点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4.5分“优秀”【外观】:外观方面,作为90后,人生第一辆车,前期做了很多功课也看了很久,后来看上了rx5,我进4s店就是冲着这台车去的,我选择的是黑色,rx5车身的线条很理性但充满力量,整车的轮廓富有想象力又很时尚,车头设计得又宽又大的特别显眼,LED大灯组合镀铬格栅也有野性味道。
【内饰】:内饰方面,主要设计风格偏向于年轻和活力,面积很大的中控显示屏就适合年轻人的口味,各种功能按键的数量并不多,这也更好的适合时代发展,看看现在的手机发展趋势就什么都明白了,所以那是我挺喜欢,整体布置也让我感觉舒适。
【空间】空间方面,空间足够的宽敞,像我们家五口人在一起生活,平时一起出去郊游,就算是满载也不会感觉到空间的压力,前后两排的头部空间都很大而且后备箱也能装。
【动力】:起步重踩油门会有顿挫,平缓一点倒是没什么顿挫,可以接受,反正加速的过程挺过瘾的,能听到涡轮加速转动的声音,身体上对加速的过程感受也很明显,是有那么一点点推背感的。跑高速挂s挡动力很强劲,时速一百二三十很轻松。
【操控】:方向盘的重力程度比较轻,基本上在原地就可以打动方向盘,手感也格外的好,多功能按键操控起来也有很好的反馈,刹车与油门调节得更加灵敏,在市区面对复杂的路况都还蛮轻松的。
【油耗】四月份提车到现在差不多3个月时间,跑了2000公里,基本上市区开空调11-13个油之间,不开空调7-9个油之间,跑高速6个油左右,如果油耗方面在低一点会更加满意。
【总结】:现在的国内轿车市场与SUV市场是鱼龙混杂的,什么价位什么质量的汽车都有,我认为荣威rx5各项性能相对来说都还可以,外形时髦有看点,内部三大件也不错,是一台家庭SUV里面性价比不错的车型,从主要的方面来看,动力,空间,功能配备都还满意,就是油耗处于中间水平,如果相对在低一点就更好了。
凑乎开吧,变速箱有点异响,低速顿挫感挺强,应该是双离合通病,这车内饰异响,品控把控的一般,外观还可以。
外观大气,腰线很漂亮,尾部很漂亮,尾灯点亮很像小提琴,空间非常宽敞,坐姿很高也很舒服,全景天窗开启后非常的通透,没想到的事这么大的车子居然油耗这么友好,上次自驾游九百公里,只加450元的油,而且车机很智能,开车过程动动口就好了,保证安全。
稀饭尔369:到现在还发现
用户6532532228370:有没有天窗异响的情况
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版
4.5分“优秀”中国品牌紧凑型SUV市场竞争太激烈了!广汽传祺GS4、吉利博越PRO、比亚迪宋PRO和长安CS75 PLUS等都是不可小觑的对手。面对竞争对手,上汽荣威RX5 PLUS的核心卖点在于一直坚持高端化的品牌形象,以及先进且成熟的机械配备。
荣威RX5 PLUS属于RX5的中期改款车型,但采用了全新的设计,和悬挂了荣威最新的“狮标”。由于是中期改款车型,车身造型轮廓没有太大的变化,但前脸和车尾都经过重新的设计,完全没有老款RX5的影子。相较于RX5“律动设计”的语言,RX5 PLUS要显得更加的前卫时尚,尤其官方称之为“参数化立体悬浮荣麟格栅”,使得RX5 PLUS的前脸层次感丰富,且锐利时尚,与老气的RX5的风格泾渭分明。
进入车厢内,RX5 PLUS的中控台整体的视觉感受舒展、宽敞,没有任何浮夸的设计手笔,好处在于耐看。中控台上部采用搪塑软质材料覆盖,中间金属拉丝饰板,下部缝线真皮的应用,层次感得以丰富之外,还使得横向视线拉伸,营造出宽敞的视觉感受。另外,手经常能触碰到的位置都用了软质材料,做工厚道、触感良好。
荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩达到275N·m,数据上几乎达到同级之最。据说,该发动机技术源自于通用汽车的(经销商的话术)。与之匹配的是搭配TST 7挡自动变速箱,据说该变速箱是由通用和上汽集团共同研发的(也是经销商的话术)。
该动力系统给我感觉是有性格的,发动机2000转时有明显的动力爆发感受,动力一下就来劲。提到双离合变速器,或许很多人都抱以怀疑的态度,或许是质量稳定性,或者是舒适性。双离合变速箱低速时频繁升降档带来的顿挫感不可忽视,而RX5 PLUS对此进行了专门的优化,通过积极的升档还获取有线性感的初段体验。
上汽荣威RX5 PLUS的底盘硬件结构与RX5并无太大差距,但细节上却有很大提升。例如该硬的地方提升刚度,减少抖动让悬挂表现得更干脆;该软的地方优化衬垫,在振动传导的线路上增加橡胶衬垫,将振动逐级消减。这样的优化的好处在于,在保证原有操控性的前提下,提升行驶的细腻度以提供更好的舒适性。
ERGE80412301:这车子是我开过感觉最差的一辆车,自动挡像开手动挡一样,各种的异响,灯进水。
爱你如梦998:这车异响太多了
南城旧事:这个是干式变速箱还是湿式变速箱啊?
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
3.79分“良好”全新荣威RX5 PLUS是RX5家族最新的产品,所以外观颜值变得更高了,尤其是黑色,看着非常帅气,对比同级来看,这套外观可以给高分;内饰上设计主要是科技感,整体配置也是很高,但是问题在于内饰整体装饰以及塑料件偏多,所以在使用过程中会有些异响;体验的是次低配版本,选装了后排儿童安全座椅,这是同级别少有的配置,适合二胎家庭,并且儿童安全座椅折叠起来也不影响正常成年人的乘坐,实用性高;动力方面,1.5T发动机181匹带动一台家用SUV足够,7速双离合变速箱反应也快,但平顺性还有进步空间,整车虽然看起来运动,但底盘调校还是偏向家用,总得来说适合预算10万出头喜欢高颜值、高配置且有娃的家庭选择。
点评车型:
2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万旗舰款
4.5分“优秀”荣威RX5在外观方面还是比较不错的,尤其是前脸,这款车的镀铬中网的造型非常出色,看上去就很大气,两侧的矩阵式LED大灯,已经成了荣威RX5的一个标志性的设计了,不管是造型的醒目程度还是它的夜间的亮度,都是没有问题的,开在路上有很高的辨识度,也比较有面子。
内饰方面,荣威RX5中规中矩,设计没有什么亮点,不够时尚潮流,很难吸引年轻人的目光,但是多功能方向盘的手感很好,各种按键使用习惯了之后,就觉得是很方便的。至于中控屏幕,在同级别的车型中也算是比较不错的,触摸屏的灵敏度很好,多媒体、语音控制的功能平时使用起来都很方便,。
空间方面,荣威RX5作为一辆紧凑型SUV,前排的头部空间和腿部的空间都是很宽敞的,后排腿部空间也能达到两拳,作为一辆家用车,可以满足一家人的日常出行。后备厢的空间也是很理想,开口很低,拿取物品比较方便。
舒适性方面,座椅比较柔软,坐进去之后整个腰背的位置承托的都挺好的。对于一辆家用车来说,舒适度还比较重要,这辆车可以很大程度上满足家中老人孩子的需求。但是悬架较硬,减震效果不好,在过减速带的时候,可以明显感觉到抖动比较大。
动力方面,荣威RX51.5T的动力如果是作为一辆家用车来说,足够用了,马力也算是挺强劲的了。加速的时候油门的灵敏度也不错,反映也足够积极。在高速超车也不是问题,但如果是对动力要求很高的消费者来说,荣威RX5不是一个很好的选择。
在操控方面,方向盘小有虚位,但是也不算是很明显的,偶尔转向的时候会觉得有一点。在跑高速的时候,方向盘会有点重,但是它底盘的设计很扎实,有时候加速拐弯,车身也不会有很明显的倾斜感。
油耗方面,表现中规中矩,很其他SUV没有太大区别,市区上下班用车的话,一般保持在每百公里7~9升左右。
总的来说,荣威RX5作为一辆国产车,又是一辆卖了很多年的车,口碑不错,配置也不错,没有什么硬伤,总体表现很均衡,适合对动力、底盘、减震没有太大要求的消费者选择,作为一辆家用车来使用。
用户1657092561870:你好,买20款20T,4g互联百万旗舰款的新车,都有什么配送的?只有一个三脚架吗?比如说换轮胎的扳手?网络什么的,请回答,谢谢
用户7709015247462:不好,我两次刹车失灵,差点送命,真空助力泵半年炸裂两次,设计缺陷!车子还在4S店等零件。发邮箱给我,分享用车实录给你。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 霁风国潮智驾版
3.86分“良好”新车的外观全面焕新,前脸采用了全新的荣麟KIRIN星耀格栅,整个车头显得十分的精致和运动。侧面造型平直硬朗,多处镀铬饰条的装饰,增添了它的时尚感。车尾硕大的定风尾翼分外抢眼,提升了整体的运动氛围。车内大尺寸的中控屏科技感十足,贯穿式的空调出风口拉伸了车内的视觉张力。绿色饰条的加入,使车内更加的年轻有活力。动力方面1.5T+7DCT 的动力组合,最大功率133kW,最大扭矩285N•m,加速性能不错,变速箱换挡迅速。车辆在过弯的时候底盘有着不错的韧劲,悬架并没有出现过度压缩的情况,支撑性表现较好。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版
4.64分“优秀”最新的设计风格比以往更加犀利个性,尤其是荣麟格栅既个性又有国潮范儿,荧光黄的饰条画龙点睛,造型设计给人感觉眼前一亮,这一版本并不属于全系的高配,但是依然配备了全液晶仪表和中控大屏,尺寸分别为12.3英寸和14.1英寸,基本上属于同价位配置的“天花板”,内饰科技感非常出色,内置的车机系统支持导航、语音控制、车联网、OTA升级等功能,基本上主流的智能操作都支持,在配置方面很有诚意,181马力的动力并不算弱,价格也很可观,综合产品力优秀。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版
4.71分“优秀”今日新提,外观几乎没有缺陷,荣麟灰大气时尚,前网与大灯的组合犀利有霸气,新车标尽显高端有品质,后部与后车灯线条流畅,不卑不亢,转向灯不花哨又动感。内饰拉丝灰,座椅灰黑色,中控大显示屏不呆板,启动后各种显示界面简约有序,全景大天窗非常上档次。此款车外形整体感觉就像一个时尚男生,年轻时尚有内涵。驾驶感受:启步稍有一点慢,2秒以后动力十足。刹车正常,转弯平稳,静音效果好。转向灯滴答声音有点大。音响效果极佳。斑马系统还不错,语音识别迅速准确。停车辅助好用,不用脚一直踩着刹车。刚开几个小时,还没有完全了解,第一印象极好,全下来不到15万,真香。
用户1028495300354:你这个应该不是豪华版的吧
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
3.71分“良好”新款RX5 PLUS的颜值很高,这也是家族里最新设计语言,全黑色车身加上荧光绿色的点缀让整车看上去充满了运动气息;内饰用上了贯穿式设计,整体很有层次感,两块屏幕也让车内变得科技感十足且车机信息很丰富;动力用的1.5T+7速双离合,响应速度很快,但加速感并不是很明显,变速箱低速行驶的平顺性也有待提高;车内头部、腿部空间很宽敞,视野开阔不觉得压抑,后备箱开口大,地板低,搬运大件货物很方便。综合来看10多万预算喜欢高颜值、配置丰富、大空间SUV的可以来看看它。
点评车型:
2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版
4.57分“优秀”前脸荣麟纹样式的前格栅,是外观上的亮点所在,极具观赏性,相信是当前消费者所非常喜欢的。再加上熏黑处理的轮圈以及运动风格包围,使得它在外观的表现上可谓相当出色,而车顶行李架的配置,也让这款车有了更高的实用性。
车内的中控大屏以及全液晶仪表都是吸引眼球的地方,浓浓的科技感铺面而来。同时在用料上,这款车也比较厚道,基本能摸到的地方都是软的,对于舒适性上有很大提升。
除此以外,空间也是这款车的亮点所在,除了车内多处的储物空间以为,它为后排乘客的乘坐空间也照顾的很周到,经过测试,175cm的成年人坐在后排,头部和腿部都有两拳以上的余量。
驾驶起来,这款车的动力也有着不错的表现,整体感觉很是轻快,足够满足日常城市中代步使用了。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
3.71分“良好”外观方面,荣威RX5 PLUS采用黑色喷漆大尺寸中网尺寸,让车头看着有点凶狠。颜色上国潮版灰和荧黄点缀组合的确看着让人很有新鲜感,这个组合配色说实话很讨巧。车头两侧回字形LED日间行车灯的辨识度也是相当不错。车尾部分,作为SUV有非常饱满视觉感受,同时尾灯造型也与车头灯有着很好的联系。
内饰方面,前排用了不少横向元素的设计,像是横置的空调出风口、修长的塑料饰板等等,使得整个前排内饰看起来十分宽阔。而驾驶者正前方的12.3英寸的全液晶仪表实际显示的尺寸够大,并且可以显示的内容也更丰富。在车内用料方面,荣威RX5 PLUS的用料很到位,中控台、门板都采用了大量软质材料进行包裹,门板扶手位置也采用了皮革进行覆盖,日常使用的舒适性可说是很地道。
空间方面,荣威RX5 PLUS后排腿部空间相当宽裕,后排头部空间也足够大。而近乎纯平的后排地台,更是保障了后排中间乘客的舒乘坐。后备厢空间方面,表现正常能满足日常需求,而且后备厢底板下方还有一个储物空间,对于一些小工具、小物品的收纳很有帮助。后排座椅靠背也支持按四六比例放倒,并且放倒后可实现全平,后备厢空间可拓展性非常出色。
动力方面,荣威RX5 PLUS的账面数据还不错,实际驾驶起来起步感觉比较轻盈的,动力输出比较线性,这样的动力输出对于日常走走停停的城市道路上比较有利,频繁的起步跟车会比较轻松。7速双离合变速箱在换挡平顺性上表现也还不错,在经历拥堵的早、晚高峰时,没有特别明显的顿挫感,整体平顺性时OK的 隔音方面,但车辆行驶在60km/h的时速内,车内噪音为64.2dB,整体隔音还是不错的。当速度进一步提升后,主要的噪音还是来自胎噪,由于这套45扁平比的19寸米其林PS4轮胎比较偏重的时性能和抓地力,并不属于一款静音胎,所以这个胎噪后期更换一套静音胎还可以下降一些。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版
3.86分“良好”外观方面,前脸采用了全新的荣麟KIRIN星耀格栅,相比较于现款,车型外观增加了不少的冲击力,增强了运动感以及时尚感。新车配备了高能矩阵式LED大灯。内饰方面,仪表盘改为12.3英寸的悬浮式仪表盘,采用了大量的黑色主色调设计以及荧黄色的线条进行点缀。配置方面也是配备了,ADAS高级驾驶辅助系统, ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警。动力方面,新款荣威RX5 PLUS依旧搭载的是第三代蓝芯1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。因为动力和操控并不是这款RX5的优势所在,所以打分稍微会低一些。总体来说也还是一款在这个价格区间内不错的购车选择,尤其对于年轻人来讲。
点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版
4.43分“优秀”【亮点配置】
先看外观吧,正好是我喜欢的风格,荣麟进气格栅很大,看上去虎头虎脑,视觉上也非常霸气,尾部设计对称性很强,很符合我们中国人的审美。外观基本都是荣威最新的设计元素,作为国产品牌,所以我想被称为国潮也不是没有原因的。
【购车经历】
从购车到现在 RX5 PLUS已经陪我度过了 一年多的时光 买车经历特别简单 第一眼就看中了荣威rx5Plus的外观 马上就提车了
【空间表现】
车子的空间完全是够用的。后排前后空间很大,毕竟轴距摆在那。后备箱加上后排放倒的情况下,俨然就是一张小床了。
【驾驶感受】
就操控而言,荣威RX5 PLUS搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+ TST 7速自动变速箱的组合,动力表现我觉得中规中矩吧,要点赞的反而是变速箱,档位有序且不卡顿,在城市驾驶的时候很平顺。此外,油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,变向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。尤其值得说道的是,爱车的底盘规格很高,采用的是前麦弗逊式+后多连杆独悬+全框式副车架高性能底盘结构,开高速和过急弯时也有不错的支撑与舒适性。
【油耗】
觉得车子的油耗跟个人的驾驶习惯也有很大的关系,这辆车刚买回来不久,平均油耗是7.9个油左右,我觉得还是很不错的,因为平时我开车的习惯也比较好,所以这辆车的油耗方面我觉得还是比较低的。
【最满意】
方向盘上手摸着手感还挺不错的,皮质材料包裹,轮圈握感也正合适。我觉得RX5PLUS内饰的用料和做工都很不错,皮质软包非常到位,而且座椅坐着非常舒服,对身体的贴合度和支撑度都非常好。
目前系统已经是最新的Venus系统,这就是RX5 PLUS最吸引我的地方。语音识别率相当高,而且反应速度也很快,还支持90s连续对话。感觉现在更注重我们车主的体验了,打开中央扶手箱下面的储物格空间还挺大的,在里面放一些杂物非常方面,很实用。
总体来看 不管是颜值动力还是驾驶感 在同一价位里荣威rx5Plus还是不错的适合年轻人开