流线型的外观较之上代明锐有很大改观。配置挺齐全的,我就是看中这个,配置较齐全且价位合适,性价比高:同样配置的其他品牌车型,价位要超过它。空间较宽敞,特别是地台凸起不高。掀背式尾箱容量很大,方便长途旅行和放大件物品。座椅舒适,特别是前排座椅有通风和加热功能。内饰做的不错,有氛围灯、脚窝灯、把手灯。后视镜记忆、自动折叠、加热功能都很实用,很方便。操控灵活、省力,动力足够,提速超车时很有信心。最喜欢的是hud,把时速导航信息和车道保持情况投射到前车窗玻璃,不必低头看仪表和手机导航,防疲劳驾驶和主动刹车功能也是很实用,极大地提高了行车安全性。还有带显示车轮轨迹的倒车影像,极大地提高了倒车入库的成功率,特别适合我这种刚拿证没多久的新手。
汽车小白hj:我去,坐标浙江嘉兴,4s店说裸车指导价一分都没有优惠!今天给我算了下,尊贵版17个w落地
不能鸭子嘴啊:干式双离合?
铁血丹心4775:五月下旬定车的,那时说搞活动送,不懂现在还有没有。旗舰版是标配
颜值高,当时在纠结速腾和508,喜欢标致的设计语言,但是508的空间差点意思,加之国产后取消的掀背设计,不过508的操控还是要更有品质的。看重速腾的综合评价,闭眼买没错,但速腾侧面,尤其c柱以后,为了加长而加长,丑的难以理解过于应试的感觉。综上两点再看明锐真是太入我眼了,尤其侧面线条,在同级别设计相当出挑!
说一下缺点吧,车内的门板上的塑料件存在异响,只要用手开关车门就可以听见塑料被挤压的声音,相当拉低档次,不知道是不是上汽大众在采购原材料时做了区别对待,为了外观,忍。
再说优点,后排空间有一点值得表扬中间的隆起比以往的大众平台车型更低,可能是因为使用了evo平台的缘故,比速腾强。可以看到这一代明锐的内饰设计是用了心思的,细节上很下功夫,但是前排和后排的用料有很强的割裂感,明明前面用了皮质包裹,后面硬是换成了塑料,给人的感觉很廉价。再就是前雷达和电尾门的减配,22款相较于21款少了旗舰版,这两项配置可以大大提高驾驶的幸福感和满足感。
以上是我最想吐槽的,虽然和凌渡共线生产,但明眼人都能看出来其中的猫腻,能看出内饰用料上的区别对待,希望****耗子尾汁。
还有一点!把“懂大众的都买斯柯达”这句话摒弃吧,完全可以和标雪学学,大众走沉稳路线,斯柯达走年轻小众路线,品质上不要有区别对待,好吗?
猛熊上单:改一下?
zhuiyi12138:尾灯真帅
剁破天:感觉比速腾 好看呀