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    天籁后排空间大值得买吗_天籁空间怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1937人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    全部车型
    467 mmmm前排坐垫长度1466mmmm前排坐垫宽度496 mmmm后排坐垫长度1466mmmm后排坐垫宽度
    510mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度680 mmmm后备箱离地高度1090mmmm后备箱深度
    1447mm车高4906mm车长1850mm车宽133mm最小离地间隙2825mm轴距
    954mmmm前排高度874mmmm后排高度671mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.6良好

    动力日常家用足够,超个大货车啥的还是可以的不算吃力,但加速和起步的确要慢一点,隔音效果还可以。方向盘不重,偏轻(指向性可以)。 前排座椅并不符合它大沙发的称号,没有后排座椅舒适,内饰及配置一般,车机系统只能说够用(追求如今科技化的车机的人可能接受不了),刚提车车内味道还可蛮重的,(夏天晒了一个月,现在基本没有什么味道了),后备箱及后排空间足够。 油耗不高,我最低一次跑90公里只有4.8的油耗,快速路基本油耗在5个多一点,市区行驶达到7个多一点,还算可以,毕竟自吸。 黑车裸车15.6,政府补贴3000,保险四千多,购置税六千多,落地16.4W 建议车机定期及时升级,自带的高德只有车机升级它才升级,使用不是很方便。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2022-09-29

    用户1557717204666怎么砍价的了,昨天刚去4s店看了,要差不多17

    ZDL730请问从那里申请政府补贴呢,

    专业暗摸你开B级,超大货车还不算吃力……

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.4良好

    【空间表现】 我家都是胖子,后排座三个轻轻松松,我没有1米85碰头那些的根本存在? 【舒适性】 日产大沙发舒适性真的没得说,但是感觉主驾座椅确实是短了点哈,大腿跟那是悬空的 【驾驶感受】 还没上过高速,不予置评 【油耗】 磨合期大点正常吗,12个诶 【乘坐体验】 很舒服,买这车就是奔着舒适来的 【动力表现】 60之前很灵敏,60之后嘛大家都懂?,适合我这种慢性子开。这车真不能地板油,速度慢慢上去了也还好吧 【最不满意】 后排两个假扬声器,是留位置给我自己装的吗?还有倒车影像真的很模糊啊,我奶奶的老人机的分辨率都比这高,晚上根本看不清。第一次买车都没怎么跟4儿子店谈条件,稀里糊涂就下定了,后悔没要个360,哪怕是270,后面还要自己加,因为车头有点长。刚提没几天,没啥资格发言?

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2022-08-24

    三无青年壹佰贰全部落地多少钱

    甚至召唤166000贵不,刚买

    一个156匹马力的男人羡慕,我去年天河提的。 18呢。还是黑色

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    【空间表现】 空间表现还是可以的,前排座椅短了一点。但是后排空间不错,后备箱空间也挺大的。 【舒适性】 日产大沙发吧,坐过的人都说不错(至少在这个价位区间不错。?)。 【提车价格】 提车价格裸车153800,各种加起来落地18万出头,1年分期8万一次性还清。 【驾驶感受】 还挺满意,也没开过什么好车,反正这辆车还算满意。也比较平稳。噪音控制也不错。 【动力表现】 动力来说,ECO模式确实动力一般,但是正常模式下感觉还可以,家用代步足够!也开过特斯拉,小鹏这样的电车,确实动力这方面比不了。但是现阶段总感觉电动车价格偏高。。。而且更新换代太快了。 【销售态度】 怎么说呢。态度好不好看送的东西多不多吧。基本延保,5年10次保养这些都有,灭火器,玻璃贴膜也有。别的就没送什么了。最想要底盘装甲,一直没给我,这点很生气,但是也没那么多时间跟他扯。(毕竟疫情期间,所以只能早点提车走人了。)现在车膜还没贴,等下次过去贴去。 【缺点】 发动机哒哒哒的响,可吵,网上看了看还有问了问人,都说正常现象,天籁车机是真的不怎么好用,差很多。但是吧,综合表现还可以。毕竟把B级车打到A级车价格了。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-01-21

    小文霸霸我感觉你这么开车可累,

    ditzy座椅是真的短

    正大光明轮船RG我的咋不响

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.07优秀

    首先问大家一下,网上的那个镀膜剂到底有用吗? 舒适空间:人生第一辆车,也不太懂车,但是舒适是真的,空间也完全够用,本人1米85,后排挺直了后背坐的话的确会碰到头发,但是谁坐车那样做啊,最舒服的姿势一躺空间完全没问题。前排驾驶位需要把座椅调到最低,视野很宽广,并且没有顶到头。 油耗:都说天籁省油,我目前7.9个油,才800公里还没上过高速,就不发表油耗观点了。 特别注意:黑色好看是好看,脏了有个小划痕是真容易显出来。车漆的确是薄,没的说,但是不安全肯定不至于。 内饰:深色的内饰看起来简洁高端大气,中控区域的布局也比较清晰合理,一目了然,功能什么的很容易掌握。 动力不讲,因为本人慢性子,追求爸爸妈妈坐车的舒适,对动力完全没有要求,不过超车的时候不会不够用。

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    2021-08-14

    綄媄小老头改了屁眼子不改太难看了

    长生4111现在每次单程油耗都是5个左右,开空调。长期油耗在一点一点往下拉。出了1000公里以后感觉技术好多了,之前总是怂,老踩刹车。

    AC芥子镀膜剂算是微镀晶吧,效果有限,每次洗车就要捣鼓一次,镀晶效果要好些,但要看师傅技术和镀晶产品质量,镀晶先要看当前车漆情况进行打磨抛光,镀晶后洗车不能太频繁会洗掉镀晶层(尤其是不能去自动洗车)镀晶效果最差的有能维持三个月的,久一点就半年有效,时间久了疏水效果最明显会减弱的——镀晶后下雨天如果雨停后周边有粉尘,车很容易显脏,自带斑点效果……图是新车镀晶效果

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.79优秀

    我是一位2021款日产天籁智行版的车主,在开了近两年,11000KM后,分享一下我的用车体验。 首先说说第一感受吧,外观方面,天籁的造型线条流畅,外观年轻动感,尤其是蓝色车漆(之前一直考虑的白色,最后4儿子订车的时候看到蓝色展车,一见钟情)让车更显品质感。而且车身曲线则非常流畅,加上尾部的小鸭尾,整个外观时尚有力。 接下来是内饰方面,用“温馨舒适”来形容。天籁大沙发就不用多说了,仪表台方面相比现在的流行的大屏、无按键,天籁恰到好处的屏幕和实体按键更加实用。 配置上,天籁在日系品牌当中可以说是科技感很足了,智行版的360全景影像和L2级辅助驾驶在过年过节回家跑高速时别提多省心舒适了。另外买车前看了非常多的测评,天籁的主动刹车等安全配置在城市通勤非常实用。家庭用车安全问题相比其他是最最最重要的一环了。 空间方面,我1.9m的身高,75kg。天籁的空间同级来说相当宽敞了,后排座椅的空间够用(头部稍稍有点点局促,不过我也不会坐后排哈哈),后排家人和孩子感觉有充足的动作空间,不会感觉到局促。后备厢空间也很大,可以放下很多行李+婴儿车没有一点问题。我觉得这个车型非常适合家庭出行。 最后,是驾乘感受。这辆车非常安静,很适合乘坐长途,平顺的驾驶感受。转向时,也非常灵活,悬挂也相当稳定,长时间的驾驶都不会感到疲劳。许多人诟病的动力方面,我反正90%的时间都是城市通勤,堵惯了,长沙市内平常开ECO觉得完全够用(我不是移动路障噢,动力要有的时候也是一点就到)关了ECO反而觉得太冲。高速把ECO关掉,超车也没有一点压力。 总的来说,我非常满意这款2021款日产天籁,这辆车在日常使用中为我带来了许多的方便性和温馨感。总的来说,这款车型真的是非常适合家庭使用,尤其是那些注重品质与安全的家庭。

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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2023-03-30

    龙少爷712393同款17000公里

    在粤E的粤G车主同款32000公里

    年轮映像你好温柔,竟然让eco开着

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XE 时尚版

    3.4良好

    租了一天,跑了400多公里。21.11出厂2000公里准新车。 优点:空间大,外观漂亮,省油 缺点:动力差,操控差,配置低 细说优点: 最开始注意到天籁就是因为它的外观,当时觉得贼漂亮,坐到后排空间大,腿部支撑好,贼舒服。开了485公里,60%高速40城区,39.5升油,运动模式暴力驾驶的情况下8个油,非常满意。 主要说缺点: 肉!肉!还是肉! 2.0l开起来真没信心,加速感觉和1.0T的本田凌派差不多,比1.4T的宝沃bx5差太多了。高速超车基本都得地板油。 油门不跟脚,地板油也只听到嘶吼,操控也有点虚位。 关键是,这设计逻辑就是买菜车了。D档默认省油模式,开起来那叫个肉。再开个eco,估计连smart都秒不了。别的车都是多个运动档位,这车是多个低速档位,开运动模式要开D档后面一个按钮。 新车异味比较大,是以前出租车上才闻到的汽油味。 这个车真真就是家用,坐着非常舒服,开着非常憋屈,只能无奈叹息 图2是从大兴机场到十渡、把收费站给整不会了。

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    2021款天籁 2.0L XE 时尚版 图 42021款天籁 2.0L XE 时尚版 图 4
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    2022-01-18

    tlllll之前你开方程式的吧 我开2.0l路上都是超超超,上高速踩半油已经很够用了

    用户3178468821060说着车动力有点没信心我赞成!但是被你说的那么肉动力那么差这是不可能的!想来的快还是很快的。你的评价有不准确

    SamLam241日产选2.0t 才行

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    【静态感受】 首先,外观比较时尚大气。双腰线的设计风格。与整个车身协调完美,尾部也很协调。最主要后排气隐藏式猪大肠,不大气。整体外观还是非常喜欢,加上17寸大轮毂,与整个车身相融洽。 【动力表现】 只能说勉强够用,或者说家用正好。毕竟小排量2.0自吸156马力够不错了。综合油耗6.5,高速跑过最低4.0,舒适度,都说天籁是移动的大沙发,但是没坐过后排座椅,不做评价,基本是我在开车 吐槽 冬天停外面变速箱冷保护,初段确实升档慢。不满意的地方 中控屏幕确实太小了,没有22款大气:倒车影像清晰度一般; 后尾灯卤素, 这个太low了,羡慕新款LED光源。 但是不得不说的是日产的车漆是真的薄,容易划伤漏底漆,跑高速下来小石子崩的很多小痕迹;现在车上面已经有了数不清楚的划痕, 不过我也都习惯了,最不喜欢的地方就是前排座椅太短了。大腿的支撑性太弱, 腿部大腿空间支撑还是比较弱。 【值得推荐】 最值得推荐的地方就是这个座椅舒适性是真的高,家里人做的都非常喜欢。坐别的车回来反馈,都说别的车车硬啊,不想做呀!21款也取消了脚刹,改成了电子手刹这个配置。很给力!内饰方面,我选车的主要目的就是以舒适为主,简单大气,因为日后有家庭有孩子,毕竟年龄也很大了,考虑的比较全面,一个是舒适,一个是燃油经济性,加上整个内饰的布局也很实用,看着舒服、扶手箱比较长,开车的时候方便,放胳膊,后排空间也很够用,它的轴距达到了2825mm,加上车技的智联系统也很好用,很实用的家用车。我觉得天籁这款车做的最好的一方面就是对驾乘人员,祖传大沙发真的很舒服,而且对车内的噪音控制也很不错,前排双层夹 整体来讲就是开起来很舒服,坐上去更舒服。有好多云车友讲,车的的动力差,这辆车虽然是2.0自然吸气的发动机,马力不高,其实真要说到发动机不好的地方就是发动机冷保护了,这个对北方地区的车主实在 是不友好,但是好在有远程APP启动,提前把车打开热车也是个很不错的选择。如果你想省心,而且对动力的要求不高,选择这款车确实很不错。 【收尾】总之,车无完车人无完人,自己选择的就是最爱的,就是最能接受的。既然能接受,也是看到了有点和包容了不足。 最后,希望小天籁能够给我们带来更多的快乐,一起努力吧。(车牌就不遮挡 了,车友有偶遇了滴滴)

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    2023-03-10

    马彬马以轩买这部就够力了,一般的车都跑不过它

    兰博鸡基尼换个灯吧!

    璐锤子等红绿灯D档抖动,新车3000+公里

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    00后提人生中的第一台车2.0l舒适版落地大概18.3w,购车之前没去看过天籁的竞品(凯美瑞,雅阁,帕萨特等),家里给20w买车当时只进了日产4s店觉得天籁好看当天就定下来了。动力方面起步的时候有点肉,起步后提速感觉还可以毕竟在市区也开不了太快。座椅舒适度方面没得说,日产大沙发真的很舒服,对腰部的支撑感很好。后排空间也挺大本人175坐在后排腿部大概有两拳多的距离空间很充裕,不好的就是后排座椅不支持放倒。驾驶方面感觉车子的悬挂比较软,c偏舒适的一款车,但是路感不清晰开久了有点索然无味的感觉,毫无激情,开了20天不到说实话已经开腻了。最最受不了的是自动启停功能默认是开启不能调成默认关闭,每次上车第一件事就是把自动启停关了。还有这个屏幕的倒车影像非常模糊,感觉是十年前的画质,不清楚是屏幕问题还是摄像头问题。车漆也非常薄开了20天不到出现了挺多细小划痕所以现在打算去贴个车衣或者改色膜。油耗方面我感觉也不是特别省油,目前百公里10l不知道是不是新车原因只能以后再看看会不会降。天籁总体来说还可以空间够大外观也好看,不过这次买车太草率了进4s店到订车用不到3个小时,没去对比其他竞品不知道差距,不过给我个人的感觉还行,车这东西看个人需求吧,如果追求舒适度这车很不错,如果追求驾驶感这车就有点差强人意了。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
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    2021-01-01

    风味茄子aa家里给你20万买车你为啥不买2.0T的智进 留着那一万七干嘛呢

    匹诺曹查理为啥不远带T的,动力绝对OK

    用户6325388209993我也刚提几天白色17.9万

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    【购车经历】 原来开的是吉利帝豪手动豪华版,车龄已经有接近10年了,大毛病没有,但是小毛病一大堆。今年手上有点闲钱了,就跟老婆大人申请,想置换一辆车改善一下生活。之前关注的一直都是新能源汽车,试驾过汉dmi,动力和空间、静音性都不错,就是价格有点贵了,超预算了,只好退而求其次了。试驾了比亚迪宋plue和pro,对这两款车都比较满意,价格也在预算内,奈何等车时间要3个月,当时去比亚迪4S店的时候都想下订单了,但是问了下我旧车置换价,才给我三千块,也太坑了吧,销售脾气拽的很呢,想想算了,不在他们家买了。看了大众途岳和斯柯达速派,到4S店半天没有人过来问下,给是看我不像是买车的啊?恰好日产销售打电话过来,叫我再过去看看,之前已经看过天籁了,但是之前只想看新能源,就没有具体聊价格,之前给的价格是17.28万。后来还是去了日产店了,里面的销售小哥还算可以,当天去了后,说是月底最后一天要冲量,价格可以再谈。之前在懂车帝看过天籁的大体价格,看好多车友16.3都能拿下,我就报了个16.3,小哥死活不同意,后面谈到16.65我也不加了,销售小哥去申请一下就过了,看来还是给高了。贷了8万18个月免息贷款,手续费1000,上牌费600,保险5202,购置税6496。 【空间表现】 车长4901,还是一大张车的,空间足够了 【乘坐体验】 主副驾都有电动调节,很方便,但是前排座椅感觉有点短,大腿有点悬空,没有通风功能,时间坐久了后背都是湿的,副驾没有高低调节,刚坐进去会感觉很矮,不适应,后排空间足够大,日产大沙发不是盖的。 【驾驶感受】 提车刚满月,使用eco模式的话感觉加速无力,小点的坡都上不去,使用正常模式的话,只要舍得给油,速度还是起得来了,没有推背感,上了100速度后再踩油门只要转速上涨,速度还是按原来的慢慢起来,没有那种加速感,追求加速感的人不适合这个车。 【油耗】 到目前为止走了750公里,表显平均油耗6.5吧,算一般吧,销售小哥说在磨合期1500公里内的油耗都会偏高,等过了磨合期换了机油后会降一点。 【最不满意】 车漆太薄了,树枝划到都会留印,今天停在小区里,左后门把手处不知道被谁碰了,漆皮被蹭掉一大块。

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-09-04

    加冠而立597你方向盘重不重?我低速也很重啊,打方向盘不舒服

    哈喽施先生这价格凡尔赛不香吗

    外向漂流瓶xxj本人也是帝豪换天籁,16.9白色只送了个双保

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    4.57优秀

    加了3500白加黑双拼(很骚气,哈哈?),外观还行,内饰勉强可以接受,基本上看得见摸得着的地方基本都用软皮包裹着,后排沙发还不错后排空间也还可以,翘着二郎腿问题不大,缺点就是前排司机座椅偏短,身高高一点的或者腿长一点的开车比较累,可能是牺牲前排来让后排空间更好,毕竟腿部支撑少,2.0T中配243匹马力,动力澎湃十足,只要油门到位,那个动力随叫随到,平时超个车没啥压力,高速上更不用说,新车没什么味道----这点比较满意,最起码没有浓浓的塑料味,缺点就是发现加满油油箱晃荡荡声(加第二箱油发现的),到现在行驶了5000公里了还是会,问了4 S说他们无解,厂家也没给个解决方案,B,C柱车顶刚开始有点异响,开了差不多一个月了,发现现在没异响了,这个出乎意料。后排车门不用力关很难关上,索性上了电吸门,还是蛮好的,加了一脚踢反而很鸡肋,后备箱用的不多,隔音个人觉得不错哦,最起码在这个价位应该算可以,油耗高速的话可以5个以内(开着空调的油耗),平时差不多8-10个平均值,堵车的话20几个油都有过,过年开了2500公里,加了800块钱油钱,油耗2.0T感觉出乎意料,已经很满意了啦。最值得的还是Acc自适应巡航这个功能很好用,车道偏离预警,设置好速度会自动跟车,自动加速,前方有车会自动降速并保持安全刹车距离,可以设置间距,开长途省心多了,就是要手握着方向盘!还有换挡拨片,这个还没去研究,空了找个没人的地方试下,哈哈,车机系统目前使用下来还可以,没出现什么蓝屏现象,可惜只有地图流量是免费的,听音乐得靠手机蓝牙,要么就听收音机,要么就付费买流量,这个就有点抠门,哈哈,抬头显示夜间行驶用处很大(导航显示,车速显示),可以不用低头去看仪表盘了,最起码安全系数提高了。还有主动刹车这个系统,下雨天容易跳出来提示,可能是雨水干扰了雷达探测比较敏感,天气好的话没出现过,主动刹车也帮我刹车过几次避免了事故,就是心跳加速啊啊啊,

    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 02021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 0
    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 12021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 1
    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 22021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 2
    2021-01-30

    积极的小柒柒i兄弟,苏州哪里买的,我也准备入手,但是现在价格有点出入

    飞法法的撸铁干饭人我也打算买天籁,就是在考虑要不要上到2.0t

    阿飞VCTUBO2.0T是北美纯进口变速箱刚链

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    3.9良好

    汽车现在基本上是生活之中不可缺少的一部分了,我们家经济条件也还可以,很早的时候就有一台车了,老公开的多,这两年一直也劝我买台车,我一开始觉得没必要,但这两年自己单位很多女同事也开车上下班,好几个朋友也拥有自己的车。所以开始考虑买车的事情。首先考虑的价位,二十多万,然后是操控,只考虑自动挡,然后就是节油了。经过一番对比之下,终于有几款备选车型。通过试乘试驾的对比,最后还是选择了天籁的这款。 这款车的车身长度约4米9,所以空间方面也是相当优秀的。先说说储物空间吧,前排储物格布局的十分合理,搁放水杯等杂物很方便,后备箱的空间更是大的惊人,出门旅行时行李摆放一点问题都没有。乘坐空间方面,前排主副驾空间,我老公这种1米8身高,并且偏肥胖的人乘坐也是一点问题都没有。后排空间同样出色,即便是坐3个人也一样能保证舒适。 内饰的设计给人的感觉也同样是高端大气,内饰的布局和色系搭配让人舒适。内饰的材料用料非常柔软舒适,触摸感非常好。真皮材质多功能方向盘,电动调节座椅也是非常的舒适,并且前排座椅的造型也是非常的好看。 这款车这款车无论是配置还是性能在同级车中都比较出类拔萃,而且平时油耗也比较低,节省很多开支,在购买时正好赶上了厂家活动,价格优惠了很多,也送了很多运动套件,日常保养也比较省心,综合来说具有很高的性价比。

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    2022-01-14

    浙江吴彦祖湖州分祖牛批,顶配

    飞行的猫75同智享领航版天籁,我觉得同价格里性价比特别高

    科三考七次呀[图片]

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    作为一个刚结婚的90后,其实早早的就没有上学了,所以说经济情况并不是很理想,随着最近工资涨了,媳妇儿也找上工作了,经济压力小了一些,所以就考虑买一台适合自己的代步用车。最初的预想是买辆A级车,看上了轩逸,和媳妇儿去4S店里面试驾的时候,天籁就在旁边,因为这两辆车长得非常像,一开始进去就把天籁当做轩逸了,没看天籁还好,看了天籁再看轩逸就觉得轩逸很小气了,而且空间小很多,虽然价格也贵不少,但是媳妇儿说要不一次性到位算了,反正小孩到时候长大了,空间大一点还是更舒服一些,所以后来本来打算全款买的轩逸,最终分期买了天籁。 对车型满意的地方很多,其中最满意的部分算是空间和舒适性空间,首先是天籁乘坐空间在众多中级车中算是比较大的,后排很宽敞,乘坐不拥挤,后排也可以直接拿到后备箱里面的东西,很方便;空间大再加上天籁座椅的设计很科学,坐上去能够很明显的感受到整个身体的包裹感,后排座椅也够长,大腿基本没有悬空的部位,很适合长途坐着,一点不会觉得会腰疼。 2.0升的自然吸气发动机,在起步的时候可能稍微有些缓慢,但是正常驾驶的话,不会有太大的差别,毕竟动力在这摆着。80码匀速行驶的时候,这个阶段是最舒服的,发动机的转速甚至还不到2000。 日产车的调教都是偏舒适的那种,所以说方向盘的握持感就比较舒适,车内的按键没有任何的异响,说明做工之类的也都还可以,车内搭载了驾驶辅助功能,就实用性来说也还可以,虽然我不经常用。 买了车之后还贷的压力不大,我感觉性价比还可以,后期看用车每个月得花多少钱吧。

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    2022-01-12

    用户2511670380326落地多少?

    老夏看你拍的照片,就不想买了,内饰不好看

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.29良好

    天籁在21款升级了电子手刹、电子驻车,内饰也升级了,性价比更是高了一层,以前一直觉得天籁属于中老年人喜欢的车型,但现在这款车的设计越来越年轻化,甚至可以用高颜值来形容,吸引了很多年轻消费者,这款车在同级别中性价比各方面还是相当高的,首先看着就特别帅气,时尚感十足,侧身袖长纤细,再加上日产主打的移动大沙发,软硬适中很舒服,座椅柔软、透气性极佳、还设计腰部支撑,整车空间很大,毕竟轴距可以达到2825,我1米8的身高,坐在后排距离前排差不多在两拳左右的距离,平时带家人出游她们都说空间大坐后排没有拥挤感、翘二郎腿都没问题,车内小的储物空间还算可以,属于中规中矩,580L左右的后备箱的使用空间也可以,放东西很方便,这款车有6个安全气囊、配备胎压监测系统、车辆偏移辅助预警功能、还有刹车辅助系统、超高清的倒车影像、这对于司机而言都是必不可少的功能。 动力的话2.0L156匹马力 197的最大扭矩,发动机提速还行,整体开起来很轻快,动力方面家用也够,CVT无极变速箱非常平稳顺畅的输出,和发动机匹配得很好,没有什么顿挫感。油门刹车都很线性,很灵敏、整体感觉不错!噪音也在可接受范围内,速度稍微快一点的话,胎噪稍微有点大,油耗也是日系车的一大特点,比较省油,市区油耗在8.6左右,家用的话一个月差不多500块油费,维修保养费用也比较低,不足的话,就是新车异味有点大,后期得多通风晒太阳了,车灯不是特别亮,总体来说这款车的性价比还是挺高的,省油舒适、大空间、绝对可以满足家用条件,这款车还是非常值得推荐!

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    2020-12-06

    尉迟凌紫980未上牌

    会脸刹的哈士奇233这个车前面镀铬是不是变黑了,后期改的吗

    提筆寫滄桑车辆偏移辅助跟超高清倒车影像这些你确定舒适版的有???

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀