点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL
3.5分“良好”【刹车】现代ix35刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。
【动力】现代ix35搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6挡一体变速箱。发动机最大功率160马力。现代ix35在高速行驶时,加速过程虽然不会提供强烈的推背感,但是还是很积极地完成了提速过程。不过,时速达到100km/h时,发动机储蓄力减弱,即便是深踩油门,也没有很强的动力输出,并且发动机高转声传入车内,虽不恼人,但还是有些许不适。操控感很强,过弯很稳,虽然看着这个大块头很重,但方向盘加了助力,会显得很轻稳,驾驶起来安全感会更强。
【悬架】现代ix35日常驾驶完全不用担心舒适性问题,悬架调校偏软,滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性,将速度降至20km/h以下吧,高于这个速度,后排乘客可能就会向你抱怨了。
【噪音】现代ix35由于发动机转速甚少超过3000rpm,所以主要的形式噪音都来自于路噪和风噪。从发动机转速表上我们也能发现,它的转速非常低。毕竟使用6挡手自一体变速箱的好处之一就是能够将发动机转速降低。
晚冬说剧:你好,油耗多少
過客3956:到底2.0是手自一体还是自动挡
守大人:当车速达到100,想加速,先减档提高转速后加档。速度自然就能上去。
写了一千多字,手机息屏居然没了,这真是…………
简单说下吧
【最满意】
外观漂亮,颜值在线,特别是前脸锁子甲造型配无边大灯,看着霸气
【空间表现】
够用,1米83坐前后都挺舒服,没有压抑感
【油耗】
提车加满是52.2L,近400块大洋,实测跑了430公里,基本在12个油,几乎都是节能模式,没敢开运动,油耗确实不低
【驾驶感受】
第一辆车,开车感觉挺不错,转向稳定性也够。节能模式,起步真的很肉,油门踩到一半才有动力出来,一般慢慢踩,后面的车都会按喇叭催,自己也觉得太难,起码跑50米以上速度才能平顺起来。当然,你开运动模式,那推背感,超级喜欢,完全和节能模式是两个车,油耗也是感人,估计全程运动模式,我这一箱油能跑300就不错了?
【购车经历】
从看到这车到提车大概一个月不到,现在缺芯片缺车,价格实在不好谈。也没必要每个4S店都去详谈
【提车价格】
裸车12.38,落地大概14.6,这车只有首保,买了保养套餐加3600,上牌什么的杂七杂八,全都搞好15.1左右
鹿鹿小哥哥:实测一箱油能跑700+
LadiesMan836:我2.0L领先版的配置刚开始开运动模式也是开了400多公里没油了,现在一直用的绿色的节能模式,我感觉节能模式只要不用力踩油门转速永远都不会超过2000转的
A相遇在这里:这个车真心好爱,油耗还行,最让我心里不舒服的新车才跑了2千多公里,有两天没有开,后来启动车发现显示屏上出现ABs亮灯,后来给4s店打电话,工作人员说让我开过去检测一下,结果检测车左前轮转速感器坏了,这质量真是无语了
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL
3.5分“良好”外形漂亮,主要前脸好看,屁股不太满意,一年实测油耗还可以,空间够用,底盘偏硬,地盘较高,通过性不错,车机系统很不理想,不能看视频,连百度caelife太麻烦,连后用手机必须前台运行,那么大屏幕,只显示一半正在研究看看怎么能加装改善一些,要不打屏幕太浪费了。2.0自吸款,动力够用,说肉的可以调运动模式,敢踩油门,推背感还是有的,动力还是挺不错的,不过油价超9了,真心舍不得踩啊,低速时变速稍有顿挫,不过还可以接受。密闭性和高级别车确实没发比,前几天开朋友20多万的车,密闭真好,噪声特小,毕竟价钱多一倍呢,不强求了。自动驻车启动时有点往前窜,能在平顺些就好了,自动启停可能是刚启动的原因,明明打开了,踩刹车发动机也不停,在有就是自动启停和自动驻车都开启时,有时自动驻车把车停了后,启停没启动,发动机还在转,不知道是否脚法问题。手机bukelink没联车时有预约启动,联车后就没了,希望哪位大神指点一下。
海浪/sun沙滩:补一张加满油开到现在的
放纵春天的爱情:屁股不满意可以换
Areyoucrazy202:1.4T的,最低油耗7.9,正常都是8.5左右,你们都是用里哪个模式最省油。
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL
4.8分“优秀”从这几天用车以来,感觉IX35这款车性价比还是超高的还是得说现代老牌子的车,性能那真是相当的稳定了,平时开车,就是一个舒服。遇到不好走的路面的时候也不坎坷。另外车子虎头虎脑,长得非常帅气。 这个车子乘坐空间特别的宽敞,储物空间可利用的地方也是非常多的。多样化的储物空间又给各种小物体有了自己的地方,所以这是我老婆比较喜欢的地方。 2.0排量我感觉它这样动力搭配已经算是黄金组合了,无论从动力的输出稳定性还是从他的起步爆发力方面,都有可圈可点的地方。 别的车子动力小,但是这款车子还是比较稳定和听话的,尤其是方向盘手感非常轻松,握感也是我想要的那种力度,在转弯的时候车子侧倾度够很有的把握,车子挺省油的,百公里油耗9.4左右,在跑高速的时候大概在5个左右,市区和郊外跑的时候也挺省油,大概6.5升左右,我感觉2.0排量的车子能有这个油耗已经相当不赖了。 可调电动座椅再加上安静车内环境,还有这车子自动空调是锦上添花,所有的配置家用Ok,
AwawawawaA:多功能SUV,空间够用,配置丰富,价格合适,好车
ZZQ张先生:2016款现代领动车主,自动精英致炫版。当时一共6个人团购的。性价比很高。抛开民族情节,实话实说车质量是不错,挺适合家用代步,省油,省心。目前就换过2个ABS传感器盖,几十块钱,听修车师傅说,是这款车的通病,换了一个后备箱拉手盖,塑料的老化了。6年了,还是值得肯定的。另外5个一起买车的哥们,对这车评价也挺好。实话实说。不喜勿喷,谢谢
记忆格式化2255223106:目前聪明一点的人都买锋兰达,去了,动力更强,保值率更高,安全配置更好,哪怕是低配锋兰达都比ix35强,我跟同事在惠州金山汽车城看车,韩系4儿子店都没人进去,一个人都没有
买韩系车买的就是价格和配置,合资品牌里韩系的性价比都是大家伙有共识的。这款车在今年9月和经销商的博弈后,最终以优惠了1.5w拿下,落地价也就13w不到些。
这辆车使我最满意的地方就是它的外观,车头的设计不容易让人觉得是比较便宜的车,面子这块还算可以。入门级就有透射式大灯加LED日间行车灯,LED组合尾灯这样的配置也已经挺厚道的了,比起配一个蜡烛灯那种视觉上看着也洋气不少。
车漆是真很薄,有次开车没注意蹭了个雪糕筒,居然直接漏底漆,真心让我有点无语。
内饰的话就比较粗糙了,全是硬塑料,毕竟价格也明摆着。用得也是织物的座椅,车里也就一个中控大屏还能唬个人,好在还是支持carpaly的,其实也就能听歌导航就够用了。
空间倒算不错,后排坐着腿部空间挺大的,就是所有座椅有点硬,而且填充物感觉有点薄,用手用力按的话感觉都能碰到座椅里的骨架跟弹簧,有些说不过去。要想坐舒服点,还真需要加一个好一点的座套上去。
动力这一块还是略显不足的,起步和上坡时油门不多给点油的话感觉还是有一点吃力,要踩一半左右才有反应,整个提速偏慢。走高速的时候超车的加速也有些滞后,基本上油门踩下去要等个1秒多车才会降挡开始进入状态,走高速油耗还挺好的,7个油多点;市区的话基本上都是9个油了。
最后谈一下驾驶的质感,方向盘虚位还是挺明显的,悬挂也硬邦邦,胎噪也挺大,表现其实挺一般,作为10w左右追求性价比的买菜车,也就这样了。
SSS__KKK:我的2.0领先落地14。
Tony_Zmask:不会这么便宜吧
奇瑞瑞虎7PLUS车主:这款GL分期怎么算的,首付多少!
点评车型:
2021款现代ix35 2.0L 自动两驱舒适版GL
4.1分“优秀”新手第一次买车,第一感觉就是外观比较大气,里面空间不错,内饰稍微差点吧。驾驶感受目前就是在市区开,动力还行吧。上过一次高速,不过是叫朋友开的,速度到了120噪音有点大,不过开音乐完全可以遮住。
Z龙腾虎跃:不用磨合吗
用户5489742304003:咋这么便宜啊
对于现代ix35来说,这是现代的家用车,目前的销量还是挺高的。从实际的体验来看,他的空间在紧凑型SUV中是属于较小类型的,我认为他的空间宽敞度是不如哈弗H6,吉利博越等车型,注重空间的朋友慎重考虑。整个内饰设计来看,会有点的廉价了,像中控面板、方向盘等采用的还是硬塑包裹,摸上去会显得硬邦邦的,方向盘也只是支持上下调节,不够的人性化。
对于现代ix35来说,他主打的主要还是他的燃油经济性,以正常的上下班城市行驶为主,他的百公里油耗就是7.8L左右,还是较为省油的。2.0L匹配6AT来说,城市行驶中的平顺性也确实不错,本身6AT在升挡的时候就悄无声息的,平顺性是非常高的,至于高速来说,他的表现我认为在家用SUV中还是不错的,高速行驶中并不会有什么飘的迹象。对于现代ix35来说,作为普通的家用还是没什么问题的,但也拥有一些的不足。
2021款现代ix35其实只能算之前车型的又一次中期改款。相比于老款车型,这次它取消了最低配的手动挡车型,但价格居然还便宜了100元,同时入门车型增加了电子手刹、定速巡航、4.2寸液晶仪表显示屏、10.4寸触控大屏幕、支持CarLife、全LED大灯、自动大灯、自动空调、车内空气净化器等配置,每一项都比较实用;贵上一万元的领先版除了能给到1.4T的动力总成选择外,还有18寸轮毂、前排侧气帘、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、7寸全液晶仪表盘、皮质座椅和方向盘等等;而如果是选择15.58万元的顶配车型,主要是增加了一套L2级别辅助驾驶系统,多了360度影像系统、车联网系统、主驾座椅加热等舒适配置。
从购买性价比来看,12.98万元的入门车型就足够了,如果是希望要更澎湃一些的动力,那么上到13.98万元的240TGDI版本也就到顶了,实在没必要买更贵的版本,毕竟那个价格都可以买正经的新款途胜了。
自强不息扑克Z:如果是六挡手自一体就好了
红夕800:没有手动档吗?