外观上运动与稳重的结合,商务和家用都很适合。
内饰上的确没有奔驰来的豪华,经典、实用,没有华而不实,整体用料和做工都挑不出来什么毛病。座椅不是Nappa还是不够软,开久了比较容易酸痛,5系右脚不太好找到舒服的点,右边又靠不到支撑。后排靠背真的有点直,不能调节差点意思,短途还ok,长途后排乘坐并不友好。
178的个子在前排能有一拳多的头部空间,后排腿部差不多有1拳多,应该算是正常表现。但后备箱真心大,基本上放进两个26寸的行李箱也是比较轻松的。
动力上,感觉起步阶段顿挫还是挺容易察觉到了,速度起来后还是很顺畅。驾驶感受也是这车亮点,底盘滤震路面回馈及软硬刚好操控可以说是非常棒了,方向盘挺轻的而且指哪打哪,弯道中的侧向支撑也很到位。一般市区驾驶综合路况也就在9个油左右。
4年前买的atsl,540相比加速更线性迅猛,与上代N系列的3.0t比也强了不少。轻点油门舒适模式下就有轻微回火声音,看了下左边是一直在排气,右边带个阀门,就是轮毂前40后35是不是太薄了点。车内空间感觉比atsl强不到哪里,尤其是后排空间,可能是椅背太厚的原因占用了些空间,后备箱是真的大,够用且后排座椅还能放倒。特细问了下销售,想远程启动时:车内油箱需要1/3以上且距离50米以内,按三下锁车键(宝马标,第三下长按),因为我这辆就选装了两个:项远程启动和方向盘加热。验车当天就去贴车衣了,原车是磨砂暗银,无奈磨砂车衣最厚就7.5,我选的9.5,只能变身亮面车漆了。最后希望攒几年钱能换帕拉梅拉最便宜的猎装版,祝各位财源滚滚。
Davis yu:贴的xp,老板说是8.5,感觉磨砂贴了亮面质感弱了…
笃行359:我也买了540i,梦想Panamera
用户3748171383675:车衣厚度我没去了解,但是感觉亮面车衣的更好看,显干净
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i M运动套装
4.4分“优秀”开过长轴的感觉太行政了,虽然也家用但空间绰绰有余,后备箱极大而且很深,动力直接没的说,提速小飞机,540直接没考虑因为我很少跑高速,市区郊区2.0t已经用不完了,而且超车的时候转速也不用拉很高
玩车教授哈哈哈:45万,优秀
用户9668713936403:上路什么价格
李不白叔叔:优秀
人气很高的一款旅行轿车,宝马5系旅行一直是很多二手车玩家趋之若鹜的车型。
相比于三厢5系,5旅的身材更加修长和谐。
加了尾厢后,5系优秀的底盘反馈和操控感觉并没有明显恶化。3.0L的直列6缸发动机也足够经典可靠,驱动这么大的一台车也是比较轻松的。
5系旅行最大的亮点还是在后备箱里,容纳空间肉眼可见的变大了,容积和宝马X5不相上下,而且还支持小窗单独打开。
现在成色一般的宝马530i旅行的二手行情不到20万,但是年份都比较长了。如果想要新一点的,可以看看后期的520i旅行,虽然变成4缸了,但是峰值扭矩变化不大,养护更加省钱,油耗也略低一些,开起来也还是很不错的。
动力强劲,外观耐看,操控感受舒服,非常丝滑,功能齐全,音响配置非常高,加速随叫随到,手自一体8档变速,座椅包裹性非常好,电动座椅,后备箱空间特别大,可以放得下台球球杆,直列6缸,手自变速8⃣️档,306匹的动力,全时四驱版,不管是爬坡还是雪地路况,都可以爆发让人安心的动力以及稳定的前进表现,尤其是高速路段和盘山公路让我体会到什么叫车,其他都是浮云,但是在市区长时间行驶,说实话他就像被铁链锁起来的野兽,獠牙惊人,但是被铁链禁锢,表现不出他的能力,0--100Km加速⏩只需要5秒多,实在是让人咂舌,这比很多电车表现都让人满意,而且拥有70升的油箱,容积超大,可以避免用车人的续航顾虑,总之,拥有它后我内心是非常开心且满意的。
【最满意】
这款车外观是我最欣赏的地方,当时看到这个车,车头上的大灯就吸引着我,非常的犀利,看起来炯炯有神的,车身比例很好,满满的商务感但是不缺乏时尚的元素,能够满足颜值控的需求。他的空间也非常的不错,用来家用完全足够了,前后排都非常的宽敞,坐进去头部腿部都有伸展空间,后排坐满三个人都不会你觉得拥挤,坐着很舒服,后备箱容量也足够。
【最不满意】
让我最不满意的一点我想就是它的内饰味道了,提车第一个星期是比较浓烈的,对这个味道比较敏感的还是会影响到心情的,不过慢慢的会好很多。