伊兰特外观拉风值得买吗_伊兰特外观怎么样

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.6分“良好”

总结一下提车，之前胡乱打分，现在重新打一次分，把这段时间经历分享一下给车友们，讲的不好勿喷哈 小兰是我第二辆车了，第一辆车是17年拿了驾照买的国产车，刚拿驾照的时候啥也不懂，就糊里糊涂买了国产，毛病没有什么毛病，耗油厉害，11个左右，没办法，在去年的时候就开始考虑重新买一辆车了，因为第一辆是手动的，奈何计划赶不上变化，去年小兰刚出来的时候碰巧上了结婚的喜事，所以就搁置到今年6月份的时候提车，也是经过小两口决定买的小兰 【购车经历】在去年小兰刚出来我就开始关注了，那时候没有优惠，而后慢慢优惠大了，刚出来的时候看着外观很吸引人，就像看到了美女一样，情不自禁的多看几眼，奈何赶上了婚期搁置了，最终在今年6月提车，也刚好凑巧碰上了政府政策购置税减半，还有地区政府购车补贴，在本地这边看了，优惠没有那么大，就到处对比价格，因为买车嘛，人生大事是吧，不可能马马虎虎的，被坑自己心里也不好受，因为第二辆车，就有了经验，到处对比，两广都对比了，终于有一家价格挺便宜的，去店里体验了一下，看到现车简单的唠嗑几句就进入了主题，开始谈价格 【提车价格】 因为我提的1.4尊贵嘛，之前想要白身黑顶的，销售说要等车，等车一个半月左右，这样就赶不上政府补贴了，所以要了现车5月份的，价格优惠1.2，购置税补贴4000，就是综合1.6嘛，下来11.68，开的10万发票嘛所以购置税给我算的4500，上牌600，保险3300，算下来给我12.52，销售套路自己砍一刀3000，就是12.32，因为我预算那时候是12这样，我直接让她去申请，结果申请出来可以了，后面我又犹豫了，我说上自己本地牌，后面减出来5100，就是11.49落地，我又砍了900，最终11.4交车，在领了政府补贴4000，算下来11.5差不多 【驾驶感受】 6月23提车回来开高速回的开了三四百公里回到家，说啥感受，就是座椅坐着还挺舒服的，不像其他车一样那么硬，挺舒适的，主驾驶电动调节，唯一的就是副驾驶既然没有，D字方向盘，贯穿大屏幕好像有10寸左右，带运动风格的换挡拨片，增加了驾驶的乐趣，转向还带盲区监测，是个新手上路最不过了，总之驾驶起来绝对带劲，轻轻一碰拨片给你驾驶手动的体验，绝了 【动力表现】 动力承载着1.4t涡轮增压，140多马力，轻轻给油就跑起来，地板让你有推背感，弹射起步，百公里需要10秒左右，不错了 【油耗】 我开了差不多2000公里了，油耗说高不高，说低不低，在市区开嘛，红绿灯路口啥的多，所以油耗在6个左右，加了1160跑了两千公里，还剩几公里续航，算下来就是5毛8分左右哈，相对比其他的还算不错了，特别是国产 【最满意】 最满意就是外观了，韩系车在外观设计比较好，优雅，精致，大气，特别是小兰，设计的车头低趴，车身宽体H型贯穿尾灯，车身线条组合，溜背型车盖，内饰也很时尚，大尺寸的液晶表，中控屏连着，触摸按键，电子挡等元素，高配置，应有尽有，整体效果非常和谐，具有很强烈的运动风格，十足科技感，特别是外观，看到了就跟欣赏美女一样，情不自禁多看几眼 【最不满意】 最不满意就是，为什么没有胎压监测，只有胎压报警，还有中控那个把手，车内前挡风玻璃角落海绵都漏出来了，仪表台塑料感十分严重，车身缝隙大，是否做工粗糙呢？这个有待改进，希望厂家良心一点，造精致一点这样更加遭人喜欢啦，轮胎耐克森的，避震硬的离谱，过坑完全没有避震，轮胎也不耐膜，车内开着明显的轮胎噪音，隔音也不是很好， (最好总结一下) 车友们买小兰的多数是因为喜欢上了这个外观吧，也很多人纠结这些小毛病，说句实在的，人都有好坏之分，没有十全十美，更何况车呢，所以啊，追寻自己的心，喜欢就好，毕竟自己买车，也不要盲目，自己参考一下配置，性能这些，深夜了，回想一下买车这段经历，发了帖子，希望对各位车友有所帮助 (最后啰嗦一下哈) 希望各位车友不要喷哈，有点啰嗦，也希望Gf不要屏蔽，让更多车友看到，谢谢啦！祝你们生活愉快，用车愉快 最后 恭喜你们跟我成为尊贵的北京现代车主，愿现在的胜利曙光，代你一路星河坦荡，看一片天地，领一代风骚。带你跨越山川湖海

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.5分“优秀”

4月份萌生想买辆车的想法，家里也同意，预算12万左右。然后就在懂车帝上看车，因为家里不同意买国产车，就去看合资，首先排除了大众和美系，法系的太小众，也放弃了，基本就剩下韩系和日系。挑了轩逸，卡罗拉以及伊兰特，最后深思熟虑后选择了伊兰特。 【购车经历】 4月24日早上去的商丘的4S店，到店里的时候，人家4S店的早会都还没结束，不过一个销售小哥还是接待了我们，服务态度还可以。不过他以为我们是来买出租车的(我爸爸就是出租车司机，先后在这个店买了两辆），就把负责出租车这个业务 的经理叫了出来，但最后交钱的的时候，那位小哥肠子都悔青了；花了3个小时交钱，验车办临时牌照，当天中午就提走了。 【提车价格】 提的是1.5L精英版，没有选装，觉着精英已经满足需求了，4S店给的裸车价格是在指导价11.28w的基础上，全款优惠9k，分期优惠10k，因为我爸和那个经理熟悉，全款也优惠10k。 裸车价：10.285w(含50元的临时牌照费用)； 保险：合计3815.18元，选的人保财险; 购置税和上牌费用：是自己去上户的时候交的，购置税9397.82元（含35的手续费，购车发票去拿的时候没看，开的是10.58w，多交了一点购置税?），上牌费300元； 购车总计接近11.64W。 【外观】： 很满意，第一眼看到它，就被它的外观征服了，车身棱角分明，运动元素明显；从车的正面看去，中网配合大灯给人一种威慑的感觉。车身偏低，有种小跑车的感觉，本来想选择黑色或灰色，但是4S店里只有一台白色和蓝色的现车，最后考虑了下，提的白色的。 【乘坐体验】 因为我家里的亲戚较多，逢年过节走亲访友需要带好多东西，甚至有时候后排座位都要放，伊兰特的后排以及后备箱的空间，都能满足这个需求，这也是放弃卡罗拉原因。前排的空间那就更不用说了，完全满足我的个人需求，座椅什么的也觉着很舒服。。 【驾驶感受】 因为买车就是为了日常代步，平时基本在市区开，周末回县里走高速或国道，也不追求驾驶快感。现在已经跑了600公里左右，感觉1.5L动力足够使用。等红绿灯，在第一顺位起步还是可以的。堵车低速跟车行驶，也没感觉到顿挫感。高速的话基本按照限速120行驶，胎噪和风噪明显，当也在接受范围之内，还可以。 内饰：对内饰的也没有太大的要求，没有实地对比过其他的车辆，但伊兰特的内饰给我的感觉还是很不错的。 【油耗】 目前行驶了600km，高速也走跑过，市区也走过，基本维持在6.4L/100KM。算是一般吧。可以接受。 赠品：关于赠品，就送了全车膜和脚垫(当时光想着早点提车了，没有多要点东西，有点后悔)。买车的时候，正好遇到4s店为5.1购车准备的砸金蛋活动，结果砸到了一个物品收纳箱。 因为提车时间才2个礼拜，保养啥的费用不清楚，不过送的终身免费基础保养（仅限首任车主，从购车时间开始算，半年一次）感觉也还行吧！ 看车友圈说的有异响，我的车出厂日期是4月6号，截止目前为止还没有发现车上有什么异响。 总之作为自己的第一辆车，挺满意的?

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.3分“优秀”

总体来说，开了三年外观上没输过，提速也还能接受，毕竟是1.5的，平时家用够用，唯一一点就是这个减震不行。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 看了很多车了，甚至想过二手车，最后还是败在了伊兰特的外形和性价比，提车有点急了，车没有防护膜的不确定是不是展车 但销售跟我说是新车四月份的，目前开了一百多公里而已没什么问题，不过这个价格落地也算心里平衡了 【提车价格】 全款落地不到11，这个价格也是磨了一段时间因为离的比较远考虑很久才选择的这家 【驾驶感受】 整体来说这个价位算是不错的了就是起步有一点点肉后面还好 【油耗】 可能开的少也不知道准不准，目前现实百公里九个 【最满意】 最满意还得是外形，整体合资来说排的上号了，而且看着不廉价，双联屏就很赞，今天刚刚贴了一半的贴纸感觉还行 【最不满意】 不满意的就是，常规的发票低开还有感觉中招拿到展车，今天车机百度地图突然用不了了打电话问现代客服没有耐心告诉我怎么做 说找车机软件“B”的客服说给我电话也没给，我自己打电话也没人接，后面过了半天又好了搞不懂什么情况，还有就是车连接了蓝牙但是手机导航和微信语音什么的都没声音车机自带的就有声音，搞不懂是哪里需要设置还是车机问题，麻烦哪位大哥知道的提点一下，谢谢啦，靠客服感觉还不如靠自己 【销售态度】 也还可以，中规中矩吧 就是上牌感觉我自己上的一样，上牌员跟进不太好 【保养】 一年两次免费的基础保养，对于我这种出行少的感觉够用

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

油耗低，颜值高是最大的优点且是一款家用代步的首选之车。当初上市的时候就看中了这款车的颜值，前脸很有辨识度，中网，自带前铲，机盖很扁平顺滑，Logo位置自我感觉改善到中网那边好看点。然后说内饰，空间很大，不会夹腿，躺平也很舒服。中控游艇档把，换挡很舒服。配上CVT无级变速，很顺滑，顿挫感几乎没有。中央大联屏，运动面板。QQ音乐就很人性化。你好，现代，请播放许嵩的歌。后排空间够用，挺大的，简单说，5座没问题。外观出众的大溜背轿跑，B柱以后特别好看。中间腰线很完美，线条美，设计的很成功。尾灯贯穿加分。整车然后就是改装潜力特别大，很年轻，很好看。改装的部分链接大家可以参考，适度消费，纯属自我喜欢，谢谢你们看完。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.4分“优秀”

【购车经历】本来的想法去年都打算提车的，最后因为各种原因搁置了，伊兰特看了一年多了，忽然觉得伊兰特动力不怎么强，又相中了吉利星瑞或者油腻v的，奈何预算有限，最后还是选择了伊兰特，并且最开始看的是精英版，但是去看了内饰之后感觉精英版的内饰太老气了，好多功能都没有，咬咬牙上了尊贵版，并且也没选黑顶，觉得夏天黑色车顶吸热很猛，就提了白色的，提回来的一瞬间心里舒坦了，感觉哪里的毛病都不是毛病了😂都说伊兰特异响，皮薄，但是有钱难买我喜欢 【提车价格】 这个价格在动车帝里面也看了好久，每个城市最近的提车价格都看了一下，也做了一下对比，附近的销售也打电话问了问优惠。感觉这个价格还能往下压一点😂当然只是感觉而已。哈哈 【驾驶感受】 虽然这是我的第一辆车，但是我也开过我哥的捷达vs5了的，开起来还是没有涡轮的车有劲，但是如果肯给油，还是有点推背感的，底盘啥的，咱也不懂，也感觉不出来，过减速带的时候颠簸感还是挺明显的，不知道是不是我速度稍微有点快 【油耗】 虽然是新提的车，但是我在乡村里面能开到6.9-7.1，但是到县城里就不行了，可能也与我不上路就开空调有关吧，目前油耗上到了8.1😂 【动力表现】 1.5的动力跟别人的涡轮还是没法比，特别是过红绿灯的时候，没人家起步快，不知道是不是我脚法问题 【乘坐体验】因为我一直是司机，所以没感觉出来体验感如何 【最满意】 那肯定是车子的外观了，低趴的造型一下就怼住了我的心，都说屁股不好看，怎么我觉得挺好看的，特别是贯穿式的尾灯，太酷了 【最不满意】那就是4s店办理车子的大本本有点慢，6月23车都提回来了，7月18号才拿到大本本，因为是第一次买车，属实有点担心被骗了。还有就是开通车子的bluelink的时候验证有点复杂，明明已经拍好的视频，就是验证不了，连着给客服打了好几个电话才解决

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.1分“优秀”

恭喜您成为尊贵的现代伊兰特车主,愿“现”在的胜利曙光,“代”您一路星河坦荡,开一片天地,领一代风骚! 【购车经历】 看过日产轩逸，也看过丰田卡罗拉，还有大众朗逸，功能一般般，内饰也就那样。丰田外观感觉太丑了，日产轩逸就是天籁的缩小版。大众买车送发动机，功能太少了。 后来在一次回来的路上，茫茫车海中第一眼就认出了你👉🏻北京现代伊兰特。后面去4儿子店看了车，再试驾了一下。感觉非常优秀，功能多，辅助多，特别适合我这种新手司机。 【驾驶感受】 好多人都说1.5L动力肉，但是我没觉得「可能是新手司机吧哈哈」本来就是城市代代步，对我来说没啥问题，能遮风挡雨就行。 【油耗】 现在开了两百多公里，城市道路加高速，油耗显示6.4，还行吧一般般😂 【最满意】 当然是外观啦，一排车过去就属我最靓仔，车子够低趴，停在那里一眼望过去都看不见我的车🥰 【保养】 送每年两次终生免费基础保养，也只有现代能做得出来了，帮我们省了不少钱，良心❤ 【最不满意】 车稀薄，塑料感太强，最近买了一个新手磁贴，打算贴在车尾部，差点买了个寂寞😳，没想到只要尾部那一排字母可以贴，其它都是塑料粘不上😪 【提车价格】 我要了1.5旗舰版裸车价+保险4500+上牌500还有七七八八分期落地12.6万。不知道入坑了没有，正好赶上购置税减半🤣 【总结】 好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。 北京现代伊兰特，同价位论辅助功能，无敌的存在。 买车自己喜欢就好，不要被他人所左右，早买早享受，晚买哭着求。花自己的钱让别人说去吧。😎😎

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

怎么说呢，最近车企大降价，车子都比之前优惠了不少，加上平时上下班的通勤时间有些长，于是萌生了买车的想法，有想法了就去实现，于是接着就去看车了。我本人从大学就一直对车子有所研究，综合各方面考虑（经济、外观好看、省油、空间不要太小），选择去看了伊兰特。并且最后经过与销售的来回博弈，最终以11万的价格落地加装黑顶的1.5L尊贵版伊兰特。 车子的外观非常帅气，在这个价位的合资车里几乎是没有竞争对手。 车子的经济性也比较高，虽然没有日系那么耐造，但是开个10年8年不会出什么大问题，而且还省油。 缺点就是内饰的味道有点大，刺鼻，建议放一些橘子皮之类的东西给车子吸吸味儿。 其次这个车机有些笨，今天尝试了一下让他将声音调小一些都不可以，这个让我有点吃惊🫢。 加速不算快，毕竟排量在那呢，但是正常的超车家用都还是比较合适的。（给上一脚底板油还是能蹿一蹿的）

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.6分“良好”

车子经常亏电哦，4个月新车刚过磨合，原厂是有氛围灯但是太暗了，就多加了几条还有行车记录仪24小时通电记录那种，平时上下车都有检查灯光习惯，今天车子遥控不管用还以为是钥匙模块不行，后面打火亏电了，直接厂家电话摇人搭电，跑了30公里才回家，下午停车3小时，晚上能打着火了。以上问题发生在今天，偶而一次还能原谅，车子还是很帅，外观我很喜欢，希望我的小伊别在趴窝了😭

点评车型: 2021款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.71分“良好”

本人21岁大学刚毕业，伊兰特成为人生中第一辆代步车。本来拿着钱去提朗逸1.4t的 朗逸是我爸比较喜欢的车型 在去提朗逸的路上看到伊兰特了 本来没有考虑伊兰特后来和朗逸一做对比 还是比较喜欢伊兰特 包括内饰和外观 。我也不是特别懂车 平时就上下班代步用 都说1.5l的动力弱 然后我就提的1.4尊贵的 。 昨天刚提来车牌还没来得及上，打了临牌就开来了，停在公司车库里了 。全新伊兰特这车的外观看上去很亮眼，前中网的造型非常夸张，甚至有些激进，与犀利的大灯组融合在一起，看起来更像是一个整体。新车全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯，并且全系标配自动头灯。下方向前伸展的前唇，在视觉上能增加几分运动感。 等我再开几天在和朋友们说说这小车子的感受吧！

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.57分“优秀”

这款车关注了好久，从韩国版上市开始就关注了。一直到国产伊兰特上市。第一眼就相中了它犀利的外观。颜值担当无可挑剔。我相信大部分人都是冲着它的颜值来的。看了其他同价位的车（轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾等等），无论从性价比、外观还是配置方面伊兰特绝对的优秀。驾驶感受线性好开指哪打哪。买车时也试驾了轩逸，虽然1.6但是比伊兰特动力感觉差，而且前段轩逸比较冲不好把我。目前开了300多公里，开着舒适动力也可以毕竟买菜车吗不要要求过高。油耗感觉稍微有点高，刚开始一百公里还能在6个以下，现在都能接近7个油了，希望首保后油耗能降下来吧。尤其要提一下这个车的辅助驾驶功能虽然是L1级别的但也很好用了，高速上开启车到保持就能不用一直把这方向盘了，可以干点其他事，很满意这一点。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

优点: 1特别省油，国道高架5.0左右油耗，市区堵车路况6.8左右油耗，高速能低到4.0左右；（都为开空调情况下） 2方向盘指向精准，驾驶位较低，驾驶感受不错； 3后排空间同级别数一数二； 4颜值高（仁者见仁）； 5综合配置同级别能打； 6性价比高，同价位性价比只有威朗pro能对比 7发动机跟钢链cvt变速箱稳定，保养便宜 缺点: 1底盘滤震差，韩系车通病，底盘较硬，颠簸很明显； 2内饰塑料感强，用点翻毛皮包裹一下都能提升一些档次； 3自吸1.5动力较差，不开运动模式高速上超车有点慌的，1.5t又是干式双离合容易坏； 4音响差点意思，需要后期改装 5品牌力这几年下降了些，开出去可能会碰到路边招手打车

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

车辆外观非常炫酷，内饰在这个价位还算可以 ，科技感挺足的。车辆油耗开空调的话八个多，不开空调市区能六个多，平均下来，综合油耗在7.5，操纵性还可，车辆隔音做的也还可以！我买的这辆车运气不错，没有其他人说的那些小毛病。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.3分“优秀”

新提车落地一个星期，最后能选到伊兰特并且把车子提回家个人总结有以下几点。 1.价格便宜，落地11万出头还不是低配，之前看的享域和卡罗拉都要13万出头，享域还是三缸1.0t，卡罗拉动力和伊兰特差不多，但就是过于普通价格偏贵没个性。 2.配置丰富，甚至比国产还高，变道辅助和压线辅助除了国产也只有现代给配了。 3.外观帅，车子保有量少，路上同款率低，买车后认可感对自己来说多一些。 4.各方面表现都均衡，大毛病也挑不出啥。 5.后面想自己小改车子，模仿国外n系列玩外观，伊兰特的国内副厂件还是很多的。