天籁外观耐看值得买吗_天籁外观怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

考虑过凯美瑞，雅阁，凯美瑞的K120起步齿轮变速箱很好，暴力驾驶也不怕断钢带，但凯美瑞适合大老爷们开的老爷车，00后的我开不符合我的气质。雅阁就很符合我的气质，但太过于运动了，减震梆硬，隔音也是最差的，没有一点舒适性可言。又看了德系车大众迈腾，帕萨特，听朋友们说，烧机油是德系车最常态的而且油耗还很高，嘴还比较挑，喝95的，养不起。最后又把目光转向天籁身上，感觉新款的天籁还蛮好看的，特别是前脸阶梯式中网很有感觉，外观比上面几款更加耐看，虽然没有凯美瑞K120变速箱耐用，也没有雅阁的操控性，但他的稳定性是最高的，只要我温柔驾驶，也不怕变速箱断钢带。 天籁，凯美瑞，雅阁，帕萨特，迈腾的是热门车型，你们会怎么选呢，评论区见。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.9分“良好”

9月中旬提的车，即将满3个月了。简单谈一下我的用车感受。 【外观内饰】 外观我个人觉得很不错，刚开始也对大嘴镀铬条嗤之以鼻，但是后面看惯了觉得也还好。侧面真的非常帅气，让人忍不住多看几眼。买的时候在白色和黑色之间纠结了一段时间，最后还是选了黑色，庆幸自己的选择，洗完车的小黑颜值还是不错的。 内饰只能用差强人意形容吧。虽然是机械仪表盘，这些都还能忍，主要是那块8寸的中控屏，真的让人有点失望，跟国产同价位甚至不少A级车相比，都逊色不少，新款的这点改过来了。 【空间表现】 空间还比较满意，毕竟是B级车，我177、72kg，感觉前后排空间都挺不错的。后备箱空间也足够大，日常使用绰绰有余了。 【舒适性】 移动大沙发吗，这点还是名不虚传的。座椅的舒适性在B级车里面绝对排在前列。日常长时间驾驶也不会很累，座椅的支撑性很好。 【驾驶感受】 我的是2.0L的，刚开始也在带不带T中纠结了很久，最后还是选了自吸的。动力没有想象中那么弱，前段的加速还是很给力的，高速一般也都在130左右，也没有感觉很肉。当然带T的肯定会更猛一些。不过日常使用只要不激烈驾驶，真的够用了。 【油耗】 现在开了3300km，平均油耗在7.6。跑高速的话在5点几。国庆从杭州开到武汉，全程将近800km，加满一箱油，到那边显示还可以跑100多公里，中间堵车堵了2个多小时。油耗这方面还是很满意的。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4分“优秀”

新款天籁是老款的改款，外观部分，前脸的格栅内部是亮黑色的材质，两侧加入了横向的镀铬饰条，拉宽了前脸的视觉宽度。两侧的大灯用到了回旋式的LED大灯，还加入了流水转向的效果，升级之后更具有仪式感了。 侧面造型线条优雅，整体显示修长。下方轮毂也换上新的多幅式类似雪花的感觉。 尾灯的变化，标识移动到了图标的下方，两侧的尾灯立体感增强了。下方由镀铬装饰件包围，采用了双边共两侧的排气布局。 内部是亮灰色和黑色搭配的色调，给人很温暖的感觉。用料还是给的很实在的，大面积皮质软性材质的包覆，和大面积的木纹饰板。三幅式方向盘，后面是传统组合式的仪表，旁边是悬浮式的中控屏，UI界面还是很简洁的，功能也很全面。座椅的设计也很精致，真皮质材料的包覆，加入了波浪纹的缝线和打孔，内部的填充很厚实。关于空间方面，后排乘坐剩余空间只能说是中规中矩了，好在二排的坐垫够宽的，对腿部的承托性足够，大沙发果然是名不虚传，能很好的找到舒适的坐姿。上方采用了分段式的天窗设计，保障了后排的视野效果，同时还加入了电动遮阳帘。 动力方面，延续了老款的动力系统，搭载2.0升和2.0T可变压缩比发动机都有。传动方面，匹配的是CVT变速箱。悬架方面，用到的是前麦弗逊加后梯形控制臂多连杆的悬挂组合。 改款的改动的诚意还是挺大的，对这款车型心仪的话真的可以入手啦。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

刚刚毕业，家里人让买辆车用来上班代步。选车在各种渠道看了一个多月，预算在18以内，可选的车子太多了，后面也逛了好多4S店，其中比亚迪给我的感受是最好的，销售的专业素质还是服务态度都能打到满分，试驾了汉ev和宋pro，还是纯电车型驾驶感受最好，宋混动的驾驶感受和油车差不多，但是第一辆车还是油车吧，第二辆必须上电车。另外试驾的速腾，整体感受一般，没有什么出彩的地方，但也没什么缺点，有点打算买速腾plus，奈何当地的店优惠太小，南昌的店态度有些不舒服，后面就不考虑了，迈锐宝Xl个人感受黑武士外观冲击力强，内饰能接受，但是优惠不大，也就排除了。最后还是选了同学去年买的天籁舒适，经过熟人介绍，全部落地165000。这款车整体上外观比较耐看，车身长度和高度比例比较合适，个人看着比较舒服，内饰就差点意思了，满满的塑料感，中控屏有些小了，反光严重的时候看不清，也影响了倒车影像，但是车子驾驶感受舒服，就是开启自动驻车，再次启动油门，需要慢一点，不然有些顿挫，其他的话，开起来还是舒服的，家用的话足够使用了，提车当天从南昌开回来，市区一个小时，高速一个半小时，下高速二十分钟省道，整体油耗表显7.1。新车味道还能接受，还是想再去去味道，问一下广大车友有啥好方法，另外问一下加点香薰可以不。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

【购车经历】 18刚出来工作三年，我爹想买台车给我（因为家里没有汽车，爹妈也不会开车）我只准我爹出6个。一开始我爹让我买经典轩逸（可能网上马路三大妈影响）老爹也不准美系德系韩系国产 必须日系车。（毕竟谁帮我出一份力我听谁的）我不是很喜欢经典轩逸。我看到新轩逸就不错，就本来想着新轩逸了。但是看到价格落地都要14个了。于是就想着咬咬牙买个中型车吧。反正月供也是我自己（毕竟自己开肯定自己供。）我爹看到我想买中型车就想让我买个好点的凯美瑞 我看了下凯美瑞至少要个20个。我直接pass了。家里又没什么钱，没什么必要买个那么贵的车。直接跟老爹说：我有钱我就不会买尼桑。 为了买天籁，我做了将近一年的功课。老爹也不给我去其他地方买 非要在东莞本地附近买。（东莞珠三角最贵 我也没办法）正好今年下半年购置税尼桑减半，和我俩姐姐一起去谈，销售知道了我基本都知道了什么东西，买了2.0自吸舒适版（想买涡轮没有钱，老爹也不准我买+95的车）最后谈的落地白色17.16无双保（我觉得还是有点不理想） 2年供6个免息。送了360全景影像 地毯 底盘防锈 前雷达（不是内置的）无线充电板 一键升窗 一年四副油漆（提车三天就撞了，正好派上用场了）+玻璃保修 防爆膜。 【舒适性】 我觉得还可以，隔音我觉得也就这个价位那样子，（比我二姐的冠道弱，不过价格摆在那里没得比）我觉得这个价位的车都感觉差不多，我买天籁单纯因为日系中型车里它便宜，外观符合我胃口。 【最不满意】 和4儿子销售谈360 一开始他说不知道我要360什么意思 （我觉得不可能不懂）送了我360辅助这个几把东西，不是全景影像。搞得我特别恼火，最后他们还是送回给我360全景影像。 【动力表现】 动力我觉得自吸肯定不如涡轮的好的。日常市区代步也是没有压力的。后段就特别拉。总之就是又不是不能用（自吸天籁还拉的话，轩逸怎么办？） 【油耗】 油耗我现在才开了500公里，油耗基本一块钱一公里。可能新车原因，我也不跑高速。第一箱油才跑了300公里。离谱。 【乘坐体验】 我很少坐后排那些，基本我就是司机，坐过俩次后排副驾，也是挺舒服的。 现在有了车想去远的地方方便不用公交地铁了，给我生活带来了一点便携性，家里人出去吃饭也可以开车一起去。上班的话偶尔开车去（上班地方太近了 基本电动车可以解决）其实买了对我也没太多变化。不过供车可以让我钱用在我知道的地方，不用我可能去到处游戏氪金了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.3分“优秀”

外观:侧面线条漂亮，后屁股中规中矩吧，排气管太小气了，前脸属于耐看型，第一眼看上去比较低趴，中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆（个人观点）。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞，座椅舒服，不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配，比舒适版贵1.2万，增加的配置很实用，就不在一一讲解了，刚提车不到一个月，平均油耗目前还在逐渐下降中，高速没跑过，在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右，油耗5.3非常满意，市区油耗目前10-12个左右吧，可能是红灯多车多的原因吧，不是很理想，但是也能接受，目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应，还没有找到最佳感觉。隔音效果不错，比想象中好很多，时速110公里噪音控制的很好，因为还没有上过高速最快只开到过110，总体来说还是比较满意，性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

外观：各有各的审美，我个人觉得还是挺好看的。 配置：智行版该有的基本都有了，就是没有carplay有点遗憾。 空间：个人觉得那是非常舒服的，大空间，大沙发，特别是后座的设计真的就是为了舒服而设计的。 内饰：个人觉得不错，就是中控屏只有8寸，小了点，又是有12寸就好了。 驾驶感受：提车差不多半个月，舒服，动力日常家用2.0绝对够了，起步啥的都很平顺，也没有网上评价说的加满油油箱异响啥的，半个月时间加了两壶油，都是加满的，异响还真没发现过，至于追求动力可以上2.0T。 性价比个人觉得还是很不错的一款车，比凯美瑞和雅阁性价比高。日系三杰都看过，凯美瑞价格过高，舒适度不如天籁，唯一一个好处我觉得是保值率好，雅阁可能本身并不喜欢这车子的外观前脸，动力虽然比2.0自吸的天籁好，但是如果同等配置价格也要比天籁高个一两万，低配的雅阁虽然便宜，但是配置真的差很多，如果只考虑动力，配置无所谓也可以上雅阁。 总结：个人用车半个月感受还是很不错的，值！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

裸车具体价格忘记了 落地175000 开了两天 不知道是我的车问题还是大家都一样 音响根本不敢开大 开个9以上低音部分就是很烂的那种声音 门板也会有异响 我朋友说可能音响破了？ 然后车机带的导航比表 开高速的时候相差10码 市区5码左右 不知道是不是正常的 ，之前的车 和朋友的车导航和表都是一样的速度的。外观看久了觉得还挺好 ，漆是真的薄 提车当天贴膜 估计是师傅没注意放了工具 就出现了两条痕。动力方面市区够用了 轻轻点一下就是40 ，但是后续提速60-80就要点时间了 。舒适性的话 几个朋友坐了都说后面巨舒服 可惜我在前面感受不到 哈哈 在前面感觉挺一般的。开了两天油耗最高15 最低8.4。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.5分“良好”

外观：新款的外观个人觉得还是很好看的，各个角度看来是都不错，比老款我觉得好看多了。 内饰：内饰我觉得就是正常的B级车的水平吧，这个级别基本上都是软搪塑材料为主，在人体接触较多的地方，都会用仿皮一类的材料。车内储物空间很多，也做得比较大。整个内饰说不上多高级，但是真的不差，中等以上肯定有。 配置：我用的这辆是2.0自然吸气次低配，说实话，个人觉得配置足够用。有自动大灯，高德车载地图(很好用)，前后USB/TYPE-C，后排出风口，倒车雷达/影像，定速巡航等等。我觉得这些配置都是日常会用到比较多的，而且这个车都有。所以虽然是次低配，但是配置不次。 舒适性：日产大沙发业界口碑绝对没的说，真的很舒服，柔软且承托好。但是底盘滤震差一些，小的震动都会传递上来，如果没有好座椅，那么舒适性肯定下降一半。隔音方面，车门隔音很不错，底盘隔音就不咋地了。开高速的时候你能明显感觉到车内噪音主要就是从底盘传上来。另外，这车的音响有个特点，就是同等音量下，前排听到的声音明显比后排低。后排声音也能明显听到是送后备箱传来的。 驾驶感受：2.0的动力日常使用是够了，急加速欠缺一些。深踩油门后，发动机需要过个半秒一秒才能有反应。路感比较清晰。车子也很好开。 空间：后排空间还不错，后备箱空间也比较大。一车四人一起出游的行李也是可以放得下的。 油耗：2.0L加CVT的油耗的确实低，表显基本上只有6个出头，高速不到6个。 总结起来，我觉得如果你大部分用车时间是在城市，开车也没有那么激进，那么我觉得2.0L自吸次低配的车是最好的选择。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.79分“良好”

外观比较喜欢，佛系车主，动力能满足日常使用，内饰一般，空间感觉不错，倒车影像是真的不咋滴，钥匙能不能换个造型的，说实话有点丑了，拿到钥匙就买了2个壳，其他都能接受，感觉能开就行，遮风避雨家用够了，开了有500公里了，网上说的车机蓝屏还没遇到过，就是反应慢了一点，加满油也没感觉到异响，不知道后期会咋样，总体感觉还是比较满意的，准备买双拼色的，销售说订车时间可能有点长，有一台去年的库存车还想卖给我，去年10月份的，没要，自己去贴了AC柱，600块，效果还行，就是感觉贴这么点地方有点贵了。 18年看到隔壁停的黑色天籁，是真的好看，就是要经常洗车，现在终于如愿以偿，车无完车，小毛病都是可以接受的，没有充值，仅仅是因为喜欢。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.57分“良好”

外观方面，新天籁彻底贯彻了日产v-motion的设计语言，处处可见V字型的风力线条，中网部分银色的饰条是最有辨识度也最好看的部分。 引擎盖的开口线条加入了一点GT-R的元素，大灯风格也是V形的锐利风格。侧面采用了三腰线的设计，中间腰线斜下俯冲，并且连着前后门把手，这造成了前门把手位置较低。 绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。 黑色的车在晚上行驶的时候，会没有白色车那么容易给人发现到，因为黑色本身色调的原因，即使是在白天，黑色的车身也会因为吸收光线的原因，可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合，造成一个视觉上的偏差。 买车前一定要确定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以选择轿车；如果想通过性强的，可以选择SUV；如果对人数有一定要求，那么可以选择MPV。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

天籁是属于比较耐看的一款车，第一眼不会让人惊艳，但是越看越好看。第一辆车，新司机，主要是家用，对油耗和动力没有没有特别在意，目前不到4000公里，油耗6.7L,应该还是比较低的，动力也能接受。不满意的地方就是漆太薄。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.07分“优秀”

提车一个月，跑了一趟高速，总路程1200多公里，总体体验还是很OK的！ 首先所说外观，我选的是黑色，相当沉稳，耐看，日产的新脸，十分年轻化，车身的线条也很流畅，比老款天籁好太多，屁股也是相当的好看，唯一不满的，跟14代轩逸相比，不能说十分相似，只能说一模一样，花贵价买了太大轩逸😤 再说里面，日产大沙发这个朵真的不是吹得，确实很舒服，主驾座椅多种调节，腿托腰托安排的很到位，司机的体验好的不要不要的，中控的质感也相当不错，木纹装饰板提高不少档次，8寸大显示屏，车载导航，多媒体也是挺丰富的，中控护手也比较合适，唯一吐槽一下空间，我才1米78，坐进主驾只有3指头部空间，日产把空间都用在了沙发上了，后排空间也还可以，不足之处就是后排不支持放倒，空间拓展能力差了点。 再说动力，我选的是2.0L，实际驾驶体验来说，这个是非常好的家用车，2.0自然吸气，日常使用体验杠杠的，只要不开eco模式，我觉得动力已经够用了，搭配了很多人诟病的cvt变速箱，之前看到很多人吐槽日产cvt，目前没啥感觉，动力方面只要不是飙车，够用了。 最后所说价格，6月底决定要买天籁，7月份就去四儿子店谈价格了，刚开始还是想直接上智行版，但是很多功能对我来说确实有点鸡肋，唯一新鲜的就是全自动巡航，想想还是放弃了，所以就直接谈回舒适版价格，落地价17.8，含贴膜，挡泥板，没啥了，贷款下来后就提车了，少要了一键升窗和锁车后视镜折叠，打算晚些淘宝花200大洋搞定。 总结，天籁主打舒适性，如果想买B级别，一般预算，天籁是不错的选择，性价比高，配置高，舒适性强，外观漂亮！ 其他的体验后面持续更新，欢迎车友们一起探讨 最后ps:黑色真的超级不耐脏，才洗车没几天😞😞

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

首先先说一下我为什么选择这款车，因为在买车之前内心是选择雅阁或者英诗派这两款车的，无奈赶上了“缺芯”大潮，没有车，而且销售还爱答不理的我就放弃了本田...买车之前我对这台车是一点功课也没有做，只想选择一款b级轿车，通过驾驶19天的感受我说说这车给我带来的感受吧，我的评价只供参考，因为每个人的感觉不同，首先说外观，我觉得很年轻，白车➕黑顶我很喜欢，17寸轮毂很漂亮，外观符合我的审美！内饰就是给我感觉很平庸没啥出奇的东西，感觉太普通了，座椅是真的舒服，最起码比我之前开的车舒服多了，电动座椅很方便！腰部支撑啊，腿部支撑调节都很有用！配置的话实用的也就是电动座椅、倒车雷达、值得吐槽的就是后摄像头太不清晰，而且画面很扭曲！当然这个价位的这些配置真的是有些不太良心了，如果追求高配置还是选择国产的好！至于动力我感觉还行，最起码比我以前那台1.5升的车有劲！又不是去飙车超车我感觉够用了！油耗有点高！一直8.2-8.6这样上下浮动也许是没过磨合期？😄导航机不是很流畅这个我要吐槽的！很卡顿！给我体验的感觉不是很好！再有啊新车异味太大了！操控性的话感觉和我以前那台国产车没有太大的区别！跑高速的话还是比之前那台车稳一点的，方向盘很轻，这也许大大影响了驾驶感受！给不了那么高的安全感！总结一下！外观霸气！经久耐看！动力算是够用！操控感觉就是方向盘太轻！安全感不是很高！空间呢也算不错，就是后排又些太低了时间长了有压迫感！油耗有点高！内饰太过平庸，不如外观年轻，内饰感觉不如轩逸的好看！隔音不如上一代好！倒车灯就一个很不良心！仅供参考！