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    荣威RX5值得买吗_荣威RX5外观怎么样

    ·荣威RX5

    什么是懂车分

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    3.70
    “良好”
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    共616人评价
    8万-12万SUV总榜No.33
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-13.59万
    厂商指导价
    7.99-13.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.70
    • 3.60
    • 外观
    • 3.94
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.58
    • 配置
    • 3.70
    • 3.53
    • 空间
    • 3.85
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.47
    • 操控
    • 3.51
    • 3.47
    • 动力
    • 3.58
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 荣威RX53.70外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    荣威RX5·全部评分

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

    4.5优秀

    【外观】:外观方面,作为90后,人生第一辆车,前期做了很多功课也看了很久,后来看上了rx5,我进4s店就是冲着这台车去的,我选择的是黑色,rx5车身的线条很理性但充满力量,整车的轮廓富有想象力又很时尚,车头设计得又宽又大的特别显眼,LED大灯组合镀铬格栅也有野性味道。 【内饰】:内饰方面,主要设计风格偏向于年轻和活力,面积很大的中控显示屏就适合年轻人的口味,各种功能按键的数量并不多,这也更好的适合时代发展,看看现在的手机发展趋势就什么都明白了,所以那是我挺喜欢,整体布置也让我感觉舒适。 【空间】空间方面,空间足够的宽敞,像我们家五口人在一起生活,平时一起出去郊游,就算是满载也不会感觉到空间的压力,前后两排的头部空间都很大而且后备箱也能装。 【动力】:起步重踩油门会有顿挫,平缓一点倒是没什么顿挫,可以接受,反正加速的过程挺过瘾的,能听到涡轮加速转动的声音,身体上对加速的过程感受也很明显,是有那么一点点推背感的。跑高速挂s挡动力很强劲,时速一百二三十很轻松。 【操控】:方向盘的重力程度比较轻,基本上在原地就可以打动方向盘,手感也格外的好,多功能按键操控起来也有很好的反馈,刹车与油门调节得更加灵敏,在市区面对复杂的路况都还蛮轻松的。 【油耗】四月份提车到现在差不多3个月时间,跑了2000公里,基本上市区开空调11-13个油之间,不开空调7-9个油之间,跑高速6个油左右,如果油耗方面在低一点会更加满意。 【总结】:现在的国内轿车市场与SUV市场是鱼龙混杂的,什么价位什么质量的汽车都有,我认为荣威rx5各项性能相对来说都还可以,外形时髦有看点,内部三大件也不错,是一台家庭SUV里面性价比不错的车型,从主要的方面来看,动力,空间,功能配备都还满意,就是油耗处于中间水平,如果相对在低一点就更好了。

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    2021-07-22

    点评车型: 2018款荣威RX5 20T 两驱自动互联网智尊版

    2.79一般

    凑乎开吧,变速箱有点异响,低速顿挫感挺强,应该是双离合通病,这车内饰异响,品控把控的一般,外观还可以。

    2018款荣威RX5 20T 两驱自动互联网智尊版 图 02018款荣威RX5 20T 两驱自动互联网智尊版 图 0
    2022-08-21

    IBrilliant这不是乌海湖大桥么。

    点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动Ali智联网超越智臻版

    4.64优秀

    外观大气,腰线很漂亮,尾部很漂亮,尾灯点亮很像小提琴,空间非常宽敞,坐姿很高也很舒服,全景天窗开启后非常的通透,没想到的事这么大的车子居然油耗这么友好,上次自驾游九百公里,只加450元的油,而且车机很智能,开车过程动动口就好了,保证安全。

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    2023-02-12

    稀饭尔369到现在还发现

    用户6532532228370有没有天窗异响的情况

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版

    4.5优秀

    中国品牌紧凑型SUV市场竞争太激烈了!广汽传祺GS4、吉利博越PRO、比亚迪宋PRO和长安CS75 PLUS等都是不可小觑的对手。面对竞争对手,上汽荣威RX5 PLUS的核心卖点在于一直坚持高端化的品牌形象,以及先进且成熟的机械配备。 荣威RX5 PLUS属于RX5的中期改款车型,但采用了全新的设计,和悬挂了荣威最新的“狮标”。由于是中期改款车型,车身造型轮廓没有太大的变化,但前脸和车尾都经过重新的设计,完全没有老款RX5的影子。相较于RX5“律动设计”的语言,RX5 PLUS要显得更加的前卫时尚,尤其官方称之为“参数化立体悬浮荣麟格栅”,使得RX5 PLUS的前脸层次感丰富,且锐利时尚,与老气的RX5的风格泾渭分明。 进入车厢内,RX5 PLUS的中控台整体的视觉感受舒展、宽敞,没有任何浮夸的设计手笔,好处在于耐看。中控台上部采用搪塑软质材料覆盖,中间金属拉丝饰板,下部缝线真皮的应用,层次感得以丰富之外,还使得横向视线拉伸,营造出宽敞的视觉感受。另外,手经常能触碰到的位置都用了软质材料,做工厚道、触感良好。 荣威RX5 PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩达到275N·m,数据上几乎达到同级之最。据说,该发动机技术源自于通用汽车的(经销商的话术)。与之匹配的是搭配TST 7挡自动变速箱,据说该变速箱是由通用和上汽集团共同研发的(也是经销商的话术)。 该动力系统给我感觉是有性格的,发动机2000转时有明显的动力爆发感受,动力一下就来劲。提到双离合变速器,或许很多人都抱以怀疑的态度,或许是质量稳定性,或者是舒适性。双离合变速箱低速时频繁升降档带来的顿挫感不可忽视,而RX5 PLUS对此进行了专门的优化,通过积极的升档还获取有线性感的初段体验。 上汽荣威RX5 PLUS的底盘硬件结构与RX5并无太大差距,但细节上却有很大提升。例如该硬的地方提升刚度,减少抖动让悬挂表现得更干脆;该软的地方优化衬垫,在振动传导的线路上增加橡胶衬垫,将振动逐级消减。这样的优化的好处在于,在保证原有操控性的前提下,提升行驶的细腻度以提供更好的舒适性。

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    2020-10-28

    ERGE80412301这车子是我开过感觉最差的一辆车,自动挡像开手动挡一样,各种的异响,灯进水。

    爱你如梦998这车异响太多了

    南城旧事这个是干式变速箱还是湿式变速箱啊?

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版

    3.79良好

    全新荣威RX5 PLUS是RX5家族最新的产品,所以外观颜值变得更高了,尤其是黑色,看着非常帅气,对比同级来看,这套外观可以给高分;内饰上设计主要是科技感,整体配置也是很高,但是问题在于内饰整体装饰以及塑料件偏多,所以在使用过程中会有些异响;体验的是次低配版本,选装了后排儿童安全座椅,这是同级别少有的配置,适合二胎家庭,并且儿童安全座椅折叠起来也不影响正常成年人的乘坐,实用性高;动力方面,1.5T发动机181匹带动一台家用SUV足够,7速双离合变速箱反应也快,但平顺性还有进步空间,整车虽然看起来运动,但底盘调校还是偏向家用,总得来说适合预算10万出头喜欢高颜值、高配置且有娃的家庭选择。

    2021-08-23

    点评车型: 2020款荣威RX5 20T 自动4G互联百万旗舰款

    4.5优秀

    荣威RX5在外观方面还是比较不错的,尤其是前脸,这款车的镀铬中网的造型非常出色,看上去就很大气,两侧的矩阵式LED大灯,已经成了荣威RX5的一个标志性的设计了,不管是造型的醒目程度还是它的夜间的亮度,都是没有问题的,开在路上有很高的辨识度,也比较有面子。 内饰方面,荣威RX5中规中矩,设计没有什么亮点,不够时尚潮流,很难吸引年轻人的目光,但是多功能方向盘的手感很好,各种按键使用习惯了之后,就觉得是很方便的。至于中控屏幕,在同级别的车型中也算是比较不错的,触摸屏的灵敏度很好,多媒体、语音控制的功能平时使用起来都很方便,。 空间方面,荣威RX5作为一辆紧凑型SUV,前排的头部空间和腿部的空间都是很宽敞的,后排腿部空间也能达到两拳,作为一辆家用车,可以满足一家人的日常出行。后备厢的空间也是很理想,开口很低,拿取物品比较方便。 舒适性方面,座椅比较柔软,坐进去之后整个腰背的位置承托的都挺好的。对于一辆家用车来说,舒适度还比较重要,这辆车可以很大程度上满足家中老人孩子的需求。但是悬架较硬,减震效果不好,在过减速带的时候,可以明显感觉到抖动比较大。 动力方面,荣威RX51.5T的动力如果是作为一辆家用车来说,足够用了,马力也算是挺强劲的了。加速的时候油门的灵敏度也不错,反映也足够积极。在高速超车也不是问题,但如果是对动力要求很高的消费者来说,荣威RX5不是一个很好的选择。 在操控方面,方向盘小有虚位,但是也不算是很明显的,偶尔转向的时候会觉得有一点。在跑高速的时候,方向盘会有点重,但是它底盘的设计很扎实,有时候加速拐弯,车身也不会有很明显的倾斜感。 油耗方面,表现中规中矩,很其他SUV没有太大区别,市区上下班用车的话,一般保持在每百公里7~9升左右。 总的来说,荣威RX5作为一辆国产车,又是一辆卖了很多年的车,口碑不错,配置也不错,没有什么硬伤,总体表现很均衡,适合对动力、底盘、减震没有太大要求的消费者选择,作为一辆家用车来使用。

    2020-12-06

    用户1657092561870你好,买20款20T,4g互联百万旗舰款的新车,都有什么配送的?只有一个三脚架吗?比如说换轮胎的扳手?网络什么的,请回答,谢谢

    用户7709015247462不好,我两次刹车失灵,差点送命,真空助力泵半年炸裂两次,设计缺陷!车子还在4S店等零件。发邮箱给我,分享用车实录给你。

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 霁风国潮智驾版

    3.86良好

    新车的外观全面焕新,前脸采用了全新的荣麟KIRIN星耀格栅,整个车头显得十分的精致和运动。侧面造型平直硬朗,多处镀铬饰条的装饰,增添了它的时尚感。车尾硕大的定风尾翼分外抢眼,提升了整体的运动氛围。车内大尺寸的中控屏科技感十足,贯穿式的空调出风口拉伸了车内的视觉张力。绿色饰条的加入,使车内更加的年轻有活力。动力方面1.5T+7DCT 的动力组合,最大功率133kW,最大扭矩285N•m,加速性能不错,变速箱换挡迅速。车辆在过弯的时候底盘有着不错的韧劲,悬架并没有出现过度压缩的情况,支撑性表现较好。

    2021-08-19

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智享版

    4.64优秀

    最新的设计风格比以往更加犀利个性,尤其是荣麟格栅既个性又有国潮范儿,荧光黄的饰条画龙点睛,造型设计给人感觉眼前一亮,这一版本并不属于全系的高配,但是依然配备了全液晶仪表和中控大屏,尺寸分别为12.3英寸和14.1英寸,基本上属于同价位配置的“天花板”,内饰科技感非常出色,内置的车机系统支持导航、语音控制、车联网、OTA升级等功能,基本上主流的智能操作都支持,在配置方面很有诚意,181马力的动力并不算弱,价格也很可观,综合产品力优秀。

    2021-07-09

    ༒࿈༙྇༒一࿈༙྇༒宅倒车影像清晰度怎样?

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮豪华版

    4.71优秀

    今日新提,外观几乎没有缺陷,荣麟灰大气时尚,前网与大灯的组合犀利有霸气,新车标尽显高端有品质,后部与后车灯线条流畅,不卑不亢,转向灯不花哨又动感。内饰拉丝灰,座椅灰黑色,中控大显示屏不呆板,启动后各种显示界面简约有序,全景大天窗非常上档次。此款车外形整体感觉就像一个时尚男生,年轻时尚有内涵。驾驶感受:启步稍有一点慢,2秒以后动力十足。刹车正常,转弯平稳,静音效果好。转向灯滴答声音有点大。音响效果极佳。斑马系统还不错,语音识别迅速准确。停车辅助好用,不用脚一直踩着刹车。刚开几个小时,还没有完全了解,第一印象极好,全下来不到15万,真香。

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    2020-11-11

    用户1028495300354你这个应该不是豪华版的吧

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

    3.71良好

    新款RX5 PLUS的颜值很高,这也是家族里最新设计语言,全黑色车身加上荧光绿色的点缀让整车看上去充满了运动气息;内饰用上了贯穿式设计,整体很有层次感,两块屏幕也让车内变得科技感十足且车机信息很丰富;动力用的1.5T+7速双离合,响应速度很快,但加速感并不是很明显,变速箱低速行驶的平顺性也有待提高;车内头部、腿部空间很宽敞,视野开阔不觉得压抑,后备箱开口大,地板低,搬运大件货物很方便。综合来看10多万预算喜欢高颜值、配置丰富、大空间SUV的可以来看看它。

    2021-10-08

    Monstarคดถง13.58落地

    点评车型: 2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

    4.57优秀

    前脸荣麟纹样式的前格栅,是外观上的亮点所在,极具观赏性,相信是当前消费者所非常喜欢的。再加上熏黑处理的轮圈以及运动风格包围,使得它在外观的表现上可谓相当出色,而车顶行李架的配置,也让这款车有了更高的实用性。 车内的中控大屏以及全液晶仪表都是吸引眼球的地方,浓浓的科技感铺面而来。同时在用料上,这款车也比较厚道,基本能摸到的地方都是软的,对于舒适性上有很大提升。 除此以外,空间也是这款车的亮点所在,除了车内多处的储物空间以为,它为后排乘客的乘坐空间也照顾的很周到,经过测试,175cm的成年人坐在后排,头部和腿部都有两拳以上的余量。 驾驶起来,这款车的动力也有着不错的表现,整体感觉很是轻快,足够满足日常城市中代步使用了。

    2020-11-25

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

    3.71良好

    外观方面,荣威RX5 PLUS采用黑色喷漆大尺寸中网尺寸,让车头看着有点凶狠。颜色上国潮版灰和荧黄点缀组合的确看着让人很有新鲜感,这个组合配色说实话很讨巧。车头两侧回字形LED日间行车灯的辨识度也是相当不错。车尾部分,作为SUV有非常饱满视觉感受,同时尾灯造型也与车头灯有着很好的联系。 内饰方面,前排用了不少横向元素的设计,像是横置的空调出风口、修长的塑料饰板等等,使得整个前排内饰看起来十分宽阔。而驾驶者正前方的12.3英寸的全液晶仪表实际显示的尺寸够大,并且可以显示的内容也更丰富。在车内用料方面,荣威RX5 PLUS的用料很到位,中控台、门板都采用了大量软质材料进行包裹,门板扶手位置也采用了皮革进行覆盖,日常使用的舒适性可说是很地道。 空间方面,荣威RX5 PLUS后排腿部空间相当宽裕,后排头部空间也足够大。而近乎纯平的后排地台,更是保障了后排中间乘客的舒乘坐。后备厢空间方面,表现正常能满足日常需求,而且后备厢底板下方还有一个储物空间,对于一些小工具、小物品的收纳很有帮助。后排座椅靠背也支持按四六比例放倒,并且放倒后可实现全平,后备厢空间可拓展性非常出色。 动力方面,荣威RX5 PLUS的账面数据还不错,实际驾驶起来起步感觉比较轻盈的,动力输出比较线性,这样的动力输出对于日常走走停停的城市道路上比较有利,频繁的起步跟车会比较轻松。7速双离合变速箱在换挡平顺性上表现也还不错,在经历拥堵的早、晚高峰时,没有特别明显的顿挫感,整体平顺性时OK的 隔音方面,但车辆行驶在60km/h的时速内,车内噪音为64.2dB,整体隔音还是不错的。当速度进一步提升后,主要的噪音还是来自胎噪,由于这套45扁平比的19寸米其林PS4轮胎比较偏重的时性能和抓地力,并不属于一款静音胎,所以这个胎噪后期更换一套静音胎还可以下降一些。

    2021-09-22

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

    3.86良好

    外观方面,前脸采用了全新的荣麟KIRIN星耀格栅,相比较于现款,车型外观增加了不少的冲击力,增强了运动感以及时尚感。新车配备了高能矩阵式LED大灯。内饰方面,仪表盘改为12.3英寸的悬浮式仪表盘,采用了大量的黑色主色调设计以及荧黄色的线条进行点缀。配置方面也是配备了,ADAS高级驾驶辅助系统, ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警。动力方面,新款荣威RX5 PLUS依旧搭载的是第三代蓝芯1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。因为动力和操控并不是这款RX5的优势所在,所以打分稍微会低一些。总体来说也还是一款在这个价格区间内不错的购车选择,尤其对于年轻人来讲。

    2021-07-25

    点评车型: 2021款荣威RX5 PLUS 330TGI 自动国潮智臻版

    4.43优秀

    【亮点配置】 先看外观吧,正好是我喜欢的风格,荣麟进气格栅很大,看上去虎头虎脑,视觉上也非常霸气,尾部设计对称性很强,很符合我们中国人的审美。外观基本都是荣威最新的设计元素,作为国产品牌,所以我想被称为国潮也不是没有原因的。 【购车经历】 从购车到现在 RX5 PLUS已经陪我度过了 一年多的时光 买车经历特别简单 第一眼就看中了荣威rx5Plus的外观 马上就提车了 【空间表现】 车子的空间完全是够用的。后排前后空间很大,毕竟轴距摆在那。后备箱加上后排放倒的情况下,俨然就是一张小床了。 【驾驶感受】 就操控而言,荣威RX5 PLUS搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+ TST 7速自动变速箱的组合,动力表现我觉得中规中矩吧,要点赞的反而是变速箱,档位有序且不卡顿,在城市驾驶的时候很平顺。此外,油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,变向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。尤其值得说道的是,爱车的底盘规格很高,采用的是前麦弗逊式+后多连杆独悬+全框式副车架高性能底盘结构,开高速和过急弯时也有不错的支撑与舒适性。 【油耗】 觉得车子的油耗跟个人的驾驶习惯也有很大的关系,这辆车刚买回来不久,平均油耗是7.9个油左右,我觉得还是很不错的,因为平时我开车的习惯也比较好,所以这辆车的油耗方面我觉得还是比较低的。 【最满意】 方向盘上手摸着手感还挺不错的,皮质材料包裹,轮圈握感也正合适。我觉得RX5PLUS内饰的用料和做工都很不错,皮质软包非常到位,而且座椅坐着非常舒服,对身体的贴合度和支撑度都非常好。 目前系统已经是最新的Venus系统,这就是RX5 PLUS最吸引我的地方。语音识别率相当高,而且反应速度也很快,还支持90s连续对话。感觉现在更注重我们车主的体验了,打开中央扶手箱下面的储物格空间还挺大的,在里面放一些杂物非常方面,很实用。 总体来看 不管是颜值动力还是驾驶感 在同一价位里荣威rx5Plus还是不错的适合年轻人开

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    2023-02-13
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    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。