点评车型: 2020款沃尔沃V60 T5 智远豪华版

4.64分“优秀”

无敌帅，360度无敌帅，我就是看中了它的颜值，然后买单的。内饰简约而不简单，完全符合我个人的调性，每个人审美不一样，不好说。 动力，只要你敢重踩油门，他马上就懂得起，飚到自己都害怕。但是也可以很温柔佛系的开，自动跟车和跟车辅助驾驶，用对了磨合好了，很好用。 灰常满意的车子，每次停好车都要再欣赏一下哈哈哈

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T5 智雅运动版

4.7分“优秀”

【外观】 前一代V60的外观看起来更优雅，换代了的V60外形变得更硬朗了。新款沃尔沃V60家族式设计语言贯穿整个车系，雷神之锤前大灯，维京战斧式尾灯，扁平修长的车身，新款V60确实颜值有点高。 【内饰】 内饰的设计是翻天覆的的变化，尤其是这辆车带了R-design套件，非常动感。 内饰用料依旧保持沃尔沃一贯的环保理念，且经过防过敏处理和严格的认证，车内闻不到任何异味。 【配置】 这是顶配！！！ 并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车、360度全景影像、自动泊车、4C自适应底盘、电尾门、无钥匙进人和启动、方向盘加热、全液晶仪表、HUD抬显、前后排座椅加热、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、负离子四区空调，19寸铝合金运动轮毂，Nappa真皮+Open Grid运动座椅等均有配备。 【动力】 2.0T涡轮增压发动机搭配成熟可靠的8速自动变速箱，且有三种驾驶模式可以切换。还能刷原厂Polestar程序。 【保值率】 市面上已经已经有不少二手新款V60在流通了。没有让我们失望，保值率还是很低。顶配的V60，指导价44万，准新车成色，价格已经降到30万出头了。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

4.21分“优秀”

【安全性】出过一次小事故，自己刹住了但后面创上了，结构没有变形，屁股修了修 【最不满意】官网直售，啥优惠没有，还等了好久 【空间表现】行李箱很好，可以躺在里面睡觉 【外观】买这个没有买S90很大程度就是因为外观 【空间表现】自己开 够用 后排偶尔拉几个人 压力不是很大

点评车型: 2014款沃尔沃V60 T5 智雅版

3.4分“良好”

【外观】 仁者见仁智者见智 【空间表现】 一般吧，毕竟进口车不加长，够用 【驾驶感受】 悬架偏硬好在座椅较软 【油耗】 市区12.5个油吧，跑郊区或者高速大概6-7个左右 【乘坐体验】 座椅加分

点评车型: 2015款沃尔沃V60 T5 智雅版

3.93分“良好”

车辆扎实可靠，动力充沛，外观不落后于主流，配置实用，尤其是安全配置，全系不打折扣。缺点在于零整比和保养费用较高。

点评车型: 2017款沃尔沃V60 T4 智尚版 国V

4.14分“优秀”

【空间表现】 略显紧凑，不像中型车的尺寸 【油耗】 目前表现可以，长途平均油耗6.5，市内9.5左右 【动力表现】 够用 综合而言，比较中庸。

点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

4.9分“优秀”

作为一台中型旅行车，车内空间是绝对充裕的，毕竟车身尺寸比较大，而且旅行车的空间利用率一直都很高，这台V60也不例外 沃尔沃的安全性在同级别车型里也是数一数二的水平，安全方面大可放心 除此以外这台车子的颜值非常高，我想每一个瓦罐迷都会喜欢沃尔沃这种优雅而又简约的线条 在行驶质感和操控方面，低速灵活敏捷，高速沉稳厚重，底盘调教还是欧系车的范，虽然有少许偏硬，但是也能恰如其分的回馈出道路的情况，方向基本没有虚位，作为一款旅行车来说可以称得上优秀了

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

3.86分“良好”

要说30多万选一个有排面的豪华车，我脑袋里从来都蹦不出来这个车，路上确实见得不多。但这个车理性分析还是有可买性。2021款 B5 智远豪华版是V60里最主打的一款，之前2020款指导价是39.99万元，2021款加入48V轻混系统，价格居然还降了，34.98万元，一口气降4万元。 外观 大灯雷神之锤，精神，有劲儿。侧面比例耐看，我有朋友买过蔚揽，我怎么看怎么觉得别扭，但V60是真有旅行车那种神韵，可能是因为它在气质上高度复刻了V90，V90那是旅行车的大哥。 车内 造型很沃尔沃，平平淡淡，没有油爆爆的修饰。但大多数喜欢沃尔沃的人本身就喜欢这个腔调。皮的比例低于沃尔沃S90，豪华度低于沃尔沃S90。后排腿部空间一般，座椅稍硬，坐垫高低舒适度还不错。我坐过的所有旅行车舒适度都赶不上同平台的轿车，主要是座椅硬，V60稍好，但也存在这个共性，这一点提请旅行车爱家在买车前注意，看能否接受。尾箱，开口大，宽，和沃尔沃底盘悬架技术有关，空间侵占小。婴儿车放进去很轻松，529L的常规容积，宽1020-1290mm，纵深1040-1870mm，高660。 动态 开起来有点平淡，但是平顺性很好。T5 8AT 48V，48v是中期改款后新增的，起步的瞬间，电力的介入让从静到动的那个瞬间更安静，然后缓缓听到发动机的呼噜声就跑起来了。动力很不错，加速平顺，和蔚揽相比同是2.0T，但大众的双离合起步比较暴力，爱信8AT更偏向平顺。不过，进入中段加速和高段加速时动力依然有力度，不拖泥带水。方向盘比较轻，转弯比较从容。之前试驾XC60时觉得颠簸时车尾有震动，但同平台V60的表现要更好一些。 总结 这就是新款V60，我开着它没有什么兴奋感，但是比较欣赏。为什么这个车路面上见到的不多？我觉得原因是，这个车第一眼没有什么绽放感，人家雷克萨斯2.0L自然吸气的车型都能把内饰给你豪华得让全家人都满意，但沃尔沃实在是太克制了！很多人讲，律师、医生是最典型的沃尔沃车主群体。我真是的信，沃尔沃的性格和他们这个群体其实差不多，学问是一点点积累，安全也是一点点积累，健康环保的内饰也是淡然自信的处事之风。所以呢，惺惺相惜啊！关注《张木木选豪车》，我们有录制沃尔沃V60的视频评测，欢迎大家观看。如果你喜欢，请关注、点赞、留言，我们评论区继续聊，再见！

点评车型: 2012款沃尔沃V60 T6 AWD 个性运动版

4.64分“优秀”

突出亮点:动力优秀中的优秀，二手性价比极高的豪华品牌。既有轿车舒适的特点，又有旅行车超大的空间。 想吐槽点:极其不理解的的中控台和中间银色的设计，比方向盘还难看。 8年时间，车价掉了35万，随之而去的还有6缸，现在都是4缸小涡轮横行，虽然也够用，但已经没有了这位老大哥当年的生猛。 虽然冷门，但是极具收藏和使用价值。大路货没意思的，老车就是要这种冷门的极品。银色的耳朵告诉你这个车子不好惹，440N米的强大输出，三四百马力的超能动力，让你兴奋治愈。动力超级过剩就是舒坦。

点评车型: 2020款沃尔沃V60 T4 智逸豪华版

4分“优秀”

整体和预期的差不多 但是v60整体操控还是偏向家用 对于我这种沃粉的外观党来说无所谓 中规中矩的瓦罐，感觉年轻人大多因为没有四驱而选择奥迪吧 默认出厂颜色海岩灰，自己不喜欢这个颜色所以贴膜了，我觉得v60的颜色上限也很高也有很多颜值提升空间 音响吐槽一下真的很一般，如果在意音质的可以后期考虑升级哈曼或者宝华，因为这套音响真的不太行 btw升级了北极星，强烈推荐，除了北极星模式下发动机声音比较大以外其他时候发动机噪音都还好，但是性能和加速肉眼可见的提升，做活动的时候入一个对于Y4来说包你满意 其他真的没有什么太多吐槽的地方，整体都非常好，也希望越来越多的人能够选择瓦罐（领克要是出了瓦罐比买系列） 大概就是这样，后续可能还会补充哟～

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

3.79分“良好”

外观方面与老款保持一致，正面雷神之锤的大灯再熟悉不过了，前包围两侧设计了进气口的设计，更加运动与时尚。侧面五幅式运动轮圈很精致，作为旅行车修长的车身带来了不错的实用性。动力方面，全系搭载2.0T 48V轻混系统，并匹配8速变速箱，轻混系统的加入为整车的行驶品质上有所提升。

点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

4.21分“优秀”

沃尔沃V60集成了沃尔沃的设计元素，有着明显的DNA痕迹。没有夸张和变形的元素，造型协调车身紧凑动感。内饰成熟稳重，棕色真皮座椅可以多向电动调节，前排座椅还带腿托功能。水晶档把显得轻奢典雅。渐变深色的液晶仪表盘和显示屏与深色调内饰相呼应，透露出科技又豪华的质感。仪表台覆盖了大面积的软质材料，点缀金属纹理的装饰条，钢琴烤漆的空调出风口彰显了豪华品牌的格调。9英寸触控屏内集成了GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制多媒体、手机支持carplay等丰富功能。虽然沃尔沃V60是S60的旅行版，但是在动力上却和S90使用的同款，都搭载了轻混系统。试驾车动力就是之前的T5动力+48V，最大马力为250ps，峰值扭矩350N·m，作为能够拉动XC90的主力动总之一，拉动这台V60更是压力不大，零百加速可达6.8秒。全新V60的前悬比较短，外加上发动机舱比较长，所以营造出了一种纵置发动机的“假象”。新车轴距增长了近96cm，达到2872mm。