【最满意】
后备箱空间极赞,搬家运货神器
【乘坐体验】
后排空间略小,前排座椅均为手动调节,靠背角度为反人类的旋钮方式。
【保养】
4S小保养一次六七百、大宝剑一千五六。
外面保健则便宜个二百三百。
曾经一次亚马逊自购的紫皇冠机油去保养,本地较大的一家不做,途虎也不做,只能高德上随便搜了一家小店去,花了四百买了它的机滤空滤空调滤,做了一次小保养,做完机油告警灯时不时地伴随着水波声亮起,找到店里,以为机油加多了,抽掉了部分机油后依然不行,最终去途虎查看是机滤不匹配无法密封,会有机油漏出,换机滤后解决,从此对路边店无好感,理论上EA111应该是大众最常见的,保养很简单,没想到路边店不分带不带套的机头,通通一个机滤应付
【最满意】
1.4T手动挡开起来实在是太爽了,八年手动挡开下来,几乎起步加速超车,爽到无以复加
【油耗】
1.4T油耗高也高不到哪里去,平均也就7点几,非高峰期高架上一路畅通,曾经开到4.9,仅仅一次,几乎没踩过刹车。最近这几年都是八九点的高峰时段,速度也就20左右,基本油耗在9个左右。
从我实际体验明锐“入门版”来说,我认为他整体的表现并不佳,9.99万的指导价定的有点偏高了,普通的家用来说,这价位可选择更优异的车型了。
明锐本身就是一款掀背车,掀背的设计之下,倒是挺好看的,但这确实压缩了一定的后排空间。175cm的身高71公斤,实际在调整好座椅之后,后排的头部空间不到4指,腿部空间是1拳3指,他的空间来说确实是有点的偏小了。并且在空间偏小的同时,后排中央还弄了个非常高的地台,满载时就可体验到那滋味了,特别是后排坐3个大男人的时候,是非常压抑的。
内饰整体的触摸感来说,确实是不佳,基本上触手可及的地方采用的都是硬塑包裹,拿手去敲中控面板都会有“咳咳”的声音,并且内饰是没有中控屏的,方向盘也没有多功能按键,他正验证了那句话:简配到只有收音机了,正常行驶中也就只能听听收音机了,是比较无聊的。
1.5L的发动机来说,其实在起步的时候会有一些的迟缓,正常行驶之后倒没什么感觉了,5MT变速箱只要离合踩到位了,轻轻一推就行,只要是开过手动挡的朋友都容易上手,他并不难驾驶。不过他在高速中,整体的表现确实是不佳了。最简单来说,从开车的角度来说,时速80之后即便是全力油门,速度都是差不多的,而时速达到110以后又有飘的迹象,开着这款车上高速,我基本上都是保持95-100的时速,然后老老实实在自己的车道上行驶的,并不会主动去超车的。
从坐车的角度来说,他的操作舒适度确实是一般,特别是时速50之后,那耳边甚至会有“嗖嗖嗖”的噪音,正常的城市行驶中,基本上要想舒适度高,那就要把时速控制在30以下了,舒适度确实是一般。
对于明锐的“入门版”来说,从实际的体验来说,我认为不值得入手,本身价格就不是说非常的低廉,整体的表现会低于预期。
空间稍微大点就好了,后排略小,掀背很帅,自动最低配,配置确实低,要啥啥没有,价格合适还是要中配。至少座椅要自动控制的,手拧真的很呆瓜
用户74154030151:山东济南1.5L
9.9落地,还送十次保养免工时的
回头的流浪828:裸车9.5是全款吗
冰糖梨2020:这个手拧是个祖传的技术轻易不会改变
【购车经历】
4儿子购买,除了贵没毛病。
【空间表现】
后备箱很大,所以后排就不大了。。。
【维修成本】
就修过灯泡,轮胎漏气。
【驾驶感受】
肉!
【油耗】
1.6l的没啥大的区别,我上下班来回50公里,油耗百公里6个多点
【乘坐体验】
后排小!
【保养】
一直4儿子保养,小保养400多,大保养看情况,一年两次保养,就一直4儿子那儿吧,不准备操心。
【提车价格】
我记得是裸车9万一还是9万2,连购置税保险啥的,要11w左右下地了。
内饰太朴素了,后排空间小,特别是主驾后排,经常要我主驾前移,牺牲驾驶人员的舒适性,才能让后排坐得下
最爱这个车牌号,132V7,谐音:一生爱我妻
【空间表现】
前排还行,后排有点小,毕竟轴距摆在那里,当年的紧凑型车,诶。
【油耗】
油耗7.6和工信部油耗基本一致
【驾驶感受】
总体爱信6at加后独立悬挂还算比较舒适的,一分钱一分货,性价比还可以。
【亮点配置】
大掀背,尾箱空间大。
外观上斯柯达在近几年以往车型略显保守的风格,逐渐年轻化,在pro身上体现的尤其明显。配置方面厂家也很大方,尊贵版车型配备了前后独立悬挂、导航、倒车影像、天窗、多功能方向盘、12.1英寸中控大屏、10.3英寸液晶仪表盘、无钥匙进入、无钥匙启动、车道偏离预警、主动刹车安全系统等功能,同价位上可以说是很有竞争力。空间上除了后排中央凸起地台影响一定的空间使用之外,斯柯达向来都是以大空间设计为卖点,尤其是后备箱具备巨大的装载力,因此空间上优势巨大。操控上,作为斯柯达有着德系车血统,斯柯达的底盘调教一直也很不错,实际试驾后也感觉相当不错,充满浓厚的德味。斯柯达经历了好几次换代后,在这一代pro身上,终于新增了多连杆后独立悬挂,给pro加分不少,对于提高操控性和舒适性上效果显著。总体来看,感觉斯柯达明锐pro在外观和内部配置上,竞争力明显,非常值得购买。