点评车型: 2014款沃尔沃V60 T5 智雅版
【外观】 仁者见仁智者见智 【空间表现】 一般吧,毕竟进口车不加长,够用 【驾驶感受】 悬架偏硬好在座椅较软 【油耗】 市区12.5个油吧,跑郊区或者高速大概6-7个左右 【乘坐体验】 座椅加分
漫步o旅行:老板,你觉得老款V60减震器硬不硬,我感觉好硬啊。走县道乡道路面稍有不平的或小小的减速带那些路。很是颠簸。你胎压打的多少。后轮打2.4都很硬。还有就是你的车有钥匙远程启动吗
晓程说车:老板你好!
【外观】 仁者见仁智者见智 【空间表现】 一般吧,毕竟进口车不加长,够用 【驾驶感受】 悬架偏硬好在座椅较软 【油耗】 市区12.5个油吧,跑郊区或者高速大概6-7个左右 【乘坐体验】 座椅加分
漫步o旅行:老板,你觉得老款V60减震器硬不硬,我感觉好硬啊。走县道乡道路面稍有不平的或小小的减速带那些路。很是颠簸。你胎压打的多少。后轮打2.4都很硬。还有就是你的车有钥匙远程启动吗
晓程说车:老板你好!
外观:原厂非常和谐,线条硬朗但同时很流畅,车头简洁,侧面优雅,车尾饱满。对比了v90cc,踩高跷的感觉还是不喜欢,而且驾驶感受也接受不了。 内饰:沃尔沃都一样,很就手的感觉,味道确实没有,前几辆车家里人都说味道大,这次一致好评。60的宝华基本满意,习惯市区低速听歌更多。座椅大大好评,开v60连续几个小时腰就没酸过,换别的车会酸。 驾驶感受:完全感受不到尾箱的存在,操控灵活,加上双叉臂和运动底盘调教,在直道和弯道都容易开快。但变速箱还是不支持激烈驾驶。对于沃尔沃,spa平台对喜欢驾驶的人来说是惊喜。 问题:几处异响,应该是通病。启停不能关,但好像最近聪明了点,低速启停次数少了,不知是不是车机升级了还是什么原因。低速会有比较明显的顿挫。
TXY烟雨平生:你的裸车价直接在网上谈的吗?
啊啊啊啊啊啊擦:哥,选宝华韦健要多少钱
昆汀塔伦蒂诺的:高速长途坐着舒服吗
选车当时也没太纠结bba,可能觉得太张扬了吧,其实可能是因为穷。凯迪拉克也考虑过ct6和xt6后来试驾,车都是好车,就是外面看着超大,里面空间没有想象的那么大。其实放弃的原因还有一点就是中控屏幕,啥年代了xt6还是上下分体的屏幕。也看了BYD 汉ev,3.4s的弹射是真暴躁但是刹车行程太短了,在加上对纯电车还是有一定的抗拒,试驾后果断放弃。偶然一次机会试驾了v60和v90。这颜值,这操控……从此泥足深陷,无法自拔了。v90对比v60的后排空间优势大,旅游出行值得考虑。但是我这边90%的时间在市内。综合考虑v60线条感比v90更协调,城市出行更合适一点。 【外观】 就是奔着这低趴的线条去的。 【空间表现】 前排ok的,后排差点意思,但是两个娃说感觉还行,比以前的小日子车宽大。但是后排那隆起确实是扣分项。 【安全性】 安全性沃尔沃无需多言。车内实打实的没啥味道。 【最不满意】 油门有些慵懒,2023款少了驾驶模式选择,也减配了4c底盘。真不知道沃尔沃哦咋想的。 【购车经历】 已经发过购车经历了,因为口罩原因等了二个月了。 【提车价格】 直售靠谱,不喜欢尔虞我诈的砍价。官网包首年保险,二次保养,购置税减半落地差不多35.38的样子。 【驾驶感受】 可能我的是豪华版要起步油门有些慵懒。简配了驾驶模式,但是要舍得给油还是很暴躁滴,6.8s也是有劲儿的~高速稳稳当当,领航模式开始巴适啊。 【油耗】 目前市区多点10个油左右。高速7.6左右。 暂时分享这么多吧,后续用车我再有空更新。 坐标武汉找组织。
BILLY简:梦想之车 可是选择了ES300
magic断肠人:你的为什么有宝华音响
像场烂电影38770066:今天在南三环看到一个小姐姐开V60,跟着看了一路,这车真是帅炸了
外观很经典,这么多年了还是看不腻,当然与改装了RD款前后包围以及升级了19寸RD轮毂有密不可分的关系。这几年也没少折腾,最终车子达到了自习心怡的状态,舒适型方面并不是它的擅长领域,整体感觉是很紧致的(升级了北极星的ohlins避震),尤其是跑高速相当的稳。安全性才是它的擅,不仅用料相当扎实,车身结构也是相当安全,这也是当时选择它的最主要目的。所以也不会对它舒适型、空间性上的欠缺太多抱怨。油耗还可以,刷了一阶程序,市区内平均油耗应该在15和左右,跑高速油耗10不到,整体能够接受。出了在第四年的时候出现了烧机油的情况,这几年还真没出过什么问题,在车友会的修理店一万多块钱搞定,换的还是北极星的活塞,相当于重新满血复活。现在已经六年九万公里,有了很深的感情,打算至少开到十年十五万公里吧。总体而言,对它非常满意,是个绝对可靠的家伙
这篇评分是我提车快两个月的时候写的,毕竟用车是个过程,我也只想客观的把我的用车感受分享给大家。 【环保】买沃尔沃很大一部分原因是因为他的环保,提车的时候特意在车里仔细闻了一下,新车味道比我预想中的要大但是比很多新车里的味道小太多了。并且在开了几天后味道基本上褪去了大半,只能说沃尔沃的空气净化系统还是相当不错的。 【外观】外观是v60最吸引人的地方,雷神之锤和维京战斧搭配上低趴的姿态,相信所有瓦罐迷对于v60的姿态都是赞不绝口,不说v60是最美瓦罐但是也绝对耐看。 【内饰】沃尔沃的内饰确实没有大联屏和夜店风的氛围灯,不过Napa真皮座椅加上水晶挡把是你看得见摸得着的真材实料。这套低调但又质感十足的内饰绝对不会让人失望。 【空间】空间比起同级别的加长款轿车肯定是要逊色几分的,但是对于178的我来说前排在保证舒适坐姿的情况下后排也不会觉得拥挤,一般膝盖到前排椅背也有个一拳多的距离,只不过后排中间的地台确实有点高。装载能力就不多说了,平时去钓个鱼或者和家人朋友露营是一点问题都没有的。 【安全】车身安全就不多说了,买沃尔沃不就图个安全嘛。当然驾驶辅助也很好用,按键位置和操作逻辑清晰且合理,23款换了新车机以后也是相当好用。全屏CarPlay和车载地图都让老车友们羡慕不已,简洁明了的界面比有些花里胡哨的系统好用很多。新增了盲点监测和倒车主动刹车,虽然在安全上多了一重保障,但是有一次我停车时倒的比较快触发了主动刹车确实也吓了我一跳…… 【不满意】刚提车两天在我钓鱼的路上,突然发现后排右侧门框上有异响,停车找了一圈也没找到原因,第二天把车开到4s店师傅很快找到了问题并且完美结决。虽然说不是什么大问题但是毕竟新车刚到手就这样心里多少会有些不舒服。不过有一说一品控这个东西没法保证每辆车都一样好,三十多万的车你要要求有三百万的品控也确实不现实。 【价格】 现在直售模式没啥好说的,价格透明。我买车的时候是有赠送首年保险和两年延保的优惠,并且现在是有购置税减半政策的。其他的赠品大家可以和4s提,一般要个行车记录仪、脚垫什么的还是没问题的。 【驾驶感受】这段时间开下来,这个车给我的感受还是不错的。起步很平顺,起步时是能够感受到轻混电机的辅助,给油之后反应很快,中段加速动力也相当强劲。悬挂比我想象中要软一点,但是四五十码的速度转弯给的支撑也还是很足,不论是驾驶还是乘坐体验我还是能给到90分以上的。 【油耗】加95及以上的油。市区通勤9个油左右,高速7-8个,综合下来百公里8个左右,对于刚上班的我来说还是能够接受的。 v60作为我心中的Dream car,对于刚工作的我能够拥有一辆属于自己的v60确实很幸运,感谢我的家人对我的支持和自己这一年的努力。v60对我来说不仅仅是代步工具,他更像是挚友,在未来的生活中支持我前行。
濠淼:这车如果有四驱版本,车身再高个5厘米以上,就很完美了
sailboyz:我是22款的,唯一不满意的地方,就是导航,真的难用。。可能平时用惯手机高德的原因吧。
用户1114959930803:那个异响是啥啊,我都也有,尤其过减速带这些颠簸路面
【外观】 大小合适,好看的同时又比较独特。 【空间表现】 我大概180 160斤,前排不穿厚衣服的话空间没问题,穿棉衣开车会有点儿挤。后排左右座位还算正常,中间没法坐,又硬地台又高。后备箱很大很实用。 【安全性】 新手开车慢又怂,没触发过主动安全系统。变道辅助很有用。 【最不满意】 语音出现一次失灵的情况。360影像车身周围有个边儿,看不了很细,导致我把轮毂蹭了,绝对不是我技术的问题🙃。 【购车经历】 a6avant丐版和v60顶配 2选1,a6avant车内异味太大,就买了v60。 【提车价格】 没啥可说的。 【驾驶感受】 新手,只能和驾校的北汽电车比较🙄。转向正常比较轻,油门不好控制容易窜,变速箱感觉不到我从没使劲踩过油门。车子比较笨停车不如驾校的车好停。座椅很舒服腰间盘突出开着也没问题。
曲奇饼与热可可:请问落地多少呀
掌柜25886866:这是哪个型号
用户6767442430444:老哥薅到北极星了嘛
【最满意】 1、安全环保:沃尔沃的看家本领,也是媳妇选定这辆车的原因。2、性价比:堪称同级进口旅行车性价比之王。3、外观:同级旅行车里的颜值担当,虽然推出多年但依然那么妩媚。4、动力:高功率T5发动机刷北极星程序后动力十足。5、高速稳定性:速度越快车身越稳,给人扎实的安全感。 【最不满意】 1、空间:作为B级车后排空间和尾箱空间更像A级车。2、悬挂:原汁原味的北欧风格,减震太硬,烂路舒适性不好。3、维修保养配件:首保不免费,原厂配件价格偏高。4、备胎:原车不配零压续行轮胎还不带备胎。
【最满意】 就我这么长时间的驾驶感受来说,我对这台车满意的地方还是挺多的。就比如它的外观上面。这台车的外观看起来很帅气但是又不失稳重,前尾灯的设计非常的新颖,辨识度很高,可以说是非常的有个性的了。 【最不满意】 对于这台车不满意的地方。那应该就是它后排的舒适度不是很高。因为它后排的空间本就相对于前排来说小一些。再加上中间的凸起比较大,而且座椅又比较窄,坐在座椅上,腿部会有一部分悬空
【最满意】 满意之处第一是空间,车的空间利用率做的很好,不止坐在车里舒服,车的储物空间也是做到随手放置完全没有障碍,而且容量也不小。后备箱也不错,挺喜欢这种旅行车空间布局的。车的外观我也非常喜欢,沃尔沃的前脸辨识度还是非常高的,经常在路上碰到沃尔沃车,就觉得碰见亲人一样。内饰风格也很喜欢,高大上!很有档次感。而且按键、部件的盲操都比较方便。 【最不满意】 价格没有优惠,心里有点不爽,而且三十多万的车隔音效果没有我预期的好。
【最满意】 作为旅行车,最吸引人的地方一定是他的外观,而沃尔沃这款车就完美的把握住了这个点,从我了解V90开始就对沃尔沃品牌下的旅行车十分中意,对比同系列S60车款,V90的最大优点,也是旅行车必备的优点就在于这个超大空间的旅行车上了。 【最不满意】 不满意的就是我的买车过程,本来五月份开始官方直售的时候就没有什么活动,可能是大家对于旅行车了解过少,甚至成都3家店里就有两家没车,没有选到更心仪的T5款可能是我会不爽的点了。
【最满意】 用料很环保,新车没异味!车子不轻,但加速很给力。底盘结实,悬挂挺硬,坐上去很有安全感。安全系统不错,各方位保护周全。发动机虽然是老五缸,到时动力很猛,声浪充满激情。citysafety系统很牛逼。内饰挺好的,够简约,用过才知道,不像别人说得那么不堪。 【最不满意】 新发动机有烧机油的概率,但是为了安全环保以及外观,烧就烧吧,希望厂家能负责任的把这个问题解决。
【最满意】 说心理话最满意的当然是外观了,侧面线条很好看,还有我买的是亮铂铜颜色,特别是阳光好的时候非常好看,在路上开还是有一点回头率的,虽然不是什么好车,但是路上沃尔沃还是比较少的,尤其是骚包铜色的V60 【最不满意】 最不满意的就是没有备胎,走远路心里还是有点不放心,现在下来就是感觉保养有点贵啊,普通上班族养车感觉有点吃力,油耗也比我原来想象的要高点,几次长途自驾游感觉后排还不够长一点点,要是把国产的加长8厘米移过来就完美了
外观方面,前脸采用了直瀑式进气格栅,包裹着满满的镀铬材质,明显提升了一个档次。运动版车型的进气格栅则采用了熏黑处理,内部均使用点阵式设计,对比豪华版车型更加运动。但是两款车型使用的还是同一款“雷神之锤”LED大灯组,之前辨识度很高,但是现在和极星傻傻分不清了。 新车的车身侧面造型要比传统旅行车更加紧致一些,线条使用的都还比较流畅,没有过多棱角,看起来还比较高大上。车顶配有原厂的行李架,后期可以自行加装一些装备,大尺寸的五幅轮毂更够带来充分的运动感。而且全车的车门都可以无钥匙进入,很大程度地方便了用户的日常使用。 新车尾部使用了经典的“维京之斧”LED尾灯组,点不点亮辨识度都很高,两侧尾灯中间位置还有“volvo”标识,车顶还加装了一个小尾翼,后包围两侧带有两个红色反光条,底部加入了银色装饰板,整体看上去非常具有时尚运动感。而且新车在车外还提供了前、后驻车雷达以及360全景影像摄像头,均配合车内驾驶辅助系统使用。 新车采用了家族式设计语言,配备了真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及9英寸中控屏,车机系统支持高德地图、语音识别、车联网、4G网络以及天猫精灵等应用。 座椅方面,新车座椅为5座布局,运动版车型的前排使用了双运动风格座椅,根据配置的不同座椅材质还提供真皮和真皮+织面的混搭材质进行包裹。前排座椅支持电动调节高配车型还带有腿托功能和座椅加热以及主驾驶座椅记忆。 新车最大的变化就是车长以及轴距的加长,使它比同级一直讲究性价比的奥迪A4 Avant还要更胜一筹。内饰变化微乎其微,而且对于改装玩家来说,双离合变速箱的换挡逻辑和速度都是比较不错的。
LZ海阔天空D:不是8AT吗
外观:非常喜欢这个车的外观,设计十分经典,侧面线条流畅舒展 ,修长的车头配以雷神之锤大灯,简洁大气又十足动感,个性十足,尾部上扬的腰线充满力量,好看,耐看,很见设计的功力。 内饰:自然舒适的北欧风,深棕色真皮座椅深的我心,乘坐舒适,中控木饰面配以黑色背景,加上少许亮面金属装饰,加上水晶档把,搭配的很精致,同时所有材料均为绿色环保材料,很健康,车内无任何异味,很赞。内部头部、腿部空间充裕,坐着很舒服。 动力与操控:充沛的动力,偏向运动的底盘调教,起步加速十分强劲,总体性能十分出色。
豆豆:一点优惠都没?
用户3970960537207:是不是车价减13,000,购置税还能减15,000?
123456jdjjd:这什么颜色
外观无敌,瓦罐虽然比较小众,对于喜欢瓦罐的人来说v60是不可多得的选择,沃尔沃的安全系数也是让人非常放心的,油耗中规中矩在接受范围内,刷了北极星,驾驶感受不亚于T5版本。驾乘舒适空间良好。背上小书包,瞬间成为心中dream car
妞妞呢612:这个🚲真的帅,是儿童款吗?
歪歪SV60:T4低速有没有拖拽感?
晴天冷温度:真优秀啊,想整个后挂式的,不知道交警叔叔查不查
如果车友喜欢这款车,不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先,关于选车,媳妇儿喜欢奥迪,了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉,但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入(我俩加一起40多W),再一想对于家用来说S4确实大材小用了,所以就上了这款。 外观,满分?。我觉得A4熬肉像段誉,带着一些书生气,A6熬肉像乔峰,粗犷和狂野一些,个人更喜欢A4。 内饰一般,配置够用。对于内饰,见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些,而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的,暂时没发现,可能24款车机更好用了?配置加了后排座椅加热和胎压监测,别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限,如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬,别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受,对于普通人来说它就是天花板,无需质疑。动力和操控都很好,唯一缺点就是油耗有些高。 PS:洗车时跟我多要20块钱,说我这是SUV得加钱?。
订车的没纠结多久,21年001亮相的时候就中意了,可惜当年刚买油车。这次趁着改款降价果断入手。 先说说优点 1.颜值这方面见仁见智吧,猎装绿真是极品,反正我觉得帅爆了。 2.动力不必多说,运动模式踩了就有,100以上踩踏板依旧动力十足。舒适模式动力响应就没那么直接,和油车很相似,很线性。 3.车机换了主流的8295明显流畅很多,EVA的日常的交互语音识别也很到位,可能不是最好,但他肯定不差。 4.作为猎装车,储物空间自然不用多说。后排座椅也没有小板凳,就是中间的扶手架是一点阻尼都不给啊,每次都哐嘡哐嘡的,老款就这样,新款还不改,不知道在想什么。 5.音响!自己调调音,极品。 6.极充站600kwh,从20多开始15分钟基本充满了,虽然不是常规充电手段,但是应急用电的时候真是太给力了,给自营桩点赞。 接下来说缺点吧 1.极氪智障驾驶,虽然我不用,但是你不能没有,哈哈哈哈。 2.有一个很直观的变化,可能是我油车开习惯了,001的刹车没有给我一种很自信的感觉,车重是个很重要的点。 3.低俗刹车踏板会有振动,这个车有群里好多人都遇到了,可能没解决方案,听说刹车片多磨一磨就好了,结果待验证。 4.新老款001我都试驾过,新款的机械减震和老款比肯定是更偏舒适方面了,略软,但是整体底盘素质还是在线的,我把他放在缺点里只是因为没达到老001驾驶感受的预期。 5.一夜之间因电动纳智捷出名,先说下用车场景,通勤城市路30(舒适模式),高架70(运动模式),空旷路才得比较狠,能耗如图,不能说好,毕竟特斯拉电控有目共睹,说差也不至于,单位免费充电yyds。 提了车就去贴膜了,不信邪贴了圣佳的金属膜,信号倒是没断过,还有一些品控问题,动力受限,车机死机,360黑屏诸如之类的暂时没遇到,这个都有待时间验证。 总结来说,车是好车,喜欢的就是最好的!
新能源里的日产,电控做的很好,如果喜欢内饰的车友就不要选择了,我本是工作接触大量数据所以就喜欢简洁的内饰。开在路上的动力后轮驱动足够应对99.99%的情况了,甚至高速上打败一半的车也不足为过。 【智能化】 相比现在的国产车是肯定落后的,但是我平常也就是上班通勤,能听歌就行。 【最不满意】 配件一加上特斯拉就得贵五十,就算均摊开模钱,这么长时间了也该摊完了吧…..赚钱可以,别太离谱。 【充电时间】 没有家冲,在外面快充三十分钟90%(从10%开始冲)还可以。 【续航】 435,表现比较保守,提车从西安开到太原表现0还跑了20公里左右(左边一点吧,十八九公里)。 【驾驶感受】 新3确实更安静了,但也没那么安静,总体来说速度起来后胎噪还是有的。(我通勤在快速路一般的速度是80-100)在城市道路行驶还挺安静。
操控:DL382变速箱丝滑,4代EA888动力充沛,转向精准,操控一流。 配置:一般,没有自适应巡航,没有按摩,没有座椅通风,没有变道预警。后备箱一脚踢好像不是很灵敏,不过总比洗车的时候后备箱自动开启好吧。哈哈哈。 内饰:没啥亮点,个人木纹内饰比铝合金饰条稍微好看一些,挽回一点颜面。 外观:旅行版颜值担当还是得买A6 avant,预算不够买了A4 allroad 四驱。提的现车,没有黑光包。后期优化一下也不难。18寸轮毂颜值一般,不过兼顾舒适性,可以上山跑野路。暂时不打算换。 目前跑了4200公里,一半高速,一半市区。综合油耗10. 0L/100km。高速7.5-8.0L左右,市区12-13L左右。前几天已进行首保,账单显示2000元,不过是4s店送的。 最后一图:偶遇大哥RS !?