点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

4.14分“优秀”

外观的设计非常的漂亮，另外车的造型还是非常大气的，颜值特别高，特别是这个车的头灯和尾灯的设计风格我很喜欢，视觉效果不错，而且也采用了沃尔沃家族最新的设计风格，看上去感觉还是非常漂亮的。还有一点是这个车的轮毂的设计感觉也非常好看，抛光的多幅大轮毂让整个车看起来豪华感十足，这也是这个车很大的一个优点。沃尔沃XC90这款车的内饰也是我很喜欢的地方。整体看上去标准的北欧冷淡风格，虽然简单，却处处彰显着精致二字。内饰的材质很好，摸上去感觉很舒服，纵向的中控屏也提升了整个车的科技感，另外这款车的水晶档把真的是非常好看。空间上接近五米的车长，两米的车宽，XC90真的是一个大个子。这车是七座版本，所以，对于前排和后排的座椅来说，不管是头部空间和腿部空间都是非常充足的。就是第三排的两个座位，虽然不能说拥挤，但是头部空间和腿部空间都显得有点压抑了。再加上有了第三排，后备箱的空间也收到一定的影响。 配置上搭载了刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩420N·m，马力300Ps，动力加速实在是丝滑般的感受，涡轮增压，机械增压两种增压方式在加速过程中有很好的配合，默契十足，没有吃力和衔接中断的感觉，尤其是在60-90km这个区间内，推背感十足，加速毫不吃力，很有力里感。动力无可挑剔，球野的感觉。油耗表现挺让我意外的，平均下来在11个左右，比我的预期低很多，当然也跟个人平时的用车环境有关，而且我也没有特别不好的驾驶习惯。 操控上方向盘调教的挺好的，没有大家说的方向盘偏移指向确实很准，方向盘也很轻，单手也能轻松转弯变道，就是车子有点大，停车的时候有点吃力盲区也比较多，车身重，底盘也非常的稳，过减速带的时候也不会有很大的颠簸感，总结，开起来好开，动力也很足，开起来就是爽，在高速的时候开着开着就超速了，所以自适应巡航是个好东西，是开久了会犯困，这个大家得注意点。 缺点上整辆车得益于较大的尺寸，所以给人一种大气的感觉，当它停在你面前的时候就好像是一辆坦克竖立在你面前一样，大尺寸的车型会给生活带来一点点幸福的烦恼，因为自家的小区里面车位的设计比较娇小，所以在进入车位的时候会稍微一点困难，但是谁让它的尺寸就是这么大呢。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4分“优秀”

升级之后的2021款沃尔沃XC90造型依旧大气、时尚。值得一提的是，在主被动安全配置上，沃尔沃XC90达到了一个新高度，不仅配备了前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、胎压报警，像主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别等一系列主动安全配置都是新款XC90的标配。动力方面，升级后的新款XC90全系搭载了2.0T 48V的轻混系统，工信部百公里综合油耗7升左右，燃油经济性不错。此外，XC90还拥有2984毫米的长轴距，后排空间宽敞，完全能够满足一家人的出行需求。如果你更看重设计、空间、安全、动力的话，XC90是一款可以重点关注的豪华中大型SUV。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.21分“优秀”

【最满意】 7座后备箱大空间，满满的诚意，买车的时候就一直纠结着家人出行问题，希望能兼顾刚出生的老二，也让不怎么一起出门的家中二老能坐的稍微舒坦些，对比来对比去，就像—开始跟车友们分享的一样，对比了GLE，对比了RX450，也对比了飞行家，后面还是选择了沃尔沃的XC90，它的第三排空间，使用时不至于太挤，让二老受累，没用的时候，尾箱垫又能很好的进行遮盖，只会显得后备箱十分的敞亮，而不会觉得拥挤，或者像市面上通病的三排车的拥挤感，让我十分喜欢。 【最不满意】 我最不满意的地方也跟空间感有关，那就是手扶箱的空间使用情况。买车的时候就看过沃尔沃，很多车型手扶箱的总体布局都很接近，没真正开起来的时候，也觉得挺霸气，可以让右手有充足的倚靠空间，可是真正用起来的时候，挺费解，那么大的位置，其实能放置东西的地方却有限，很多便利的东西只能随手放置在座椅靠背的插袋里。 【空间】 后备箱空间很够，大七座，平常用后备箱遮盖，显得空间感很够，扣一星，是因为手扶箱，真的，我只能说不对它负分，但论总体满意度，手扶箱真的让我打了个折。 第三排空间:后备箱的空间，在不用第三排的时候，可以遮挡。 【动力】 虽然是2.0T的发动机，排量不大，但是沃尔沃的参数调教真的够狠，带动这么大一辆SUV，在驾驶的轻快感上面表现的也很明显，动力比我原来的迈腾强劲很多。原来还觉得看上去这么大尺寸的一辆SUV，开起来之后的动力响应肯定会偏慢，但是并没有，整体的提速感都很灵活，油门响应也非常积极。它的变速箱特别顺滑，不像我原来的迈腾，双离合低速还容易出现顿挫感，在XC90上面就完全没有这种情况。 【操控】 原来开迈腾的时候觉得已经是中型车，车易尺寸挺大的，换其他车开应该也没有什么不适应的地方。但是现在换到XC90上面来，还是感觉到了一些操控上的不便，没有原来开迈腾时那么灵活。虽然方向盘的力度很轻盈，但是转向时精准度不算特别高，有时候会觉得车身的响应有延迟，慢半拍的感觉。 【油耗】 发动机排量小，油耗方面也确实挺有优势的，目前我的平均油耗基本上都是10升多一点，偶尔在城里面遇到红绿灯较多或者一些拥堵的情况，也不会有太大的波动，相较于这么大一辆尺寸的SUV来说，1公里的油钱6、7毛钱，真的非常经济。 【舒适性】 底盘可以调节高低和软硬，不同的路况都可以找到一个最合适的状态。我平时喜欢把悬架调软一些，这样缓冲效果更强，坐着非常舒服，一些大的减速带或者坑洼，速度开得比较快地碾过，车内也不会出现生硬的冲击，非常舒服。还有就是隔音效果特别出色，在高速上面噪音不会太大，原厂还有宝华韦健的音响，车身到处都分布着音响，听音乐时，那种被音乐环绕的感觉特别明显。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸运动版 7座

3.64分“良好”

如果你中意北欧式的豪华，体现欧式的设计风格，又关注安全等方面，这一款XC90是一个不错的选择。 外观方面，XC90前格栅有家族式设计显得大气沉稳，极简的设计风格，总是能够深入人心，极具特色的尾灯设计，让尾灯亮起的那一刻，就获得关注。 内部设计和外部一样简洁、简单，中控9英寸的大屏显得格外显著；关于安全配置方面，加油膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶等功能；内部座椅2-3-2布局，第二排座椅能够实现前后调节； 动力匹配上，2.0T 8at的动力组合，最大马力300匹，加上48V轻混系统，让车型起步轻盈，后续加速有力。 沃尔沃的车普遍悬架较硬，这台也不例外，但悬架支撑性较好，符合运动型的风格。 作为一款中大型的豪华SUV，对于偏重家庭的消费者来说，无论从外观、配置等方面来说，显得比较合适。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

4.43分“优秀”

说实话上升大豪华中大型SUV这个级别性价比往往不是最重要的买点，但质优价低的商品又有谁会拒绝呢？沃尔沃XC902021款 B5 智行豪华版 5座就是个很好的例子。外观方面，沃尔沃XC90前脸采用竖向金属饰条装饰，内部辅以标志性的沃尔沃车标，极简的设计力量感十足，就像电影中的雷神登场，气势很足。大灯方面依旧是我们熟悉的“雷神之锤”设计，仔细观察灯腔内部精致的光源一定会让你忍不住驻足观看。车身的侧面延续了北欧设计特有的简洁，设计师很克制的使用线条，营造出的整体感很高级，而马牌CSC5的轮胎则偏重城市公路上的运动性能。尾部设计的视觉感受就是异常高大，“维京之斧”式尾灯也是沃尔沃的标志性设计，为车尾带来很好的辨识度。 打开车门，偏向驾驶员的中控布局带来了更好的包围感，独自驾驶时用起来也很顺手。而不同材质混搭出的质感摸上去很轻易就能感受到那份豪华，无论是居家用车还是商务需求，XC90都能很好的满足。而12.3英寸全液晶仪表 9英寸中控屏的配置布局，则在细节处彰显科技。 作为入门款车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力为250匹，峰值扭矩350N.m。传动方面匹配8速手自一体变速箱。就驾驶感而言，动力储备足以应对各种路况。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

3.86分“良好”

这款车的外观设计很硬朗，内饰采用了北欧极简风格，个人感觉很好看，而且用料高档，新车也没有任何的异味，但是车厢内的隔音性不佳，在行驶的时候有比较明显的风噪，动力储备偏弱，换挡时有轻微的顿挫感，底盘调教比较硬朗，舒适性也一般。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.29分“优秀”

沃尔沃的外观一直比较偏东欧风格，内饰属于简约风格，配置比较丰富。接近3米的轴距，第三排不用空间很大，第三排要用空间就会很小。动力采用2.0T双增压的形式，最大马力300匹，动力十足。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

4.14分“优秀”

外形的设计我还是非常喜欢的，这款车的整体的造型非常的大气，颜值非常高，特别是这个车的大灯的设计风格我很喜欢，沃尔沃这个车也采用了自己家族式的设计雷神之锤的大灯，感觉视觉效果也非常不错，这点值得点赞，还有一点非常重要的是这个车的大灯的亮度非常高，晚上行车的时候感觉这个车子大灯还是非常好用的，这也是这个车一个非常大的优点。感觉自从xc90这样的内饰风格出来之后，感觉很多车子的都换上了这种风格的内饰，但是看来看去还是觉得这台车的内饰是比较漂亮的，从色彩上，很典雅，很舒服，从用料上，真皮和实木都有，触感不错。空间上七座车型最后一排可以应急的时候备用，日常基本上是不坐人处于收折状态，因为腿部空间和头部空间都比较小，跑长途坐人也不太实际，小孩子倒可以应付一下，成年人还是不介意坐第三排。在第三排座椅收折起来的状态下，后备箱的容积可以变得非常大，至少可以放下四五个登机箱。乘坐舱的储物空间挺多，但是容积都还挺小的，放一些随车证件等零碎的东西基本就塞满了。 配置上搭载了备胎规格非全尺寸，前轮胎规格尺寸275/45 R20，后轮胎规格尺寸275/45 R20，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，驻车制动类型电子驻车，手自一体变速箱(AT)，车道偏离，预警前方碰撞预警，后方交通预警等。 动力上搭载了2.0T发动机，最大功率220kW，最大扭矩420N·m，马力300Ps，这款车主要是作为家庭使用，但是在试驾的时候，这款车的动力还是给了我一个小惊喜的，没想到体积这么大的车子在动力方面一点也不弱，起步不慢，驾驶途中提速也很快，整体的动力输出感觉挺平稳的。油耗上百公里平均油耗大约保持在11升左右，这款车的油耗并不高。因为平时在市区堵车的情况也比较多，再加上本身这么大的一个车来讲，我觉得这样的友好表现已经相当满意了。 操控上XC90的看着个子大，实际方向盘的轻重程度调节的刚刚好。多功能的方向盘，不仅方便驾驶者操作，方向盘的指向也很准。因为是配备的全时四驱，XC90在过弯时也不会出现转向不足的情况。当然，操控上的缺点也是有的。这就是XC90的车太长，在转弯时没有紧凑型的车那么灵便，停车也要相对困雅一些。 缺点上是这个车的体积比较大，开起来感觉不是太灵活。特别是有时候经过一些比较狭窄的路面会车的时候感觉会非常不方便。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智雅运动版 7座

3.93分“良好”

第一眼看的肯定是这个非常有辨识度的车大灯，前置摄像头安排在LOGO的里面，而且还能显得不突兀，这真的是设计的技术。下窄上宽的设计显得有点不稳的感觉，但是275的宽胎在边上显示出来，让人有觉得很安稳。侧面三个车窗都几乎差不多大，显得这个车跟MPV车型非常像。搭配两个20英寸的超大轮毂，整车看起来也是非常的大气。来到后方，看起来非常的怪，上窄下宽，像极了一个娃娃坐在地上一样，双边单出的排气也没能改变尾部较丑的局面。来到内饰，第一眼给你的感觉就是你会觉得这像一台电动车，几乎没有按钮的中控仪表台让你感觉这不是简洁，而是怜悯。液晶仪表和中控大屏还是没有缺少，水晶档把和旋钮也在这里出现了，几乎所有的设置都集中在了中控大屏之中。沃尔沃的座椅可以说特别的薄，不管是前面还是后面，但是前面单独的那个脚托对长距离驾驶还是有很大的帮助。后备箱空间也不算特别大，毕竟上窄下宽的设计还是牺牲掉了一部分的空间。动力采用2.0T机械 涡轮双增压发动机，而且还搭配了48V轻混系统，最大马力300匹，匹配的是一台8挡手自一体变速箱，整体来说动力足够，不管是满载跑高速想超车还是轻度越野，动力是足以的，而且双增压保障了低扭和高转的动力的双层保障。整体来说，这台车适合家用代步的，特别是有二胎的家庭，但是真的要去越野，还是别考虑了。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.36分“良好”

现在我们消费者买车，追求性价比，追求动力，追求配置，但是当你真正长时间用车，回归本质以后，其实要的最多的是安全。沃尔沃XC90就是一辆让我们消费者比较有安全感的车。它的实力可以和宝马X5,奥迪Q7硬怼，但是由于品牌影响力的关系，沃尔沃XC90又有着上述车型所不具备的优势，就是拥有较大的优惠降幅。那么这辆沃尔沃XC90值不值得我们消费者去选购呢？今天我就选取2021款 B6 智逸豪华版 7座，和大家聊一聊优缺点。这款车子的厂家指导价69.59万元，优惠后的裸车价为59.59万元，优惠了足足10万元，购置税52734元，保险13000元，上牌1000元，所以这辆XC90全部办好的价格为662500元。价格方面，沃尔沃XC90和同级别的竞争对手相比，很有价格优势。 【优点】 沃尔沃XC90是整个沃尔沃旗下最旗舰的SUV了，它的外观设计自然是拥有着较好的高级感。前脸采用了沃尔沃家族式的设计，银色的进气中网很有金属质感，两侧匹配的是雷神之锤造型的Eled大灯，颜值感很出众。在雾灯位置采用了C字造型的镀铬饰条来加以装饰，精致感很明显，但是灯光配置稍差一些，因为宝马，奔驰，奥迪都采用上了矩阵式的大灯或者直接上到了激光大灯，所以相比之下，沃尔沃XC90的灯光配置就显得有些低。车型侧面看起来真的是相当的大气，当然这和它4953mm的车长有着较大的关联性。XC90的轮毂线条笔直，腰线采用的同样是贯穿有力的设计，再加上较好的漆面光泽度以及银色的车顶行李架，质感出色。车尾的设计则是我们非常熟悉的家族化设计，瀑布般的尾灯，硬直的线条再加上被银色护板包裹的双边共双出的镀铬排气管，颜值和质感都是相当不错的。就整个外观设计而言，这就是一辆放大的版本的XC60，要区分两者也非常的简单，就是看尺寸。 车内的空间非常的大，沃尔沃XC90可是一辆中大型的豪华SUV。车身数据部分，长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距是2984mm。第一排，第二排的空间都很宽敞，而且这辆XC90还是一辆七座版本，对于空间的利用率更好了。放到第三排的座椅后，可以获得1856升的后备箱容积，非常能装。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，从账面上来看，沃尔沃XC90确实显得有些落后，动力比较小，毕竟2.0T更多的是用在中型SUV车型上。但是你别急，沃尔沃XC90这款2.0T的发动机可并不简单，采用的是机械加涡轮增压设计，并且还有48V的轻混系统，动力是相当强劲的，而且还省油。传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱，而底盘则采用的是全时四驱系统，沃尔沃XC90加速非常的有力，而且在湿滑路面一如既往的保持较为平稳的车身姿态，几乎感觉不到太多的打滑异样感。这款车型无论在低速，中速还是高速状态下，都显得活力无比，驾驶起来很轻松，主要是和它的动力强劲有比较大的关联性。 【缺点】 XC90这辆车子首要面对的问题就是保值率不高，而且作为进口的沃尔沃，维修保养费用也是偏高一些的。 车子的内饰设计并没有太多的豪华感，和同价位的BBA相比，差距还是挺明显的。 中控液晶屏尺寸有些偏小，而且没有物理按键，完全是通过触控屏来完成的，在驾驶途中使用不是很方便。 总结：这辆沃尔沃XC90其实性价比还挺突出的，价格优惠大，还是一辆进口的中大型豪华SUV，动力强，空间大。当然了，不足也很明显，首当其冲摆在车主们面前的就是维修保养费用贵，而且若干年后还要面对车子不保值的情况。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

3.64分“良好”

作为一款进口的中大型SUV，沃尔沃XC90自身实力还是不错的，但是沃尔沃的保值率确实比较差的，想起上一代的沃尔沃XC90那保值率简直是碎了一地，还记得之前有一个车评人这样评价沃尔沃XC90：“当时买这台车的时候价格可以买两辆霸道，但是在卖这台车的时候一辆霸道可以买这台车俩”。说一下最新款的沃尔沃XC90吧，目前2021款车型入门版指导价格为63.89万元，但是优惠幅度很大，在我们店里订车的话就可以享受10万元的优惠幅度，50多万元的价格就可以买到一台外观设计漂亮，尺寸足够大，配置足够高，安全系数还很到位的中大型SUV，以B5车型为例，2.0T发动机可以爆发出250匹马力，虽然车身重量比较重，但是日常驾驶起来，完全可以满足家用。 沃尔沃XC90的首保里程为10000km，之后每隔10000km保养一次，车主可根据自身用车情况自行变动保养周期，但是不要浮动太大，以21款B5车型为例，基础价格在950元左右，厂家指定的机油价格为600元，机滤价格150元，工时费在200元左右，20000km是需要更换空气滤清器150元、汽油滤清器180元、空调滤清器150元，总体来看，沃尔沃XC90在保养方面的价格还算可以。 沃尔沃XC90的自动驻车系统逻辑存在问题，难以实现平稳刹车，最后停车一刹那会顿挫一下。原因是S90刹车踩死的时候变速箱液力变阻器不工作，发动机空载，相当于N档，当慢慢松刹车到达临界点时，液力变阻器工作，发动机动力输出变速箱到车轮，发动机负载导致抖动共振，此时再松刹车车辆就会行驶，同样如果停车使用Autohold功能，无论踩不踩刹车都会震动，所以刹车和autohold逻辑有问题，很多车主反映此类问题，车主可以试一下，关掉Autohold，停车深踩刹车，基本没有震动。 虽然保值率较差，但是沃尔沃的性价比和质量还是值得考虑的。

点评车型: 2021款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

3.86分“良好”

沃尔沃XC90 2021款B6 智逸豪华版 7座是一款豪华大气的中大型SUV，就外观设计而言，整车造型并不浮夸，注重打造大气硬朗的视觉效果。前脸的垂瀑式进气格栅，搭配上两侧造型犀利的大灯，增强了这款车的气势感；平直明显的腰线，搭配上五辐式设计的轮毂，将这款车的运动性能体现得非常明显。内饰造型也十分新颖时尚，采用黑色饰板将将液晶仪表与中控屏连接起来，中控台及前后车门处都采用了大面积的皮质面料，在提升乘坐舒适性的同时营造出较强的豪华质感。内饰造型也十分新颖时尚，大尺寸的竖置中控屏是内嵌式的，屏幕清晰度和操作流畅度都具有较高水准，同时，车内采用了大面积的皮质面料，在提升乘坐舒适性的同时营造出较强的豪华质感。作为一款中大型SUV，这款车是5门7座的，其前排头部空间和后备厢空间宽阔，有着出色的空间表现。在动力方面，这款车型搭配的是一台2.0T 300马力 L4 的发动机，匹配了8挡手自一体的变速箱，因此动力强劲，换挡平顺且没有挫钝感，加速、超车十分迅速，推背感和力量感十足。 但有车友反馈这款车刹车时有卡顿严重的情况，原因及相应的解决方式如下：1.刹车片和刹车盘磨损严重，导致出沟，建议到专业的检修服务站及时检查和更换，费用在300元-400元左右；2.固定刹车分泵的导管出现卡滞，导致刹车分泵不能回位，需要到检修服务站检查是否需要更换刹车分泵，更换费用在400元左右。 该车首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，费用在1100元左右。之后，可以酌情根据车况和行驶里程做大养或小养，大养需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等，费用在2500元左右。