感受欠缺质感,后排中央没有头枕,异味大。
2、这部变速箱应该在调校上更智能一些,由于挡位数量比较多,时速达到50KM/H左右时,换挡过于频繁,让我觉得反应太灵敏了,反而失去了操控的乐趣,频繁的换挡是很尴尬的;
关于保养:
常规小保养为机油+滤芯+工时费三部分组成,雪佛兰专用机油价格在270-450不等,滤芯价格60元左右,工时费在100元左右,综合来看如果选择常规机油的话,小保养在500左右就能完成,比较便宜。
总结:
这款迈锐宝XL总体还不错,优惠力度挺大的,外观时尚运动,再加上运动外观套件的助力,让该车型更显霸气,整体油耗不会很高,空间大,坐着很舒服,也比较好开,动力也能满足日常代步和家用,总的来说,作为家用代步还是很实用的。
幽灵女装:跟没优惠一样
呗闹!:你20个W买的,你是的多疯狂
ASCHEC:测的是顶配 实际上大多买个2.0中配或者低配就可以了
点评车型:
2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版
3.86分“良好”外观方面,新车的外观方面,依然采用家族式的设计语言。前脸雪佛兰标志性的大面积分段式双格栅,内部采用曜黑海浪型格栅饰条,宛如闪烁的点点繁星,造型独特的星钻式LED前大灯组,与上格栅融为一体,还有下方两侧鸥翼式日间行车灯,让整体营造出时尚精致之余,还具有相当高的辨识度。
内饰方面,现在流行的科技元素显然是搭不上边了,只能说这是一套比较传统的内饰设计,相信不少的雪佛兰车型都是吃了这个亏了。不过有一个好处就是什么功能都在明面上,操作起来比较方便。
配置方面,配置丰富多样,为车营造了科技感。车内提供了胎压监测,车身稳定控制后注册雷达,定速巡航,发动机启动,上坡辅助等配置。
空间方面,身高175cm的体验者坐进前排,将座椅调整至最低,前后调节至合适的位置后,头部可有一拳四指的空间余量,头部空间毫无压力。同时,储物空间较多且容积表现不错,比如前排杯架后方配备了一个小储物槽,能够放置遥控钥匙;前车门板储物槽内部带有隔断,前方为杯架,后方为储物槽,功能性较强。
操控方面,后四连杆独立悬架设计,保证车辆转向时两边车轮始终与路面保持最适宜的接触,加强车辆的操控稳定性。并且在材料上大量应用高强度钢和铝合金材料,在保证优异转向和操控的同时极大的降低了悬架重量。
动力方面,迈锐宝XL 2021款 Redline 550T 自动锐智版搭载2.0T,最大马力237匹,最大功率为174kW,最大扭矩为350N•m,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。动力可以说非常的充足。
舒适性方面,整台车的舒适性极高,起码我开车的时候,身体上是很舒适的,整个环境营造的很平和,前后排坐满的话,驾驶起来比较稳,关上窗之后的隔音效果比较好,能很好的减少外界的噪音,包括一点,它前后都是独立悬架,能很好的减少车身因为路况所造成的震动,这也大大增加了这款车的舒适性