天籁动力输出平顺值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.93分“良好”

提车四个月，简单说下用车感受，我买的是2.0T，由于前前后后如果很多4s店看过车，最后一次去的时候由于当时要用车，正好有一辆2.0T的现车就直接提了，至于后期使用我想说我是很喜欢我的车的，男人嘛既然决定了天籁就好好的爱它，客观评价他的优点：1.动力非常足，本人23岁，刚退役手上攒了点钱，喜欢澎湃的动力，它也没让我失望，一脚下去动力源源不断，且没有顿挫，对动力有需求的同志可以考虑2.0T的。2.配置足，该有的配置都有了，说个日常用的，自动驾驶好用，平时高速或者高架上可以用用。3.舒适感强，日产的座椅不说材质多么好，起码他的座椅柔软度确实是非常不错，整体避震属于比较韧比较软，家人坐上挺舒服的。聊完优点说说我对他不满意的地方，人无完人，车子一样，缺点也是有的：1.整体缺少质感，不管是车外还是车内，材质给人一种相对比较廉价的感觉，可能跟日本车造车理念有关，为了减重，明显感觉车门非常轻，整车也不重，花了20多买的车，整车材料个人不是很喜欢。2.驾驶感觉不强烈，有一说一，天籁的加速很快，动力很足我承认，不过他整体操控性比较差，整体底盘质感差同级或低一级的德系不少，对喜欢驾驶的人可能不友好，上高速后车速提上来有点飘，风大的时候很明显可以感觉到。车没有完美的车，都有优缺点，我本人是很喜欢我的车的，也可以包容它的不足，毕竟他是我选择的爱车，也不后悔，最后有没有天籁的车友群拉我一个。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4分“优秀”

买车两年，行驶里程3万多，发表一下意见 【购车经历】 当时买车价格为17.8万，贷款6万无利息。厂家福利建议全款也可以贷款6万无利息（六万两年利息3380块，如果按照月付两年银行利息1800多，权当优惠）每个地方政策不同，可能收1000手续费，但是作为普通人能省则省。按照这个价格的话区间，天籁跟英派诗算是同等的，但是英派斯稍稍贵，所以选择天籁，预算不足君威1.5，雪弗兰迈锐宝也可以，预算充足雅阁凯美瑞也不错。但是如果谈优缺点，我认为价格决定优缺点，同价最好的车，有时候买车一千也会超预算，所以这个价格就是这个优缺点。 【驾驶感受】 两年三万公里，感觉这个车还是可以的，cvt的变速箱优点就是平顺，顿挫感轻微，但是还会有，不能暴力驾驶，不抗踩。缺点就是冬天冷保护，大约3公里左右才能热过来，期间高转速，低时速，确实很大妈。天籁空间还是比较大，我与我对象较高，我188对象172，座位都要往后移，但是后排空间还有两到三拳的距离，我自认为空间足够。静谧性也不错双层玻璃隔音，高速120声音可以接受，乡路声音很小，放音乐微乎其微。前后独立悬挂，小路颠簸感较小，减速带缓震不错。有人喜欢按键挂档，我感觉挡把更有操控感。 【油耗】 我开车较稳，现在三万公里平均6.6个油，但是实际油耗比车标多百分之五到百分之十吧，每次不同。高速油耗4.5左右，城乡大路红绿灯多5.5左右，城乡小路红绿灯少5个左右，市区长距离8.8，短距离五公里内12.5左右（春夏秋冬个有差距最低9最多14）。 最后写到，自己家开买B不买A，老司机买低配，新手尽量高配，会有意想不到的收获，不过我个人认为开时间长久，还是高配不错，很多东西实用，座椅加热，记忆，l2巡航，方向盘加热还有其他功能都很棒。天窗个人感觉没有，但是有孩子女朋友都是很有用的。写到这里也就是这么多时间的经验，有的对于买车经验，有的对于买天籁经验，希望大家能借鉴到

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.4分“优秀”

首保交作业来了 先谈谈为什么买天籁，换了生活城市后天天厦门岛外进岛很麻烦，所以年前就下了买车的计划。预算随着看的车多而一路提升，最中意的是标致508L，外观内饰操控都非常喜欢，奈何价格太高而且保有量少。本来也想买吉利星瑞，过年一直在看这辆车，结果实际体验了一把也还行，就是加点钱能上b真是硬道理。德系速腾迈腾帕萨特都看了，没有谈完。最后跟朋友去了日产店，他保养我看车，一个小时不到就谈完了，各项都满意，就非常快。 外观方面，新天籁跟轩逸真的差别不大，就是车身很大，我这种新手还是比较难把握，小心开了一个多月，还是在大半夜吃夜宵时窄路掉头挂了彩出了一血。 配置方面，2.0L➕智能驾驶系统日常足够用了，买天籁没必要2.0T，真追求动力我就去买508l了。ACC高速路上用非常香，紧急刹车避险帮我紧急制动了好几次，省了好些钱，多个1.2万上顶配我觉得还是值得。 油耗方面还可以，本身日系车还是比较省油，2.0L主打就是平顺，高速跑跑加日常上班路线，最低也能开到4.7油耗。油价越来越高，省油省钱也省心。 也谈谈缺点吧，内饰是比较简单，除了大沙发其他的没有特别的地方，整车外观说运动有一点说商务也不够，比雅阁凯美瑞或者迈腾帕萨特我觉得还是差了点。前面说的2.0L动力平顺，哎就是起步太慢了有时候也会嫌弃，谁让它喊口号说性价比呢。 总之本人第一辆车，好车也没怎么开过，天籁确实不错，无论家用带一家子或者商用接待客户都可以，总体还是不错，后续再看。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.93分“良好”

【最满意】 外观年轻、时尚、运动，座椅舒服（日产大沙发名不虚传），动力足够（相对于我个人而言）等等。 【最不满意】 暂时也没发现什么不满意，实在要说的话，那就是前期油耗还偏高（还没过首保，才走1000KM，哈哈） 【购车经历】 家里的吉利帝豪手动挡开了五六年（快8万公里），加上老婆上班（其实老婆手动挡开不习惯），只有一辆车确实不方便，所以想着再添置一辆车给老婆开。然后这次购车主要看B级车，而且我们比较喜欢轿车（不考虑SUV），所以一开始看了日系三杰，雅阁和凯美瑞因为价格问题直接不考虑，德系的不知道为什么一直不喜欢，所以也不考虑，然后又看了索纳塔，外观不喜欢直接Pass，看了K5凯酷，也试驾了，动力满意，奈何这鲶鱼外观不合我意，君威动力可以，颜值也行，但是感觉美系车就是油耗高，小毛病多，所以。。。最后反过来看了天籁，试驾，砍价（来来回回砍了好多次）最终在今年4月份订了，然后等了将近一个月才提的车（4S店说是芯片问题等车比较久）。 【驾驶感受】 提车当天就去加满95的油，花了300多块，然后就一路开回家，那种动力随叫随到的感觉简直不要太爽，感觉开出了2.0T的感觉，哈哈。沙发坐着舒服，指向准确，到目前1000公里，没有出现网上说的油箱异响等各种异响问题，也没有所谓的顿挫，反正挺满意的。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.6分“优秀”

2022年11月11日提车21款天籁智行领航版天籁，指导价十九万九千八那款，办完落地十六万七以内，共十次保养，底盘装甲，全包脚垫，全车贴膜额外花了一千八百八。外观，内饰，配置都挺好的，本来是奔着23款去的，奈何价格太贵，优惠太少，和这个一对比简直毫无性价比，拿回来目前跑了270多公里，从14个油到现在平均7.5个油，就是起步不太敢踩油门，主要还是因为这个CVT，轻点踩还能多跑几万公里，刚买车那时候考虑过帕萨特，迈腾，雅阁，后来和对象一合计，直接排出雅阁了，剩下迈腾和帕萨特和天籁，迈腾对象说太商务了，不适合我开，就剩下帕萨特和天籁了，考虑到以后的用车成本和家用需求，最后选择了天籁，反正比我以前那辆07年的爱丽舍要好很多了，车长了60多厘米，出车库都要往后倒一次才能出去 【空间表现】优秀 【舒适性】 优秀 隔音好，压根听不见发动机声音 【最不满意】CVT变速箱，希望以后改成6AT 【驾驶感受】 挺好的，最起码比我上一辆07年的爱丽舍好多了，起步也可以，行驶很平顺，高速120轻松，方向盘下道很轻，高速有沉重感，自动防碰撞系统第一天开就触发了哈哈哈 【油耗】 平均7.5，我加的95油，加满了六百多， 【动力表现】 规规矩矩 【亮点配置】 智行领航，高速好用，防碰撞预警，前雷达，泊车前雷达对新手司机和女司机管用

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

最开始原本想卖星瑞的，该有的功能都有。价格也在我预算之内。可是星瑞好看是好看，功能也齐全，就是不保值，说不在乎保值的大多数都是口是心非而已。后来和家人朋友一起商议了一下，听取他们的意见，自己在考虑了一下，就买了天籁。俗话说，“听人劝吃饱饭”。毕竟普通人在一生中不可能平繁的去换车。结合以后，还有车子空间方面，还是选择了天籁，毕竟它有空间，还是B级车。以后要是成家有小孩后就不用换车了，就算要换那至少还保值是不是，不会亏的太多。天籁这车看个人怎么开，性子急的还是算了，毕竟CVT顶不住暴力驾驶，这是事实。天籁开起来很舒服，没有顿挫感，也很平顺，开过的都知道。还有天籁的轮毂有点小丑，要是换个轮毂就好了，看看22款的轮毂非常好看，比我这款还看多了，还有其它方面，不过好看归好看，羊毛出在羊身上，好看价格也贵了，哈哈。就这样吧，嘻嘻。有不好的地方，请看官们勿喷，嘻嘻。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL 智进版

3.86分“良好”

车的可靠性还是没话说，驾驶感受只能说一般般，在b级车里太普通了，操控几乎没有，不过大沙发的名字也不是白叫的，可靠性直线拉高评分，就想买个代步车，也别吹，感叹一下，哎，咱不懂车，动不动万了八千的修理费，不敢想，所以向生活屈服，选择了日系车，其实真就是买发动机送车，要配置没配置，要内饰没内饰，花的钱不少，啥也没有，设计明显有些技术落后了，丑倒是不丑，车身运用的高强度钢还有合理性，明显与时代落后一个步伐，不过发动机可变压缩比，小日子的这个技术还真不错，cvt钢链式无级变速，开着顺溜，不顿挫，其实挺喜欢这个组合的，咱也不飙车，买回来就是兜风用的，家庭用车，看开点，最值得吐槽的就是冬天热车特别慢，俺同事的迈腾，30秒就可以开了，我的得要五分钟，大缺点，还有漆薄皮薄，要想买个安全，还得是美系法系国产还有德系，油耗高速100码，五个油，120大概五点五个油，当然在自适应和路况较好的情况下，保养全合成咱就不说了，吃95油，有点肉疼。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

行驶了7000公里，刚开始对比的君越，后来想到美系车油耗比较高，选择了天籁 【空间表现】 空间非常大，一家人出去旅游绰绰有余 【舒适性】 日产大沙发不是吹的，就是太肉，因为不是2.0T的，想追求速度的这个舒适款的这个不适合，太慢，但是要是跑起来了提速也是给油来的很快，换挡平顺 【最不满意】 就是这个内饰，小中控屏，没有360全景影像，这个是比较难受的，还有就是车皮薄，给人的感觉就是太轻了，就一层塑料一样，一点儿也不厚实，瞬间提速的话这个是做不到的，因为主打的是舒适感，瞬间提速上不去，换挡平顺就不能瞬间爆发，这也是让人难受的一个点，有时候你想变道超车，得老提前就开始，瞬间的超不过去，就很尴尬 【油耗】 油耗的话反正我是6.8，，要是打开eco经济模式有可能低一点，但是没力气，俗话说鱼和熊掌不可兼得，我平常就是不开eco

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.5分“优秀”

21款的天籁提车到现在也有一年了，当初就是觉得18万买天籁肯定会比迈腾香。当初本来都下决心买大众迈腾330TSI，都准备订车了，结果销售告诉我说现在没车，因为缺芯片，全国都断货，提车的话，最快要等好几个月，还不一定能够保证有车，无奈，果断放弃了，转头提了个2.0L天籁舒适版，全系次低配，落地17.8w，比迈腾330TSI还便宜4w块。先说说天籁这车吧。1.颜值还是很不错的，没什么槽点，我还是比较满意这个外形的。2.动力2.0L的，2.0L这个动力在城市里开，妥妥的够了，随随便便顶着限速开，反正也是车多得一批，马力大也快不起来，给你个法拉利也照样堵车、限速；不过夏天开空调确实有点带不动的感觉了，不知道是不是心理作用。3.这车的隔音需要给个好评，安静舒适，环境噪音隔绝得很好，发动机慢慢踩，声音抑制得也还行，踩凶了、转速高了吼起来不好听。4.再说说这个CVT变速箱啊，开了一段时间了，没有遇到过顿挫的情况，确实是非常平顺,蠕行也很平顺，硬说有啥毛病，就是红绿灯起步或者加速的时候，偶尔会出现动力来得太慢的情况，感觉确实比涡轮+双离合的大众车慢一些，但是各有优点吧，迈腾会顿挫，但是动力强，天籁不顿挫，但是动力略差。然后总体来讲，放弃迈腾提了天籁，目前还没后悔，毕竟便宜4w块啊，而且只用加92号汽油，后排又舒服！不过比较尴尬的是，这车外观太像轩逸了，导致我身边有同事老是调侃我花18w买了个大号轩逸......”

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

去年的时候买的这车，一年两万多公里，跑得多，各方面也还行，说说我的看法吧。 天籁的优点：坐起来非常舒服，不愧为大沙发。另外的话平顺性非常非常好，cvt的变速箱。起步很多人说2.0很柔，实际上这个车起步还是很快的。最主要的综合性价比在雅阁，凯美瑞到天籁，马6之间天籁的性价比是最高的。整体的外观看起来比较舒服，大气，不显得另类。同时配置比较丰富。油耗也不错，我的市区跑的多，高速比较少，综合油耗在6.9个。 天热的缺点：缺点也很多，底盘太软，过坑的时候容易拖底。前面板塑料感太重。还有前面板功能不够，不过科技感和显档次。发动机的声音不太好听。尾箱支撑杆没有包起来。最最最最重要的一点，漆太薄了，薄到你怀疑人生。 但是整体还是比较满意的，还不错，买到基本上不会后悔，没有什么小毛病。也比较省心很舒服。没有完美的车，只要自己喜欢就好。

点评车型: 2011款天籁 2.0L XL荣耀版

4.14分“优秀”

这一代天籁是最经典的一代了，保有量极大，路上很常见。可靠性，舒适性极佳，日产大沙发绝非浪得虚名。2.0自吸配合CVT，线性加速，动力平顺，驾乘舒适性极佳，但是飙车基本就别想了，动力只能说是不算垫底，我拉三个人再开空调明显就感觉动力不足了，油门格外的紧，踩完声音挺大，提速很少。市区起步阶段可以说是很慢，本身老车也不敢使劲踩，起步最高就敢到2500转，多了怕坏。不过自吸的车在高速后程就很给力，时速100到120感觉很轻松，轻轻一踩速度就上去了。米色座椅，白色车身，都是我比较喜欢的，作为一台老车，这个颜值我觉得不错，不喜欢黑色的内饰，在我眼里丑爆了。老车小毛病是肯定有的，空调加减按键按下去容易卡主，自己弹不起来，放歌时会自动切歌，车机有时候启动很慢，后排窗户升降时好时坏，还有异响也有一点。除了这些基本就没啥了，大件是没啥问题的。这台车配置也算不错的，前排无钥匙进入，一键启动，自动大灯，真皮座椅，座椅电动调节，后视镜后窗除水，后视镜折叠电调，倒车影像，倒车雷达，天窗，不过没有esp，日常肯定是够用了。油耗这一块儿目前是8.7，不过我基本都开高速，所以市区实际油耗得11多，加92号汽油，油价9块8，油费不算低。对于普通工薪阶层来说，老车的精髓是什么，我觉得应该是省心，从省心的角度来说，这台车要给90分，优秀。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4分“优秀”

外观内饰，这个仁者见仁智者见智，我个人是比较喜欢的，槽点就是内饰硬塑料有点多，不过现在看习惯了也还行。配置必须是值得夸的，当时我看车主要在雅阁混动，迈腾330领先还有天籁中选择，价格我记得是差不多，但是天籁配置要高很多，尤其要表扬的是l2的自动驾驶，本来觉得这种科技性配置都是花里胡哨用了以后才知道好，高速的时候特别省力。空间小点尤其是后排，175以上就顶头，我觉得这是天籁卖的没有其他主流b级车好的一个很主要的原因。操控，地盘是没问题的高速也很稳问题就是转向，转向极限很低，姿态也很狼狈，我不太懂这些东西，可能顶配的19寸胎能好一些？动力，跟大部分涡轮增压车型都不太一样，可能是因为最大扭矩爆发来的晚，动力非常线性，但是绝对不慢，尤其是后段，50以后，属于越到后面越猛，非常像大排量自吸的感觉，不过也导致了推背感没有大众迈腾帕萨特那么强，但是绝对不比他们慢。再说一下三种模式:eco就像摘了增压器，肯定能省油，但是不建议使用，因为要用这个模式直接买自吸版本就可以了。d没什么好说的，中规中矩，ds开着最舒服，动力随叫随到。 舒适性，其实最大的问题还是空间，本身乘坐舒适性是没什么问题的，座椅也很软，但是我觉得舒适性和空间是挂钩的，因为空间，给不了满分。 最后，我很喜欢这一代天籁，因为喜欢才怒其不争，我觉得天籁没有其竞争对手卖的好的原因就是他太矛盾了。在舒适和运动年轻化中间没有找准自己的的地位。完全可以像老v6天籁一样，舒适，动力强，空间大。我并不觉得cvt变速箱是拖后腿的地方，虽然没有双离合暴力，但是要比他平顺性很多，at除了质量稳定没有其他优点了，也可能是我没开过很好的at车吧，反正通用的和亚洲龙2.5的都很一般。 总体很满意，选还是他

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

优点：优惠力度较大，性价比高。后排空间大，座椅舒服。后备箱空间很大。2.0舒适版配置尚可。驾驶感受中规中矩，介于舒适和运动之间，天籁已经不是之前的移动大沙发了，但是CVT的驾驶平顺性真的如丝般顺滑，体验特别好。至于变速箱容易损坏的问题，对于在苏南平原地区市区通勤，应该不存在问题，加上质保五年，可以放心使用。油耗方面，短途比较高，5公里以上基本在7个以下，很满意。还有网上说的发动机低温保护，目前没有遇到过。 缺点：前排座椅太短，加上右脚膝盖空间狭促，极度影响驾驶感受。车舱内储物空间太小，比不过一般的紧凑型车。车窗控制功能欠缺，后排没有一键升降，熄火后不能控制车窗，车钥匙无法遥控车窗开关，非常不人性化。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.8分“良好”

看了很多车，价位从高到低都看了很多，奥迪a4l ，ct5，天籁，迈锐宝xl，星瑞，本来定了星瑞的了，换款了不喜欢新款，最后选了天籁说一下优点和缺点吧。 优点：1.动力好，加速平顺 2.坐着舒服 缺点：1.过弯侧倾大 2.内饰材料用的感觉不好，上一台车是楼兰，比较质感还是天籁差了一截。 3.后门容易关不紧。 4.智能化比较低，毕竟是合资车 目前开了400多公里，个人感觉这台车还是很喜欢的，动力系统要平顺也能和2.0l自然吸气的天籁一样，要动力转速上来动力随踩随有，可以满足平淡的生活中突然来一点激情，那句话还是说得好（动力你可以不用，但是不能没有）。旁边停了一台霸道，看起来我的车就太小了

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.5分“优秀”

去年七八月份一直在看迈腾和君越，本来准备去买迈腾330豪华，结果碰到芯片涨价，突然涨了2W，加上自己有点事需要用钱，就在我哥的介绍下去了日产4S，直接全家奔着天籁去看了，新款的样子也偏向年轻运动风格，原来坐过天籁公爵，大沙发的印象也刻在脑海里。 试乘试驾了一下新天籁，试驾的是带T的，感觉加速还好，之前开大众多一点，比较喜欢动力充足。但最终考虑到经适性买的是自吸的，在舒适版和智行领航纠结了一天，还是选择多一万的自吸顶配，就为了全液晶仪表，智能辅助驾驶和安全配置。主动刹车确实在倒车或者城市道路替我规避过一些紧急制动问题，不过也出现过一次突然前方没人自动刹停的情况。 目前开了一万七八了，感觉整体平顺性还是可以的，最低油耗国道70-80码3.9L，确实现在车辆材料减配还是比较明显，尤其是在泥沙路面，打的底盘叮叮作响，建议新车贴个车衣保护一下吧，车漆太薄了，没贴车衣不建议去自动洗车机，被小碎渣打的确实很心疼。油耗看路况和脚感，还是得一脚油，然后收一下后再深踩，提取较快且转速不会突然拉太高。 自吸的动力平常家用是够了，配置来说有加热，能再加点钱带上座椅通风和方向盘加热就好了。全车车窗一键升降只有前面两个车窗，虽然淘宝能加，但是感觉还是差点意思。 不过自己选的车开久了说实话也习惯了，比较满意吧，目前无论经适性还是稳定性还不错，毕竟也是第一辆车，也是自己的伙伴，从来没掉过链子，剩下的日子一起去追逐星辰！