天籁配置丰富值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

3.6分“良好”

天籁，特别容易上手的一款车子，真不错??】 因为总是需要接送孩子想买一款车，但是考虑到油费有点贵，不知道要不要买，朋友和我说天籁以及雅阁这两款车不是特别耗油，是我就去实体店看了一下，这两款车的外表都很好看，空间也大的，我就想要试驾一下，在试驾以后我感觉天籁这款车子性能更加平顺，而且动力相对来说也更符合我的需求，最终选择了天籁这款车，感觉相当不错。 使用感受 前脸部分的设计是我最喜欢的，因为看起来就特别吸引人，内饰用料不错而且看起来挺协调的，另外就是配置相当高了。 最不满意?? 空间方面不太让我满意以外就是有噪音，另外喇叭的声音也并不是特别大。 舒适性空间 舒适感是挺强的，因为有做工精细的座椅和音质特别好的音响以及挺不错的空调可以使用

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.8分“优秀”

外观大气，动力强劲，配置够用，家用非常好的一款车!但是油门前段比较软，提速类似于2.5自吸。但是60码以后动力随叫随到，非常迅猛！前排座椅比较短，本人186身高大腿略显尴尬，后排头部空间正坐肯定是不行，但是老婆，女儿足够用!后排座椅相当舒服，大沙发的名头实至名归。油耗市内基本10个，可以接受，希望首保过后能再降点😁至于360和倒车影像不清楚是真的，但是我是不太在意，因为倒车只看后视镜有雷达就足矣!希望下一代能改进，对新手朋友还是很关键的。当时在天籁和汉之间也有过一段挣扎，因为家里两位女士比较喜欢汉，至于喜欢的原因老婆是因为汉DMI可以充电（家里可按充电桩）省钱，闺女9岁，被中控大屏幕所吸引说可以看动画片很酷😓本人还是倾向于油车，也许是比较古板吧，还是觉得油车更安全稳定!经过一番角力，还是顶住压力定了天籁!7月28日交定金，8月20日提车都很顺利。非常喜欢这款车，不后悔。本人在辽宁沈阳，如有车友会的话还请介绍，以上都是真实购车经历和体验，不喜勿喷，多谢。 【空间表现】 长度足够用，高度略紧张（本人186） 【舒适性】 座椅舒适，赞。 【最不满意】 前段提速比较软，可能是CVT和调教的问题。 【购车经历】 经过和家里两个女人的斗争后顶住压力勇敢拿下 【提车价格】 裸车177800 【驾驶感受】 后段加速给力，悬挂略软，综合指数满意。 【油耗】 目前10个 【亮点配置】 辅助驾驶试了一下，挺好玩! 【保养】 刚开100多公里还不知道。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

我家天籁是2021款舒适版，是在2022年6月初购买，当初正好赶上购置税减半政策的实施，相对来说优惠了一些，最终落地价是16.6万，现已行驶里程6千公里。 我先介绍下用车感受，希望能给准备购车的朋友做一个参考。 首先是外观，这个是仁者见仁，智者见智，我感觉天籁最帅气的还是侧面，加上4.9米的车身长度，看起来还是不错的，比较耐看。正面外观与轩逸差不多，主要是雾灯，转向灯不一致，不懂的人会傻傻分不清。 内饰方面：整体简洁干爽利落，木纹饰条的中控台，以及车门大量的软质材料 ，给人触觉感受不错，也易于清洁打理。 座椅是真皮材质，包裹性强，坐上去很软，但不会塌陷，不亏大沙发。但有两点不足：1. 前排座椅没有加装通风配置，有通风功能的话，夏天会有更好的体验。2.后排座椅不能放倒。 配置也丰富，如倒车影像，定速巡航，无钥匙进入，双天窗，电动折叠后视镜，电动真皮座椅，自动升窗，自动大灯等实用配置都有，提升了驾驶感受。车窗玻璃配备前排双层夹胶，静音不错。 空间方面：我身高1.7米，体重120斤，坐驾驶室时，调好驾驶位置，头顶距天花板有一拳距离，腿部空间宽敞。调好驾驶位后，我再坐后排，膝盖距驾驶椅有2拳半的距离，父母老婆孩子矮些，坐上去差不多有三拳距离，头顶一拳半距离，完全适合家庭用。 后备箱有1米多深，可以放2个26寸行车箱，1辆儿童推车，1辆儿童折叠三轮车等。日常及出游都能轻松装下。 动力是2.0L自吸发动机，加92号汽油，日常市区与高速行驶都不错，轻松跑到140码，超车也给力。油耗也还不错，平常市区在7L左右，高速路跑110码在5.3L左右。 最让我满意的是稳定无故障无修理，省心省力。因购车谈了赠送双保，购车一年多以来，只因门口修路，扎了钉子，补过一次贴片胎，花了30元。以及加油，买保险，出高速费，没有产生过其它费用，值得信赖。 下面给车友介绍下我使用后觉得蛮实用车品，给大家分享下。 1.车机屏幕贴钢化膜：防止划痕，也方便清洁打理 2.包围式脚垫：方便清理灰尘泥巴等，也提升档次 3.加装扶手箱：这个适合跑高速，托住右肘，减少疲劳。还可以打开放杂物。 4.车门按键保护膜：原车的漆面用毛巾擦都容易刮伤，贴了膜方便清洁及打理。 5.后视镜雨眉：可以有效挡雨，避免大量雨水遮挡 6.小圆镜：倒车时可以方便看车胎及车尾两侧，让我最少避免了三次被修路的围挡撞车尾。 7.遮阳伞：反射太阳光，降低车内温度，以及减少内饰老化，实测有效。 8.门槛贴：防止上下车刮伤车车漆。 9.车门防踢贴：方便清洁车门，原车门脏了很难清洗。 10.反光贴：在照明情况差的地方可以有效提醒别人此处有车，防止碰撞。 11.竹坐垫：车子露天停放后，车内温度高，竹垫比真皮座椅更清凉，更易散热。 12.磁力遮阳挡：露天停放时贴上，可以有效降低温度及减少内饰老化。 13.迎宾灯：比原配的红灯更显眼靓丽，更显档次，可以自行安装。 以上分享是本人亲身体验，应该对大家有所帮助。总之，我及家人对天籁都比较满意，日常生活，走亲访友，渡假旅游都因它而改变，提升了家庭幸福感。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

【最满意】 不到20个的落地价加上同级最强的动力，谁不爱呢 【空间表现】 本人和女朋友都不算高，空间完全足够，前排后排后备箱都能满足日常需求 【舒适性】 试过迈腾，凯美瑞，还是觉得天籁的舒适性更符合我的需求，大沙发，比表哥的q3强多了，没事就喜欢去车上坐一下，一是新鲜感，二是真的爱。 女朋友在镇上上班，经常曾别人的车回县城，提车后第一感觉“还是我们的车坐着舒服，亲爱的选的真好，爱了爱了” 【购车经历】 先说说个人情况，本人马上三十了，四五线国企小员工，年15个左右，商贷房一套，女朋友自己也买了一套， 22年就开始想着买车了，最开始想买的是沃尔沃，甚至听说领导要换车，想盘下领导的xc60，结果领导说是误传。 本人偏向于轿车，所以那段时间一直在看s60、90，到店试驾问价后，奈何囊中羞涩，超出预算太多。 于是看上了新上市的红旗h5，试驾了，国产配置就是丰富，但是听说国产车后期费用比较高，油耗也不低，就没有考虑。 本着舒适省油的想法，发展了天籁这款新大陆，在油耗面前，美系自然没有考虑，当然还是去看了ct5，钻石切割棱角分明的设计，90%的男生都喜欢把，怎奈价格过高（其实我们这边落地24个也能接受，主要是后期使用费用高）还是放弃了。 同期也看过凯美瑞，价格太高，聊价格电时候，销售非要问心里价位，说出来把销售都吓跳起来了?? 同事雅阁迈腾都有，就是不喜欢脸盲大众，雅阁销量太多，价格也偏高，楼下停的雅阁260豪华（应该是这个配置）23个多，太贵啦 说回主角，购车的4s店去试驾过两次，也没有非在他家买，去了同城另外两家店，没现车（虽说库存共享，人家就是说要等下个月），于是又返回第一家。 【提车价格】 厂家金融贷8个，2000服务费，白色没加钱，现金优惠4.1个，送360脚垫，钢架地盘护板，还有贴膜（提车比较急，还没时间贴，有没有贴过的老铁，分享一下膜的质量可还行？）保险6700，种类挺多，感觉被坑但也找不出毛病（宁可有不可无吧）落地下来刚好20个，叫送箱油也不送，防晒罩罩也说没有，后悔订车钱没要这些。 【驾驶感受】 加钱提车前的一次，试驾过三次，很容易就上手了，开的车种类多但是时间不长（同事的车、共享汽车、电车），太专业的话语说不出来，没试过s档，提速还是有点延迟，或许是我不敢深踩，高速后段就还行，超120车速的车子毫无压力，提车后走新高速回家，160风噪明显，120左右感觉不到（也可能是放音乐的原因） 走了一段村路，360全景是个好东西，限宽顿也能轻松过。 【油耗】 提车到现在跑了三百多公里高速，城里国道县道也有七八十公里，油耗6.8到7.4直接爱了爱了 【最不满意】 没有后视镜锁车折叠，没有CarPlay是比较遗憾的，倒车影像不那么清晰 Ps ：第一次写，排版有点乱，车友们多担待，求加精哈哈哈

点评车型: 2013款天籁 2.0L XL舒适版

4.29分“优秀”

我认为这是最经典的一代天籁，外观大气稳重，配置基本到位，豪华感感官也不错，空间大，毕竟是作为b级车，而且座椅柔软舒适度很高，确实有日产大沙发的感觉，目前油耗有点高，在市区这种短距离通行的话，油耗经常要飙到11L每百公里。安全性都还好，安全配置，前后防撞梁比较可靠，整体安全性比较高。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.3分“优秀”

不足: 1.关门的质感不是很好，感觉门不是很厚实，手感欠佳，后门比前门要更厚重，毕竟a级车了前门关门的感觉和a级车一样。 2.刹车有拖拽感不够线性，类似于at变速箱降档时候那种一挫一挫的感觉。 3.远光不是很亮，高度有点高，但不是很亮。 4.杯架设计好，只保留两个孔，没有盖板挡住，放东西看起来异常凌。 优势: 1.配置高，特别主动安全这一块，大概看了配置单主流的驾辅这一块功能都有给配上了。 2.:cvt很平顺，不喜欢运动的车友真的开一次就好喜欢上天籁，换挡真的察觉不到。 3，底盘舒适性高，回弹很快，余震很小，一次性过，也不会感觉很硬。 4.买车送了很多东西，五年10万公里质保，以及免费5次全合成机油的保养权益，金属门踏板和电尾门。没有直接问销售要的，都是他们自发发的赠送，这服务简直了。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

3.86分“良好”

【满意】 1、动力强且油耗低，日产这台2.0T发动机表现给力，加速应该是这个价位最强的，百公里加速7秒内，同时还有不错的油耗表现，传动匹配的钢链式CVT变速箱，不用担心会崩断，也不会有打滑等问题出现，同时整个加速过程很丝滑。 2、配置丰富，用料十足，内饰豪华感很强，这台车的用料不错，基本上都是皮质包裹，中控屏幕采用悬浮式的宽屏设计，科技感很强，并且还有辅助驾驶，跑高速的时候很轻松，能够有效缓解驾驶员的疲劳感。 3、舒适性很好，天籁的舒适度在同级别里面一定是名列前矛的，尤其是如同沙发一般的座椅，0重力的感觉并不会给身体带来疲劳感，即便跑个长途，驾乘人员也不会有太多的疲劳感，非常适合一些差旅人士的用车需求。 4、日常养护成本很低，不要觉得涡轮增压发动机保养很贵，实际上这台发动机的保养和2.0L车型的价格差不多，保养一次几百块，并且是4S店的价格，并且很多配件也很容易匹配，不用担心过高的修理费用。 【不满意】 1、隔音效果有待加强，坐在车内也能够听到车外的声音。 2、倒车影像的清晰度差了一点，尤其是夜晚，屏幕都是马赛克的感觉。 3、发动机噪音比较大，油门稍微大一点，就有明显的噪音。 4、悬架比较硬，和以前的老天籁有着明显的不同，虽然有了运动质感，但它不是一台运动轿车。 【驾乘感受】天籁搭载了一台可变压缩比的2.0T发动机，最大马力252匹，匹配CVT变速箱，论绝对动力输出和加速感受，在日系三剑客当中是最为强势的，这台车加速时CVT变速箱表现很平顺。底盘在保持舒适风格的同时，相比老天籁多了一些韧性，不过235/40 19英寸低扁平比的轮胎对细碎颠簸过滤不够彻底，影响了舒适性。座椅还是相当柔软的，坐上去比较放松，后排腿部空间适中，后排座椅没法放倒，拓展性还有提升空间。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.12升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠21000元。

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.1分“优秀”

【乘坐感受】进入车内，首先吸引住我的是全新天籁的“日产大沙发”。它的座椅宽大饱满，皮料的视觉和触觉让人第一时间就能觉察到它在同级别车型中鲜明的优势，甚至不少30多万元的车型里你都难以找到如此舒适的车型。而真正坐进全新天籁的座椅后，你更能觉察到它从骨架设计到缓震材料都是十足优秀。全新天籁的座椅是基于航天“零重力”科技理念打造Multi-Layer人体工学座椅，采用三层缓冲材质、3D侧翼支撑，让驾乘者处于舒适、放松状态，力求最大程度减少长途驾驶过程中的乘坐疲劳感。另外在设计上，全新天籁的座椅采用了立体绗缝打孔图案，拥有侧翼刺绣，还提供了更具高级感的棕色内饰配色方案。在座椅功能性上，全新天籁主驾座椅搭载12向电动调节，包括8向电动座椅调节及4向电动腰托，驾驶者可自定义让自己更舒服的坐姿。此外，全新天籁高配车型的主驾座椅还同时具备加热、通风、按摩和记忆功能，其中按摩功能有波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和3种力度调节，配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式（座椅半躺、启动按摩），为用户打造出了可感知、可触及的全新高级感氛围，为他们的每一次出行带来更舒展惬意的乘坐体验。它搭载了64色智能交互式氛围灯、EYE MAX通览式全景天窗和BOSE高保真9扬声器音响系统等配置。值得一提的是，全新天籁的两片式全景天窗也设置了防夹功能，对小孩子十分友好，而且，即便有电动遮阳帘，它还选用了紫外线过滤达到97%的高透防紫外线玻璃，对于怕晒的朋友来说也是十分贴心。此外，全新天籁还提供了这两年流行起来的TYPE-C接口和手机无线充电区域，最大支持15W功率的无线充电还是比较实用的。同时，它的12.3英寸悬浮式多功能彩色中控屏也不输同级，触屏范围更大，2K级高清分辨率屏幕显色更优，刷新智能交互体验，能够随时响应车内用户的需求。除了高颜值、舒适座椅和高级感内饰之外，全新天籁车内静谧性其实也能够让驾驶者和乘客享受到高端感。全新天籁在前风挡和前侧车窗采用双层隔音玻璃，同时在车辆顶部、底部、前围等位置使用双层吸隔音棉材料，能最大程度地阻隔噪音。除此之外，全新天籁还拥有强大的主动降噪科技——既包括ANC主动降噪系统，还包括同级独有的ATR主动式扭力拉杆系统，后者可以阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内。当有了小孩不再是二人世界以后，我对车辆静谧性也有了更深的体会，在驾驶位开车时能够以正常音量和后排的老人或小孩沟通其实是一种难得的体验。同时，更好的静谧性也能减少我在遇到糟糕路况时的烦躁感。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

3.79分“良好”

【满意】 1，油耗比较低，对于一台B级轿车而言，综合油耗控制在9升以内确实不容易，毕竟很多滴滴专车都选择天籁，就证明这台车有可选的特点，即使从家用视角来看，它也是一个好的选择。 2，舒适性不错，无论是前排还是后排，座椅的舒适性都没的说，移动的大沙发，跑长途的时候，家人都抢着坐在后排，毕竟后排才是这台车最舒服的地方。 3，配置比较高，用料也很出色，车内大面积的皮质包裹，除了有质感，也有一些轻奢氛围；同时该有的配置都有，L2级辅助驾驶很好用，跑高速的时候能够有效缓解疲劳。 4，外观漂亮，改款之后车头辨识度更高，同时中网加入更多的镀铬装饰，让这台车看起来更精致大气，符合B级车该有的气场。 【不满意】 1，动力比较弱，2.0L的动力在同级别中参数不好看，高速超车比较费劲。 2，底盘不算高，在一些特殊地域，会有拖地触碰的危险，这一点要格外注意。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.41升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升。 【优惠】目前现金优惠30000元。

点评车型: 2013款天籁 2.0L XL舒适版

4.14分“优秀”

同年代B级车最省油的应该没有争议，纯高速曾经开出来4.5，一般省道不刻意省油，不激烈驾驶，不开eco基本不到7个。三线城市综合下来8个多吧。同年代2.0排量凯美瑞4AT变速箱9个多，八代半雅阁10个。但是变速箱可靠性不如两田，即使都是CVT（10多年专修变速箱师傅说的），去年修了变速箱，9年省的油钱一下子进去了，不知说什么好了。缺点：动力刚够用而已，变速箱不好，冬天转向异响（普遍，18款的都有），方向盘偏重。优点：舒适性配置较高，一键启动无钥匙进入，彩色行车电脑，腰部支撑调节等等都是那个年代同价位两田没有的。油耗极为出色，甚至比今天好多车型都低。92自吸好养活，sn级半合成8个月一次都没问题。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

2022年11月11日提车21款天籁智行领航版天籁，指导价十九万九千八那款，办完落地十六万七以内，共十次保养，底盘装甲，全包脚垫，全车贴膜额外花了一千八百八。外观，内饰，配置都挺好的，本来是奔着23款去的，奈何价格太贵，优惠太少，和这个一对比简直毫无性价比，拿回来目前跑了270多公里，从14个油到现在平均7.5个油，就是起步不太敢踩油门，主要还是因为这个CVT，轻点踩还能多跑几万公里，刚买车那时候考虑过帕萨特，迈腾，雅阁，后来和对象一合计，直接排出雅阁了，剩下迈腾和帕萨特和天籁，迈腾对象说太商务了，不适合我开，就剩下帕萨特和天籁了，考虑到以后的用车成本和家用需求，最后选择了天籁，反正比我以前那辆07年的爱丽舍要好很多了，车长了60多厘米，出车库都要往后倒一次才能出去 【空间表现】优秀 【舒适性】 优秀 隔音好，压根听不见发动机声音 【最不满意】CVT变速箱，希望以后改成6AT 【驾驶感受】 挺好的，最起码比我上一辆07年的爱丽舍好多了，起步也可以，行驶很平顺，高速120轻松，方向盘下道很轻，高速有沉重感，自动防碰撞系统第一天开就触发了哈哈哈 【油耗】 平均7.5，我加的95油，加满了六百多， 【动力表现】 规规矩矩 【亮点配置】 智行领航，高速好用，防碰撞预警，前雷达，泊车前雷达对新手司机和女司机管用

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.4分“优秀”

整体印象:以前开小轿车的机会比较多，开这种中型车的机会还真是挺少的，一上手的时候觉得转弯半径有点大，掉头挺困难的，现在已经好多了，可以轻松驾驭了。 外观 颜值方面就不必说了，车子的造型时尚大气。倒车镜的功能蛮多的，除了常规的电动 调节和电动折叠功能之外，还有加热功能。 吕内饰 座椅和方向盘都是真皮材质，足以看出厂家的厚道。中控屏幕尺寸不算大，但也体现了一定的智能感。 空间 天籁的车身长度比较优秀，达到了四米九，轴距也挺不错的，达到了两米八多，虽然这是一台五座的车型，但是后排座椅即使坐上四个人也没什么问题。 配置。 价格不算贵，在合理的范围内。该有的配置一样都不少。 我的车目前跑的里程数是2800多公里，油耗是百公里7.3升，我感觉稍微有点高。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.5分“良好”

总体来看适合家用、想运动的人不要买、有家庭的朋友推荐、优点坐着舒服、后排空间有、配置方面相对可以。缺点：座椅较短、加速一般、车机不灵敏、车漆薄、随便蹭下都掉漆、已经被蹭一血！科技比不上国产、但整体造型更端庄！

点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

4.7分“优秀”

今天给大家评的是全新2022款天籁2.0T入门版，基本上天籁这车入门基本上也算是高配了！ 首先跟大家先讲一讲新款跟旧款的一些差异化的东西！ 1、最大的变化就是全新天籁的外观部分，你像前脸部分取消了雾灯，增加了新的灯组，新的设计语言，包含镀铬式条，全新的logo，以及线条部分！以及LED前流水式转向灯！ 侧边的话，就轮毂比以前看起来更加的好看时尚充满科技感！ 后面部分则是把天籁ALTIMA的英文从左边放到了居中的位置，看起来更像是高端车一样！ 然后排气部分，也是增加了镀铬包围了起来，看起来更加的好看！ 然后后尾部的话，就是一些大灯设计的小变动了！ 2、内饰方面也是有一些小改动的地方，例如增加了像64色的氛围灯，以及像一些内饰的用料也有不一样的地方！座椅设计的更加的贴近我们的生活习惯，说白了就是用料以及设计更用心了！ 说一说天籁2.0T进享版这车吧，这车开起来还是非常好开的，毕竟这也是Vc-Turbo超变擎，有着243匹的马力！这动力也是顶呱呱的！然后配置也是非常的高（像日产的超智联、AR实景地图、无钥匙进入、靠近/远离车辆自动解锁/上锁）12.3寸的中控屏，看起来比老款的不知道要好多少倍！像氛围灯、全景影像、座椅通风、智能驾驶辅助系统（自动远近光、碰撞智能预警、车道偏移预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、移动物体或行人预警、油门误踩纠正、智能刹车辅助） 反正这车我觉得如果能把价格打下来，这车还不错吧！你们觉得呢？

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

去年的时候买的这车，一年两万多公里，跑得多，各方面也还行，说说我的看法吧。 天籁的优点：坐起来非常舒服，不愧为大沙发。另外的话平顺性非常非常好，cvt的变速箱。起步很多人说2.0很柔，实际上这个车起步还是很快的。最主要的综合性价比在雅阁，凯美瑞到天籁，马6之间天籁的性价比是最高的。整体的外观看起来比较舒服，大气，不显得另类。同时配置比较丰富。油耗也不错，我的市区跑的多，高速比较少，综合油耗在6.9个。 天热的缺点：缺点也很多，底盘太软，过坑的时候容易拖底。前面板塑料感太重。还有前面板功能不够，不过科技感和显档次。发动机的声音不太好听。尾箱支撑杆没有包起来。最最最最重要的一点，漆太薄了，薄到你怀疑人生。 但是整体还是比较满意的，还不错，买到基本上不会后悔，没有什么小毛病。也比较省心很舒服。没有完美的车，只要自己喜欢就好。