2021款起亚智跑ACE的名字中虽有ACE的后缀,但实际上还是老款智跑修改外观内饰设计后的车型,二者依旧采用相同的底盘平台,2.0L自吸发动机与老款相同,马力调整到161匹。但老款的140马力1.4T发动机被替换为全新的200马力1.5T发动机,动力大涨。
智跑ACE提供两套外观设计,2.0L自吸车型采用普通版外观,1.5T车型采用GT-Line运动版外观,过往人们常说高颜值是韩系车的卖点,但就智跑ACE而言,两台外观都真的算不上好看。
内饰设计也有升级,悬浮式屏幕和贯穿式中控台设计让视觉感受更加前卫。但相比设计,更值得表扬的是智跑ACE换装起亚最新一套专门为中国市场研发的车机系统,自带百度地图等常用软件,灵敏度、菜单逻辑、易用度,还有语音识别率等方面已经媲美一线自主品牌车机,超越同价位合资品牌产品。不过,空调和音响很多功能的操作按键为触控式,且操作面板反光严重,不利于开车盲操,需要批评。
空间也是智跑ACE的一大优点,身为紧凑型SUV,其后排腿部空间和宽敞程度甚至不输某些欧系美系的中型SUV,因此智跑ACE能出色满足家庭出行的绝大多数场景。座椅柔软度、倾角均合理,但中间座位没有配备头枕,中间乘客追尾碰撞时的颈部安全性堪忧。
智跑ACE的2.0L自吸车型匹配6AT变速箱,开起来基本没有驾驶激情,发动机加速不急不躁,悬挂底盘偏软,但变速箱换挡平顺,只要不是急加速等催逼动力的操作,那么2.0自吸的智跑ACE还是能轻松跟上80公里时速内的市区和快速路车流。但如果需要更强劲的动力,追求加速推倍感,那200马力的1.5T车型才能满足你,7速双离合变速箱换挡的感觉更加拳拳到肉,有一定的驾驶激情给到你。只是智跑ACE的卖点不是动力操控,同级比它更好开的大有车在,加上1.5T版本价格更贵,所以我还是更推荐想入手智跑ACE的朋友买2.0自吸车型。
【外观】韩系车的颜值在流体雕塑的索八和虎啸式前脸的K5身上达到了巅峰。之后像是中了魔咒一般,同时期的韩系车颜值简直被日系车吊打。初看智跑的时候,我有点意外,想象一下如果把起亚的车标换成福特的车标,像不像是探险者的姊妹车型?没错,新智跑外形上到处展现出一种美式肌肉车的感觉,宽大的车身,充斥着肌肉线条的引擎盖,有力量感的轮圈等等。
【内饰】智跑的内饰总是给人一种似曾相似的感觉,所谓像雾像雨又像风,反正你在起亚车里总能看到其他大品牌的元素。不是我故意黑,一上车我就感觉中控台像宝马五系,特别是两边的空调出风口以及手套箱周围的区域;而多媒体显示屏又像本田的风格;至于空调旋钮,有没有一种奥迪的感觉?也不是说不好,至少这样看看,竟还不赖。加上超级大的全景天窗,坐在智跑里面不会让你产生一种这车很廉价的感觉。
【空间】空间方面则是智跑的一个卖点,在此价位你只能买到其他品牌的小型SUV,所以智跑在空间上的优势是吊打其他友商的。虽然座椅偏硬,也没什么包裹性,但是它宽大!坐在后排也不顶腿,地台平整,空间游刃有余,并且后排支持放倒,放倒之后后备箱的空间十分可观,只是后排中间的位置没有头枕略显遗憾。
【操控感受】我开这辆智跑配备2.0L自然吸气发动机+起亚自己的6AT变速箱,160马力,193牛米扭矩的数据在今天看来比较一般了,但前段这种随踩随有的感觉真的很舒服,不像涡轮车前段总是有点虚、使不上力的感觉。还是自吸车香……而底盘方面,悬架略微偏硬,大部分时候是碾压着过滤路面信息的状态,过搓板路车厢内轰隆隆的声音会放大,路感有,但是不会很清晰;过减速带回弹很干脆,不会有多余的弹跳。
【总结】正是因为近几年由于一些原因导致韩系销量一落千丈,所以韩系车想要翻身势必要打出几张好牌。智跑的销量确实让起亚能够缓一口气,有口饭吃。事实上,我是希望车企们百家争鸣的,良性竞争,这样实惠的是我们消费者。14万值不值?作为已经过了要撑门面的年纪来说,很值!空间大配置高外观大气内饰好看,至于车身材料上的简配,那是没有办法的,成本在那里,原先二十多万的车如今十四万,还要什么摩拜哈喽青桔呢?
阿忠142682170:说的很中肯,我准备十月入手,不知道这款还生产吗?
用户6131186327746:车很好!我买的六月满一年了!
智跑是一款性价比非常高的紧凑级SUV,目前该车的优惠力度在2万左右,以2019款 2.0L 自动智享豪华版为例,指导价13.99万,本地4S店优惠2.19万,裸车价11.8万,购置税10085元,保险5200元左右,加上上牌等费用,全款落地在13.4万左右,别看这款车的优惠力度不是很大,但入门价格比较低,单从价格来看,这款车相比同级合资车有着明显的优势。
智跑的优势:
1、对于朋友的现代ix35,个人更喜欢智跑的外观,整个的设计呈现出了比较强的年轻动感气息,前脸的设计很大气,家族经典的虎啸式格栅在镀铬元素的装饰下动感了不少,车身造型饱满且厚重,多少有几分肌肉感,呈现出了比较强的气场,看上去并不小气,五辐式轮毂很漂亮,尾部辨识度很高,红色的尾灯格外显眼,下方双边尾排颇有小钢炮的既视感,车标下方带字母的LOGO很吸睛,看上去高级了不少。
2、空间还算宽敞,车长为4460mm,轴距为2640mm,单从参数看,相比同级竞品车型并没有什么优势,但内部空间的利用率却很高,使得内部空间的表现比较宽敞,我身高174cm,坐到前排驾驶位头部空间1拳有余,坐到后排腿部空间也差不多有1拳的距离,完全满足了家用的需求,一般情况老婆和孩子坐后排,感觉不到丝毫的紧凑感,车内小的储物槽比较多,这点很人性化,比如两侧车门位置都可以放一些小的东西,扶手箱位置也可以放东西。
后备箱也是很大,高度和进深尺寸都很不错,并且地板比较平,可以装一些稍微大一点的东西,比如宝宝椅、行李箱等,平时后备箱都装不满,后备箱我一般放一些乱七八糟的东西,完全满足了家用的需求。
3、舒适及操控很棒,先来说一下舒适性,仿皮包裹的座椅质地很软,包裹性和支撑性都很不错,对颈部和腰部都有特殊的支撑,符合了人体工程学,坐上去非常的舒适,长时间乘坐不会觉得腰酸背痛,后排中间位置没有凸起,坐3个人一点都不挤。
4、操控方面做的也是很不错,车身并不是很长,视野好比较好操控,自动挡比较好上手,助力方向盘很轻盈,单手就可操作,转向不虚非常的精准,给我的感觉非常的稳,刹车、油门都很灵敏,尤其是刹车,轻踩就能起到很好的制动效果,雷达、倒车影像等辅助配置起到了很好的作用,尤其是倒车的时候,很实用,不容易造成剐蹭。
5、油耗很省油,我大多数情况都是在市区开,偶尔也跑高速,截止到目前为止,综合油耗8个左右,这样的表现对于一台2.0L排量的车型可以说很不错了,表现很满意。
智跑的缺点:
1、内饰塑料感很强,整个面板基本都采用了塑料材质包裹,摸上去有点硬,并且新车还伴有很大的异味。
2、悬架调校偏硬,滤震效果不是很好,尤其是过减速带这样的路面时,颠簸感太明显了,能够清楚的听到到车子与地面接触时的碰撞声,因此在跑山路的时候车子抖得很厉害,放慢速度会好很多。
3、隔音不好,跑高速和山路胎噪和风噪都比较大,这可以说是这个价位车型的通病。
4、舒适和经济模式下动力稍有有些偏弱,深踩油门也感觉不到爆发力,超车的时候必须提前踩油门,确实达不到随叫随到的动力表现。
总结:智跑的性价比和价格是这款车最大的优势,其它方面的表现都很中规中矩,算不上特别的突出,对于那些追求性价比的消费者来说,我还是比较推荐这款车的。
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如果都说真心话:这个loog也高级?你让我怎么说你好。
狐狸de尾巴:买完后悔这车绝对不能买