点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4分“优秀”

【买车背景】 我的上一辆车是现代领动，所以知道韩系车品质好性价比高，这次换车也就优先考虑了韩系车。本来想买索纳塔，轿车和SUV各有特点，轿车操控好颜值高，SUV视野好空间大，考虑到轿车的装载能力不如SUV，就选择了现代ix35，目前开了半年一万公里，还算满意。 【选买过程】 决定买ix35之后就把这个价位的车在网上对比了一下，感觉ix35无论是配置还是性价比还是很值得买，也去懂车帝看了一下各个车型的参数对比，最终决定买旗舰版，选择了浅色内饰。订车时没有去店里看车也没有试驾，定车之后等了几个月，通知我可以提车的时候，直接打款开走。 【购车攻略/建议】 货比三家不吃亏，建议买车之前多看看懂车帝的车主价格作为参考，并在当地多看几家经销商，听听报价，争取一些优惠和赠品也不错。四款车主要是领先和旗舰的区别，选装包不贵，建议选装需要的配置，或者直接上旗舰。 【车辆做工】 做工在这个价位里面可以算得上可圈可点，不过细节上还是有进步的空间，硬塑料材质有点多，中控停车后有时候会有哒哒哒的异响，副驾驶没有电动座椅。 【车辆味道】 新车也没什么味道，不过我提车第一周还是经常把几个门都敞开透透气，没有买炭包和空气清新剂。 【空间表现】 我身高175，前排调整好位置，后排还有很大的腿部空间。后排放倒后拉货，或者拉自行车郊游也很给力，这也是我当初选择ix35的原因之一。 【安全性】 旗舰车型配备了L2级的辅助驾驶等安全配置，我在路上遇到过两次主动刹车（车子自动帮你刹车），和很多次防碰撞预警（仪表盘红色提醒➕提示音急促提醒），就是在高速上你离前车距离过近或者速度过快，这个安全系统会自动保护你，感觉还蛮先进的，不过安全第一谨慎驾驶才是最好的。 【动力表现】 买车之前还在纠结2.0和1.4到底哪个好，提车之后感觉1.4蛮好的，市区开响应很快也很丝滑，没有出现担心的顿挫，高速超车也比较给力。 【操控及舒适性】 日常使用方向盘指向精准，力度适中，弯道的侧倾支撑也足够，操控比轿车差点，SUV车身高重心不如轿车低，尽力不要极限驾驶。舒适性一般般，高速风燥比较大，悬挂很硬，话说这个价位的车好像都差不多。 【用车成本】 保险3000块，保养一次两三百，剩下的就是油价了，我开车比较激烈，不喜欢做马路大妈，之前用92汽油是9个油，最最近换成95汽油，油耗变成8.1，用车成本不高比较省心。 【总结优点】 这一代的35有着质的飞跃，尤其是辅助驾驶和手机互联的加入，用车更方便更省心了。开高速我都用辅助驾驶很轻松，也可以用手机远程启动空调，夏天最热的时候和冬天最冷的时候，这可是救命神器。总的来说就是价格实惠配置丰富性价比高，家用车的不二之选。 【吐槽槽点】 无线充电器太慢，中控大屏不支持CarPlay，旗舰的中控虽然支持地图音乐，但还是感觉很智障。副驾驶没有电动座椅，没有电尾门都比较遗憾。 望圈主斧子斧子推荐！！！

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.71分“良好”

【买车背景】 提车快两年了，分享一下购车心得。本人上班族，生活在山区通勤主要是小电驴，最早是摩托交警查的严就换了。跟随着交警对电动车雨棚、头盔检查越来越严格，上下班就越来越糟心。更别提接送孩子上学，风里来雨里去，夏天还好点一到冬天那刮风跟刮刀子一样，脸都不是自己的了。考虑再三正好赶上政府有补贴，和家人也商量就决定买车。本来想买个轿车，汽贸城、4S店都去看过。考虑到个人因素还有朋友亲戚建议，就放弃了买轿车的选择。然后在国产车和合资车之间纠结😣。开始查手机各大卖车APP，对比车辆空间、舒适度、安全性，稳定性、油耗、价格等因素。爸妈也说一步到位不能为了省万把块钱让自己后悔，我是农村孩子家里条件很一般，感觉买回来十年八年不可能换，对车辆稳定性要求更高一些，最后排除国产车（不是不爱国，家庭条件不允许）。 【选车过程】 自己选车之前在店里、手机各大卖车APP都看了不少车型，预想是本田的CRV/缤智和捷达VS5之间做选择，之前没有看现代I35这款车，后来到县城附近汽贸城转，无意间走到现代展厅，第一眼就看到途胜和I35两辆车在一起，感觉很霸气，对比两款车最后排除途胜感觉ix35空间价格优势很明显。最后确定ix35，在1.4和2.0L之间纠结一番，我哥开车多就说2.0自吸配6at稳定性强，后期也更省心。考虑到我们山区2.0更有优势，最后决定选择2.0L。 【购车攻略/建议】 最后就是谈价格，因为每个地区行情价格都不一样，犹豫是第一次买车，经验不足，就吃了销售的亏，ix35没有选择加装包，大屏就是摆设。如果再买必选2-4选装包。不要相信销售鬼话，价格往死里打越低越好。 【车辆做工】 内饰咋说呢，都是塑料，就是入门级经济实用型。音响效果一般，对音质要求高，最好改装升级一下。carlife是真的坑，连接手机后还不如不连，没有吊用，屏幕按键必须说一下，一点不安全，按的时候非常危险。座椅还能接受，朋友说不舒服😔，我自己感觉还行😁。 【车辆味道】 车子味道不大，放点活性炭，清香型香膏，暴晒一天基本也没啥味道。 【空间表现】 紧凑型SUV，空间充足满足家庭需求，主副驾驶空间充足舒适，后排座3个人有点挤。 【安全性】 2021款35安全性一般，建议加装侧面安全气囊。后期自己加装防撞梁。 【动力表现】 2.0的只要舍得踩油门，动力嗷嗷都带有推背感。 【操控性舒适性】 开着很稳操控性强，我跑山路50-60码过弯道杠杠的。高速跑150码也是很稳的。 【用车成本】 目前做了三次保养，保养一次（300-400 ）元。高速6个多油，山区8个多油。 【总结优点】 价格优惠 、用车实惠 ，省油耐造。合资品牌有那个比这款优惠，空间充足。 【吐槽槽点】 1、避震硬 、60码过减速带震难受。 2、车机系统太烂、大屏就是个摆设、 3、夜间行车太不安全、减配大灯透镜 4、大屏按键存在安全隐患 望圈主斧子斧子推荐！！！ 💰晒晒价格 购车时间2021-6-1 裸车价11.3万 地点：洛阳 图文 2023-03-16 11:29 没有更多了 全选

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.29分“优秀”

买车前我跑了20多家4S店，最后买的也不是最便宜的价格，我是非常看重售后态度的，所以在价格和服务之间找平衡。后来在无锡江阴定的车。 北京现代4S店相比国产车服务售后要文明和专业一点，因为买车我和吉利在上海的两家店(嘉定和闵行)打了2场官司，都胜诉,诉讼文书网可以查到。 长安去了几家服务都很差，尤其是昆山的，没有素质。 比亚迪上海的很差，苏州的不错。长城相比其他国产我觉得会好一点。 江浙沪买车尽量不要去上海，所有品牌非常混乱。坑太多，体验非常差，苏州和无锡个别合资品牌售后还是可以的，纯个人观点。 跑了接近41000公里，除了后排顶上灯无故坏了，目前还没有发现太多问题.总体动力还是可以的，车机特别卡，不好用，鸡肋，蓝牙还可以比较好用。 都用手机导航，百度Carplay也可以连，出去写生，去西北自驾2个月，跑山东玩了1个月，到武汉和浙江玩了2个月,回江苏。 每周都要从苏北到苏州，苏州到绍兴，高速为主，里程较高。 去年12月15日左右提车，到今天9月9日，平均下来每天200公里左右，实际上停在家里没开估计2个月左右。 刚提车开始加95的，3个月左右,磨合保养发动机，油耗在8.5左右。后面一直加92的油耗在7.5左右。开定速巡航油耗在7.8。上高速建议不要用定速巡航，省油，最低一次高速油耗6个。 邮箱显示好几次不准，加油时建议100元到200元加，油箱显示准。低于100元有时油箱检测不到哦。 路上遇到不熟悉的加油站建议加50元就走，防止被坑。山东的油是全国最好的，尤其是潍坊菏泽淄博的油品是真不错。中石化加油猫腻最多。安徽上海湖北苏北，尤其是上海嘉定、湖北安徽的高速上、江苏淮安油品有很大问题。 6000公里首保，20000公里第二次，37000公里第三次，除了首保都没有在4S店。只换过两次机油滤清器，一次空调和进气滤芯。机油0w20和5w20 总的来说除了自己的刮擦和磕碰外，没有其他问题。如果作为普通家用，内饰确实塑料感太强，各种塑料材质太多。但是，稳定可靠，1400KG车重，省油，维修成本低廉，用车成本低的吓人，国产车都比不过。总的来说是好车，等我到10万公里我后面再分享。 2024年3月5日，已经50000公里，综合油耗7.8，如果加海湾石油，综合油耗在7。只有少部分三桶油加油站靠谱。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

4.29分“优秀”

【买车背景】爱玩户外，装备小山一样多，没办法，轿车是真的不顶用，所以要买个SUV了，要求就是空间大些，底盘高。 【选买过程】之前开了好久的轿车，不喜欢那个逼仄的空间感，去个海边都可以托底，之前父辈有台途胜，开了一阵子感觉挺好，本想买途胜，奈何国内设计的畸形审美，小改款途胜的前脸和xidugui一样。途胜L没上市，那只能买35了，要涡轮不要自吸。所以就是1.4T了。 死都要加选装包！！切记 【外观感受】 午夜蓝洗干净，镀晶后是真的好看！ 锁子甲的中网很漂亮，配合獠牙日行灯，18寸轮毂，贯穿尾灯，整体看起来不像十来万的车呢。不是很懂的人会觉得这车挺贵吧。 午夜蓝真的难调色，前一段做了局部点喷，多少还是有色差，不过在可接受范围内 【内饰及做工】 用料在同价位里算不错的，不是全车硬塑料+织布座椅的乞丐配置。 中控是硬塑料拼软性搪塑，手能触摸到的是搪塑材质，触感还不错。 门板塑料+搪塑+人造革。手托位置是人造革，架着手感觉挺软的。整体做工不错，接缝缝隙控制的也不错。不会有松松垮垮的感觉。屏幕差评，没有物理按键，这点不应该，国内团队对车子的理解太肤浅了。车子驾驶相关的东西必须一切以安全为前提！！工业设计水平落后的表现。 看过别人拆车了隔音棉都是新料，白色的，正反面都是白色的！！ 车内异味还行，夏天买的，暴晒了2个月，现在没味道了。整体做工比之前的现代好些，但是偷工减料也学了。 【配置相关】 配置，够用吧，后悔没选配 2、4包，没有车道保持没有自适应巡航。家属表示开长途比较费司机。 大屏就是个摆设，要啥没啥，所以我第一批就参与破解，拆车机硬解。实在受不了那feiwu大屏幕了。 拨片很好，响应很快，急性子家属表示这个要满分。 盲区监测好评，清晰且视角广，擦头变道很好用！ 【空间表现】 空间在这个级别里，我觉得可以拿满分了，储物空间设计丰富且合理。 对后备箱盖板下的储物隔层要奖励设计师小鸡腿，外出玩的零碎小装备，天幕，月亮椅，纸巾都可以塞在里面，十分贴合家用的定位。有宝宝的可以塞一些尿不湿进去备着。 后备箱很实在，很能装。反正四人沙滩烧烤野餐都能塞下。 家属180身高，车子主要他在开，反正呢，他舒服坐姿下，前后空间充裕。头也不顶，还能塞下他的发型，哈哈 【操控】 撇开舒适型不谈，操控还行吧。变线紧绷，支撑到位。 转向没啥虚位。 嗯 我听不懂，以上引用家属的原话。 转向没啥虚位，就是转弯别太快，侧倾挺大的，毕竟重心比较高，转90度的弯，40吧，再快我要打死他了，翻不翻车是不知道的，但是我一定会打死他。吓死了。 【舒适性】 这价位谈舒适性就有点过分了。 避震是可以把你午饭颠出来的，看到减速坎一定要减速，不然就是dongdong！ 隔音一般，胎噪，风噪明显。高速还是开音乐吧，不然听一路呼噜呼噜响。 座椅舒适性一般，腰部支撑为0，加个腰顶很难吗？不加电动的，学学大众加个手动的也好啊。 按钮没背光你敢信？斧子已经搞定了，我要白嫖他。嘿嘿。 【动力表现】 家属说：动力是真的可以，1.4T的发动机，有人说小马拉大车，实际上呢，动力挺充沛的。起步快，提速快。拨片降档强制升转升扭矩很爽。但是呢，遇上2.0T的SUV就是个渣渣，遇上同排量的轿车也是个渣渣。 不过好像在市区，大家都舍不得加油一样，我就觉得我们车挺快的，因为开车的是真的很爱踩油门啊。没有觉得咱家车慢过。反正和马路三大妈不共戴天！ 总结 空间满意，配置一般，动力可以，大灯有点近视，颜值点赞，舒适性勉强及格。 小家庭第一台车挺合适的。 最后，望圈主斧子推荐！记得给我加升窗器背光啊！！我来过来给你！福州车友的福利对不对！

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4.36分“优秀”

一款彻头彻尾偏向于家用定位的SUV产品。如同其外观一样，新款ix35的内在也是舒适为主，尤其是车内空间和座椅舒适性所展现出的亲和力对于成熟的消费者而言有很大吸引力。整车的人机工程学设定很合理，无论是前排座椅抑或是后排座椅对于身形的贴合都做得不错。后排座椅的坐垫长度在同级别当中属于第一梯队，同时较缓的后排座椅靠背角度对于长途舒适性也有较大提升。内饰的做工用料这台高配车型的表现也达到上乘水准，对比同价位的一些日系对手，ix35的座舱氛围要更优秀一些。 外观方面属于耐看型的选手，并没有展现出现如今韩系车主流的激进和运动的设计元素。不过作为家用SUV产品，ix35的外形也是为了理性而让步。平直的线条保证了整车的高度和内部的乘员头部空间。温和的前脸造型反而比一些盲目追求运动化的前脸设计看起来更加和谐一些。 配置上高配车型的表现也符合消费者的基本预期。像是自适应巡航、前碰撞预警以及主动刹车等配置对于日常安全性有着积极的作用。舒适性配置方面虽然不会带来太奢华的用车感受，但基本的功能也算一应俱全。 动态表现上整车所展现出的完成度很高。尤其是动力总成的匹配层面，7档双离合变速器的平顺性异常惊艳。即使是在起步以及频繁堵车等工况下，变速器所展现出的顺滑度也很接近传统的自动变速器。1.4T涡轮增压发动机虽然绝对数据不亮眼，但是在中低转速时的扭矩爆发来得很果断，超车时的感受可以带给驾驶者信心。当然，发动机在高转速时的噪声会有些大。底盘方面也是舒适性取向，较长的悬架行程以及较为放松的阻尼设定让它在面对各种井盖、破损路面时展现出较为从容的姿态。同时，虽然弯中侧倾明显，但方向回正时车身不会有多余的回摆，整车的车身控制不错。 总的来说，结合售价来看，对于追求空间和舒适性感受的消费者而言，ix35是款性价比很高的车型。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4.21分“优秀”

【最满意】 这里说两点，现代ix35的外观可以说延续了家族一贯的优良传统，展现出了高颜值的一面，前脸的设计很有特点，网状镀铬格栅跟犀利LED大灯组的结合，带来了不错的视觉冲击；此外，空间表现也比较宽敞，无论是坐前排，还是后排，腿部和头部都还有一点的空间，车内坐5个人一点都不挤，可以说满足了绝大多数用户的家用需求。 【最不满意】 车内那块中控大屏比较容易落灰，看上去比较脏，开车的时候最好先擦一擦。 【操控】 现代ix35整个的操控表现还是不错的，在同级车型中处于上水准，首先，助力方向盘很灵敏，转向非常轻盈，基本上指哪打哪，转弯的时候几乎没有什么侧倾感，开在路上的感觉非常稳，还有，该车还配备了很多的辅助功能，像360°全景影像、全速自适应巡航等都很实用。 【驾驶感受】 1.4T的排量用来代步可以说绰绰有余，起步还算比较给力，并没有明显迟滞的感觉，只需轻踩油门即可，想要超车的话可以深踩一下油门，在市区跑可以说游刃有余，至于高速表现，车速140km/h一点问题没有，那种感觉实在是太棒了。 【乘坐体验】 现代ix35的舒适性表现只能说还不错，算不上同级最好的，但也不是同级最差的，仿皮座椅质地比较软，坐垫也比较厚实，坐上去的感觉很舒适，同时，悬架的调校也偏舒适，但要注意的是，这车的隔音效果并不是很好，特别是跑山路的时候，胎噪会有些明显，但还是能够接受的。 【油耗】 综合油耗7L-8L之间，对于一款1.4T的SUV车型来说，还是很省油的。 总的来说，现代ix35是一款很有竞争力的家用SUV车型，无论是综合实力，还是性价比，都有很抢眼的表现，迎合了很多消费者的需求。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.64分“良好”

大概情况： 我们是在去年下半年参加过一场北京现代ix35的试驾活动，当时试驾的车型正是2021款 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP，也就是涡轮车型中的高配版本。当时试驾的里程大约是200公里左右，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了代号为G4LD的1.4T涡轮增压发动机，最大马力140匹，峰值扭矩242N·m，发动机的调校目前看来还是相对保守的，传动系统方面匹配的是7速干式双离合变速箱。另外整车的空载质备是来到了1430kg，这个车重在同级别车型当中算是比较轻的类型了，不过由于动力调校较为保守，所以整车的推重比其实是比较一般的。整车动力爆发主要表现在中前段，而当时速来到80km/h以后整车的再加速能力就会有明显乏力的感觉，几乎是没有很明显的推背感可言。另外整车的7速干式双离合变速箱在车辆低速域区间还是有轻微顿挫的现象。 乘坐空间： 整车的轴距是2640mm，这个数据在同级别车型当中并不占据所谓优势。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排，其头部以及腿部空间是都算是较为紧凑的类型，头部空间为1拳2指，而腿部空间为2拳2指，基本上是一个够用的表现。不过整车后排中央地台的高度相对来说是比较友好的，大概在5cm左右。所以对于后排中间乘客的乘坐空间并没有明显压缩。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4分“优秀”

【买车背景】 提车三个多月了发个帖子纪念一下，这台ix35是我提的第一台车，本人从事IT行业，平时出差比较多，工作了三年多了，基本上大学考了证就没怎么开过车，周围的小伙伴们都有买车的了，所以就挺眼热，平时喜欢出差各个城市去玩，忽然觉得买辆车在济南周边自驾也不错，而且接下来买了房准备找女朋友了，所以有辆车也比较方便一点！ 【选买过程】 有了想法以后我就开始看车，最开始家里建议买日系比较保值皮实，但小伙伴们基本上买的都是混插就像宋PLUS DMI 元PLUS DMI，还有一个买了魏派，因为我平常用车不多，所以预算想控制在十五以内，山东人身高187cm，所以首先把轿车排除掉了，这个价位B级轿车不太现实，目标锁定宋PLUS DMI、卡罗拉锐放，但是宋还是超出预算了，我喜欢的在17W才能拿下，锐放看了下，虽然是L2级别的辅助驾驶，但是内饰感人，和小伙伴的国产大屏幕，真皮座椅没法比呀，也PASS掉了。后来听同事说隔壁公司刚买了辆IX35，价位合适，韩系车也算耐用皮实，空间大，下班去公司楼下看了一下内饰也没有丰田塑料感这么强，果断奔4S店 【购车攻略/建议】 因为是22年底，疫情还没彻底结束，到了第一家4S店人也寥寥，但是销售顾问也还好久才过来，过来也不是很热情，IX35都没在展厅里，试驾了一把，感觉还行，但是我不经常开车，想加选装包（安全包），销售感觉都不想伺候了，讲加配肯定赶不上免增值税的节点了，那到时候至少得多付5000的增值税，我就说回去回去考虑考虑，回去之后我就把市立所有的4S店电话打了个遍，基本说辞和第一家一样，但是态度比第一家都要好很多，终于在一家店里找到我想要配置的车，虽然离我所在区这比较远，但报的价位要比前几家低很多，态度也要好，应该也是年底冲任务了吧。 友情建议：一二线城市的朋友确定好买那辆车，不要太着急定在哪家买，本市内几家4S店分属不同公司的话多转转，货比三家，真的能省很多，要都是同一家公司的4S店就去一家就可以，他们的定价策略是一样的。 果断订车：车型：2.0L 自动两驱GLS领先版 车身颜色：白色 【车辆外观】 选择IX35，在公司楼下被它的颜值所吸引，外观看起来稳重、大气，更加有安全感，还比较喜欢轮毂造型.立体感十足，带点犀利，有点刚柔并济的感觉，尤其刚刚起步时的轮毂，美中带着刚毅，整体来说，是一款很耐看的车子，久看不厌。 【车辆味道】 刚提车味道还是有的，尤其是刚提车，一直在车上开了两个小时左右，看着在这奋斗三四年的城市，一个人买房买车，感慨良多，感慨完就被熏的有点晕，顶头，后来往四个车门储物格里扔了两个新房装修剩下的活性炭包，过来第一个周，包括过年回家已经不会有这种现象了。 【空间表现】 这辆车我最满意就是空间表现，我觉得已经算这个价位车的天花板了，哈哈，个人想法，补习勿喷， 驾驶座：驾驶室的空间，我187身高，妥妥的开，活动的开，不会撞头，哈哈哈 后排：后排的空间也宽敞，三个人一起坐也不觉得拥挤，满满的体验感 【安全性】 建议就一个新手一定加选配安全包，很实用，不要听销售说啥没有用之类的，加选装包意味着提车周期变长，4S店都想卖库存，用车三个月，在提车有机会的话我想把三个选装包都加上，后期改装很麻烦，车机已破解，圈主斧子哥给的推荐，可以自由安装车机软件。 倒车影像适合我这种新手，没有死角，适合在空间狭小的商超、市场，对行车安全提供一份有力保障 【动力表现】 2.0L+6AT算是比较经典的了，稳定，三大件不会出什么大问题，高速上能到140，城市通行更是妥妥的够用。 这车就是说动力要看转速，4500转爆发最大动力，自然吸气一定是高转速伴随动力的，舍不得踩是没力气的。 【操控及舒适性】 加了安全的选配包有主动刹车，注意力提醒，还有车的车道居中也很好用，新手能很快上手，喜欢中间的液晶大屏，气派，科技感十足，尽管不选装选装包3的话得破解，才能把大屏幕利用起来，但是就是喜欢，哈哈哈，建议后期软解加盒子，效果比选装包3也就不差。 【用车成本】 我在市里大于10个油左右，高速7个油左右，公司每个月会给发三百石化的充值卡，哈哈，上下班通勤够用。 保养也就三四百左右，经济实惠！！ 【总结优点】 1.空间大 2.性价比高 3.通过性不错，底盘够高，烂路基本cover~~ 4.吃92，好养活 合适家用，喜欢自驾出去玩的小伙伴 【吐槽槽点】 1.胎噪稍稍有点大，尤其是胎压高的时候，出场时的3.2，建议感觉胎噪大的小伙伴，看一下自己的胎压，调到2.4左右最合适，胎噪也会好很多 2.新车车内味道稍稍有点大 3.避震硬上天！！！ 4.空调触屏脑残设计 5.Carlife脑残之王！！ 望圈主斧子斧子推荐！！ 放张爱车的照片镇楼，一起努力吧，我的大白同学。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.5分“良好”

【买车背景】 上个月结束了北漂生活，准备滚回老家，由于家里只有一辆车，需要和老爹错开出行十分不方便，所以买车这件事就提上了日程。 【选买过程】 由于媳妇159身高45公斤的大（小）壮（萝）汉（li）嫌弃轿车上下车不方便，坐姿有点窝，所以就没考虑轿车，只选择suv。 期间在北京看了传奇gs4、领克06、xrv、探界者，并试驾了06，这车开着感觉不错，安全配置和驾驶辅助确实不错，但就是后备箱太小了，并经只是个小型suv，所以pass了。 探界者的内饰简直毫无设计可言，也就不考虑了。一次下班回家途中在地铁站口看见了现代4s店，就进去看了一下，进门就被35吸引了，太霸气了，4500的车身视觉效果比gs4的4545都大，点阵结构的前格栅十分符合我的审美，于是让销售算了下价格，三年7万免息，落地12.7，当时想着15w落地可以接受，没想到价格这么惊喜，心中想着就它了！回去和媳妇说了下，周六我俩一起去另一家店看了，价格差不多，但销售极力推荐21款途胜L，途胜车是大，但是按键档和车门设计的凹陷让我和媳妇的观点出奇一致，不需要！ 货比三家，已经看了两家店，就和老家销售沟通了下，回老家看，到店后就和销售明说了，我价格谈好当场提车，可销售还是不实诚，第一次报价落地13.2，我没说话准备要走，然后销售拦住了，说和经理去沟通一下，耽误五分钟，我同意了，就去门口吸烟，还没吸完销售就出来了，说因为疫情没人，为了我这个客户就使用最大优惠，落地12.6，我和媳妇对视了一眼，价格也就这样了，于是下了定金，交了定金后销售说现车只有加装3选装包的车，无奈不想等就选择了这个，准备第二天提车。没想到回家后因为口罩原因来了个5+3，只能等八天后再去提车了，期间有别家4s给我打电话，说落地12.1，我就立马联系了我的销售，说这个价格和太高了，不准备买了，然后销售极力挽留，让我过去和经理申请，不行就退我定金，我觉得可以，想着差个几千不想麻烦了，就等不管控了就去了，最终落地12.7加装3，提车回家！ 【购车建议】 多看几家4s店，不急就拖一下，我是急着提车，要不感觉价格还能下探。不要想着看车友圈的最低价去买，买不到的。价格差距几千的可以接受，只要不太离谱都是正常的，毕竟每个城市政c都不一样。另外35有两个版本配置，一个2.0+6at，另一个1.4t+7档双离合，看你喜欢佛系驾驶还是想要提速，其他不用考虑，双离合名声是被大众好多年年弄臭的，现在的双离合没你想的那么差，而且还有5年10w质保，放心买。反正我选了1.4t，没别的，就为了涡轮声哈哈哈 【车辆做工】 内饰挺简洁的，塑料比较多，如果车门内衬都是软包就好了。不过这个价格合资车都差不多，肯定比不上国产车。 【车辆味道】 新车味道确实大，提车回来开了两个小时都快晕车了，，现在开窗通风一周感觉味道很淡了，也可能是习惯了 【空间表现】 本人181/55kg，坐着头顶还有一拳多空间，主驾调到驾驶位后排还有一拳空间，挺舒适的。后排座椅还可以放倒放平和后备箱连成整体，可以当床了，空间家用绝对够了！ 【动力表现】 毕竟带个涡轮，提速还是可以的，舍得给油推背感还是有的 【安全性】 前有排侧气囊，后排没有侧气帘，安全性和国产相比要差点，主要还是要小心驾驶，不然啥都救不了你！ 【操控及舒适性】 方向挺灵敏的，打哪指哪，过减速带切记要减速，不然后排人员会飞，还有过弯的话60左右感觉挺稳，毕竟以牺牲后悬挂舒适性换的支撑性。 【用车成本】 现在跑了600公里，表显油耗市区10+，国道上9个左右，可能我驾驶习惯不好吧 【总结优点】 1.同级合资车里35性价比高 2.空间大 3.外观好看，霸气稳重 【吐槽槽点】 1.车机车机车机，重要事情说三遍，不加选装包大屏就废了，百度carlife是真的难用，不能全屏还卡顿，只能以后破解了 2.车灯别人看着挺亮，就你看着不亮，光太散没有透镜，真是压缩成本到极致啊 3.音响不怎么样，也就是能听个响 4.除了顶配没有后视镜加热折叠，雨天真的很重要 5.避震舒适性有点差，路况不好一定要减速，不然后排真的会屁股离座 6.喇叭声和电动车差不多，有时候我都怀疑别人听不到 7.接通电源后有蜂鸣声，类似耳鸣，4s店说正常，可其他品牌车也没出现啊🙃 望圈主斧子斧子推荐😋

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.86分“良好”

北京现代ix35的定位十分清晰，那就是紧凑型家用SUV，曾经和本田CRV、丰田RAV4同场竞争的选手现在只能是放下身段主攻15万以内的市场了，所以现在的ix35更多的是和国产SUV竞争，但它占了一个合资车的名号，算是一点优势。2021款车型对外观进行了细微调整，整体变得年轻时尚了一些，没有比较浮夸的设计还是挺不错的，所以接受度挺高。我身高175cm，体重80公斤，调整好适合自己的驾驶姿势，头部空间超过一拳，这时候来到后排，腿部空间在一拳多，头部空间不到一拳，对于一台SUV来说，还是有点局促的，座椅填充物软硬适中，舒适性还算不错，车内配置比较简单，也就是满足日常家用的水平，毕竟一分钱一分货，也不能要求太高。 2021款ix35能够保留2.0L自吸 6AT的动力组合还是挺有诚意的，油门初段的反应还是挺轻快的，但后段的爆发力有点不足，变速箱的平顺性做得不错，换挡时没有比较明显的顿挫，对转速的控制也比较低，车速在100km/h时的转速也就在2000转左右，对于一台6AT变速箱来说足够出色了，对燃油经济性十分友好。方向盘手感比较轻柔，在城市间驾驶比较轻松。 ix35的悬架不是很软，开起来会感到比较硬朗的感觉，甚至会有一种德系车的味道，但质感方面就很欠火候了，少了很多厚重感，所以有些时候还是会感觉这辆车比较单薄，而且车辆的隔音降噪水平很一般，发动机声音、胎噪、风噪都能明显传进车内，比较简单的化解方法就是调高音响的声音。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.64分“良好”

买韩系车买的就是价格和配置，合资品牌里韩系的性价比都是大家伙有共识的。这款车在今年9月和经销商的博弈后，最终以优惠了1.5w拿下，落地价也就13w不到些。 这辆车使我最满意的地方就是它的外观，车头的设计不容易让人觉得是比较便宜的车，面子这块还算可以。入门级就有透射式大灯加LED日间行车灯，LED组合尾灯这样的配置也已经挺厚道的了，比起配一个蜡烛灯那种视觉上看着也洋气不少。 车漆是真很薄，有次开车没注意蹭了个雪糕筒，居然直接漏底漆，真心让我有点无语。 内饰的话就比较粗糙了，全是硬塑料，毕竟价格也明摆着。用得也是织物的座椅，车里也就一个中控大屏还能唬个人，好在还是支持carpaly的，其实也就能听歌导航就够用了。 空间倒算不错，后排坐着腿部空间挺大的，就是所有座椅有点硬，而且填充物感觉有点薄，用手用力按的话感觉都能碰到座椅里的骨架跟弹簧，有些说不过去。要想坐舒服点，还真需要加一个好一点的座套上去。 动力这一块还是略显不足的，起步和上坡时油门不多给点油的话感觉还是有一点吃力，要踩一半左右才有反应，整个提速偏慢。走高速的时候超车的加速也有些滞后，基本上油门踩下去要等个1秒多车才会降挡开始进入状态，走高速油耗还挺好的，7个油多点；市区的话基本上都是9个油了。 最后谈一下驾驶的质感，方向盘虚位还是挺明显的，悬挂也硬邦邦，胎噪也挺大，表现其实挺一般，作为10w左右追求性价比的买菜车，也就这样了。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4分“优秀”

2021款现代ix35外观部分，主要通过对前脸和车尾的重新设计，时尚感和精致度有了飞跃式的变化，让新车借此重新焕发青春。内饰的整体变化并不明显，只是将原本的中控屏和空调控制部分，整合成了一块10.4英寸大屏，地图导航和语音控制都由百度提供，还加入了智能家居功能，便利性和智能化程度都很高。 240TGDI上使用的这套1.4T 7DCT的动力组合与全新伊兰特不同，在菲斯塔低配车型上都曾经搭载过，发动机低扭很充沛，日常驾驶感觉很灵活，油门初段略显积极，很容易就能找到驾驶节奏。高速行驶时再次大油门加速，小排量发动机的弊端就会暴露，发动机会迟疑1秒左右才发力，而且这不是降挡速度慢引起的。变速箱在二挡换三挡的节点时，会出现顿挫感，整体表现让人很满意。 新款现代ix35的悬架还是有些偏硬，对路面细小振动的处理很干脆，但遇到连续的颠簸时，车内会感觉路感有些丰富，好在这些振动并不会令人厌烦。另外，新车在通过减速带等较大沟坎时，不会再有明显的晃动，谈不上多厚重，但质感确实有了一定提升。　转向的手感相当佛系，中间有一定虚位，手感不够紧凑，回正力也比较轻，驾驶起来有一点虚假感。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.21分“良好”

现代ix35是一款家用SUV，从实际的体验来说，我认为普通的家用还是可以的，但不要有过高的要求。 现代汽车的设计，我认为还是好看的，也拥有LED大灯的加持，设计点赞。走入内饰之后，他会没有外观那么的好看，我觉得有点的沉闷，本身方向盘就只支持上下调节，为了一个合适的驾驶位，我花了大约10分钟来调节，差评。10.4英寸的内嵌式中控屏，看上去总觉得有点的别扭，并且不支持Carplay，这块屏幕也易于留下指纹，滑动时偶尔会有一些卡顿，还是有很大进步空间的。 空间来说宽敞度会偏小一些，176cm的身高，实际在调整好前排座椅之后，头部空间拥有1拳，后排的头部空间是4指，腿部空间不足2拳，我同事183cm的身高他就表示有点的压抑，实际的空间在紧凑型SUV中属于较狭小的。不过要点赞的是，他的后排中央地台只有一点点的隆起，并不妨碍放脚，背靠也较软，舒适度挺不错的，即便是长途行驶来说，也不会觉得不舒服。 1.4T是四缸发动机，整个动力的输出属于是较为线性的，即便我第一次接触的时候也易于上手，城市行驶中平顺性很高，挺轻松驾驶的。但7DCT变速箱，在城市低速拥堵跟车时，变速箱也避免不了会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中，时速80之后，再加速能力明显减弱，高速超车要留一定的余地。不过在高速行驶中感觉底盘挺扎实的，并且没有所谓“飘”的感觉，我认为对于家用车其动力表现倒中规中矩。 前麦弗逊后多连杆，对于普通的城市行驶，底盘对于细碎颠婆以及一些减速带等的过滤还是值得点赞的，不过在应付崎岖不平路面以及山路等时，后排的弹跳感是较为明显的，并且时速达到80之后，风噪，胎噪以及一些发动机噪音还是较为明显的。但考虑到这款车的定位，其实也在正常范围中，我对这款车的评价是：普通的家用还是合适的，若对空间确实有需求，那这款车不怎么的适合。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

4.21分“优秀”

ix35作为目前现代品牌旗下走量的车型，车辆整体跟老款车型一样保留了居家的感觉，经过重新设计的前脸让整辆车更加精致，更加符合现代化的审美。前脸是变化最明显的地方，原来的中网规矩地在车头中央，如今更换成贯穿式设计，左右头灯跟中网连接，增强车头的整体感和时尚感。头灯的内部造型相比起老款车型有了明显改进，全LED光源头灯并没有使用透镜，而是使用传统的反光碗设计，这样对于降低成本会有一定的帮助，但光线的聚焦没有带透镜的优秀。 车尾造型视觉重心偏高，贯穿式的尾灯要比老款车型更加精致，细灯带造型的尾灯在夜间极具辨识度，这也属于当下的主流设计。此外，ix35还使用英文字母代替了车标。保险杠同样使用贯穿式设计，并在两侧预留出反光板。雾灯被设置在车辆正下方，排气也没有使用外露式设计，显得比较低调、务实，符合车型的定位 在车身尺寸上，ix35长宽高分别为4500/1850/1680mm，轴距2640mm，与同级别对手相比，优势并不明显。 进入到车内，最明显的变化，也是最吸引人的莫过于新款ix35使用了10.4英寸的中控大屏。设计师还针对大屏对周围的内饰布局进行了重新设计，让这块屏幕不会过于突兀。由于有了大屏，车厢内部大部分的按键都被取消，转而隐藏在大屏内，整套内饰看上去更加的简洁、科技，物理按键仅保留了双闪灯以及中控锁。该车机系统是现代和百度深度合作而来，整体的响应速度很快，并且预装软件较多，可以支持多种第三方应用。 另外，虽然仪表使用了数字显示的方式，但并不是所有区域都支持编程，只有中央部分可以通过不同水质去显示不同的信息，而两侧的转速表、水温表、油量表则是固定显示。方向盘使用平底设计，两侧带有多功能安全，整体也使用的皮革包裹，预计使用起来会比较顺手，需要注意的是，ix35的方向盘仅支持上下调节，并不支持前后调节，对于不同身材的驾驶者，并不能完全很好的找到合适的坐姿。 在乘坐舒适性上，虽然ix35在空间上的表现并不惊艳，以178cm身高为例，仅能达到“够用”水平，但新款ix35增加了全景天窗，整个天窗的开口比较大，并且采光面延伸到后排乘客前方，总面积达到了0.76平方米，增加后排乘客的开阳感，并且能明显降低后排乘客长途行车的不适。 动力方面，新款ix35使用的1.4T发动机，最大马力140匹，最大扭矩242N·m，这个数据对比起同级别对手来看稍显保守，如果能够搭配新的1.6T发动机，那么竞争力会上升好几个档次。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL

3.64分“良好”

这款车官方指导价为12.98万元，我们山东地区优惠在1.5万元，全款落地价为13.2万元，包括11487元购置税、480元车船税、5750元全车险和200元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔5000公里做一次小保养，单次费用为350-600元，根据更换项目不同略有差异，到了4万公里做一次大保养，费用在1500元左右，主要是增加变速箱油、刹车油和火花塞，行驶6万公里累计支出常规保养费用为6000元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：新车三围尺码为4500/1850/1710mm，体格比较精致和灵动，前脸采用了全覆盖式进气格栅，两侧灯组也被囊括其中，灯组修长且有熏黑处理，集成LED远近光和自动头灯功能，LED日行灯以竖条状的样式放在了传统雾灯区，不过没有提供雾灯，侧面造型非常高耸和短促，主要是C柱后方的白色区域压缩了视觉长度，配备了银色车顶行李架，底部增加熏黑包围，轮胎为225mm宽度的，抓地力和制动性能很有保证，17英寸铝合金轮毂采用了镰刀状，看上去运动气息十足，尾部层次感很强，主要是贯穿式尾灯组起到了很好的隔断作用，反光灯部位看齐前脸雾灯区，都是采用大面积黑色打底，底部银色护板面积非常大，中置雾灯很有性能车的味道。 2、内饰评价：与现代其他车型完全不同的设计风格，中控台非常自然的分成左边和中间两个区域，没有采用连体大屏，而是各自独立的布局，塑料方向盘为平底设计，带有多功能按键，而且按键部位采用亮黑色打底，下方则采用银色装饰，前端为4.2英寸单色仪表盘，中间配备了10.4英寸的触控屏，而且整个面板没有多余的物理按键，所有功能均被内置到这块大屏幕里边，更加靠近驾驶者的布局比悬浮式造型要更科学，提供了1个USB接口和12V电源接口，配备自动空调、车载空气净化器和PM2.5过滤装置，还配备了自动驻车、电子驻车、发动机启停、陡坡缓降等安全装备，支持运动、经济和标准/舒适驾驶模式切换。 3、空间评价：2640mm轴距保证基本的空间需求，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后排头部都可以保证一拳的空余，后排膝盖距离前排靠背可以有一拳零三指的空余，个人感觉还算宽敞，至少比同级同轴距很多车型要实在，配备了织物面料的座椅，乘坐感受略微柔软一些，后排中间地台几乎纯平，同时坐下三名成年人的话，也不会感觉双脚无处安放。 4、动力评价：搭载2.0L自吸发动机，输出最大160马力和193牛米扭矩，匹配6速自动挡变速箱，属于追求稳妥可靠的组合，动力表现没有特别强悍的地方，一切以满足日常代步和略显慵懒的风格为主，中后段动力的衔接性不错，时速超过80公里之后，也不会感觉提速无力，百公里油耗在8.5L左右。 5、底盘评价：前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校略微硬朗一些，路感还是非常清晰的，其实它的调校更适合追求运动体验的朋友，只不过动力暂时无法满足更高的诉求，在转向、紧急变向、高速期间，都可以确保车身姿态的稳健。 车辆缺点讲解 内饰全部为硬塑料材质覆盖，缺少档次感和质感，仅支持carlife连接手机，偶尔出现卡顿的情况，电子化功能不够丰富，发动机在点火、起步瞬间的噪音是比较大的，悬架偏硬的反馈就是过颠簸路况的时候感觉生硬，只能控制车速来缓解震动，总体配置还是有点低。 选择它的理由主要是看中现代品牌的品控，毕竟经过了数十年市场考验，虽然很多东西都是略显老套的，但是扛不住经久耐用的特点啊，其实这个价位有很多高性价比国产SUV可以考虑，但是它也有别人所不具备的特质。