智跑配置丰富值得买吗_智跑怎么样

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.9分“良好”

开了一段时间，这款起亚智跑精彩版总体评价不错，作为一款十五万级别的家用SUV，感觉性价比超值。 【购车经历】 买车期间备选了日产逍客豪华版、大众途岳舒适版和这款起亚精彩版，在配置和性能差不多的前提下，落地价逍客有十六万多、途岳近十七万、而智跑仅十四五万。性能方面150匹加CVT及干式双离合不如161匹加6AT平顺耐用，智跑外型大气、空间充裕，作为家用车很不错了，果断选择智跑。 【提车价格】 赶上年底优惠力度大，还有旧车置换补贴给力，说是裸车优惠2.3W、落地总价为14.6W，当时谈的旧车价格比市场价高出近五千多，外加两千五厂家补贴，相当于实际总价13.8万，还有厂家赠送的三年六次免费保养，感觉满意。 【空间乘坐】 新款智跑ace外型大气阳刚、空间富余，后排地台几乎纯平，是个很大优势，后排座椅放倒后稍作处理即可变成床车。外型比逍客大一圈，后座比途岳宽敞不局促。 【内饰配置】 配置丰富这点也是加分项，精彩版物超所值，全景大天窗、软皮材质、360影像、前后雷达、远程启动车辆、空气净化器、车机系统流畅等等，比其它同级合资车强很多。 【动力驾驶】 智跑的2.0自吸发动机配合自家的6AT变速箱都说是黄金搭档，开车很平顺，起步和低速感觉不到抖动，顿挫也很少，暴力驾驶比日系CVT强，走走停停比德系双离合平稳，配上自动驻车和自动启停发动机如果使用得当在拥堵路况解放手脚驾驶感非常舒适。 【油耗】 目前首保还没做，平均油耗7.8左右，市区路况大概八九个多，郊区高速能低至六个，短途开车频繁油耗会偏高，一般连续开车十公里后油耗才会落到八九个。转速在一千三四比较省油，我在郊区开车几十公里最低到过6.1，不知首保后油耗能不能创造五点几的记录。 【比较不满意】 1、取消手自一体少了一些驾驶乐趣，没有D档的具体档位显示也不好，不知道是不是出于减少成本的考虑，这些不应该减配； 2、智跑座椅比较偏硬，比人家日产大沙发还是有差距，开车时间长一些还是觉得有些难受； 3、百度车机系统的封闭需要改进，啥年代了还不能像安卓系统那样开放？弄出个外卖功能简直多余； 4、开车噪音有点大，分不清是胎噪还是风噪，不知是不是前脸做的太大空隙太多； 5、再加几项人性化配置更好，行车记录仪已经很普遍了贵不了几个成本，后备箱加个遮物帘隐私安全都好，后排中间应该加上头枕； 6、材质安全方面还是有些不放心，前几年韩系拉缸的问题据说改进了但仍有零星耳闻。听说前后保险杠较差、车架钢材减配得比较薄（纸皮日系车月销量款款过万也是奇怪），只能自求安全驾驶别出事故，毕竟专心驾驶是安全的首位，如果因分心发生大事故不管德系美系估计都没戏。 【总结】 总而言之车无完车，这款智跑只是一辆日常家用型SUV，不必抱太高期望，平顺耐用是它的最大优势，在十五万级别不仅比其它合资车性能及配置好出很多，也比自主品牌车的性价比要高，价格基本和广汽传祺GS4高配差不多，但现代起亚在全球销量排进前五名的实力还是不容小视。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.2分“优秀”

起初我的购车预算就是十五万以内能落地的SUV，起亚智跑ACE精彩版十五万以内落地的2.0L自吸高配。八月底去4S店看的现车，在这之前也比较过日产逍客2.0豪华版，但是落地得十六万多了，大众途岳280豪华版落地又严重要预算了。最后路过起亚4S店的时候进店看了起亚智跑，赶上购置税减半和厂家降价促销活动，当时谈价格14万多能落地，九月初再去谈了一次，把裸车价格讲到了12.38万，落地13.7万，送五年六次免费保养、方向盘套、车内挂件、双层全脚垫、行车记录仪、车膜，当时就把车定了下来，九月底提车。这车配置我觉得蛮高了，特别是360全景影像太有用了有它行车车距、停车都方便多了，2.0自习发动机加6AT变速箱油耗低、动力强，皮实耐用，后期维修成本也比较低。外观方面我认为就是萝卜青菜各有所爱吧，我认为起亚智跑ACE改款之后的外观比老款好看很多。 缺点：胎噪和风噪比较大，底盘调节比较硬，座椅长时间开车不够舒适；安全气囊作为十五万价位的合资车居然只标配了四个气囊，侧边气囊没有，只有1.5T高配车型才能选装。不过有气囊也不能保证出事故了一定安全，自己安全驾驶才是硬到。 总之起亚智跑ACE真的可以算得上合资车里面低价高配的了。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

3分“良好”

【最满意】这辆车的配置感觉挺丰富啊，像360全景影像以及定速巡航等等，都能在这款车上找到。甚至是还有电动座椅调节，感觉这个价位能够买到这些配置，还是挺良心配置。我也看过同价位里其他车型，配置的确是没有这款车型丰富。 起亚智跑这款车关注好久了，感觉新款车型起码外观设计比较时尚，尤其是车头部分的设计，看上去有SUV车型的厚重，比较符合个人审美需求。而且这台车就是配置比较丰富，买这台车之前，也跟同级别的车型做一些对比。对比完之后，才发对起亚智跑产生了兴趣。 【最不满意】不太满意这辆车的中控屏尺寸，好像只有7英寸大小。跟其他车型的中控屏相比，这款车的屏幕的确是有点不够看。看习惯各种大屏幕之后，确实是不太适应这样的传统尺寸屏幕。 【驾驶感受】动力表现不错的，我平时开车以稳为主，也不是特别追求速度。但不管在怎样的场景下这款车，都感觉动力挺够用啊。这个月还开车去过几个景区，其中还有几段山路要行驶，全程也没说感觉动力不太够用，开起来感觉挺踏实。 【乘坐体验】空间表现还可以，满足日常驾驶乘坐需求没有太大问题。毕竟是SUV后排座椅挺宽敞，像1米8个头的坐在后排，头顶还那么一些空间，腿部空间也感觉比较宽敞。另外是车辆的后备箱空间，开口设置的比较大，取放物品比较方便，容积感觉也还可以。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

3.43分“良好”

Hey bro,今天要和大家分享一台韩系十万级别的紧凑级SUV——2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版，同样也是外观硬朗方正，配置丰富的智跑又能否被你相中呢？跟我一起往下看吧！ 外观 全新一代智跑前脸相比上一代更加硬朗，车身也更加方正，整个车身线条也更具力量感。“典中典”的起亚家族式虎啸中网带来比较强的气场，同时前后包围及侧裙的专属橙色装饰让这台车整体的运动感提升了一个档次。来到车身侧面，车身线条和长宽比例比上一代也会更加协调一些，长宽高分别为4530/1850/1700mm，轴距则为2640mm。虽然相比途岳、RAV4荣放、奇骏、CR-V那样的主流紧凑型SUV不占优势，但对比低一级别XR-V以及逍客等车型，总体尺寸并不输，视觉效果也要更魁梧一些。车尾部分整体方正大气的感觉甚至有一种凯迪拉克XT6车尾的既视感，达到了一种中型SUV的视觉效果了。 内饰 智跑Ace内饰也是进行了重新设计，线条平直且具有层次，副驾驶一侧采用了软皮材质包裹；整个中控台面使用了搪塑工艺，质感的确一般般；但好在贯穿式设计的出风口加橙黑撞色的配色搭配使得中控台潮流感十足，显得特别年轻。仪表盘与中控屏并没有采用连屏设计，10.25英寸的中控屏UI设计简洁，使用流畅度足够让人满意。车机系统是与百度合作开发，因此系统里自带的APP是足够丰富的，除了常规的百度地图导航、在线音乐等等，它还支持外卖点单、保护个人隐私的代客模式以及像素很高的360全景影像功能。7英寸液晶仪表盘清晰度比较细腻，除此之外，它还可以随着驾驶模式的切换从而更换仪表主题，“玩的就是炫酷”。另外，虽然车机下方的常用按键使用触摸设计提升了精致感，但实际使用起来容易误操作，加上缺乏振动反馈以及灵敏度不高，所以整体也还是没有实体按键更好用。座椅方面采用了专属的GT刺绣和橙色的缝线，我个人认为座椅是有一些偏硬的，不过座椅看起来倒是还挺时尚。 新款智跑Ace还搭载了L2+级别的驾驶辅助，实际体验过后，的确这套系统用起来很方便也非常实用。首先就是它的车道保持功能，你完全能够信任它，在高速上偶尔解放双手活动活动手臂。其次，车道保持结合ACC自适应巡航功能，能够非常精准识别道路划线，并线跟车都不用操心。再比如打转向灯准备变道的时候，仪表上就会显示摄像头拍到的侧后方画面，变道并线“easy job”。 动力 智跑Ace搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达200匹，最大扭矩253N·m,这样的数据在1.5T级别发动机中绝对是数一数二的。当我深踩油门时，尤其是在0-80km/h的这段加速爆发力展现的淋漓尽致。但是在上100km/h之后，这台车由于小排量发动机的原因，加速会有一个明显的下降，并且还会伴有发动机抖动。7速干式双离合变速器在这台智跑ACE上面表现有了明显的改善，不论是一挡换二挡，还是二挡换三挡，你都不会感受到明显的顿挫感，并且它的升档还十分积极。因此这台车油耗能控制在一个较低的水平，实际测试中我们甚至直接做到了6.5L百公里油耗，“这你受得了吗？” 操控 上手之后这台车给我的第一感受是油门设定比较轻盈，起步也只需轻踩油门即可，变速箱的表现很从容，它不会刻意去拉高转速来换取你所要的动力。当然，在舒适模式下，这台7速干式双离合变速箱的降挡速度也还是会有不尽如人意，但随着你将模式调至运动，这台车的驾驶性格也会立马来一个很大的转变，而最直观的感受就是，油门的响应变得更快、变速箱的降挡速度也有提升。转向虚位比较大，对于这台动力表现亢奋的车而言这无疑会让人感到有些扫兴，当然了，这也说明了本质上它还是一台追求舒适的家用SUV。底盘部分，由于采用的是前麦佛逊、后多连杆独立悬架，所以整体给人的感觉也是前段支撑较软，中后段能提供足够的支撑且有一定的韧性。整体还是舒适家用风格的取向，你并不能从它身上体验到过多的驾驶乐趣，这一点一定要知晓。 最后 就我个人而言，这台智跑Ace有着足够吸引人的外观造型设计、内饰的精致程度与科技感也还OK，配上不错的驾驶辅助功能，这台车总的来说是比较不错的，入手门槛也不高。“铁汁儿，你怎么说？”

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

3.71分“良好”

SUV车型目前可以说是汽车界的“当红炸子鸡”，价格在15万元左右的合资品牌有日产逍客、现代ix35、别克昂科拉等，而国产品牌的选择就更多了，整体预算不高，配置丰富，外观大气有面子。那么，这个价位的SUV车型怎么选呢？如果是想在合资品牌中选择的话，不妨看一下这台智跑2021款Ace 1.5T GT Line 超能版车型。 【外观运动有力量】 起亚智跑Ace整体设计十分年轻运动，符合国内年轻人的审美。车头有点像牛头的感觉，展现十足的力量感。前脸采用大尺寸虎啸式进气格栅，内部繁星式点缀造型细密，在日光下熠熠生辉。两侧搭配分体式异型大灯组，很像牛角的设计，内置LED光源，点亮后辨识度极高。下方的进气口设计给人一种肌肉感。不过橙色饰条的点缀，又展现了一丝可爱的气质。车身侧面的整体线条设计简直是“铁汉柔情”，让人感觉既有力量又不失层次感的细致。 4.5米多的车长营造出紧凑型SUV本不该有的修长车身。贯穿式腰线在后翼子板处开始上挑，给人微微俯冲的既视感。侧裙处的橙色饰条和车头一样，展现出一丝俏皮气息，搭配18英寸的轮胎，十分和谐。车尾部分有一种美系车凯迪拉克的味道。两侧纵向布局的尾灯组+中间贯穿的粗壮亮色镀铬，肌肉感彰显无疑。下方保险杠采用了超跑类似的设计，又有一种AMG的氛围。再配合双边双出的矩形排气布局，运动感展现十足。配置方面也算得上是同级别合资车中的佼佼者了，像全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等，应有尽有。不过美中不足的是，没有配备电动感应尾门的功能。 【内饰年轻科技感】 起亚智跑Ace的整体内饰科技感十足。中控台采用时下非常主流审美的仿皮软材料包裹，加上不对称的设计以及不同颜色的拼接点缀，让人眼前一亮。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，手感舒适，操作起来也足够灵敏，但是仅有上下两向调节，不支持前后调节，难免会有一些虚位，不够贴合驾驶者。7英寸的全液晶仪表盘不仅可以清楚的显示车辆驾驶信息，还能根据不同的驾驶模式更换背景，最重要的是，在转弯时视觉盲区会一览无余的显示在仪表盘上，这个功能对于新手来说，相当友好。 10.25英寸的悬浮式中控液晶屏搭载了和百度联合研发的智能互联车机系统，可支持在线导航、音乐、语音控制、IOT车家互联、语音备忘等功能，还有一大亮点是，提供外卖服务功能。安全配置方面则提供车道保持、360的全景影像、刹车辅助、安全带未系提醒等等，相当丰富。游艇式换挡机构是个人最喜欢的设计之一，不仅握感舒服细腻，操作起来还有一种驾驶飞机推杆的感觉，十分豪华。空调控制面板采用按键触控式，既彰显科技感，又保留了按键式操作的方便快捷，这个设计十分人性化。细节部分的设计也很不错，挡杆下方的储物空间丰富，前方有两个USB接口和手机无线充电功能，细心的是，无线充电下方还有散热口，即便夏天手机充电，也不会担心手机过热之类的问题。 【乘坐空间宽敞舒适】 起亚智跑Ace的座椅采用仿皮材料包裹，并且质地柔软又不失支撑性，久坐也不会觉得太累。前排座椅支持前后高低四向调节，如果再有电动调节就更加完美了。乘坐空间方面有着紧凑型SUV不可比拟的优势。个人身高175CM，前排驾驶调位节好之后头部空间1拳出头，而乘坐后排头部空间也有1拳多，腿部空间则超过2拳，可以说十分舒适宽敞。后排座椅支持放倒，后备厢的储物空间得到了进一步的扩展，另外，备胎放置处还有隐藏储物功能，既增加了储物空间，又有一定的隐私性，整体尾箱的纵向布局十分合理。 【驾驶动力强劲】 动力搭载拥有第四代CVVD技术的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率可达200马力，峰值扭矩达253牛·米，这个参数几乎可以达到同级别车的1.8T甚至2.0T的表现，说它动力强劲一点都不夸张。而且油门调校相当灵敏，城市道路下起步、行驶都十分轻快，完全跟得上节奏。当然，高速上加速超车时，提速也够快，几乎不掉链子。稍显不足的是，匹配的7DCT变速箱存在感不是太强，不过日常行驶中换挡倒也相对平顺，没有什么顿挫感。另外提供四种驾驶模式，运动模式下的推背感和发动机的轰鸣感，足够满足追求驾驶快感的用户。整体悬架的调校在保留操控感的同时又不失柔和，滤震性能也很周到，家用和自己代步都十分适合。同时，油耗方面表现也十分出色，官方百公里油耗仅为6L，可以说是兼顾了动力和油耗两方面。 【总结】 起亚智跑Ace外观设计兼顾了力量感和年轻可爱气息；内饰科技感浓厚又不失个性；乘坐空间舒适宽敞，完全领先同级别车型；最重要的是动力强劲还十分省油。无论自己代步还是家用，都是相当不错的选择。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 聚变版

3.8分“良好”

韩系车今天的销量可以说是惨不忍睹，但是归根结底还是它自己作的，原因嘛大家都清楚。客观点讲车辆本身是非常不错的，奈何大家不买单。 起亚最早就是由赛拉图和狮跑打出了知名度，可以说也是起亚在国内造车的巅峰，我说的不是技术和销量，我说的是口碑。这两台车可以说开不坏，不要说日系品牌耐造，在它面前真的都是小弟！ 聊聊今天的主角吧，智跑，起亚的中坚力量，曾经一度扛起起亚SUV的销量大旗。但是我跟你们讲虽然第一代智跑大卖，但是质量不咋地，尤其是它的2.0发动机，保修期内需要大修的有的是，现在你看到老款你听听那个发动机的声音，尤其是刚启动的时候，就跟拖拉机似的……至于现款怎么样我就不做点评，因为确实不了解。 今天聊的是1.5T搭配双离合变速箱，以前大众栽过跟头，但是那是十几年前的事了，一直被吐槽到现在，但是现在一看几乎所有品牌都在搞双离合！这么一想你或许会释然，大众是双离合的鼻祖啦……也可能是目前双离合做的最好的了。既然大众到现在做的也不是那么完美，其他品牌讲真的就更差点意思了！ 这台车其他方面其实表现都还不错，韩系车的卖点颜值和配置，颜值个人审美，配置合资品牌里算是比较高的，满足生活所需没问题。整车年轻化，偏向家用，驾车舒适，空间宽敞，性价比很不错。 智跑Ace的核心竞争力依然是性价比，随着国产品牌的崛起可以说起亚的压力山大，短期内品牌因素很难得到改善，且行且珍惜哦。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.8分“良好”

3月初提的车，2.0精彩版白色棕内，开了1900多公里了，最满意的是整套车的配置，这个确实不错，360影像很好用，主驾电动座椅，语音呼唤小度，直接点歌，蓝牙钥匙，用手机就能代替钥匙，这个真是高科技，整个车机互联的感觉很好，动力足，该提速的时候给油就上，车身很好看，前头和后头都很大气，空间是没问题，坐五个人是不挤的，整个内饰也是感觉很高档。现在最不满意的地方应该是油耗，这个油耗现在每百公里，大约在7.7升左右，也可能是新车的原因，再跑跑可能会降一些。最低油耗目前可以开到5.2，还是比较省油的。车子外形看着比较高大，空间也很大。内饰不错，科技感十足。车前后都有摄像头，还带360功能，这一点比我的车功能多。车机感觉流畅性挺好，不过吊打日系老爷车机还是没什么问题的。百度的语音系统非常的好用，一点也不卡顿。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.9分“良好”

智跑这款车个人比较喜欢他的外观，再加上2.0加6AT变速箱比较可靠，配置自己想要的基本都有， 【空间表现】前排调到合适的坐姿，后排空间还是比较大的。 【最不满意】 这款车悬挂比较硬，噪音有点大。整体还比较满意。 【购车经历】 优惠2万，，裸车12.98，做的2年7.7万免息。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.9分“良好”

抛开棒子系一说，空间配置应该是同价位性价比挺高的了，唯一不爽的就是UVO功能，五年免费用，说是超过五年要购买权限，无语😑

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.5分“优秀”

我的这辆起亚智跑提车时间不长，应该只有一个多月，通过这一个多月的用车感受，最大的感触就是动力表现特别好，这台2.0升的四缸自吸发动有着充沛的动力输出，匹配6at的手自一体变速箱，动力拿捏的总是恰到好处的。说到这辆车的不足，我认为有三点：第一后排空间有点小，主要是地板有凸起，满载的情况下会占用一部分腿部空间；第二前期油耗有点高，突破1000公里以后，油耗逐渐下行，现在基本稳定，也能接受；第三内饰有点糙，做工一般般，材料也是一般般的。前排空间很充足，我1米83的身高，180斤的体重，坐在前排很放松，但由于后排地板有凸起，因为对后排的腿部空间有影响，所以整体空间表现还是差点意思。动力表现很OK的，这台2.0升的自吸发动机比我买车之前想象的要好，动力平顺性更高，响的速度也很快。多功能方向盘，关于安全方面的配置，关于辅助操作方面的配置都是一应俱全的，操作起来简单，上手速度很快的。前期的油耗有点高，最近油耗就很正常了，取个平均值，百公里7.5L油，基本上已经稳定了。舒适性表现倒是没什么问题，座椅符合人体工程学的设计，就算长时间开车，也不会觉得很疲劳。外形嘎嘎的好，是我喜欢的样子，很阔气的大灯，很有层次感的进气格栅，侧面轮廓也是充满力量的，尾灯辨识度也非常高。至于内饰，可能说要求比较高，审美比较高，总是觉得不太完美，如我所说，做工有点糙，材料的选择也是很一般的。性价比还可以，主要是新款车型，方方面面表现还能接受，大毛病没有，小毛病也不算什么。说起我的选择经历，并没有那么多的神秘色彩，简简单单的，预算又不是很足，又想要一辆合资品牌的紧凑型SUV，选来选去，好好的合计了一下，感觉起亚智跑才是最适合我的。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.57分“良好”

一句话，中规中矩的家用车，动力空间够用，配置合资车中算良心的，内饰硬塑料偏多，外观个人比较喜欢，年轻时尚，尤其后尾灯赞一个，刚提车后续期待后续表现

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4分“优秀”

2.0L的智跑Ace，性价比是主要优势，和探岳、逍客这样的直接竞品去比的话，同样是合资身份，智跑Ace在配置上的优势可以说完全能吊打对手，像什么自动大灯、无钥匙进入、陡坡缓降、手机无线充电、全景天窗、定速巡航等等，这些配置在2.0L顶配的智跑Ace上都有，指导价也就将近15万。而它所对应的几个竞品版本，即使指导价上比智跑Ace还高一些，但这些配置是真的基本没有。至于2.0L的动力怎么样，整体来说动力一般，输出线性，全油门状态下，发动机嘶吼声传递到车厢内略显明显，只要你对动力不要要求太高，日常用没什么问题。总体来说，如果你有15w左右的预算，不想买自主品牌，又想买一台比较值、性价比比较高的合资SUV，那么这个智跑Ace 2.0L的版本确实可以放到购车清单里，如果预算够的话，上动力体验更高的1.5T也不错。对了，补充一句，智跑Ace是一台看着比较显大的SUV。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.1分“优秀”

外观设计大气，配置在合资车中也算不错了，各方面比较均衡，送的东西很一般，车机有些地方设计不合理，自动启停无法常闭。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4分“优秀”

外型比较年轻化，颜值有一定担当。空间比想象的要大，后排空间一米八的身高腿部空间也还有一拳。配置已很丰富，原本想加装六千的选装包，后来犹豫再三还是放弃了。车机系统还在探索使用中，初步感觉不像有的车友说的那么难用，油耗目前磨合期在10左右，加上我这里是冬天零下十几度，估计天气转暖磨合期过后，油耗应该会下降的。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.71分“优秀”

总体来说这个车的配置非常的到位，舒适性也可以，操控性能也比较不错，2.0版本的家用足够， 【维修成本】 比较省事，4s店离家里比较的近。 别人眼中总觉得我这个车需要2 30w的样子 【油耗】 油耗比较可以的高速跟国道都比较省油，100公里不到7个油，肯定不算多！ 【提车价格】 价格便宜优惠力度也比较大。