【最满意】
1. 外观——进车前远扫一眼,离车后回望一眼,懂吧。
2. 发动机声音——悦耳不扰民,懂吧。
【最不满意】
1. 车机反应速度极慢——都懂。
2. 夜晚的尾灯——我认为外观中唯一美中不足的地方。
【购车经历】
第4辆车,不惑之年,只考虑自己的感受。选车不纠结,果断阿特兹。
现场选车,忽略红白,独选绿银——2021尊崇现挑现买,体验是极好的。
【驾驶感受】
1年2万公里:
1. 动力——正常超车给你足够的信心,拼狠斗车与你无缘;后段提速与高转速zoom才是重点。
2. 变速箱——努力追随你的驾驶习惯,可激情可绵柔,会迎合你的性格,前提是你得有性格;低速跟车会给非常敏感的驾驶者一点点顿挫感,普通人根本察觉不到。
3. 弯道转向——限制你的永远是你的勇气。
4. 换挡拨片——选车时纠结的配置,虽然2万公里只用了不到5次,但是必须得有啊。
5. 安全配置——碰撞预警启动7,8次,主动刹车启动1次,跟车触发,比较可靠;变道盲点监测配合HUD提醒很实用;
6. 自动驻车/启停——轻柔刹停,再轻探Hold,再深探 i-stop,比较人性化;不过再启动,整车都要哆嗦一下;
7. HUD——中毒上瘾,再也开不惯没有HUD的车。即便显示信息有限,不过太多了也看不过来;
8. 座椅通风——炎炎夏日必备神器;
9. 自适应巡航——上高速经常用,加速柔和,减速也柔和,脚很舒服;不过突然有车在前面不到10m的距离插进,会识别不到,前车全部进道后,才能识别开始减速,还需要小心驾驶;
10. BOSE音响——低音很有力量,门就是低音炮。
11. 头灯——随向转动,不错很有趣;自动头灯清洗,没用过。
【乘坐体验】
1. 座椅——长度不错,驾驶位可以上翘角度托住我的大长腿,非常好,点赞。不过座椅偏硬,长时间驾驶——比如超过1h会累。
2. 噪音——低速没问题。高速120以内风噪还好,路噪看路。
3. 底盘——很整很好。
4. 乘客——你坐在后排也许会晕车。
5. 内饰——翻毛皮有老化迹象。
【油耗】
市区:10
高速:原来8,现在6——媳妇唠叨千百遍,不如油价涨两块。
【续航】
一箱油600~800km——主要看脚,脚随心动。
【总结】
漂亮,好开!开过的都说好。
目前没异响没故障,但是前几天被五菱神车追侧尾,破一血。
习惯了,最近2年,被追过3次尾,先声明,我都没急刹车。
高速只跑60:人家就想追上来看看是个啥车这么帅,,,正当别人看时,,你减速了
这就是你的实力吗:我也是银色真漂亮啊
二档7200干他:车机慢换苹果手机,一箱油600到800就有点扯了,我满满一箱油能在苏州市区开400我都谢天谢地
点评车型:
2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版
4分“优秀”选车的时候试驾了A4跟阿特兹,A4落地要30个配置啥的都没有,开着没有阿特兹有感觉我喜欢暴力驾驶反手订了阿特兹,媳妇让买个迈腾我看都没看迈腾什么时候都能买但是阿特兹只有年轻时候买啊!
买的白色尊崇车价188000,优惠3.2,保险5400,两年无利息无手续费落地21个,3月底订车4月初提车,还是3月份出厂的新车
开回家以后媳妇说这车还怪好看了很酷,没办法媳妇不懂车选车提车都没去,这车大脚油门动力足够,农村没有红绿灯我经常地板油,爽的一比啊,变速箱太聪明了人车合一,名不虚传,过弯真的很棒,进口三大件就是耐造啊,旁边我弟的思域,1.5T的cvt的变速箱不适合经常地板油,这2.5自吸发动机开着比思域爽太多,不过在农村经常被认为是海马,车标太像了,马自达太小众了管他呢自己开着舒服就行,后排没有说的那么小,音响真的很棒19寸轮圈很大气
异响什么的根本不存在的,很庆幸现在买了不然等6月份停产跟锐志一样就买不到了,
吐槽一下这车的车机系统太垃圾,不流畅还死机,其他都还好值这个价
会发光的梦呐:海马就是马自达的前身,马自达刚来中国的时候,就是找海南汽车厂合作的,后来合同到期才签订的一汽,解体之后的海南马自达变成了海马汽车
慢慢69123:同款同价,我也是买了阿特兹之后,别人说,你咋不加几万买个A4呢,我就呵呵了,就是加几万买个A4也是个光板车,毛线配置都没有,跟阿特兹差远了,话说真要买A4,也得买4驱的。毕竟奥迪的夸戳还是很香的,不过价格就不是阿特兹加几万能买到的了,总之,阿特兹在他的这个价格区间确实很香
你就有:停产是因为改为6缸了!前置后驱
先说问题:汽车制造及装配的品质存在很大的问题,缝隙大,车漆薄,高速噪音大,主要来自胎噪,音响存在共振。内饰及功能缺乏科技感,功能上中规中矩,车联网内容极少,而且车机反应较慢。黑色内饰加运动造型(车窗小),以及a柱较宽,造成视野没有那么开阔,尤其是拐弯,a柱阻挡视野,开车需要小心一点。
优点,外观漂亮,空间够用,动力输出平顺,60以上动力较为充沛,油耗还可以,保养费用低,鸡血开关有强烈的推背感。内饰漂亮,是我想要的那种。不愧是弯道小王子,开车躲避路坑、拐弯明显比我那伊兰特稳太多。21款少了20款zomzom效果,可能是隔音提升的原因。nappa座椅不错,质感很好。
对比了凯美瑞、亚洲龙(预算不足)、君威、迈腾、帕萨特(媳妇儿对大众不感冒)后选择了阿特兹,到现在不后悔!
八十八级大狂风:[图片]
萳雈:这车是真帅啊,2.5自吸动力也够用,而且自吸比涡轮输出更线性了,当时对这个颜值是真爱,就是空间不是很大,选了21帕萨特,好车好车
Honey3575:落地多少
1、全车异响问题。左右A柱异响,左右B柱异响,右侧C柱异响,顶棚异响,中控异响,后备箱异响。声明下,这个异响不是说偶尔异响或者轻微异响,而是放鞭炮似的,有时哒哒哒,有时滋滋滋,有时噼里啪啦,搞得人神经衰弱。
2、钢材减配问题。中保研碰撞测试之前,虽然被异响困扰,但是自我安慰这车结实,马三碰撞测试那么好,马六应该不会差,况且马自达这么技术男,这么实在,肯定不会减配车身强度。事实证明,之前多自信,后来打脸就有多疼,中保研碰撞A柱折了,由此可以推测,之前的异响问题并非源于电泳层问题,而且钢材减配导致车身强度不满足设计要求,导致各种异响问题。中保研测试结果出来后,一度想买个帕萨特logo的头盔戴上。
3、做工问题。中控台按钮,摁下去不会自己回弹,处理过好几次,最后让走索赔更换。主机习惯性死机,最后也是让索赔更换。驾驶位座椅塌陷变形,座椅右侧已经贴上扶手箱了,驾驶证一动就叽哇叽哇响,结果呢,一开始说调整扶手箱位置,后来不管用就报厂家,厂家技术确认是质量问题,建议更换驾驶证座椅,然鹅呢,厂家售后说,是个车都会变形,所以不是质量问题,实在不行可以换,但是换了新的,若是再出现塌陷,厂家不负责,我完全搞不动这是啥道理。
4、说了这么多问题,庆幸的是,车已经成功退掉了,但是亏了两万多,开了半年,亏了两万多,只能自我安慰道,就当租了台车吧,要不然咋弄呢?!还有那么多车友排队确认异响,排队退车呢,只能自我安慰说自己很幸运吧!
写了这么多,只希望购买此车的准车友,悠着点,别被五毛党和销售忽悠了,所谓出现异响就退车的承诺,实在是漏洞百出,完全不具有可行性(●°u°●) 」
0游走神都0:希望对广大准车友购车有一定的参考价值,不吹不黑,客观公正
锦江车神:阿特吱,异响不断
漢-ING190977735:买个车,这么折腾真伤神,还不如开个小面呢。
阿特兹外观和驾驶感受不用说满分!中控卡顿,中控有时会有轻微异响,可以接受!后排空间不大是因为后备箱真的很大,不过日常用够了,阿特兹好不好开值不值得买,希望每一位想购车的朋友都亲自去4s店试驾亲自看车,性价比自己分析!考虑阿特兹的,趁着还有车赶紧买,建议2.5尊崇,该有的都有了!不留遗憾
你先带孩子先走:你的尊崇为啥不是实心水晶标
Bryan_C:我的20款尊崇没水晶标,配置没21款尊崇高,这就是唯一的遗憾
涛涛男:洗车篮路过
颜值,动力,操控都可以,车机系统卡顿,还有360倒车影像确实不太清晰, usb插孔,设计的是个啥玩意,接口在中控扶手箱里面,太不方便了。今天刚提车,跑了不到五十公里,没敢激情驾驶。怎么感觉开试驾车的时候比开自己的车要爽的多呢,🙊。后期有什么用车感受,再给老铁们分享,我挑到最后,还是挑的洗车蓝,挺好看的,活力运动型。
Atenza车友圈榜二大佬:洗车蓝发来贺电
狠心陪你走:市区开了三百公里,有时候开空调。油耗一直没下去过。表显油耗10.8左右。 这车油耗有点高呀。还不敢深踩油门,因为还没超过一千公里。
莫不是咯咯咯:阿特兹轮胎很容易爆么???是个什么梗??
点评车型:
2021款阿特兹 2.5L 蓝天至尊版
4分“优秀”【最满意】
2.5升的动力非常给力,完全没有任何无力感,全油门状态下车辆的动力输出很迅猛;在进行麋鹿测试时,车辆的悬架支撑很有韧性,即使是高速过弯车辆的轮胎和悬架也能把车身牢牢地拽在地上;自吸+6AT的组合平顺度非常好,行驶中不会有任何的顿挫,也几乎感受不到换挡。
【最不满意】
后排乘坐空间比较小,车机屏幕也不大,操作流畅度欠佳,这些问题比较减分,其他不满意的地方暂时没有太多。
【驾驶感受】
虽然是一辆中型车,但是在剧烈驾驶的情况下出奇的硬,转向手感非常好,车头的指向性也很好,车轮的抓地力可以给人非常大的信心,即使是在来不及刹车的情况下急转弯也不会有失控的感觉。