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    奇骏后备厢空间大值得买吗_奇骏空间怎么样

    ·奇骏

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共587人评价
    18万-25万SUV总榜No.64
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    13.63-24.69万
    厂商指导价
    17.99-26.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 3.94
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.72
    • 配置
    • 3.79
    • 3.71
    • 空间
    • 3.95
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.78
    • 操控
    • 3.71
    • 3.77
    • 动力
    • 3.77
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奇骏3.84空间3.95
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 威兰达3.81外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 奇骏3.84空间3.95

    奇骏·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度450mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    790mmmm后备箱开口高度1140mmmm后备箱开口宽度730mmmm后备箱离地高度930mmmm后备箱深度
    1730mm车高4681mm车长1840mm车宽211mm最小离地间隙2706mm轴距
    1015mmmm前排高度955mmmm后排高度751mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版

    4.3优秀

    新车开了三百多公里了,平时主要在县城郊区里代代步,可能刚提的车现在油耗11个左右,我看中的是这台车长期已久的质量稳定性,后排空间很大,跟本田冠道有的一比,后备箱空间也很大,很适合家庭用车,本人身高一米八四,不考虑轿车,撞头。驾驶感受底盘很高,减震过滤效果很好,在乡村颠簸路行驶平稳,泥泞路烂路都能稳稳通过,在乡村水泥路行驶胎噪有点大,能接受范围内,总之这车个人感受挺不错的。

    2023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 02023款奇骏 经典版 2.0L 两驱智联舒享版 图 0
    2023-10-20

    同木长弓落地多少兄弟

    用户2438409959891坐标河北石家庄,这个车冷冻户特别严重吗

    唐逸413我得三千公里左右,平均八个油,现在天冷,北方天气冷,天暖七个多点

    点评车型: 2022款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版

    4.2优秀

    【空间表现】 三缸奇骏的空间表现可以说是很完美,无论是前排还是后排还有后备箱都有足够大的空间。 【油耗】 由于本人上班地点只有5公里,所以每天油耗都在10个油以上,但跑过高速油耗能低到5个油,整体还是比较省油的

    2022款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 图 02022款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 图 0
    2022款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 图 12022款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 图 1
    2023-04-11

    高飞111888同款,趁着补贴购买,价格低,动力足,快速路油耗极低,内饰新,抖动不明显,家用挺好的!

    偶尔感动恭喜🎉

    冷雨夜2024你好请问办齐落地一共多少钱

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版

    3.86良好

    【最满意】 最先看上的是这款车的空间吧,空间方面可以说是非常足够了,前排的位置我感觉真的是比较充足,腿部空间和头部的距离都是比较宽敞的,后排空间也是非常足够,坐满三个人完全不是问题,坐在里面翘个二郎腿轻轻松松的,后备箱也很大足够满足日常的用车需求。动力方面也非常的不错,载满员的情况下也不会觉得起步很慢,超车不足的情况,开起来非常的顺畅。 【最不满意】 比较不满意的是内饰的做工感觉比较的粗糙,个人觉得看起来比较的简单中庸了,没有那么的有科技感,对于我而言,内饰相对没有那么的满意了。

    2022-03-14

    点评车型: 2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座

    3.86良好

    【最满意】 空间方面还是非常满意的一个点吧,乘坐空间方面还是非常不错的,一家五口乘坐非常的方便了,坐在里面一点压力都没有,坐满人也不会有压抑,不会有拥挤的感觉,坐在里面视野也是比较宽阔,比较好的,后备箱方面也是非常的大,有时候一家人出行可以放很多的东西,非常方便,能满足日常的一个出行需求。车的内饰方面看起来也是比较的豪华的,设计感很强,非常的潮流时尚,非常不错。 【最不满意】 异响!!!这个最难忍受的天冷在水泥路,砖路开起来到处乱响,像散架的,哗啦啦,天热了基本不响,一开烂路这个心里像吃了苍蝇似得难受。

    2022-03-31

    点评车型: 2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD

    3.14良好

    【空间表现】 空间很大够用,在车里不会感觉到压抑!全家一起出游绝对够用,后备箱也可以放很多东西,全景天窗一开立刻亮堂堂! 【油耗】 油耗较低,平均油耗7.6,因为经常跨市回家,一个月加了三箱油,吃粗粮92号汽油,还勉强供应的了。希望油价可以降一降! 【最不满意】 隔音太差,跑到80风燥很大,上高速了跑120就算打开音乐也受不了!隔音差是最大的缺点,不过转念一想日本车追求省油节约,所以隔音差。其次就是车辆年领久了,现在时间久了大灯也老化变黄了!想换大灯总成又太贵。 【驾驶感受】 动力方面,只有舍得踩,绝对也不会次,平时在起步时稍微会感觉到一丝顿挫感。 【舒适性】 舒适方面,开时间久了屁股会酸,后悔当时没上座椅通风。 不过总体感受还是不错的,也是人生第一辆车!

    2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 02014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 0
    2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 12014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 1
    2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 22014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 2
    2022-06-10

    用户6310875183252现在还在开吗?波箱有没有问题?我刚买二手14年的,感觉市区油耗都超过10升

    DIdi大灯去抛光翻新,一百一个而已

    二三杰弄一下胶条重做一下隔音?

    点评车型: 2014款奇骏 2.5L CVT豪华版 4WD

    3.64良好

    2015年提车,言论只跟当时的同级竞品做比较吧。 到现在2021年应该算是马上第六年了,车真的是没出过什么毛病,大小都算。唯一的问题就是,冬季前轮减震过减速带的时候有异响,但目前问题不大。 内饰就是日系正常风格,不激进,不帅,没什么档次,但比当时的 rav4 、crv 都好一些,最起码内部接缝整齐,没毛刺,做工算是这三个里最好的了。当初也是冲着这个选了这台。 座椅舒适,尤其是后排。领老人孩子出门,非常宽敞,出行很方便,后备箱挺大的,摆放自由。 动力算是随叫随到,毕竟排量在这。cvt 调教不肉,给油就上转数,但没激情。相比现在大部分的主流 at ,可以算是居家中年车的风格。底盘质感不算高级,慢速的时候很软,速度起来一点就有点硬,但大部分不适的感受都被软沙发过滤了,并没有难受的地方。 转向中等,没有特点。 已经定价23万的车了,竟然没有定速巡航,差评。不过360摄像很好用。 按照2015年的市场同级对比,奇骏的做工不错,舒适性好,居家非常合适,现在开着依旧不错。,

    2014款奇骏 2.5L CVT豪华版 4WD 图 02014款奇骏 2.5L CVT豪华版 4WD 图 0
    2021-01-12

    hjmkx这国内汽油的油耗不低吧

    F育值得拥有

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版

    4.21优秀

    我的骐达跑了接近9万公里,最近刹车出现响声挺心烦,前往ssss检查一下。听说奇骏即将全新换代大改,并已经确定要更换1.5T引擎,趁机再看一下可能会成为历史的奇骏纪念版。 这代奇骏小改款前脸改的不是很成功,大镀铬亮条过于呆板,前脸唯一能挽回颜面的是双透镜LED大灯。车整体造型尚可,高度不错气势也足,悬挂行程也长,支撑的有点过于高,轮胎与轮眉间隙自己体会。有优势就必然要牺牲一些其他的东西。 我认为奇骏优势的地方,一是目前来看这个优惠力度下,性价比仍然突出,该给到的配置一样不拉,全景影像,全景天窗,电子手刹,定速巡航,自动空调,主副驾驶电动座椅,智联大屏,移动物体监测,主动刹车,LED大灯等等。二是乘坐空间,尤其是头部空间优秀,三是后备箱空间的确是不错,还有隐藏式设计。四是座椅设计的舒适度还是不错,后排有错层的剧院式设计。 不足的点也有,一就是动力,从小排量的低端车,换2.0自吸没啥问题。如果跟当下其他同价位相比这套动力总成真就拿不出手。对动力有需求的绕过,另外一个是操控感觉,滤震非常好,有开船的感觉,小颠簸一点都感觉不到。方向盘特别轻,指向有点模糊,适合休闲开法,适合长途自驾游。适合年龄段40+*,绝对不是很年轻的菜

    2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 图 02021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 图 0
    2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 图 12021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 图 1
    2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 图 22021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 图 2
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    2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 图 82021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版 图 8
    2021-03-17

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版

    4.57优秀

    我用车的话,因为是家庭用车,因为现在日产奇骏一看就是一款家用的紧凑型SUV。外观呢,还是日产的家族风格。前脸也是十分动感的,然后整车的造型比较时尚,而且很家居。内饰方面,做工和用料的话都能让人满意,空间内部空间很大,虽然定义的是紧凑型SUV,但是空间足以媲美中型SUV。特别是舒适性,也是日产车的一个最大优势,号称日产大沙发。座椅柔软舒适吸引了我,特别适合家用车。另外,奇骏后备箱的空间是十分巨大的平常出去玩,放东西,感觉空间足够用。 首先是它的隔音性,虽然发动机舱有一定的隔音棉,但是发动机的噪音和底盘的噪音还有风噪的噪音是非常巨大的,对于动力的话,2.0 L略显单薄。相对于同级别2.0t1.5t占下风。只有顶配才有自动驻车功能。 我感觉奇骏的空间是它的强项,虽然定义为紧凑SUV,但是轴距的话2706可以追赶部分中型SUV的轴距了,从日常生活来看,前排和后排的空间还是挺富裕的,后备箱的容积也非常出众,后备箱容积能装水的七箱左右。 个人感觉2.5L的动力还可以,但是2.0 L的稍微还是略逊一筹,毕竟2.5 L的是四驱。在平常中起步的话稍显有一丝慢,中期还挺给力。日常在高速中表现还是可以的。 整体操控感还是挺好,方便方向盘的话很灵敏,用起来很顺手,不是很沉重,另一方面,刹车也挺灵敏。有时候别人开这个车的时候也会夸奖一下。 油耗目前来说我还是比较满意的,因为从新车买回来到现在油耗的话应该在八个左右,我已经挺满意了,因为在SUV当中,这个普遍油耗高,八个油的话还可以,也不属于特别高的。 整体舒适性的话还可以,平常也是带着家人出去自驾游,父母说后排空间以及座椅舒适性的话还是比较满足老人家的要求。 从外观来说的话个人感觉还有进步的空间,首先第一点看到这个车的时候稍稍微微有一点老气相比于同级别中这个略逊一筹,从侧面来说,线条感还是非常流畅的。 智能设备上来说,还是比较领先于同级别的,个人感觉比较人性化。整体造型的话,还是需要进步,更加年轻化一点。 每个车都有各自的优势和缺点,但是综合来说,我感觉奇骏性价比很高的,为什么这么说油品的选择,92省去了不少加油费用,也是选择的重要依据,还有就是用车的费用上售后政策,送了十次保养。其他车型中没有给我这个优惠政策我个人觉得用车还是价格,第二,舒适,综合起来看,我觉得奇骏是最适合我的,而且我购买的也是。 首先,在看车的过程中,我的几款对比车型第一款大众途观,本田CRV。老实说,这几款车各有各的优势。我为什么单独选择奇骏这款车,首先,第一点是车辆的保养。奇骏送五年十次保养。其他车并没有政策。第二点,我认为是底盘高度,因为我平常上班的地方会有很多坑洼的日产奇骏相对于其他底盘高度要比其他高。第三点是舒适性,因为平常会带着父母家人一块儿去自驾游,舒适性是最大的追求。

    2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版 图 02021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版 图 0
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    2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版 图 42021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版 图 4
    2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版 图 52021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版 图 5
    2021-04-21

    手机用户6636303648落地几多?

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版

    3.71良好

    我买车其实也是估计到年底了,很多卖车的地方都在冲量,搞促销 ,肯定比平时优惠要多一些,裸车价格16万8,全套落地花了18万多。所以买车不光送了我很多汽车上面的精品,还送了我五年的基础保养,还有就是发动机10年20万公里的免费保呆修。购车的时候说是送的东西不能开发票,所以开的发票很低,以后卖车估计没有开得高卖多,不过还好的就是开票开得低,购置税少交了快1000,也算是平衡了一下心理,安慰了一下我自己。 先说说这个车的空间吧,就是因为作为一个SUV来说,我感觉作为个人来说,我最喜欢的奇骏车内的一个设计,就是后排车的座椅的高度比较厚,并且要高于前排的座椅,因为家里有孩子,有老人虽然说这款车经常在城市中用,但是也难免开出去去在星期天的时候旅旅游,带着家人去逛逛,由于我的母亲是一个坐车容易晕车的人,所以说车内狭小的空间容易晕车,自从买了这款车,有的时候星期天带她出去玩,她说至少在后排,感觉视线挺好的,不像我之前的轿车一样,坐在后排只能隔着后排的玻璃看到外面,至少他现在坐在后排中,能直接看到前面这样的空间,这样的座位的布局让他感觉很舒服坐在车中。后备箱的面积也挺大的,放个儿子的小推车-点问题也没有,有时候星期天个人也喜欢去钓钓鱼,鱼 竿也比较长,放在后面也完全可以放进去。 油耗方面作为一个2.0排量的一款SUV,表显7.5个油耗还是比较低的,跑高速的时候甚至跑出了百公里6升油的表现,这一点我还是比较满意的,加的92标号的汽油,一箱油也就是300多块钱,每公里才4毛多钱真的是很便宜了,毕竟不像其它涡轮增压的车,动不动都需要加95标号汽油,所以说对这一块的油耗我比较满意,再买这款车之 前我本身想着作为2.0排量的SUV ,至少也得达到9个油,其实像我这种驾驶习惯能达到7.8个油,还是感觉比较可以的。 这个车的一些缺点还是得提一下,第一就是日产奇骏这款车的安全气囊个数还是有点少,全车配色三个安全气囊,安全系数确实是没得说的,但是在增加两个左右就更好了。第二,回来的时候车里面的味道稍微的有一些大,销售说等一等味道散去之 后就没有什么问题了,而且我也准备了一些活性炭和水果的果皮什么的用来散味道。第三,D档行车、倒车时,踩刹车有时异响声。第四,中控台塑料内饰太多,喇叭声音很低,离地间隙小点。还有就是车上的很多功能都要亲自去调去设置,有点繁琐。我自己更关注的点是驾驶本身,所以中控屏算是闲置状态了,隔音方面也是不很满意, 急加速时发动机的噪音还是很大的,可能对驾驶人来说可能会有激情的感觉,但是对乘客乘坐的舒适度还是有所影响的。 最后就是动力没有什么出色的表现,最大151匹的马力,在起步加速的时候,大概要2300至2500转才换挡不是很跟得上节奏。跑高速后段有很明显的吃力感,油门踩到底车子也只不过在嘶吼,车速120再往上去比较缓慢。

    2021-01-11

    聪颖星辰DMt异响问题能解决吗?

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版

    3.71良好

    日产奇骏的前脸采用了U字形的进气格栅,搭配上炯炯有神的前大灯,有着很高的辨识度,车身简洁饱满,符合大众消费者审美,不过要吐槽一下的是前大灯为卤素光源,到了晚上照明效果很一般。 车内中控台布局规规整整,各种功能操作起来都很顺手,前排的储物空间比较丰富,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西都很容易找到适合存放的位置,只是内饰的塑料感比较强,拉低了档次,并且新车的气味还有些大,开窗通风一段时间才会好很多。 前排坐姿高、视线好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳半的距离,头顶空间也很宽敞,不会有任何拥挤与压抑感,座椅的填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,保障了不错的乘坐舒适性,另外后备箱面积也比较大,要是把后排座椅放倒后平整度很高,装些大件物品很方便。 搭载了一台2.0L自吸发动机,从数据上来看151马力在同级别中很一般,实际开起来后,起步不算很肉,动力输出平顺线性,可模拟7挡的CVT变速箱也没有顿挫感,只是中后段加速缺少一定的爆发力,速度超过110之后,深踩油门只听见发动机声音明显变大,胎噪和风噪也很容易传进车内,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。底盘调校注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但快速过弯和并线时,侧倾偏大,方向盘的指向性也比较模糊。 总的来说,日产奇骏开着舒服,坐着也比较舒服,但是没有什么驾驶乐趣可言,动力方面和竞品相比没有优势,好在有着不错的优惠,作为家用代步没问题。

    2020-12-26

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版

    3.79良好

    本次测评的是奇骏,2021款 2.0L XL Premium CVT 2WD智联尊享版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠力度大概在26000元左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是202800元,裸车价格是175799元,购置税15000元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险6400元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在199000元左右。 空间:奇骏的车身尺寸分别是长4675MM,宽1820MM,高1722MM,轴距为2706MM,奇骏属于紧凑型SUV,空间实用性表现是非常出色的,我身高一米八坐在前排空间挺充足的,乘坐的情况下脚步伸展空间还是挺多的,后排空间也还是很充足的,这点我是没想到的,毕竟是紧凑型SUV嘛,满坐的情况下没有觉得拥挤。后备箱的容积也足够大,满足日常存储需求没有问题。 动力/油耗:奇骏搭载2.0L发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力151PS,最大扭矩194N.M,动力方面,动力在城区代步是非常够用了,油门一踩深的话,可以感觉到发动机的声音变大,动力一下子就上来了,像是脱缰的野马一样,却不会给人有暴力的感觉,反而是比较柔和的那种,算是比较稳的吧。CVT变速器表现的也是非常平顺的,整体的动力输出比较线性。 舒适度:奇骏座椅的支撑性非常好,坐在这款座椅上,就觉得放松了。前悬采用了麦弗多连杆式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘很有韧性,整体在高速路上支撑的很棒,不过走颠簸路段的话开慢点,不然坐在后排位置的人会有比较明显的换动感。隔音方面,车速在80KM/H以上车里能够比较明显的听到来着风噪和胎噪,随着速度的上升,风噪和胎噪也会变的更大一些。不过车速低60KM/H的话还不错,外界的噪音只有轻微的些许。方向盘很细腻手感挺好,转向,刹车,油门反应都还不错。 总的来说,个人觉得奇骏的各方面变现都不错,操控感比较足,空间足,动力也够用,基本满足大部门人的需求,是一款不错的车子。

    2021-03-12

    点评车型: 2020款奇骏 2.5L CVT至尊领航版 4WD

    3.79良好

    空间:奇骏的空间表现还是比较充裕的,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有1拳的距离,保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有1拳2指的距离,腿部还有1拳4指的距离,整体的乘坐空间在同级车型中也是比较靠前的。后备箱空间也比较大,需要拉一些较长的物品时,还可以将后排座椅放倒,整体的空间灵活性也非常不错。 动力:这款车搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率186马力,最大扭矩246N.m,匹配可模拟7速的CVT无级变速器,配备适时四驱系统。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它整体的驾驶感受是比较佛系的,在初段时的油门调校比较灵敏,动力响应比较积极,起步时还是比较轻快的。在市区路段或高速行驶时,整体的动力表现都非常不错,没有动力不足的感觉,但也没有特别激情的驾驶体验,主打的还是平顺、舒适性。且这款车上配备的智能辅助驾驶的功能也比较全面,满足日常家用还是没问题的。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、刚起步或急加速时,发动机的噪音比较大。 2、新车的内饰异味比较明显,需要多开窗通风才好。 3、车机系统在使用过程中,反应比较慢,且中控屏反光也比较厉害。 购车费用:这款车的指导价为27.33万,目前可以优惠3万元,裸车价为24.33万。另外再加上购置税约21000元,保险费用大概7500元,上牌费500元,全部落地大概需要花费272300元。

    2021-03-18

    点评车型: 2021款奇骏 2.5L XV Premium CVT 4WD至尊领航版

    3.71良好

    【外形】奇骏采用了家族化的V-motion前脸设计,粗壮的镀铬装饰条搭配熏黑的大灯组很有辨识感,给人的感觉也比较阳刚。 但不可否认的是奇骏在细节方面已经谈不上精致可言,由于久未换代的原因,新车在外形方面已经略显落伍。尤其是前后灯组都没有什么设计感,内部结构给人的感觉也比较简单,很难获得年轻消费者的青睐。 【内饰】内饰方面给人的感觉同样比较老气,即便是顶配车型也没有提供时下流行的全液晶仪表盘以及电子挡把,中控屏也只有9英寸,放在2021年确实已经和科技感完全不沾边了,在同级别来看没有什么优势可言。 用料方面倒是对得起价位,中控台和门板都被类似皮革的材质覆盖,触感比较柔软档次感表现到位。 另外中控屏的功能比较丰富,除了在线导航、多媒体之外还支持语音控制功能,同时还支持手机远程控制,跟上了时代的发展。但遗憾的是老款车型的CarPlay功能被取消,对于果粉来讲不太友好。 【空间】作为一台紧凑型SUV,奇骏在后排腿部空间表现让人满意,身高1米7的同事乘坐在第二排,腿部空间接近3拳,同级别来看是比较优秀的表现。 中央地台隆起幅度也不大,纵向空间也放得下脚,后排即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤。 后备箱的装载能力同样出色,纵深非常大,开口也足够低,而且还能通过放倒后排座椅进一步拓展空间。 【动力】奇骏高配车型的2.5L发动机有着181马力的最大功率以及239N·m的峰值扭矩,匹配可模拟7个档位的CVT变速箱以及适时四驱系统。 日常驾驶时这套动力总成并不能给人太强的爆发力,整体风格比较佛系,平顺性是它最大的特色,动力输出足够柔和,市区内巡航时动力储备也比较丰富,超车比较轻松。 但在高速工况下超车时就需要深踩油门才行,动力给人的感觉稍微有一些迟滞,但并不影响驾驶体验。 【舒适性】奇骏采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,调校着重于舒适性,给人的感觉比较软,对于颠簸的过滤比较到位,即便是过减速带车内也不会感觉到明显的冲击力。 但这也带来了侧向支撑不足的问题,转弯时车身侧倾比较大,不能给驾驶员太强的自信,所以也不适合激烈驾驶。 隔音方面的表现中规中矩,车内并不会觉得太吵,但也谈不上安静,尤其是时速超过80km/h之后发动机噪音比较明显。 这套适时四驱系统依靠中央多片离合器式限滑差速器实现前后扭矩分配,可在前驱和四驱状态下切换,但并没有太强的越野能力可言,能够提供的就是在湿滑路段或者烂路上更好的通过性。 【总结】经过数次改款之后奇骏在配置方面已经达到了同级别该有的水准,尤其是安全性配置提供的比较丰富,但作为一款合资紧凑型SUV,顶配售价超过27万而且市场优惠幅度并不大确实让人难以对它提起兴趣,性价比表现不够出色,笔者认为这并不是一款值得考虑的车型。

    2021-01-11
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!