点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesight
4.64分“优秀”【购车经历】选车很简单,喜欢斯巴鲁很多年了,领导说该再买辆SUV啦,直接去看了斯巴鲁,开始想买森林人es旗舰版 ,后面看来看去还是傲虎更大一号,从探享版看到运动版再到旗舰版还有各种黑科技,哈曼卡顿12喇叭音响,盲区摄像头。落地价格确实不低了,喜欢宝蓝色的可惜店里现车只有银色,流光铜旗舰版,黑色旗舰,订车时间太长了还是现车实在,交钱就提回家。
后来回家才晓得新一代傲虎是3月3日发布的!正好是媳妇生日,缘分,心之所向OUTBACK!
媳妇喜欢孩子喜欢,家人乘坐舒适那就OK!
现在2.5自吸动力够用平顺挺好!适合家人的就是最好的!如果国内斯巴鲁21款傲虎能有北美生产的2.4t发动机可选,我自然会选!在目前可选择情况下傲虎2.5也是最佳选项啦!
【动力表现】动力够用
【提车价格】价格美丽确实
【乘坐体验】想当可以
【空间表现】优秀
北暮风:适合像我这样的,买车只为自己喜欢,根本不管别人怎么看
云6635:和你同城同店提同款,区别于颜色、时间、内饰棕色,在你后提。车确实是不错
富有日新:这车相当可以,探享版和旗舰有啥区别啊?感觉探享更适合去户外玩
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesight
4.7分“优秀”轿车的操控,SUV底盘,213mm离地间隙,旅行车的车身尺寸 ,全时四驱,安全性高。是我喜欢想要的车,唯一不足就是动力够用,不太充足。
【空间表现】
比较满意,后排座椅乘坐舒服 ,后备箱空间较大
【购车经历】
一直关注讴歌RDX,因为退市而无奈放弃 。然后试驾了福特探险者,感觉动力减震也还不错,就是车宽对于自家停车位有点紧张,怕影响到邻居车的停放,也是不喜欢七座,以后还是当五座使用,想等新款屏幕改为横屏后再看。后经过朋友推荐,试驾了斯巴鲁傲虎,虽然不如讴歌动力,减震好,但在车身尺寸,二排及后备箱空间上有优势,而且是全进口,质量比较稳定。对于我50+的年龄也算是一个不错的选择,当即决定购买。
【最不满意】
动力略有不足,担心到了高海拔会有衰减,影响驾驶感受。
奇遇12T6A:到高海拔地区的确动力衰减,但是,哪些动力好的车,一脚油门下去就是两块七,你一脚油门下去只有七毛,你心理上是不是就平和了呢。
王某人666:傲虎侧方位停车是不是难一些
greenarea:请问您这款是什么颜色?谢谢
点评车型:
2022款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 EyeSight
4.36分“优秀”【外观表现】喜欢傲虎无非两种吧,一种有一颗轻越野的心,参考很多车友改装荒野版的路数;另一种把它从不当做SUV,而是瓦罐旅行车,当然或者说为SUW,兼顾SUV和wagon的优势,至少我是被后者吸引了。
【空间表现】非常好,选择原因之一,最早看的森林人,结果被旁边5代傲虎展车夺爱,后来开始关注傲虎,越来越上头。
【操控表现】斯巴鲁的操控非常好,底盘扎实,四驱稳定,水平对置低重心,整合在一起,很完美,毕竟第6代了,还是SGP平台了。
【动力表现】很多人说169马力对比现如今的车辆,这个数据太差了,但是它确实是数据,不过我感觉斯巴鲁的数据和实际体验对等并且有超出,特别是在没有颗粒捕捉器后,2000转后的感觉也不差。当然,由于有美版2.4T和日版1.8T的诱惑,得不到总会馋。
【最不满意】国内没有2.4T版本,带颗粒捕捉器,需要自行拆(看个人用车习惯),此外,有个别地方会有异响(据说是塑料件的缘故)。
【购车经历】一见钟情,2019年关注,当时国内还是5代,6代最早只有美国有,还没引进,关注3年,对斯巴鲁和傲虎车型越来越了解,越来越喜欢。
【提车价格】
有优惠,不便透露。
浪秋9209:蛮帅的今天我也买了同款同色的一辆二手车
进取春风ez4:23款没有颗粒捕捉器?
熊猫爱吃肉哦耶耶:8个油?这是咋跑的?
该车完全满足我的用车需求,动力十分强劲,提速超车非常轻松,斯巴鲁的涡轮太棒了!重心低,底盘高,通过能力强,操控非常好。驾驶者视线极佳,A柱不挡视线,四驱能力强,驾驶起来心里非常踏实,路面行驶给我极大的信心。全时四驱城市驾驶能做到9个多平均油耗真心厉害,在城市开有轿车的舒适,在野外开有较强的越野能力,高原上涡轮增压动力十足,不像自吸车高原动力衰减很大,高原上驰骋利器!冰雪路面还没有去撒过欢,不过斯巴鲁应该不会让我失望!车内空间大,行李空间也大,旅行自驾的不二选择,安全性也令人放心,这个价位的SUV综合能力绝对的第一!唯一不太满意就是车漆和车皮较薄,车门上经常有被邻车开门碰出的小凹坑。买早了一年多,遗憾地错过了原厂内置胎压监测配置和eyesight配置!买来至今,基本没有什么故障,品控极佳,车内材料环保无异味。毕竟人无完人,车无完车,爱车傲虎已经给了我很好的一切,虽然2015年办牌落地花了我40来万,同价位可以买一部分BBA了,但车是拿来自己用的,不是给人看的!买它无悔!
飙车党老司机:羡慕买到涡轮增压的傲虎
李家153116298:傲虎有锅轮???
邕庙:笑屁了有涡轮
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesight
4.29分“优秀”提车开了一圈,底盘真的有高级感,之前开过奥迪,大众帕萨特老款的,不在之下,刚提车油耗还没下来,等后期上传,驾乘也体验一级,秒同价位BBA,隔音不错,而且新的平台感觉车身有刚性,比合资日系车强太多了 就像是日系里面的德系车,选这个车真的就是为了车的实际使用全面性,比同价位BBA强太多了
Freekicker1981:哎,动力唯一短板。
斯蒂芬荆:我看上眼了觉得外形非常有辨识度,而是好看
快乐的风声xih:磨合期过后油耗表现更好
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 运动版 Eyesight
4.5分“优秀”【购车经历】
最早的朗境已经到了要换的时候,估计对于旅行车的执着开始选车之旅,最早关注的就是傲虎,后面了解到了其他品牌,后去4S店看实车,对比过a4 avant 和V60,傲虎的性价比是最高的,而且关键口袋的钢崩不够!
【空间表现】
够大够能装,对比了下同性价比没对手了吧!哈哈哈~(其实就看了三辆)
【驾驶感受】
傲虎如同德芙纵享丝滑,Cvt的真实感受!都选这车了,都已经做好了准备,毕竟我觉得购买这车大家第一选择就是家用,但是我们也有诗和远方!毕竟也是旅行车的意义!
【最满意】
毕竟已经是我的Dream car 都满意!哈哈哈哈!
【油耗】
现在开空调而且才300公里不到,在14.6!
82恺恺:灰色运动版啊 同上海 恭喜提傲虎 我现在800多公里 油耗10.4
头条用户:我900表显8个油,是不是不准啊哈哈哈
自若溪水Da:估计你不会后悔的,油耗不是问题跑次高速就下来了7——8升百公里。
点评车型:
2022款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 EyeSight
4.6分“优秀”买傲虎的时候纠结的点就是那个大屏 更喜欢原来的物理按键 Xmode 加热 啥的一按就好比大屏方便的多 车开起来是真舒服 尤其长途高速 定速巡航一开只需握着方向盘就好了 主动安全配置优秀 已经两次帮我主动紧急刹停 避免麻烦 后视镜有来车接近会闪烁提示 有效避免盲区非常实用 总之开着傲虎去远方 心里有底气!这气质也是油然而出!
众从木:虎子真漂亮!不过感受了森林人的通透之后,就觉得虎子车顶稍微有点低。不过虎子舒适性非常棒!当然最后选森林人也不是(jiushi)因为差钱
斯蒂芬荆:实体按键确实好用
快乐的风声xih:大屏幕上也可一键启动xmode,习惯了就好啦
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesight
4.7分“优秀”因为喜欢休旅的外观,希望底盘略高,所以选择了傲虎,颜值对我来说是完全接受的。动力参数虽然很平民,但是跟脚啊。空间也足够,视野也好。当然内饰,中控黑科技不多,但对于好奇的我来说功能不多意味着学习成本也不高。
只有美式不会拉花:6代全国群来玩不
陋见:2022款车型还有卖?
2006Kevin:油门跟脚,好用
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 旗舰版 Eyesight
4.07分“优秀”新车外观采用了斯巴鲁家族式设计,前脸配备了内部带有镀铬横条幅装饰的多边形进气格栅,前大灯造型简洁,灯组内腔经过熏黑处理并集成了日间行车灯。车头下方还配备宽大的哑光黑色前保险杠,营造出不错的越野风格。车身侧面同样配备黑色前后轮拱罩和侧裙,车顶配有行李架,车窗边缘点缀镀铬饰条,底部搭配银黑双色轮毂。尾灯罩边缘轻度熏黑,灯组设计元素与头灯保持一致,底部的黑色后保险杠也与车头呼应。实拍新车内饰采用黑/棕拼接配色,配备带有信息显示屏的组合式仪表,右侧搭配竖置大尺寸嵌入式中控屏。多功能方向盘被黑色皮革包裹,六点钟位置有银色装饰,视觉感受上更显精致。新车后排配备空调出风口和多媒体接口,后排腿部空间较为可观。
点评车型:
2022款OUTBACK傲虎 2.5i 运动版 EyeSight
3.79分“良好”【满意】
1,空间大,傲虎在国内定位SUV属性,但购买傲虎的人,大多是拿这台车当作跨界旅行车来用,无论是造型还是实用性,都是旅行车的姿态,对于注重个性化、实用主义的人而言,傲虎是一个很好的选择。
2,底盘稳定性好,斯巴鲁应该是日系里面最有欧洲品质的产品,主要是水平对置发动机和全时四驱系统的加持,让这台车底盘有着相当稳的表现,尤其是冰雪路面,几乎可以实现贴地飞行。
3,内饰用料不错,虽然看起来没有什么档次感,但整体用料丝毫不差,中控区域基本都是搪塑材质,座椅采用皮质包裹,就会能够触摸到的地方都是软性材质。
4,配置丰富,尤其是斯巴鲁的主动安全配置,很实用,有时候分心或者走神的时候,能够进行主动刹车,避免事故的发生,识别率较高。
【不满意】
1,市区驾驶油耗偏高,动力偏肉,2.5升自然吸气发动机只能勉强够用。
2,内饰设计感太落后,尤其是中控区域,过于硬朗,没有现代美学。
3,车内有异响,打方向盘的时候,会有撞击声音。
4,座椅没有通风装置,夏天不透气,很闷热。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升。
【优惠】目前现金优惠5000元。
点评车型:
2022款OUTBACK傲虎 2.5i 探享版 EyeSight
3.93分“良好”傲虎
2022款 2.5i 探享版 Eyesight
【满意】
1.外观有特点,让人过目不忘,再加上斯巴鲁汽车在国内算是小众车,开着它显得低调有品位,并且全系进口,品质感不错。
2.座椅宽大软乎,长时间行驶时舒适性表现不错。
3.后排空间比较宽敞,并且后备厢空间表现也不错。
4.带全时四驱,操控稳定性不错。
5.主被动安全配置齐全,且傲虎的这套EyeSight驾驶辅助我觉得不论是识别准度以及智能化都很不错,值得给个好评。
6.远近光皆为矩阵式LED光源,照明效果不错。
【不满意】
1.新车内饰稍有异味。
2.车机表现一般,与同级竞争对手相比没有优势。
3.市区拥堵路段比较费油。
【驾驶体验】
傲虎搭载的是2.5L自然吸气发动机,最大功率169马力,峰值扭矩252牛米,传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成虽然纸面数据一般,但开起来还是有一定的驾驶乐趣的。
【乘坐体验】
整体舒适性表现不错,前后排座椅宽大软乎,第二排座椅还支持靠背角度调节。
点评车型:
2020款OUTBACK傲虎 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
3.64分“良好”【最满意】
最令我满意的地方就是操控,斯巴鲁从来没有让我失望过,这台车的操控依然可以给到90分,尤其是车子的底盘,是一个加分项,前麦弗逊独立后双叉臂独立悬架,虽然底盘的滤震效果并不大好,但是这套底盘的过弯支撑性和极限还是蛮高的,其次车的配置也是值得一提,全系标配了前后侧气帘,全时四驱、高配车型都配备了L2级别的自动驾驶系统。
【最不满意】
要吐槽的就是这台车的动力部分,落地办下来三十多万的车,而且还是运动限量版的车型,2.5L排量的发动机仅有一百七十多匹马力,CVT的变速箱开起来也是过于平顺,动力也不是很到位,加速的体感甚至可以与同价位的雷克萨斯es200相媲美,在大街上经常被挑衅,甚至连个思域都跑不过,在动力这方面,一点都不斯巴鲁。
点评车型:
2022款OUTBACK傲虎 2.5i 运动版 EyeSight
3.64分“良好”【满意】
1,后备厢空间很大,我更愿意说这是一款旅行车,而官方定义为SUV,非常奇怪的定位,明明是一台跨界旅行车,有着旅行车的姿态和空间,对于注重实用性的用户来说,傲虎是一款值得选择的冷门车。
2,人性化设计比较多,比如可以调节角度的后排座椅,长途驾驶能够有效降低疲劳感。另外,这台车主打的就是寒冷地区,所以前后排座椅均支持座椅加热,非常好用。
3,操控不错,这台车的动力是比较弱的,但是操控并不只有动力,底盘的反馈、车身的随动性、较低的车辆重心,这些傲虎都是具备的,虽然底盘比较高,但凭借水平对置发动机的较低重心,让这台车开起来比很多轿车都要稳。
4,自适应巡航很好用,双目摄像头实现的自适应巡航在绝大部分工况下都能够有效识别道路,用起来很方便也很安全。
【不满意】
1,刹车脚感不是很好,整体表现不线性,初段比较软。
2,座椅没有通风,对于南方城市而言,夏天是煎熬。
3,车内有异响,还是挺明显的,打方向盘的时候有金属撞击声音。
4,市区油耗比较高,基本在百公里11升左右。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升。
【优惠】目前现金优惠23000元。
点评车型:
2021款OUTBACK傲虎 2.5i 运动版 Eyesight
3.79分“良好”我四月份提的21款小虎说说感受,因为我是第2台车的老车主,外观上觉得很帅气,内饰虽然一般般但是大多数都很实用!动力2.5也满足我的用车需求了。不追求极致多少秒的0~100,但是在路上超车也是很利索的,平时油耗8.5也很满意!目前为止7800公里,也没有发现任何品质问题、很放心!不得不说这个ACC巡航跟车功能,用起来真的很放心!无论是在高速上还是在走一些危险路段,这个功能都能及时反馈,安全系统也强大好用,好几次自动刹停,安全感满满,非常推荐家用!会让你感觉身旁时刻坐着一个安全员一样!很多人说动力不足,静音差,这对我来说就是无感了,个人很满意此车,并不后悔入手!