点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL
3.5分“良好”【刹车】现代ix35刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。
【动力】现代ix35搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6挡一体变速箱。发动机最大功率160马力。现代ix35在高速行驶时,加速过程虽然不会提供强烈的推背感,但是还是很积极地完成了提速过程。不过,时速达到100km/h时,发动机储蓄力减弱,即便是深踩油门,也没有很强的动力输出,并且发动机高转声传入车内,虽不恼人,但还是有些许不适。操控感很强,过弯很稳,虽然看着这个大块头很重,但方向盘加了助力,会显得很轻稳,驾驶起来安全感会更强。
【悬架】现代ix35日常驾驶完全不用担心舒适性问题,悬架调校偏软,滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性,将速度降至20km/h以下吧,高于这个速度,后排乘客可能就会向你抱怨了。
【噪音】现代ix35由于发动机转速甚少超过3000rpm,所以主要的形式噪音都来自于路噪和风噪。从发动机转速表上我们也能发现,它的转速非常低。毕竟使用6挡手自一体变速箱的好处之一就是能够将发动机转速降低。
晚冬说剧:你好,油耗多少
過客3956:到底2.0是手自一体还是自动挡
守大人:当车速达到100,想加速,先减档提高转速后加档。速度自然就能上去。
写了一千多字,手机息屏居然没了,这真是…………
简单说下吧
【最满意】
外观漂亮,颜值在线,特别是前脸锁子甲造型配无边大灯,看着霸气
【空间表现】
够用,1米83坐前后都挺舒服,没有压抑感
【油耗】
提车加满是52.2L,近400块大洋,实测跑了430公里,基本在12个油,几乎都是节能模式,没敢开运动,油耗确实不低
【驾驶感受】
第一辆车,开车感觉挺不错,转向稳定性也够。节能模式,起步真的很肉,油门踩到一半才有动力出来,一般慢慢踩,后面的车都会按喇叭催,自己也觉得太难,起码跑50米以上速度才能平顺起来。当然,你开运动模式,那推背感,超级喜欢,完全和节能模式是两个车,油耗也是感人,估计全程运动模式,我这一箱油能跑300就不错了?
【购车经历】
从看到这车到提车大概一个月不到,现在缺芯片缺车,价格实在不好谈。也没必要每个4S店都去详谈
【提车价格】
裸车12.38,落地大概14.6,这车只有首保,买了保养套餐加3600,上牌什么的杂七杂八,全都搞好15.1左右
鹿鹿小哥哥:实测一箱油能跑700+
LadiesMan836:我2.0L领先版的配置刚开始开运动模式也是开了400多公里没油了,现在一直用的绿色的节能模式,我感觉节能模式只要不用力踩油门转速永远都不会超过2000转的
用户3422372614005:有没有加装选装包2?4s店销售说加装这个的几乎没有,我不信国内还能没有一个加装选装包2的,为了这个选装包2耽误了好长时间,都不能给准确消息,能给加装的话大不了明年提车
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL
3.5分“良好”外形漂亮,主要前脸好看,屁股不太满意,一年实测油耗还可以,空间够用,底盘偏硬,地盘较高,通过性不错,车机系统很不理想,不能看视频,连百度caelife太麻烦,连后用手机必须前台运行,那么大屏幕,只显示一半正在研究看看怎么能加装改善一些,要不打屏幕太浪费了。2.0自吸款,动力够用,说肉的可以调运动模式,敢踩油门,推背感还是有的,动力还是挺不错的,不过油价超9了,真心舍不得踩啊,低速时变速稍有顿挫,不过还可以接受。密闭性和高级别车确实没发比,前几天开朋友20多万的车,密闭真好,噪声特小,毕竟价钱多一倍呢,不强求了。自动驻车启动时有点往前窜,能在平顺些就好了,自动启停可能是刚启动的原因,明明打开了,踩刹车发动机也不停,在有就是自动启停和自动驻车都开启时,有时自动驻车把车停了后,启停没启动,发动机还在转,不知道是否脚法问题。手机bukelink没联车时有预约启动,联车后就没了,希望哪位大神指点一下。
海浪/sun沙滩:补一张加满油开到现在的
放纵春天的爱情:屁股不满意可以换
孩子是一面镜子:车主的车多少钱落地的
买韩系车买的就是价格和配置,合资品牌里韩系的性价比都是大家伙有共识的。这款车在今年9月和经销商的博弈后,最终以优惠了1.5w拿下,落地价也就13w不到些。
这辆车使我最满意的地方就是它的外观,车头的设计不容易让人觉得是比较便宜的车,面子这块还算可以。入门级就有透射式大灯加LED日间行车灯,LED组合尾灯这样的配置也已经挺厚道的了,比起配一个蜡烛灯那种视觉上看着也洋气不少。
车漆是真很薄,有次开车没注意蹭了个雪糕筒,居然直接漏底漆,真心让我有点无语。
内饰的话就比较粗糙了,全是硬塑料,毕竟价格也明摆着。用得也是织物的座椅,车里也就一个中控大屏还能唬个人,好在还是支持carpaly的,其实也就能听歌导航就够用了。
空间倒算不错,后排坐着腿部空间挺大的,就是所有座椅有点硬,而且填充物感觉有点薄,用手用力按的话感觉都能碰到座椅里的骨架跟弹簧,有些说不过去。要想坐舒服点,还真需要加一个好一点的座套上去。
动力这一块还是略显不足的,起步和上坡时油门不多给点油的话感觉还是有一点吃力,要踩一半左右才有反应,整个提速偏慢。走高速的时候超车的加速也有些滞后,基本上油门踩下去要等个1秒多车才会降挡开始进入状态,走高速油耗还挺好的,7个油多点;市区的话基本上都是9个油了。
最后谈一下驾驶的质感,方向盘虚位还是挺明显的,悬挂也硬邦邦,胎噪也挺大,表现其实挺一般,作为10w左右追求性价比的买菜车,也就这样了。
SSS__KKK:我的2.0领先落地14。
Tony_Zmask:不会这么便宜吧
奇瑞瑞虎7PLUS车主:这款GL分期怎么算的,首付多少!
这款车官方指导价为12.98万元,我们山东地区优惠在1.5万元,全款落地价为13.2万元,包括11487元购置税、480元车船税、5750元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用为350-600元,根据更换项目不同略有差异,到了4万公里做一次大保养,费用在1500元左右,主要是增加变速箱油、刹车油和火花塞,行驶6万公里累计支出常规保养费用为6000元左右。
车辆优点讲解
1、外观评价:新车三围尺码为4500/1850/1710mm,体格比较精致和灵动,前脸采用了全覆盖式进气格栅,两侧灯组也被囊括其中,灯组修长且有熏黑处理,集成LED远近光和自动头灯功能,LED日行灯以竖条状的样式放在了传统雾灯区,不过没有提供雾灯,侧面造型非常高耸和短促,主要是C柱后方的白色区域压缩了视觉长度,配备了银色车顶行李架,底部增加熏黑包围,轮胎为225mm宽度的,抓地力和制动性能很有保证,17英寸铝合金轮毂采用了镰刀状,看上去运动气息十足,尾部层次感很强,主要是贯穿式尾灯组起到了很好的隔断作用,反光灯部位看齐前脸雾灯区,都是采用大面积黑色打底,底部银色护板面积非常大,中置雾灯很有性能车的味道。
2、内饰评价:与现代其他车型完全不同的设计风格,中控台非常自然的分成左边和中间两个区域,没有采用连体大屏,而是各自独立的布局,塑料方向盘为平底设计,带有多功能按键,而且按键部位采用亮黑色打底,下方则采用银色装饰,前端为4.2英寸单色仪表盘,中间配备了10.4英寸的触控屏,而且整个面板没有多余的物理按键,所有功能均被内置到这块大屏幕里边,更加靠近驾驶者的布局比悬浮式造型要更科学,提供了1个USB接口和12V电源接口,配备自动空调、车载空气净化器和PM2.5过滤装置,还配备了自动驻车、电子驻车、发动机启停、陡坡缓降等安全装备,支持运动、经济和标准/舒适驾驶模式切换。
3、空间评价:2640mm轴距保证基本的空间需求,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后排头部都可以保证一拳的空余,后排膝盖距离前排靠背可以有一拳零三指的空余,个人感觉还算宽敞,至少比同级同轴距很多车型要实在,配备了织物面料的座椅,乘坐感受略微柔软一些,后排中间地台几乎纯平,同时坐下三名成年人的话,也不会感觉双脚无处安放。
4、动力评价:搭载2.0L自吸发动机,输出最大160马力和193牛米扭矩,匹配6速自动挡变速箱,属于追求稳妥可靠的组合,动力表现没有特别强悍的地方,一切以满足日常代步和略显慵懒的风格为主,中后段动力的衔接性不错,时速超过80公里之后,也不会感觉提速无力,百公里油耗在8.5L左右。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,调校略微硬朗一些,路感还是非常清晰的,其实它的调校更适合追求运动体验的朋友,只不过动力暂时无法满足更高的诉求,在转向、紧急变向、高速期间,都可以确保车身姿态的稳健。
车辆缺点讲解
内饰全部为硬塑料材质覆盖,缺少档次感和质感,仅支持carlife连接手机,偶尔出现卡顿的情况,电子化功能不够丰富,发动机在点火、起步瞬间的噪音是比较大的,悬架偏硬的反馈就是过颠簸路况的时候感觉生硬,只能控制车速来缓解震动,总体配置还是有点低。
选择它的理由主要是看中现代品牌的品控,毕竟经过了数十年市场考验,虽然很多东西都是略显老套的,但是扛不住经久耐用的特点啊,其实这个价位有很多高性价比国产SUV可以考虑,但是它也有别人所不具备的特质。
自强不息扑克Z:这辆车跑高速能跑上120吗?我看评论说到100再提速就困难了
对于现代ix35来说,这是现代的家用车,目前的销量还是挺高的。从实际的体验来看,他的空间在紧凑型SUV中是属于较小类型的,我认为他的空间宽敞度是不如哈弗H6,吉利博越等车型,注重空间的朋友慎重考虑。整个内饰设计来看,会有点的廉价了,像中控面板、方向盘等采用的还是硬塑包裹,摸上去会显得硬邦邦的,方向盘也只是支持上下调节,不够的人性化。
对于现代ix35来说,他主打的主要还是他的燃油经济性,以正常的上下班城市行驶为主,他的百公里油耗就是7.8L左右,还是较为省油的。2.0L匹配6AT来说,城市行驶中的平顺性也确实不错,本身6AT在升挡的时候就悄无声息的,平顺性是非常高的,至于高速来说,他的表现我认为在家用SUV中还是不错的,高速行驶中并不会有什么飘的迹象。对于现代ix35来说,作为普通的家用还是没什么问题的,但也拥有一些的不足。
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL
3.5分“良好”ix35在合资品牌紧凑型SUV中算得上老炮选手了,如今全新的2021款车型算得上重新出发,编织型的中网和贯穿式的尾灯又增加了一丝精致且年轻的感觉,另外车机部分比起上代车型有着非常明显的进步,包括数字仪表和10.4英寸的中控大屏,比较迎合当下年轻人的需求。而2.0L自然吸气的发动机被调教出160匹的最大马力,升功率做到80匹,这在家用车中表现不俗,但是给人的加速体感还是不如同届别小排量涡轮增压发动机来的轻快,中后段的底气不错,但需要把发动机转速拉高到4000转以上,当然这个时候会伴有比较大的噪音。
熟悉ix35的朋友可能一眼就能看出,新款ix35相比老款,可以说是大换脸。虽然与老款有很大差异,但新款依然是采用的现代家族式的设计语言,不过是最新的了。具体来看,窄长的黑色网状编织镀铬格栅与狭长的前大灯相连,造型时尚,同时带来不错的整体性。另外,经过重新设计后的保险杠造型也更为犀利,黑色的前包围也与车头的整体设计风格相符,整个车头呈现出一个直角的造型。
内饰上,巨大的中控液晶屏在车内十分显眼,仪表盘换成了全液晶仪表盘,科技感十足。此外,它的汽车挡把也经过了重新设计,更加便于掌握。尤其值得一提的是,新款ix35还把前方的储物空间加上了无线充电功能,很符合当下的用车需求。配置方面,新车则增加了自动驻车和电子手刹,操作上会更便捷。不过有一说一,它内饰中比较大面积地采用了硬塑料覆盖,质感还是逊色了一些。
车身尺寸方面,新款ix35的长宽高分别为4500*1850*1680mm,轴距为2640mm,车身数据一般般,车内空间也乏善可陈。
动力方面,新款ix35依然搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机,最大功率分别为140马力和160马力。传动系统方面,匹配的是7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱,动力水平属于同级平均水准。
作为中期改款车型,现代ix35的外形变化可以说是改头换面,而内饰部分主要集中在小细节的调整和科技功能的增加上,优化幅度不大。
梦醒梦醒梦:3千公里中控就异响
小刘今天发财了吗:外观漂亮
用户1147051110358:质量怎么样