点评车型: 2021款Model S 双电机全轮驱动
MODEL S加速性能可以说在同价位的电车中最优,相比之下后车连闻它尾气的机会都没有,当然它也没有尾气,加速性能恐怖,百公里加速仅要3.8秒,整体售价太高,他的价格可以买同配置的国产车2台,不过这么强悍的MODEL S也有缺点,就是空间太小,部分车主总是出现座椅受压迫导致的座椅记忆失效,这个故障一般重新电脑标准化可以得到解决,维修成本为零,只是需要单独去经销商使用专用电脑进行操作,不得不说空间太小,座椅都受不了,更别说车主了,还有一个缺点就是高速行驶时、或颠簸路面行驶时候,总出现仪表异响的情况,给人没有那么高大上的感觉,不过不是什么大问题,一般都是塑料件,热塑性造成的,一般处理方法是,重新紧固卡子,或者毛毡条踮起,故障就可以得到解决,大毛病可以说一点没有,顶配的自动驾驶也是很少出现故障,性能及其稳定,这可能就是他价格这么高的原因吧,保养方面,每两年或者4万公里(以先到为准)更换一次空调干燥剂,每4年或者8万公里更换电池冷却液,厂家指导建议每2年或者4万公里更换一次刹车油,每两年建议更换一次空调滤芯,单次保养的平均价格是2400元。
用户4064726505504:说的再好刹车安全吗?
左手一瓶酒右手一只鸭:你不买一个
陈大1986:刹车不行