天籁动力中规中矩值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

【油耗】 我的车已经开了1.4w公里了，发现天籁是真的省油呀，我之前上下班开着别克的GL8，最低最低也得12个油，现在通勤时天籁基本保持在六个多不到七个油，我上班是在镇上，会经过市区，出去玩跑高速油耗五个左右，一箱油能跑600公里左右。但是油耗低也代表提速不太理想，不过有个S档也算够用，没那么力不从心。 【最不满意】 1.车的动力稍微差一点，不过也可以接受毕竟油耗低，开启ECO后可以称得上是蠕动啦，电动车随便超我，但是花着自吸的钱就不要要求涡轮增啦。 2.前铲太低了很容易磕到，过个小坎都有可能划了前铲。 3.车皮太薄了，有一次下冰雹家里车都没事情就我的被砸花了，悬挂也稍微有点软，有一些晃动过滤不掉。 4.车比较大，不好停车。我的车不带360影像，容易磕磕碰碰。 5.车机不流畅。那个屏幕划来划去不灵敏，和老年机一样，比起现在的新能源汽车大屏逊色太多。 【驾驶感受】 1.综合体验棒。天籁的“大沙发”名不虚传，尤其是和我对象的新能源车一比，真皮座椅的包裹性太好了。内饰也非常简约高级，塑料感不重，很多地方都是真皮包裹。 2.外观非常酷。与老款相比运动感十足，侧面的流线很帅，双腰线+悬浮车顶，让这个车更有年轻感，我选的颜色是月光银，可以说是因为这个色选了这个车，超级酷。 3.空间很大。后排也非常大，且配有空调出风口，整车人都非常舒适。本人身高180，前排空间非常宽裕，后排空间略小，腿部不是很宽裕，后备箱空间中规中矩不是很大。 4.隔音好。天籁2021款全系车型前档风玻璃和侧门窗都是高强度的双层隔音玻璃，因此隔音效果很出色，跑高速的时候都能隔绝掉大部分的噪音。 5.最重要的一点，省油，日系车真的是家用神车，不仅省油耐造，还保值，一来一回能省不少钱。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.4分“优秀”

就是冲着省油买的，买车前纠结了很长时间，看了帕沙特，迈腾，雅阁，凯美瑞，最后选了天籁，有一说一这车是真香啊，舒适性杠杠滴，城市道路驾驶没有一点声音，超级静音。到现在已经跑了1700公里，平均油耗7.9，一个B级车如此省油，真的佩服日产的immd技术。上高速声音还是有点的，不过也能接受。美中不足的是动力不够强劲，早知道就上2.0T的了，但是试驾觉得2.0L够用，现在一言难尽……

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.2分“优秀”

【动力】中规中矩，成熟稳重，2.0动力起步肉，中后段还是不错的 【操控】 天籁谈不上操控性能，但是2.0搭配日产自主研发的大CVT中后段还是很给力的，动力比代2.0凯美瑞稍微好点， 【油耗】 我起步油门踩的深，油耗有点高，目前表显9.7。 【最不满意】 1，就是没有抬头显示，上高速还要低头看码数。 2，就是自动启停，每次上车都要关一次，而且经常忘， 【乘坐体验】 同级别也很有优势，空间也很大，座椅和很软，包裹性比较强烈，舒适性很高。

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

3.9分“良好”

外观没得说 个人感觉比老款好看， 仁者见仁，智者见智。 低速变速箱会有顿挫， 二段刹车之前的轻抬刹车有时会感觉后面有人踹你一脚，黄金右脚可以忽略。 空间没的说，完全够用。后面能翘二郎腿。 动力也没什么好说的，市区完全够用，舍得踩油门基本上没有超不了的车，高速感觉超车费劲直接S档地板油，够用。 配置没什么东西，安装不了什么APP，就车里自带的那么几个软件，对了，高德地图太老，从来不用。 仪表和中控台还是很喜欢的，简洁的界面和指针仪表，看着很舒服。 油耗市区堵车11-14 正常8-9 高速高架不堵车5-6

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL Upper 智行版

4.14分“优秀”

【空间表现】 天籁的空间表现是完全在我的预想内的，我183的身高，前排的空间是完全够用，后排空间对于我来说有点紧促，头部会有点顶到 【舒适性】 对于同级别的车来讲天籁的舒适性是可以打个9分的，为什么不是10分呢，因为我是开车的，最舒适的还是后排的大沙发，买车这么久坐过的后排五个手指头都数不满，整体的舒适度还是不错的，开长途也不会那么累 【最不满意】 最不满意的一点就是我买的是智行版，官方宣传这个车有多智能，但是实际我拿到车体验下来之后发现跟智能完全搭不上边，这一点非常不好，官方夸大宣传，有点失望，同一年的车舒适版的还能在手机app上控制，然后我的高一个配置的却没有，感觉有点被忽悠了 【提车价格】 20年买车那会车价还是挺贵的，落地去到19.2W了，这个价格对于现在来说高了不少，早买早享受，晚买享折扣，当时是全款的，如果是贷款的话还要多出利息跟手续费，19.2W的落地价当时也是在我的预算内的，销售给我送了车窗膜，脚垫，还有一些抱枕啥的都是没用的 【油耗】 我这款是2.0自吸的，已经行驶了30000公里，平均油耗8.2L，看了车友的平均油耗都比自己还要低些，可能是我平时驾驶比较大脚油门吧，油耗跟个人开车习惯还是有很大关系的，车友们的平均油耗在多少呢，我们可以在评论区讨论讨论 【驾驶感受】 给我最大的驾驶感受的话就是长途开车没有那么累，开过朋友的老款凯美瑞，两百公里的路开着腰疼屁股疼，一下子对比就来了。 操控方面的话个人感觉天籁的悬架偏软了，转弯的时候侧倾比较明显，一款主打舒适的车既然选择了舒适，对操控就别有太大的期望了 动力方面满载开空调的话就是那种光吼不走，很难提速，一个人驾驶动力还是够用的，油门也比较跟脚速度提的上去，单人驾驶我还是很满意的 个人总结 天籁这款车优点缺点都有，最大的缺点就是满载时动力严重不足，预算足还是上2.0T， 优点就是大沙发了，柔软舒适减少行驶的那种疲惫感 油耗也是在一个合理范围内，可以接受 准备购买天籁这款车的车友建议先去试驾，看符不符合自己购车的一个需求，网上对每个对车的看法，驾驶感受都不一样，还是需要自己去体验过后再下结论，感谢阅读

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.7分“良好”

去年9月份提，前前后后不到一周搞定，人生第一辆就冲着b级去，对比君威蒙迪欧迈锐宝星瑞还有天籁，也是朋友介绍赶上改款优惠大，本来想着整美系开着爽，后面还是向现实妥协，一同事的19gs日常12个油给我劝退，不过有一说一开着真心爽，扯远了，来说说这个车吧，外观10分给个7分吧，感觉小日子的车就那样，内饰可以说是毫无内饰了，啥也没有，这点还是国产强，开起来就俩字舒适，毕竟走的就是家用舒适路线，动力只能说够用，想激情还是pass这个，2.0t的可以，但是价钱摆在那，坦白讲选这个还不是因为便宜?，车漆是真薄，➕2000的白色不懂会不会好点，我这黑的已经很多划痕，引擎盖还有一个被石子蹦的一点，车子也挺稳刚提几小时就上高速，也不像想象中的日系那么飘，好歹是b级，不过跟美系还是没得比，不得不提一下朋友的君威gs还有新帕萨特，高速稳如老狗……不过也够用了，南方山路也开不了几次那么高的速度，再就是异响，中控台b柱安全带卡扣那里，速度上来点就有挺头疼，去4s店说要拆门板中控台，想想还是算了，新车也懒得折腾，开音乐就好了，提到音乐，这个原车音响真是只能听个响，后门只有喇叭盖没有喇叭……想想车价……忍了……座椅确实软这个没得说，不过这个悬架过弯的侧倾很明显，只能安慰自己家用舒适开?，cvt自吸没顿挫还行，网上很多说容易有毛病，只能希望我柔柔开能对我好点不要出啥毛病，尾灯卤素太暗，自己换了个led感觉还行，总结一下这个价位这个车各方面还行，家用舒适，要配置还得国产，要激情还得美系

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.5分“良好”

本人是北京怀柔一枚91年的中年大叔，前一辆车是2016款1.5l排量北汽绅宝D50，这个车吐槽的地方太多了，6年时间小毛病不断，最重要的是有宝宝之后满足不了一家5口出行，毕竟A级车太小了决定换车。 一、选择天籁 最终选择天籁的原因是坐在车内座椅的舒适度，当然最主要的一个原因就是便宜优惠大，我个人感觉大部分买天籁的人都是想在B级车中买个空间大，价格低的，性价比高的。 在配置选择上买了2.0l顶配智行，是因为多了主动安全这些配置，爱人开车时候更安全一点。 6月份提车之后，截止目前开了6000公里左右。浅谈我的个人感受。 配置：2021款2.0l xl智行领航 指导价19.98w 优惠3.7w 置换补贴1.1w 旧车置换0.6w 发票价14.58 保险0.6w 双保0.3w 加装一脚踢，贴膜脚垫0.2w（被黑了） 出库费上牌0.15w（4s店必收项） 购置税0.6w 落地价16.43w 二、关于外观: 初见天籁感觉很大气，车身长4米9，家族式V语言设计很动感，搭配上凌厉的腰线很耐看。 很多人说天籁是轩逸puls没有辨识度，可我想说的是难道大众不是套娃设计吗？迈腾和速腾前脸不像吗？没必要用这个当吐槽点。 三、关于动力： 智行版2.0L的动力只能说够用，不开ECO的情况下，加速体验还不错，油门前段调教十分灵敏，感觉是弥补动力弱所以采取这样的调教方式。后段发力在高速上超车也还可以，基本上油门稍微重一点，动力就跟上来。 在ECO模式打开的时候，城区道路开起来比较顺滑，但是起步比较肉。 天籁的刹车踩下去感觉偏虚，行程偏大，刹车点比较深，所以需要注意保持车距，避免与前车追尾。 本身自带的主动刹车功能、侧后方来车预警功能比较实用，速度慢的情况下停车也好倒车也好比较灵敏。 cvt变速箱开起来确实很丝滑，没有顿挫感，很平顺。 四、关于油耗： 目前汽车表显油耗 7.7L/100公里，跑城区道路比较多，个人感觉这个表显油耗不真实，实际油耗没有测算过，感觉差不多8～10个油。相对一款B级车来说这个油耗可以接受。 五、关于空间： 天籁的空间确实不小，在前排座椅舒适的情况下，后排腿部基本可以自由活动，小孩子可以在大人前面自由出入。座椅很软包裹感很强，电加热速度也很快，而且座椅很舒适，被称为大沙发我觉得没有夸张成分，美中不足的是座椅偏短。 偶然间发现副驾驶去掉头枕，移至最前，向后放平，可以和后面的座椅高度一平，这样坐在后排脱掉鞋腿可以伸直放在副驾驶座椅上，这种感觉太舒适了！ 六、关于内饰： 这车的内饰相对来说比较中庸。中控台和中央扶手都采用了木纹的装饰，中央显示屏8英寸，采用悬浮样式，感觉挺好的看的。前排和后排都有充电两个充电口 一个USB 一个typeC。很符合现在的使用习惯，另外分段式天窗让后排采光很好。总体来说没有什么令人惊艳的科技体验。 七、关于隔音： 天籁的隔音总体来说还可以，只是觉得胎噪比较大。 八、其他配置： 智行版带有L2级的驾驶辅助，体验下来，效果蛮爽的，车一直在行车道中间，不偏不歪，前车减速，也自动减速，手离开方向盘的话会有提醒。车道保持，偏离预警方向盘振动，另外车自带了行车记录仪。 看好多人说加满油后有异响，目前我的车没发现这个问题，可能是概率性的吧。 九、关于不足 1、360全景倒车影像很模糊，分辨率较低，而且全景画面是4个视角拼凑的，每个画面链接处中间有条黑线，这点影响了使用感受。 2、后排车窗没有一键升降功能，这个配置一般国产车都有，一个B级车不带确实不是很方便。 3、冬季到了，冷保护确实很头疼，需要低速行驶1、2公里。 4、尾灯是卤素的……！ 综合6个月的驾驶感受，这款车没有什么惊艳的地方，也没有什么太大的缺点，身边朋友有时候会说怎么买个CVT变速箱，怎么买了天籁提速慢还显成熟。对诸如此类的问题我都会一笑而过，车是自己开舒服就好，人到了上有老下有小的年龄段，我觉得一家人坐在车内舒适才重要，动力强固然好，可在这车水马龙的城市路中，有哪个能激进驾驶？5.0t不也得乖乖等红绿灯？ 说CVT变速箱不好的朋友，我想说确实不如at变速箱抗造，但是我想要的就是平顺，管它钢带断不断，更何况买了双保！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.7分“良好”

空间满意，隔音还好，动力一般，但也够用，跑了3000公里，市区11个油，高速5.9，车内有异响，低速时变速箱有顿挫感。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.9分“优秀”

十月一号早上4s店提车后就上沪渝高速了，中间从宣城分流下高速，走的国道到铜陵上 的高速!全程约620公里左右到家! 92加满跳枪445。到家后还有一格油!表显油耗5.7。 动力中规中矩，前段0-120调校的还可以，到120后就有点难受了。提速有点拉夸!最高跑到160，车身很稳!不差钱还是上涡轮吧！? 座椅舒适度不错!果不其然日产大沙发，唯一的缺点主驾背部支撑不够，到家后腰都快断了。座椅感觉大腿前端支撑不够! 隔音效果不错，基本上听不到发动机声音!9原车带的轮胎就是胎噪有点大，等过段时间去换了！ 最香的还是L2级别的自动辅助驾驶了。高速跟车利器 说说不可接受的问题 早上启动后开一段距离后 后侧门板处有金属敲击声音，不知道是哪里的问题！开一段距离后又没有了！4s店说是通病！过段时间去检查下！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

2.5分“一般”

动力一般，驾驶座很短，开着累脚，车机很老气，功能很少，个性化功能基本没有，车皮薄的像a4纸，比七八万的国产车配置差远了，也就后排座椅舒服些，对于驾驶者很不友好，开的很累，其余没有很中意的地方了，刚提车一周没挂牌就撞了，售后也是一般般，叶子板给修好之后换新的被4s售后又给弄花了漆，也不给个满意的解决办法，碰到一个单排，单排一点没伤到，我的右大灯和叶子板稀碎，一个大灯5700，等等等等，没啥优点感觉，市区油耗不堵车七八个，堵车十个甚至更高，高速还可以，五六个油并不像宣传的那样省油，胎噪很大，用了双层夹胶玻璃隔音感觉也是一般，跟售后谈车皮太薄他们就跟你说什么内部钢梁什么的，你车皮都这么薄怎么让别人相信里面用料很足？去售后找他们要说法他们就给打感情牌说维修工一个月多少钱，扣他们钱多不容易，我也很不容易啊，贷款十几万，自己工资都不够还贷款我还要同情别人，自己新车没挂牌就反复进4s店修，感受实在太不好

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

新手司机，大概从六月中旬开始看车。预算18左右，一开始就想买个中型车，考虑到预算的原因不可避免的就只能看屌丝三宝了。 K5挺不错的，但是身边人都说韩国车现在太少了不靠谱，我这个小地方也没几家店，所以就打消了念头。 后来看了迈锐宝，外形很酷，去店里试驾了感受也很好，动力足，说实话非常喜欢。最关键的是优惠也比较多，唯一担忧的是油耗惊人，还要上95，听朋友说基本上要十几个油。 心里是准备要买的，但是我们这个小地方，拢共只有一个雪佛兰4S店，店里服务差的很，店里接待、销售态度xnmbyy。给人的感觉哥们买个车还得求着他们，价格根本聊都不聊。心灰意冷。 我媳妇一直不同意买雪佛兰的车，极力推荐买日产天籁，拗不过她，就去店里试驾了，天籁舒适度比较高，开起来还行。 之后跑了几家4s店，服务和雪佛兰简直云泥之别，就和销售谈了价格，很快就订车了。 落地16.8，因为家里有一台日产的，所以增购优惠3000，但是要等三个月返，算是16.5落地吧。 送的东西基本没有，现在才开200公里，基本都是快速路和城乡省道，油耗不到6，算是省油的，不过动力真的非常一般。 现在还在等牌照到位，后续有什么情况再说。 成为了卑微的天籁车主，就这样吧。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.9分“良好”

感谢国家出台了优惠政策，减免购置税，加上车价大幅度优惠，让我开上了梦寐以求的天籁。动力中规中矩，只能说够用，超车动力有点迟疑。驾驶感受一般般，没有太多的激情，像极了褪去激情只顾家的小伙子。内饰就一般般啦，比较中庸，谈不好也说不上坏。舒适度我就不说了，大家都知道，日产大沙发。由于之前开大货车的，这台天籁感觉很小一台，没有太多兴奋，适合自己，方便自己出行足以。（忘记拍照片，随便找来两张图片的）

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.4分“优秀”

舒适可以，动力一般，反正也够用吧，配置一般的都有也挺够用了，颜值我感觉也可以，本来是想买凡尔赛的，结果家里不同意才买的天籁，我爸对日系车有执念

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.5分“良好”

外观没的说，就是这个动力确实差强人意，可能是新车的原因，油耗感觉偏高，再开着观察一下。作为一款B级车，车长也没得说，正是因为车长的原因，在公里数还没破两千的时候拿下一血，停车时右前和右后车门擦了一下，稍微有点凹陷，但是不严重，也不明显，先就抛个光应该可以去掉，就先开着吧。