1.外观还是很耐看的,并不中庸,年轻人也很喜欢。2.内饰就有点拉夸了,毫无亮点可言,厂家并没有用心设计。3.动力也够用,变速箱是造成动力不用的关键原因,如果是at提速会好很多,对于我来说家用已足够。4.配置够用了,不太需要花里五哨的功能,不过安全方面的配置实在需要提高,比如主动刹车,LED近光灯等等,天窗没得什么用,可以不要或者选配吧,真不实用!!漏水2次,严重一次是底盘全淹了。5.第三排空间只能是应急用或者小孩坐无压力,如果尾门倾斜度小点后排空间回大点,空间和舒适性都还可以的,稳定性还不错的,如果配上AT变速箱,销量肯定会上升的,加速也会有很好的改善,对于CVT始终不太感兴趣的。对于以后换车可能还会考虑日产品牌,我需要的是7座SUV或者MpV,这方面厂家还需要加大力度投入市场。。
ywkdjblwsrlrc:这车动力这么差油耗还这么高的吗
TOTORO264:说年轻人也喜欢请不要带上我
头条用户:有几个年轻人会喜欢这个外观
点评车型:
2021款奇骏 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版
3.64分“良好”日产奇骏也算是20万元级别的一辆老车型了,从老款车型主打越野性能到现在转变为城市SUV,奇骏的销量一直不错。只不过现款奇骏已经很长时间没有大改款了,虽然这样意味着奇骏已经有了很多的质量口碑,不过过于老气的外观内饰设计和配置也已经跟不上了潮流。而新一代的奇骏又将采用3缸发动机,平顺性的表现如何我们还要继续等等看。现款在售奇骏依旧是老款车型,全系有2.0L和2.5L两种排量可以选择。另外,奇骏的座椅数有5座和7座可选,鉴于奇骏本身车身尺寸并不算多大,还是更加推荐5座的版本,7座版本的最后一排座椅乘坐空间会显得比较局促。
一些车友反馈说奇骏的天窗在经过颠簸路面时,会有比较大的异响,这个时候可以先找个修车店清洗一下天窗导流槽,顺便再打一点润滑油,看看异响会不会消失。另外,奇骏在使用空调的制冷功能时,有时能在车内听到有类似开水沸腾的声音,这个算是比较正常的现象,很多车友反馈说有一样的问题。如果驾驶奇骏的过程中,感觉车辆在慢慢减速收油的时候会有比较明显的顿挫,这个时候可以先把车辆的发动机制动关掉,顿挫会减轻很多,但需要注意的是,山区或者平时出行上下坡比较多的车友不建议关闭这个功能,发动机制动能很好的避免刹车热衰减。
奇骏按照官方推荐,需要每5000KM进行一次保养。在10000KM以及15000KM时只需要更换发动机机油以及机油滤芯,价格大概是370元。在40000KM时需要进行一次大保养,更换发动机机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,刹车油,这次保养的价格大概是1000元。
现在奇骏正处于一个不上不下的时期,现款在售车型已经比较老气了,而即将发布的新款车型又将采用三缸发动机,如果不急着用车建议再等等看。