点评车型:
2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版
3.4分“良好”刚开始开,刹车偏软,不过还是很舒服的。糟心的是提车两周碰了两次。左边大灯刚换,右边大灯又擦伤😭😭😭。还有就是中速加速响应很快,但是低速加速响应有点不是很好。
溯缘:你这就不如我了,我31号提车,除了从店里开到家一次,出去溜达一次,我的车一直停在车位。新车一样
三亚下雪了吗:我去试驾了下,怎么感觉起步猛踩油门,哄哄的响,光叫唤不走没动力啊,又去试驾了威朗,别的不说,那动力是真猛,一踩油门就到80多,本来想买昂克赛拉的,这么一对比不想买了,我急性子,动力这么肉,不得急死我
小李的生活记事录:我当时看的质擎,说是至少要等一个月以上,才上的质炫,18寸的胎壁太薄了
在同价位下,广汽传祺影豹、长安UNI-V和缤瑞COOL在机械素质方面相对于昂克赛拉有所劣势。这些自主品牌燃油车的发动机压燃比高,只需加注92号汽油即可。而采用6AT变速箱能更及时地响应,相对于昂克赛拉的DCT湿式双离合更为可靠。此外,虽然自然吸气加速没有涡轮增压的马力优势,但在日常驾驶中更平顺稳定。
在考虑到配置的情况下,自主品牌燃油车相对于昂克赛拉更具优势。昂克赛拉的配置相对薄弱,无法在同价位中取得明显竞争优势。对于那些在购车时追求配置的消费者而言,自主品牌更值得优先选择。
综上所述,虽然马自达昂克赛拉的降价行动对于自主品牌燃油车市场带来了一定的冲击,但自主品牌仍然具有一系列优势。
柠檬汁²:恕我直言,车是用来开的,要配置有什么用?
首发电影:2.0排量,还是不错的。
王富贵是我呀:你的昂克赛拉是湿式双离合?定制的?