天籁后排空间大值得买吗_天籁空间怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

人生第一辆车，提车三个月，来交个用车感受，舒适型很好，大沙发体验很棒，空间够用，后排宽敞，油耗也挺好的，表显6.9L，目前2000公里不到，外观也挺好的，就是动力一般，皮子很薄，唯一觉得不好的可能就是语音控制了，经常自己跳出来，别的目前十分满意

点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 时尚版

3.93分“良好”

【最满意】 车子的外观造型非常的时尚运动，整车前脸造型特别锐利动感十足，侧身腰线前后贯穿层次分明，特别耐看，还有修长的车身也是一大亮点。车内空间方面也很宽敞，前后排空间足够，坐满人也不会觉得拥挤，后排翘个二郎腿舒舒服服的，后备箱容量也足够，可以放下很多东西！ 【最不满意】 车漆有点薄，每一次回老家都得小心翼翼，不下心碰到一下车漆就会掉，心疼的不行。新车的味道也比较大，家里老人小孩包括自己对这个味道比较敏感，每一次开门闻到这个味道就会很难受，平常得多开窗通风或者拿一些柚子皮去去味才行！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.21分“优秀”

【最满意】 看中它的后排舒适性和省油才买的。价格也合适。 【空间表现】 后排相当宽敞，前排空间也不错。 【驾驶感受】 本人新手小白，目前开了200来公里，没发现啥不满意的地方，动力什么的以后再来评吧。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

外表很帅，内饰一般，开起来还是挺舒适的隔音挺好的，后排空间很大，车漆太薄稍微不注意就是个小坑，没啥其他毛病挺省油的

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.57分“优秀”

前排空间充足，驾驶位、副驾驶位乘坐十分宽松。后排空间更加充足，头部有很大空间，腿部更是宽大无比，可以翘二郎腿，呵呵。后备箱的储物空间相比同级别车只能说相当，不过日常家用够了。车内各种储物格设计合理，十分贴心。

点评车型: 2016款天籁 改款 2.0L XL舒适版

3.07分“良好”

【空间表现】 后排空间较好 【舒适性】 座椅舒适，久坐不疲劳 【最不满意】 动力一般，加速慢，CVT变速箱易发热 【驾驶感受】 家用尚可，不适合激烈驾驶

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.86分“良好”

【最满意】 外观和内饰各方面都挺不错，不乏高级感，从整体颜值来看，还是没有任何问题的。安全性能也是OK的，特别是智能刹车，关键时刻真的能救人一命，希望自己也用不上。后排座位很宽敞，乘坐满员不拥挤，座椅设计很符合人体工学，包裹性很强，长途驾车，也不会觉得腰疼。 【最不满意】 在城市拥堵和夏天制冷的时候，油耗比较偏高，最高去到九个油。车漆有点薄，内饰的味道也是一言难尽，不过差强人意吧，比较安全和驾车舒适性还是比较重要。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.3分“优秀”

我选的是白色外观我是非常的喜欢！ 内饰是我喜欢的那种简洁的风格，就是用料太一般了而且味道有点大！ 配置除了没有座椅通风以外都挺满意的！ 驾驶感受还可以吧，主要是我对动力没有什么要求，开起来舒服才是王道！ 空间太赞了，尤其是后排在同价位里空间绝对是够大了，主要是座椅还无敌的舒服！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.2分“优秀”

总体感觉不错，刚刚提车，开一段时间再看看。 【空间表现】 后排挺大的，有小孩之后换车空间很重要。 【舒适性】 毕竟是大沙发，这点还是不错的 【最不满意】 屏太小，有点不习惯 【购车经历】 先是懂车帝看了，后面到店里直接谈价格，顺便试驾下，然后就定了，很快～

点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

4.07分“优秀”

前不久我们提了一台天籁车，试驾了几天。 这款车的优点就是舒适性比较好，噪音处理和座椅软硬程度都比较令人满意，而且因为是B级车，后排空间也比较大， 五口出行空间足够，所以这款车，作为家用还是比较适合的。 另外，就是2.0T动力，驾驶体验感会比之前的自然吸气发动机强，就是对比同级凯美瑞混动和雅阁混动， 在选择性上和油耗方面可能会比较吃亏。 外观设计和内饰的设计都算是比较符合当下潮流的，时尚大气。 个人认为，天籁这款车最大的优势应该是终端价格比较吸引人，对比同级日系车，天籁整车落地价会实惠一些，手头比较紧的朋友，或许可以重点关注一下天籁。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.14分“优秀”

新款天籁外观变得更加年轻运动，车身线条流畅顺滑。前脸标志性的V形镀铬装饰很有辨识度。内饰简单普通，甚至没有轩逸好看。好在用料考究，功能分区明确。8英寸中控液晶屏和7英寸全液晶仪表盘尺寸都比较小。真皮座椅支持电动调节和加热，舒适性很好。后排空间宽敞，有大沙发的体验。2.0T动力很强，可变压缩比发动机更加节能，油耗低，驾驶感受很好。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

3.71分“良好”

总体印象：天籁还是那个熟悉的“日系三剑客”之一，舒适性表现一如既往，外观更加年轻，但是和轩逸有些撞脸，偶尔会觉得有些掉档次，而在另一些人看来，低调务实或许也是一种优点。 内饰配置：作为顶配车型，售价已然来到了25万，配置自然比较丰富，360度全景影像，全速自适应巡航等功能不用多说都是具备的，除此之外还有倒车车侧预警和自动泊车功能，可以较大程度减轻日常驾驶的疲劳感。日产向来在座椅方面颇有研究，座椅的填充比较柔软，包裹性比较到位，唯一美中不足的可能就是材质的选择不够用心，会有一些异味。 空间表现：4901mm的车长和2825mm的轴距创造出比较充足的车内空间，后排以及后备厢的空间表现都不错，但是后排中间的隆起有些高，在满载的情况下，对后排中间的乘客不太友好。 动力表现：日产在很多人心目中都是柔弱佛系的形象，但是这款车型搭载的是一台2.0T发动机，最大243马力，匹配模拟8挡的CVT变速箱，零百公里加速时间实测仅为7.2秒，这个成绩对于一台中级轿车来说已经算是不错的成绩了，并且动力输出比较平顺，不会产生明显的顿挫感。 购买建议：天籁是一款好车并不假，但是这款顶配车型的售价已经来到了25万元，个人认为并不是最合适的选择，如果对动力没有特别需求，一台2.0L版本就已足够，同时，在市区驾驶时还能有更出色的油耗表现。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.86分“良好”

天籁 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 【最满意】 1.最满意的莫过于这个外观了，相比丰田凯美瑞和本田雅阁来说，天籁的外观设计更加年轻一些。 2.在终端优惠的加持下，凸显性价比不错。 3.底盘轻盈有质感。 4.日产大沙发名不虚传，坐着很舒服。 5.高速巡航时的油耗表现不错。 6.后排腿部空间表现不错。 7.配备了较为充裕的主被动安全配置。 8.带前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警系统。 【最不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.中控屏不支持主流的手机互联功能。 3.底盘略低容易托底。 4.胎噪风噪略大。 【驾驶体验】 天籁搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率156马力，峰值扭矩197牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，整体还是偏轻快的，但是由于是自然吸气发动机，高速急加速时的表现略显一般。 【乘坐体验】 日产大沙发名不虚传，前后座椅软硬适中，乘坐比较舒适。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XV AD1 智尊领航版

4.07分“优秀”

天籁前脸采用最新的V-motion设计语言，V型的镀铬亮条较为粗壮，搭配熏黑进气格栅、回旋镖式LED前大灯，以及机盖上隆起的线条，看起来比较大气，同时流畅的车身线条、双腰线设计搭配悬浮式车顶，以及造型考究的尾灯，整体也带来不错的精致感。 天籁内饰偏向于家用，配色也较为温馨，平底式方向盘搭配悬浮式中控屏也符合当下潮流，同时用料也比较下功夫，中控区、档杆区均采用了皮质包裹和木纹饰板装饰。 乘坐空间比较舒适，后排有较为充裕的腿部空间。座椅方面，天籁标配Multi-Layer人体工学座椅，采用真皮材质，座椅填充柔软厚实，承托性和包裹性出色，还提供前排座椅电动调节、加热功能，有着较好的舒适性。 配置方面，天籁搭载的是Nissan Connect系统，集成了全时在线导航、语音控制车辆、在线影音娱乐、车载在线服务等功能，并且通过手机还能实现远程控制车辆以及远程实时监测，3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统还能三屏联动，带来更好的用车体验。在智能辅助驾驶方面，天籁搭载ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统，包含了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳提醒、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车等功能。 动力方面，搭载2.0T VC-TURBO发动机，具有可变压缩比技术，可兼顾性能和燃油经济性，最大功率179kW，峰值扭矩为371N·m，NEDC百公里综合油耗低至6.6L，兼具性能和经济性。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 时尚版

3.21分“良好”

最满意的肯定是天籁的外观设计了，感觉特别的年轻，特别的帅气，当然它的大空间，性价比也是很不错的，而且各项配置也非常丰富。天籁的前脸采用了日产家族式的设计，V字形的前脸与两侧的犀利大灯进行了衔接，运动犀利感营造的是非不错的。为了进一步增添运动化，车顶还配备了熏黑的车顶天幕，颜值燃爆了。天籁的侧面采用了贯穿式的腰线，感觉很有力量感，车顶还有点小溜悬浮的效果。天籁的轮毂样式也是我喜欢的刀锋设计，大小间断，比较动感。天籁的尾侧具有家族化的风格设计，很有辨识度。尾灯犀利而且内部设计清晰可见，具有较高的质感。 车内的空间真的相当的宽敞，它的第二排空间非常大，销售说天籁的轴距达到了2825毫米。坐在天籁后排，腿部空间确实相当的大，即使长时间出去自驾游，整个腿部也比较舒服。当然了，前排座椅更是不用说的，乘坐舒适度很高。而且车内的储物能力是比较齐全的，中央扶手下面的位置比较大，很实用。 我购买的是2.0L的天籁，上下班代步使用是完全足够了。而且天籁的提速是比较平顺的，没有明显的顿挫感，而且指向性也是比较的精准。 日产的油漆普遍比较薄，这款天籁也不例外，树枝轻轻一刮，感觉都可以刮出一个细划痕。 很多人都说我这个车是轩逸，我感觉真不爽，我这车是10万的？但是看看两者确实有点相似。 内饰的颜值设计感觉稍微有些普通单调，给我的感觉是比较的普通也特别的设计感。