7月22日提车至今,开了三个月,行驶5000公里,表显油耗8.2l,高速的话坐满5人6l左右。给大家分享点感受:
一、外观4.5分
优点:前脸、侧面宝马家族设计语言凸显,年轻不张扬,也适合家用。(竞品的e、6有点商务化)
缺点:尾灯很好看,夜间辨识度也高,但是后备箱盖用了个简单的弧形,与前脸侧面相比不是太美观。
二、内饰4.5
个人感觉进口的五系部分合金的饰板比国产的是仿木塑料好一丢丢,但b柱下半段塑料是扣分项。
三、配置4.5
个人感觉买宝马比较享受开的过程,自适应巡航、车道保持、360全影等配置给了用的也少(当然了是个人感觉,大神勿喷)至于座椅通风加热,之前车上的几乎也没用过。所以感觉配置够用了。
扣分项是办完45w的车了舒适进入都木有,音响比较给力的,但是只有6个,还不是品牌的。
四、空间4.5
家用来说后排空间够用了的,本人185,后排腿不会感到太紧。
扣分项是前排储物空间太小。
五、操控
这个满分,特别是走山路,过弯的感觉特别好。
六、动力
家用来说够用了,0-100km7.8秒,超车、跑高速的够用了。很多车评人说530高功率动力都感觉有点弱,但是我觉得家用就是安全、可靠、省油。再说八零后已经过了拼车速的年龄,525i的动力够用的。
七、舒适度4.5
静音做的很好,玻璃降噪也好,增加了腿托,但是对我来说感觉没什么用。
扣分项座椅没有腰靠,开车时间长会稍感疲劳。
最后,宝马的内饰应该是最大的槽点,应该是几十年不变的内饰、鸡腿档把和略显土气的科技感(比起e、6、大多国产高端),还有吐槽五系操控减弱了增加了舒适性。但是针对以上两点我觉得没有出众的豪华感和科技感,但此车是深谙中庸之道,每次坐到驾驶席会感觉平静平和,不想在路上争强好胜、加塞、别车,做到第一个停车礼让行人释放正能量。
最满意的还是id7的人机交互系统,功能好用也便捷。
以上是个人观点,以后会根据开车心得及时更新,和广大车友交流。
元宵小姐姐:现在525全下来要47万多~唉
分秒必争画板Xv:低速顿挫否?
晨曦阿i:音响应该真不行,我年底自己考虑改音响了
我可以不用(完全不想用),但我不能没有——直六五系。
动力
冲着宝马直六入手,整体动力和平顺性符合预期,对低速顿挫没有太明显感受。
自己最不喜欢此前320i(F30)低速的闯动感在直六上完全消失。
操控
老头乐,定速巡航慢慢开。
底盘足够韧性和扎实,路感反馈很好,但是保持着应有的舒适和从容。
车身过大,确实让人对于提速、急转没什么兴趣。
空间及内饰
对1.7米的人来说前后排都够用但后排不富裕,内饰整体氛围感不错,个人更喜欢宝马而不是奔驰内饰。
车机的流程感和操作便捷度好评。哈曼卡顿确实一般,勉强够用。
前排优化掉的无线充电面板位置没办法放下m30p。
Nappa非常舒服。
综述
选配了天青、方向盘加热、后排加热、座椅通风、激光大灯和香氛,可惜的是ACC因为芯片问题被砍,整体配置还是满足需求,香氛必要性不大。加热套装配合远程启动非常舒服。
可惜天青没有辅助驾驶pro可以感受,也因为芯片没了ACC比较失望
许宝宝540:jbom100目超级推荐,正常模式没掉低扭和没改一样,运动模式加档把往左拨的s档开启运动➕模式,变化超大,每一次踩油门都把脑袋往头枕撞,是撞!
随风lll:有点缘分!共同点有点多,我也姓杜,身高1.7。也是320换5系牛津绿。
买车的解放141:牛津绿,神一样的颜色,只有捷豹和宝马用着没有一点违和感,直列六缸,买菜,运动两不误,现在不能拥有6缸的,以后也就很难拥有了,恭喜提车
动力够用,全程市内通行,不会有激烈驾驶,接娃买菜完全没问题。后排空间也可以,188做后排不会顶着头(有人说顶头,但我真没顶着),腿部有一拳多点空间。内饰中规中矩,干邑色挺好看的。没考虑过操控问题。
购车经历:换车原因是老婆一句“我什么时候能成为尊贵的宝马车主啊?”因为女士主开,最初订的白外红内325li运动(全款37.2w,赠品膜、整理箱、雨伞什么的都有),种种原因交车日期一拖再拖,最终跟销售说只谈现车。销售给了三种方案:有一辆同款,白外摩卡内,媳妇看了直接拒绝,颜色不接受;有一辆耀夜,加装了冬季套、水晶档把、电尾等一堆东西,要加价1.7w,拒绝了;一辆525i,裸车39w(谈到加赠3M膜、座椅加热、隐藏式记录仪、彩虹圈),选这个了。
吐槽:入门级舒适性配置确实太低了;没有眼镜盒;喇叭好听但按起来太费劲。
Loooooooooooooooong:525动力有些弱
1雷帝:比3系不知好了多少,也算得福了。说标轴动力不好的基本都是键盘
用户3287379780823:我的525i动力完全够用,说实话好多配置根本没什么用。
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 二次改款 530i M运动套装
4.4分“优秀”【操控】
没啥问题,感觉方向盘比较重,比试驾长轴的重,长轴的转向轻一点
【动力表现】
超车没问题吧,不过也不是3.0的,肯定不能说动力充沛,不过宝马调教比较鸡贼,猛踩推背感还是有的
【最不满意】
没有特别不满意的,就是360没有,挂了轮毂,可能是我技术不行,比国产少了一些舒适性配置,没有迎宾灯和远程启动,当时是现车,又符合自己的预算,所以也没想着上更高配。还有一点就是下雨天那个碰撞预警不行,一到阴雨天就受限。
【购车经历】
店里一年跑了好多次,之前一直纠结五系还是x3,后来家里三台suv还是想要更帅的五系,销售打过很久交道了,价格给的不错直接不磨叽就交定金了。
【驾驶感受】
挺好开,比老婆的q3和爸爸的glc都好开多了
【最满意】
可能是外观最满意了,比较拉风
其他的以后想到了再和大家分享吧,不知道会不会烧机油,还有一点好像是宝马的通病,原地打方向异响,不知道兄弟们有没有这个现象
Stevenwannn:一下大雨前摄像头就故障,烦
用户84871491559:当时我也想买短轴的,老婆不愿意
西瓜太郎啊丶丶丶丶:这是什么颜色啊,我之前订的石青,后来告诉我没有了。改成炭黑,寻思寻思一个标轴我买炭黑干啥,擦
全办落地46感觉稍贵一点,4s到处都是坑!内饰比以前确实升级了不少,中控大屏升级了,id7系统带网络可以ota,空调音乐都保留实体按键很符合我的使用习惯,中控空调面板位置高温开冷气会有异响,门板和中控上方长轴版是皮的,进口版除了高配都是搪塑材料。全液晶仪表盘那么大却显示内容偏少!这个价位还没有座椅加热和腰托功能,后排也没有独立空调,门没无钥匙进入,配置相对不够完善。而且上一代的座椅记忆熄火自动退后功能被阉割,方向盘记忆熄火也只能上移一点点。还有后排座椅不能放倒就是一个硬伤,而且后备箱开口偏小!车内虑震隔音还是很好的,就是胎噪稍稍会多点。标轴后排空间偏小(跟长轴3系不相上下,比雅阁小很多)经常坐人建议还是长轴。标轴操控比长轴要好,但是也谈不上很好!动力一般,要深踩多点等一下下车速才会上来,急加速换挡较慢,低速降档有轻微拉扯感!油耗市区10个,高速6-7个!还是挺省的,21款升级的多光束大灯很好用,最后,标轴全系没有迎宾天使之翼照地灯。
WGT8785:525这个价是贵了点,你说的仪表台和门内饰上沿是塘塑没用皮质缝线吧,哈哈!改款之前进口全系都有的,改勺子灯之后就把525和530运动简配了,卖的还那么贵,宝马其实是最黑的,但是没办法就是卖的好,媒体公关费没少给
用户6453272517444:46落地有带选配吗?
Grey631:选装了吗大哥?有送保养吗?
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 525i M运动套装
4.5分“优秀”【最满意】
肯定是外观啦,贝灰搭配这个标轴车身,普通的5系变得没有那么普通了。阳光和灯光底下,灰色中泛着一丝奶黄的金属色,非常有质感。
【操控】
操控非常不错,感觉不到是个c级车,比之前的a6强太多了。
【动力表现】
买之前看网上总说5系525不行,实际买了体验以后其实60码以前还是很猛的,60以后确实逐渐就乏力了。
运动模式油门响应比较快,加速声音也不算难听,总的来说动力绝对够用,上下班环路跑个80码撑死了,超车变道非常丝滑,宝马还是宝马,即使是个盖中盖5系,哈哈。
【驾驶感受】
操控感觉就一个,顺!不管是低速的超车还是高速巡航,方向盘非常舒服,精准且很真实。可能也没开过什么好车吧…
【空间表现】
这个完全出乎意料,丈母娘坐在后排说真宽敞,哈哈,可能是一家都没有变过1.8身高的原因吧…自己也叫过代驾,后排对于175以下的人完完全全够用。
【最不满意】
肯定还是配置,落地40多万的车,配置确实有点儿太丐了,而且有些分配不合理,宁愿不要电动方向盘调节,给我换一个无钥匙进入,就差不多了。
【提车价格】
赶在2月涨价前买的,虽然有些小槽点,但架不住优惠力度大,还是非常香!人生第一辆车,做了很多攻略,总的来说还是非常满意!
BimmerWWM:同款车现在这么便宜了我落地44万➕
杭州中考升学参谋长:杭州4S,3月上旬提车,裸车34.5,落地38+,全款,装潢包和补贴相抵。
用户9990779397356:在哪里提的裸车价35万
2021年7月准备订车,因为喜欢戴托纳紫罗兰,赶上4s店没配额,又要改款,紫罗兰订不上了。8月考虑其他颜色,开始犹豫贝灰和丹泉石蓝,最终定的丹泉石。9月生产,漫长的等待,11月18到达天津港,21号往济南运车,运气比较好,关单随车一起到店,12月02提车。
外观的话,跟人感觉没什么多说的,选到自己喜欢的颜色,怎么看都喜欢。丹泉石蓝这个颜色,个人感觉比较深邃,阳光下;阴天下;地库中;黑夜里给人带来的视觉是不一样的,没后悔选这个颜色。
内饰,个人感觉黑色稍微运动点,用材比长轴5系更年轻。内饰比较天天看车,自己天天看,自己看着舒服就行。
配置方面,风尚带的功能挺多,有的用不上。因为赶上改款,没有无线充电和数字钥匙。跟人对数字钥匙比较感兴趣,可惜就那几个月没有。增配抬头显示和行车记录仪,行车记录仪比较鸡肋,不发生危险情况或事故不会自动录像,尝试过行车预警时,也不会自动录像。还是自己买个安上。
空间,买标轴的基本上都不考虑后排空间吧。哈哈哈,我一年很少能利用起后排座椅。本人185,调好座椅后,后排空间够用,虽然腿部空间不是很出色,但是他的坐垫支撑面很大,不需要更大的空间。想在后排跷二郎腿的话,那就选长轴吧!
操控和动力,方向盘比长轴要重,更有驾驶乐趣,就是单手倒车时,稍微费点劲。标轴毕竟短些,没有摔屁股的感觉,之前开过朋友的长轴,老感觉过湾时,有延迟的感觉。标轴不存在,干脆。动力方面,高速超车轻轻松松,咱不能跟六缸540比,比一个级别。但是也有点缺点,冷启动或者刚开了没多久自动启停时,车头会抖。至于有车友说换挡有顿挫感,目前跑了不到400公里,没感觉到。
舒适性,静音很好,只有胎噪。座椅多项条件,很舒服,但是感觉没有m运动的包裹性强点。路面回馈感也很好。
曦gg思密达:我是11月6号订的车,2022款改款风尚,会有无线充电和数字钥匙吗?网上配置说有,心里很忐忑
汉并天下439:你好 舒适座椅是不是可以自动夹紧运动模式下
AMing呦:标轴值得拥有,富有驾驶乐趣的一款车,改款后的外观也更受年轻群体喜欢。关于自带的行车记录仪其实也可以手动触发,长按倒车影像按钮会开始录制前后各20秒的影响,虽然麻烦了点不过聊胜于无
可以说是宝马五系标轴版的老粉丝了之前在俄亥俄留学的时候座驾就是一台530I XDrive。这回买车又选择了标轴宝马不得不说是有一份情怀起的作用。
非常惊喜的是相较,于我那台2019年款530i,这台2020年十月份生产的540i在车机配置和舒适度上有了很大的提高,比如说ID7系统的加入和在宝马七系上才使用的驾驶座椅和副驾驶座椅。新的车机系统使平日的驾驶增加了不少便利,比如说语音指令,你只要对着屏幕说出你的指令,就可以随时修改你的氛围灯颜色和调整你的空调温度和出风量。手机无线充电配置有一点鸡肋,因为空间并不富裕,每次把手机放进去或者拿出来都会有些不方便。所以还是老老实实的在车里放了一根充电线。
中期小改款也给予了这一代宝马五系更多的活力,更有侵略性的中网,全新的轮毂,熏黑的尾灯,使得全车的战斗力变得更足了。之前有些车主想购买标准版宝马五系时,可能还考虑是不是运动风格不能被体现出来,但是购买中期改款后的宝马五系就不会有这个忧虑了。(当然那些买M五的车主看到这个改款样子肯定会更高兴。)
内饰设计上,除了换上一个更大的中控屏幕就没有其他变化了,毕竟是中期改款,厂家都不会很在意更新设计,奔驰E级也只是换了方向盘的设计。宝马五系和7系的设计还没有运用新一代的宝马家族设计语言,不过,现款的中控也不会让你感觉太过于陈旧,贯穿其中的氛围灯和可触控的屏幕起到了很大的作用。
另外一个选择标轴宝马五系的理由就是它的车身尺寸很合适在城市中穿梭。加长版的宝马五系已经接近了5米,由于预算充足所以购买宝马三系也不是一个很理想的选择。车辆的转向非常精准,六缸B58发动机的动力使得平日的加速超车都变得很有底气。之前的宝马530I虽然没有六缸发动机,但是他所搭载的四缸发动机也绝对不会让你感觉开起来很肉或者没有动力。想一想在加速仅有六秒多的730上也搭载了四缸发动机。
有一点不足的地方,就是他的后排空间,确实不能让人满意,甚至跟一些主流的B级轿车相比也占不到什么便宜。身高1.76米的我坐在后排就已经感觉空间很局促。比较顾家的车主确实要考虑这一点。
记得之前听过别人说不要推荐别人去买宝马540,因为会买540的人都不需要别人去推荐他买。我觉得这句话非常的精辟,对于大多数人来说,宝马540在一些方面上可能还比不上国产的加长版宝马五系,他的动力和驾驶上的优势很难被大多数车主所认可并愿意为其掏腰包。但如果你真正的想体验一下宝马B58发动机和进口宝马的品质,来试一试宝马540吧。
放之汀滢:这是什么神仙价格
Goshowierighthere:这是什么颜色啊老铁
用户6642586863594:老哥落地多少
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 530i M运动套装
4.5分“优秀”动力方面,买的530i。舒适模式市区开开动力非常够用,路上大部分人开车都肉,运动模式油门响应很灵敏。
【操控】
转向很灵敏,指哪转哪。方向盘很粗壮。
运动模式方向盘变沉很有感觉。
【提车价格】
提车价格差不多54+了。正好赶上所谓缺芯片,一毛钱优惠没有,给噶韭菜了。
【乘坐体验】
主要是自己开,后排没咋感受过,不过后排空间父母也挺满意,基本上能满足一家人短途出游的需求。太远估计坐着也不舒适。
【最不满意】
车机挺流畅,功能还是比较简陋,不用苹果手机,买了个hicar盒子后体验还是不错。就是宝马自带的语音有时候会冲突。
【购车经历】
去年国庆在车展上下订单,正好碰上缺芯片,奔驰E优惠1w。奥迪A6不到5w,外观太老气直接pass。宝马标轴0优惠,长轴1w优惠。主要自己开喜欢标轴的石青色,直接下订单等到11月底才有配额,1月直接提车了
军旗在心中:在哪里定的车怎么才优惠一万!我去海口定的优惠3万多
小萌大豆子:我买的炭黑 很美 不过价格比你贵哈哈哈
李白与李白:帅
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
4.2分“优秀”外观很低调,没有尾标真的看不出来特色。卡钳算是标志吧,驾驶感觉比原来的320 G T好很多。配置十分丰富,基本上该有的都有了,操控性强,动力基本上满足初级激烈驾驶的需要,购车时本来定的贝灰,但是需要等半年,后来到了炭黑,看看现车,感觉也不错,不想等了,估计是之前别的客户定的车,后来不想要了。销售也很热情。在原来的基础上又打了折,加上方向盘加热,总价56.1,当地还有补贴5000。空间表现也不错,主要是后排,没有想象中那么小,车基本上是自己开,所以也不关注后排体验。对于外观来说没有想象中那么有特色,尤其是尾部,感觉单调。安上尾翼又觉得多余。但是也算可以接受吧。买这个车初衷其实是想学漂移,但是疫情之下,也不能去漂移学校。只能先当家用车开着。360影像跟抬头显示是除了动力之外比较满意的配置
Dimon9055:L6你值得拥有!裸车56.1万?这价格不错啊!恭喜
55901Jimmy:540漂移?!!
手机用户6546978813:沈阳哪个店,同城求
很好的车,操纵不错,开起来一点都没有开船的感觉,美中不足的是只有后驱的选择,国内版本没有四驱和lsd着实有点可惜了
宝马经典的直六B58发动机,加上后驱,都是经典元素,前排配置拉满,后排其实和加长轴距的B级车差不多,中央扶手只有两个杯架,但是后排有独立四区空调和两个typec的充电口还算不错,中间地台在德系车里属于比较高的了,后排座椅支持放倒,两个人出去旅行比较方便。
再说动力,这车随便踩一脚就五六十了,动力感觉源源不断的,变速箱在二十左右的速度来说有点顿挫,体验不是很好,但是速度起来了就感觉可以了,过弯的时候你是不会觉得他是一辆c级车,没有开船的感觉,和长轴五系完全不一样的驾驶体验,空间也都还够用,没有那么的不堪
大嘴猴他姨妈:干邑内饰吗
小榕榕🤩:请问您是在哪家店订的呀
白醋哥哥哥:540可家用,可性能,没那么极端
点评车型:
2021款宝马5系(进口) 改款 540i 风尚版 M运动套装
4.07分“优秀”【提车价格】提车比较晚价格一般吧
【销售态度】车行态度服务都确实不错,比4儿子好多了,去奔驰宝马四儿子,要么没车没优惠,半年起订,还爱答不理的
【动力表现】动力没的说,油门给到什么都有
【操控】转向和驾驶确实很好,开起来很轻松,当然奥迪奔驰没开过不清楚
【乘坐体验】空间其实也算比较够用了,不会感到局促,家用完全没问题的,我身高一米七八,感觉空间正好OK
【最不满意】低速顿挫刹车点头,说多了都是泪。HUD连carplay只能用苹果自带导航,不然只显示时速,简直交了智商税,
另外没等到象牙白内饰还是遗憾,再者配置相对国产有点低,更不能相比十几万国产车合资车了,驾驶辅助啥都没有,不太友好。
Ps内饰比大奔还是差点,外观没有A7帅,哎!
用户2834306756100:请问老铁们,这是什么情况,说是出港口了,大概多久可以到店提车
白醋哥哥哥:买540,基本都是奔着直六来的
BimmerG82M4C:同樣都是現車,你居然有藍眼皮,羨慕了
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 540i 风尚版 M运动套装
4.7分“优秀”外观
萝卜青菜各有所爱,上一台是F30,一直都比较钟爱
内饰
喜欢传统按键布局,唯一有点不满意的就是中控台的异响(刚上车打开暖风的时候)
配置
配置刚好,想要的基本上都有了
空间
一家人的个子都不高,加上后排很少坐人,完全够用,选择标轴早就接受他的空间
驾驶感受
很熟悉的味道😄依然很好开,唯独有一点糟心的是原地停车打方向的时候刹车异响很不舒服,去4S说是正常现象,记得之前的F30就没这个问题。
SDA737:不知道你说的异响是哪种?
壹点贰叁咖啡:尽量不要原地打方向 方向盘异响还是什么地方音响
用户1580083811275:有点帅
点评车型:
2022款宝马5系(进口) 改款 525i M运动套装
3.9分“良好”525的配置太低,很多功能没有,特别是障碍物预警和全景摄像头,狭小路段不注意很容易擦碰
聊城市燕通钢管有限公司:技术问题
用户1473004940419:全部下来多少钱
用户5080176231306:530还不是没有全景
【操控】
略差于同级别a6,高于e级。
【动力表现】
525只能说够用,上一部车雷克萨斯的es,略有提升。
【最不满意】
配置实在太低,同等价位的a6已经什么配置都有了55555555
南煙叶:这款是奔驰的轮毂吧 我之前也喜欢这款
ZZ浪:贴了改色膜?颜色不错
酸奶59331:有车友群吗