价格:新车指导价是8.99万元,目前我们当地有优惠2.5万左右,优惠后裸车价格是6.49万元,加上购置税5743元,保险费用4000元左右,上牌费500元。全部落地需要7.5万左右。
这款车的亮点:
1、价格便宜,7.5万全部落地的价格,可以买到合资品牌自动档轿车,这一点还是很有吸引力的,除了雪佛兰品牌力不太强之外,其它方面没有明显短板,高性价比是一个很主要的卖点。
2、外观运动,整体造型设计,还是比较年轻时尚的,采用家族式的黑色中网,搭配灵动的大灯,侧面线条比较协调流畅,车门下方还采用了折痕式的设计,增加了一些层次感,尾箱上沿还有一个小鸭尾的设计,看上去更加运动,整体外形比较符合多数人的审美。
3、搭配1.0T三缸发动机,除了三缸比较招人嫌,动力表现还是不弱的,最大马力125Ps,最大扭矩180N·m,匹配6AT的变速箱,0百加速10.57秒,比1.5L的英朗还要快1.5秒。动力在同级车中表现不错的,日常超车很自如。6AT的变速箱稳定性也不错,没有明显的顿挫感,动力适合家用。
4、这款车轴矩有2600mm,我身高175cm坐在后排腿部空间有1拳多,头部也有1拳的空间。后备箱空间达到469L,在同级别中也属于较大的。只是后排座椅不能放倒,有点影响空间的灵活性。
说下缺点:
1、内饰有点丑,黑压压的一片,没有什么设计感,而且都是硬塑料,中控也没有屏幕,有点掉档次。
2、后轮采用的是鼓刹,虽然对刹车效果影响不太,但比较没档次。
3、很多人还是接受不了三缸机这个坎,冷启动和怠速的时候,也确实能感受以一些抖动。
4、前面提到的后排座椅不能放倒,这对于一台入门级家用车来说,实用性也是有些影响的。
保养成本:
科沃兹是每5000公里保养一次,首保是免费的。基础保养更换机油机滤的价格是450元左右。空调滤清每1万公里时更换,价格是150元左右。空气滤清器每2万公里时更换,价格100元左右。制动液每3万公里时更换,价格500元左右。保养费用属于适中。
总的来说,科沃兹这款车优缺点比较明显,外观比较时尚,动力也不错,而且价格不高,优惠很很可观。就是内饰比较差,空间灵活性一般。如果能接受三缸发动机,这款车还是值得推荐的。
不知名不热心网友小刘:为什么这车可以这么便宜,都没卡罗拉贵
用户7915212723690:超过6.5不划算
好咯额来啦:只是现在,刚出来这款车我就买了,那时确实没有优惠
身边有个朋友准备买台代步车,品牌还是更倾向于合资品牌一些,而且需要是自动挡车型。他的购车预算希望控制在9万元左右,当时询问我是是推荐了丰田威驰、雪佛兰科沃兹和大众捷达,这3款车型给他参考,后来他实际去4S店走访一圈以后最终定下了科沃兹这台车。
就外观来说,科沃兹的Redline带给这台车加分不少,黑色的进气格栅、尾翼、外后视镜,以及熏黑式的多辐轮毂,再加上红色线条进行点缀,显得和普通车型相比更有运动感,虽说是普通买菜车但样子更好看点,谁都愿意为更好看的外观来买单的。
内饰上,焦糖色的内饰配色也不像纯黑色内饰那样显得太过呆板和压抑,坐在车内的氛围还是挺不错的。8英寸的中控屏也给日常手机导航和娱乐性增加了一些便捷性。只不过科沃兹毕竟属于雪佛兰品牌中价格最亲民的车型,整体车内的硬塑料带来的廉价感还是比较明显的,内饰的触感上只能说比较一般,但好在内饰的做工倒也还算是不错,实用为主吧。不过要吐槽的一个就是科沃兹全系的座椅都只有前后调节,而没有上下调节,这点对于身高比较矮小的司机来说就不够友好了,毕竟如果使用座垫来增加座椅高度的办法还是对与安全性有影响的,这点可以说是科沃兹最不厚道一点了。
空间表现方面,朋友的身高是175cm,他说坐在驾驶位上他头部是OK的,在后排膝盖也能有两拳多的表现,只是后排头部有点压头,其它倒都还行。后备箱也够用,只是后排座椅不能放倒,如果吹毛求疵的话,这点也有些不够人性化,毕竟用车时还是会碰上需要装一些大物件的时候的。
科沃兹325T车型搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机,匹配6AT手自一体变速箱。三缸发动机虽然容易被喷,但朋友的实际感受也就是启动的瞬间有感受那一下的震动,不过基本上和一般车没啥很大的差别,他觉得比之前网上做功课时以为的震动要好很多了,开起来以后更是感觉不出来什么差别了。基本上他开到现在除了觉得起步有些肉以及跑高速感觉有些动力不足以外,日常代步的话完全够用了。平时加满一箱油,也就200左右够他上下班用上一个月了,平均油耗目前也就6.2L左右,还算省油。
朋友说科沃兹悬架有些偏硬,路上经过井盖这种小突起的地方,坐在车里还是能很明显感受到车轮的反馈;底盘在高速上表现也比较扎实,只是隔音表现很一般,当速度超过70KM的时候胎噪、路噪还是比较厉害。
让朋友总结一下这款车,他表示优点是外观、性价比、省油是让他觉得最满意的地方,缺点是科沃兹
自动欣耀版毕竟是顶配车型,灯光配置还是用卤素光源,有些OUT了;座椅没有高低调节,对于一台车家里几个人开的话,调整不到合适的座位;第三就是新车内饰的味道有些重。
点评车型:
2020款科沃兹 325T 自动欣悦版
3分“良好”科沃兹的价位偏低,主打日常家用,不会对消费者造成太大的经济负担,这款车型外形时尚前卫,运动属性为它加分不少。内饰大部分地方都被硬塑包裹,质感一般,感觉与外观不是一个档次,看起来比较廉价,尤其是低配版车型,座椅表面为织物,填充物少,乘坐起来并不舒服,还有座椅只能进行单一的前后调节,在舒适性方面有所欠缺,被织物包裹的座椅脏了也不好打理。车内只搭载了一些基本配置,在智能科技性方面有所欠缺,1.0T动力平平无奇,而且还是一款三缸机,前后段的动力响应都不会有很大的惊喜存在。扭力梁悬挂调校偏硬,减震效果一般,在行驶过程中,对一些细小颠簸处理明显不到位。行驶在高速路上,车速提起来以后,超车时比较困难,唯一的办法只有深踩油门踏板。两米六整的轴距也只是刚符合A级车的范畴,170cm的乘客坐进后排能顶到前排座椅,头部空间余量充足。科沃兹的性价比较高,8万元左右便能落地一台自动挡车型,虽然毛病不少,但日常用车支出和维修费用偏低,就是一款日常家用车。
在入门级合资轿车中,这款车型相对更为实惠一些,虽然有些基础配置减配严重,比如座椅不能调高低,后排座椅不能放倒等,实用性有些差,但是综合这个价位车型性价比又是比较高的,因为轴距在同级中较长,所以车内空间较大。