2020-12-16发布于:现代ix35车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
2021款现代ix35外观部分,主要通过对前脸和车尾的重新设计,时尚感和精致度有了飞跃式的变化,让新车借此重新焕发青春。内饰的整体变化并不明显,只是将原本的中控屏和空调控制部分,整合成了一块10.4英寸大屏,地图导航和语音控制都由百度提供,还加入了智能家居功能,便利性和智能化程度都很高。 240TGDI上使用的这套1.4T 7DCT的动力组合与全新伊兰特不同,在菲斯塔低配车型上都曾经搭载过,发动机低扭很充沛,日常驾驶感觉很灵活,油门初段略显积极,很容易就能找到驾驶节奏。高速行驶时再次大油门加速,小排量发动机的弊端就会暴露,发动机会迟疑1秒左右才发力,而且这不是降挡速度慢引起的。变速箱在二挡换三挡的节点时,会出现顿挫感,整体表现让人很满意。 新款现代ix35的悬架还是有些偏硬,对路面细小振动的处理很干脆,但遇到连续的颠簸时,车内会感觉路感有些丰富,好在这些振动并不会令人厌烦。另外,新车在通过减速带等较大沟坎时,不会再有明显的晃动,谈不上多厚重,但质感确实有了一定提升。 转向的手感相当佛系,中间有一定虚位,手感不够紧凑,回正力也比较轻,驾驶起来有一点虚假感。