各位车友大家好,今天我来分享一下2021款马自达6阿特兹2.5L尊崇版的购车经历。
本人从小就喜欢车,上大学期间几乎也是每天看懂车帝,关注喜欢的车型。刚开始喜欢两厢思域,锐利的外观造型、超快的加速体感再加上本田仔改装文化的加成,让我对这辆车爱不释手,但当时还没毕业没法儿买车,思域改款(个人感觉变丑了)只能无奈错过。后来喜欢上阿特兹,更加爱不释手,一爱就是好几年。终于最近成功入手,我从几个方面说一下我选择她的原因。
外观:外观方面是一个仁者见仁智者见智的过程,但平心而论,阿特兹的魂动设计确实有一套,走在街上没人会说这个车丑。魂动车身搭配19寸大脚真可谓颜值即正义;
内饰:内饰方面从整体看端庄优雅、简洁大方,往细致了看,用料极其踏实,Napa真皮座椅,中控翻毛皮材料,门板北海道栓木,手能触碰到的地方都是软性材质。在这个大屏横行的时代,这套内饰长在了我的审美上。
配置:配置方面,我想说无可挑剔。有人比较配置可能是同级别车比,但我觉得对咱老百姓来说,1w2w的也不是一笔小数目,所以要比就同价位。21w落地买阿特兹,你买到的是啥,是2.5的机头加AT变速箱,同级别21落地你买其他车是1.5t+cvt的雅阁,2.0+cvt的凯美瑞,330双离合最低配的帕萨特。其他的配置阿特兹你买到的是啥,是座椅通风和加热、11个喇叭bose音响、抬头显示、19寸轮毂、主动刹车、盲点监测、车道保持、acc自适应巡航。可以说21w买其他车不会有这么高的配置。
空间:老实说没雅阁、帕萨特大,但是也够我用了。
操控:阿特兹赖以成名的操控。直线加速不算出众,但也属于8s俱乐部,属于同级别中等偏上的水平了。得益于其聪明的变速箱,低速行驶无顿挫,高速行驶丝滑,急加速时降档迅速转速攀升,声浪直接拉满,给人肾上腺素飙升的感觉,尤其同级别唯一配备鸡血开关kick down,踩油门真的舒服。
舒适性:座椅软硬适中,包裹性不错,座椅通风很舒适。
总之,阿特兹是一款性价比很高的车型,后期再与大家分享用车经历。
ATZ91DU:想问一下大家都加的92还是95
悠闲山丘vcr:车道保持有吗?车道偏离预警吧?
用户9076178480900:楼主,这个珍珠白,塑料件和金属件是不是色差很严重呀?
【购车经历】
本人从CX4换成阿特兹。因女友说了一嘴后排实在有点小,加之2.0cx4一个人开动力充沛,但是后排坐人后就感觉力不从心,有点肉,于是萌生换车想法,又因为4月初网上爆出7折阿特兹……于是周末就去店里咨询,当时他们从厂家定车有资金压力,说当天确定可以72折给我,2.5尊崇版17.98万全包落地,需要当天支付订金,但是我在犹豫……隔了一天再去问,销售说不一定匹配到车给我了,于是不再犹豫,磨了一晚,最后只能75折给我!全包落地18.38,颜色另计!我妥协了……然后本来是要蓝色的,销售说没有蓝色了,只有红白,所以最后是18.58白色全包落地!(送贴膜,脚垫,手机支架,行车记录仪,头枕抱枕)。不过要吐槽一下虽说全包,但是上牌上老家牌补差价100,临牌也要自己网上弄,发票价格也低开8000!发票价是15.56万!还有送的赠品实在不咋样,手机支架根本用不了不合适,脚垫也不大合适,最后这些东西我都是自己另外买。有个搞笑的事情,提车之前销售一直问我要不要换成运动版,16全包落地可以给到我……,(尊崇版车源少,价格水涨船高,他们从17.98涨到19万以上),他们说要不是我订车早,这个价格给不到我……
【驾驶感受】和操控
驾驶感受良好,动力随踩随有,很喜欢自吸这种线性的加速——关于这点深有感受,坐网约车基本都是电动车,师傅经常暴力驾驶,加速、超车,这种野蛮的加速坐的十分难受,要吐的感觉!然后2.5的阿特兹,起步和中段超车的时候非常给力,不拖泥带水,轻快的感觉。然后座椅通风在夏天真是非常实用。
【动力表现】
刚提车,里程少,油耗变动非常大,上牌时候开着空调放着歌停在车管所附近午休,油耗直接从9涨到10个油!综合油耗有待验证!
【空间表现】
后排空间没有那么小,比CX4大多了,挺满意。
【最不满意】
2.5尊崇版的配置足够了,能满足大部分人的需求;内饰还行但是中控屏幕着实有点小有点落后的感觉!;另外A柱的盲区挺大?感觉比之前那台CX4盲区大一点;360好像不太好用,受限于屏幕尺寸小,倒车时屏幕分成两半,一半是后面影像,一半是全车影像,感觉看不大清,也有我自己近视的没戴眼镜的原因,感觉还不如倒车影像好用。
珠三角新车帮提阿荣:恭喜老铁 成为尊贵的时利诚车主
小杜广交天下朋友们谢谢:老总cx4卖了吗
奋发有为山雀1K6:居然不买红色
【提车价格】
裸车18.88,落地21.7
领证六年,开了很多车,现在终于有能力买人生第一辆车。裸车18.88落地21.7。
从高中时代就被当时的阿特兹的魂动设计吸引了,平时都是开家里的马自达323和2.5凯美瑞,试驾了很多车,最终放不下自吸+AT的组合,但是这样的组合也只有丰田和马自达在坚持。2.5尊崇的内饰在同价位里真的是无可挑剔,座椅加热通风真是谁用谁知道,抬头显示也很棒,座椅记忆和电动腰托真的实用,后排空间我认为是够用,因为家人身高都是170以内,空间大小和座椅舒适度家人评价中等偏上。倒车影像和360比较实用,老婆车技不行只能靠科技来凑了。
提车至今,跑了1200公里,提车当天一个人回老家,开400公里来回完全没有疲惫感,变速箱调校真的非常灵敏,稍微给油就降档(磨合期不建议拉高转速),跑高速的时候胎噪和风噪还是有点大(这里是相比七代凯美瑞而言),这个时候就需要11喇叭的BOSE来弥补了。在国道上的操控表现可真是得心应手,相比家里七代凯美瑞软绵绵的悬挂,阿特兹的道路反馈来得比较直接,有了GVC的加持在山路过弯是真的干净利落。动力只能说够用,最起码家用完全够了。
目前的体验就是这些?
萧文849:这款银色怎么样
往事旧歉:7月分成都问的20年十月份的库存车20.3还能谈,最后提的21年4月份的车20.7,我还以为我买贵了,还是白色➕了2000的价格,我以为我买贵了,看到你们我放心了
来一辆阿特兹:柳州能有3万优惠?
先说问题:汽车制造及装配的品质存在很大的问题,缝隙大,车漆薄,高速噪音大,主要来自胎噪,音响存在共振。内饰及功能缺乏科技感,功能上中规中矩,车联网内容极少,而且车机反应较慢。黑色内饰加运动造型(车窗小),以及a柱较宽,造成视野没有那么开阔,尤其是拐弯,a柱阻挡视野,开车需要小心一点。
优点,外观漂亮,空间够用,动力输出平顺,60以上动力较为充沛,油耗还可以,保养费用低,鸡血开关有强烈的推背感。内饰漂亮,是我想要的那种。不愧是弯道小王子,开车躲避路坑、拐弯明显比我那伊兰特稳太多。21款少了20款zomzom效果,可能是隔音提升的原因。nappa座椅不错,质感很好。
对比了凯美瑞、亚洲龙(预算不足)、君威、迈腾、帕萨特(媳妇儿对大众不感冒)后选择了阿特兹,到现在不后悔!
你好阳光哎:该说不说阿特兹 品控真的差
萳雈:这车是真帅啊,2.5自吸动力也够用,而且自吸比涡轮输出更线性了,当时对这个颜值是真爱,就是空间不是很大,选了21帕萨特,好车好车
Honey3575:落地多少
首先外观给5分,毕竟买他很大一部分因数就是外观帅气、时尚、前卫。相信这款车的外观符合大部分人的审美标准,魂动设计绝非浪得虚名。
内饰方面个人还是很喜欢,非常符合我的省美标准,简约有大气,真皮内饰又不失豪华感,真皮方向盘握感极佳。内饰颜色上稍微欠缺,可选颜色较少。
【操控】2.5+6at,行驶质感优秀,操控丝滑,动力输出流畅,非常跟脚,动力随叫随到。
【空间表现】空间比起其他的b级车稍有劣势,还好我165的身高还显得宽敞,家里人个子都不算高,相较之下空间还算不错,后排挤挤还是能坐下4人(不建议,超载违法),总体来说空间够用。
【油耗】不得不说,阿特兹是真省油,目前跑了1.6W公里,在广州这种塞车的城市综合油耗8.0,跑高速最低油耗能跑出6.5,还有哪个2.5排量的车能有这油耗表现?不得不说创驰蓝天的技术真的很ok!
可靠性:目前没有发现什么异常,之前听说最多的异响问题也没有,目前驾驶它也有9个月,马自达的品质还是很不错的。
【最不满意】底盘虑震稍差,高速胎噪较大
总体来说,这台车给我的感受还是非常不错的,炫酷的外观、充沛的动力、丝滑的操控、沉稳的内饰、良好的隔音等,都是我选择它成为我人生第一台座驾的原因,很幸运,我没有看错它!
梦想开BMW540i:我身高176,去试驾的时候做了下后排,感觉还可以。跟雅阁,凯美瑞是没得比,但和CT5差不多
ATZ马6:这个车走广佛的话是省油,但一但堵车,加龟速,基本10个油,天河区岗顶,沙河,正佳,马6直接hold不住
艾卡西娅的暴雨:帅帅气气,空间确实可以
【购车经历】
上一辆车是06款的标志206,花了8000块买来的,最大的感受就是底盘扎实,时速170依然很稳信心十足,反观当时开我朋友的克鲁兹140就很慌,就是不稳,开了两年卖了6000,4S店补贴3000块,也就是说倒赚1000块🥳
我选车很简单,首先排除涡轮,可选的只有凯美瑞阿特兹,凯美瑞对我们这边人来说,只要你想买B级车,无脑推荐凯美瑞,买了准没错,我不选凯美瑞最主要的原因就是价格太贵,2.5尊崇的钱只能买到2.0的凯美瑞😩我寻思吧,凯美瑞仗着这么些年的口碑积累真的有底气,优惠这么少照样卖的咔咔的,不过不得不承认凯美瑞在同级别安全配置确实很到位,不过现在你就算拿2.5凯美瑞跟我换我也不换,不知道为啥,这阿特兹越看越喜欢🥰
【驾驶感受】
提车回来的路上走错出口了,连跑好几个匝道,时速65左右吧,除了心里比较有底,还有种感觉形容不出来,我寻思难道这就是GVC PLUS吗?不吹不黑,毕竟刚开我不能说这种感觉是舒服还是不舒服,动力方面还不错吧,超个车还是比较轻松的,隔音方面有惊喜,本来我就做好隔音差的心理准备了,没想到时速80胎噪基本听到,120的时候在听歌没注意,这个NVH我觉得比雅阁强
【最满意】
说起雅阁,我朋友有个260最低配的十代雅阁,以他的观念马自达的品牌形象就是不如本田,直到见到实车直接自闭,这内饰做工用料,这音响,反观雅阁,卤素远光灯、四个可怜巴巴的小喇叭、毛坯房一般的内饰,懂车帝实测1.5t动力也不过比阿特兹快0.6秒而已,总觉得本田把这么小的一台发动机压榨成这样有点小马拉大车的意思,还是不如2.5自吸这样用着安心,你们觉得呢😜
说起内饰,必须提一嘴,尊崇的内饰是我选择她的一大原因,给我一种很精致的感觉,简约,功能直观,我特意拿了把硅胶小梳子用来梳副驾那一块的奥斯威,整体来说很满意?
🤔有个问题想请教一下大家,尊崇版比起至尊版理应说少了方向盘、后排加热、大灯随动转向以及自适应远近光四个配置,我对比了4s店的21款配置表以及懂车帝的配置表都显示尊崇不支持以上四个配置,但我却惊喜的发现尊崇版竟然在转弯的时候大灯同时跟着转向了,并且在自动大灯模式下竟然支持自适应远近光?现在发现识别能力还是很好的,部分情况非常灵敏,但绝不给对向车造成一点困扰,跟车也绝不开远光
空间中规中矩,后排空间很多人吐槽说太小,但我183坐后排也挺惬意的啊,直到我坐了一下新宝来,额……两个车后排竟然差不多🥹但我觉得够用了!
【最不满意】
其实也没有不满意,这个储物空间确实差点意思,左腿膝盖的位置有个储物盒不知道能放啥,反正行驶证放不进去,用了CarPlay,手机只能放在杯座上面,如果再买个奶茶就没地方放了,这点可以考虑优化一下,再说副驾储物盒,尴尬的是竟然放不进档案袋,而且上方有个缝还挺大的,自从上次莫名其妙弄丢了几包口罩才发现的,难道马自达设计师都开始推崇断舍离了吗?丢掉不需要的东西啊?不过这个也是有一定道理的,就像房子,越多的储物盒也就意味着好多该扔的一直存着最后越来越乱
BOSE音响没有我想象的那么好,不过基本素质还是不错的,总体里说给不了我惊艳的感觉,也算上一套没什么缺点的音响,也可能我听的好音响太多了😄
其实我更喜欢18款的外观,但不知道怎么回事这几天越看越顺眼呢?难道是娘不嫌自己孩子丑吗,抬头显示非常好用,能显示盲区来车,车道偏离、自适应巡航,唯一的槽点是怎么调都调不正,一直有点歪,不过也只是一点点🤏
【油耗】
现在9.5,刚跑了不到200公里
总体上来说呢,以我个人的驾驶感受来说,配置高,价格还是比较便宜的,隔音滤震真的不差,45的胎壁也没有他们说的那么脆弱,胎噪也控制的很优秀,油耗的话据说慢慢跑跑就降下来了,希望下次改款换代可以加上远程启动、液压秤杆、很实用的,现在4s店推出了卡片钥匙还挺好看的,两百来块,我还没弄,差不多了!太晚了睡觉了
自打提车在匝道体验了一下过弯,之后再也没有可以发挥阿特兹的操控的地方了,有时候想大油门过弯但总有点担心其中一侧轮胎会压爆掉🥹最多六七十过弯,还是跑不出专业车手那种轮胎尖叫声
动力方面可以,今晚体验了一下鸡血开关,这是一台能让我笑的车,从试驾的时候就非常喜欢,包括今晚,鸡血注入那一刻转速瞬间拉高真没忍住笑了😄
选了白色有点后悔,本来我已经在众多B级车里选了这辆非“主流”的车了,干脆贯彻到底得了,其实骚气的魂动红、骚气的白内饰才是我的爱啊😭
不知不觉开两年了,现在偶发异响,不过一直比较轻微,现在觉得吧动力属实有点弱,日常用车99%的工况都给人比较轻快的感觉,唯独这1%,就是飙车,各种被蹦🥹甚至跑不过我女票的荣威i5😩好气呀,不过她倒是很喜欢开我车,说声浪好听呢🤪
万事达塞车组:确定是转向随动大灯而不是转向辅助灯?
小云小云666:开这车真的会笑的,特别过弯的时候
掩饰丶37620521:我想知道车主的21款现在有没有出现异响,我有点强迫症担心异响问题会让我头疼,可是又非常喜欢这款车很想买一台。
【操控】
操控不用说了,无敌,开起来很舒服,转弯,直线加速很爽,油门反应也快,就是起步能慢点
【空间表现】
前排可以,后排有点局促,不过后排一般也不坐人,也就无所谓了,整套的纳帕皮,手感也很好,棕色内饰也是我喜欢的。
【购车经历】
一开始下了定金,天籁2.0T,但想了一晚上怕CVT变速箱有问题,第二天一早又去定了阿特兹2.5,开上去感觉还是不太一样,天籁的舒适度更好,但阿特兹开着更爽一点,心心念的自吸发动机加AT变速箱,满足了。
【最不满意】
目前就是感觉后排空间小点
【油耗】
油耗基本上在8-9个之间,2.5的排量,挺满意了
【提车价格】
综合优惠三万多点吧,加上置换什么的,白色加价两千
【动力表现】
2.5的动力后段加速给力,超个车什么的没有问题
我是九月十八号提的车,外观无可挑剔,内饰摸得到的地方都是软包,个人特别喜欢翻毛皮的材质,所以内饰肥非常满意,配置的话该有的都有,自适应巡航,座椅通风一个满足了开长途轻松一点,一个解决了大热天背部出汗的问题十分满意!
【提车价格】裸车19.58
【操控】转向精准指哪打哪,跑了一次三洲田水库的山路,那感觉太棒了。人马合一还是名不虚传
【油耗】目前油耗8.7 非常满意 毕竟2.5的排量在这,以前家里的老科帕奇2.4的都得一块多,老技术不提了
【购车经历】当时很愉快就定了,交车的时候细节没处理好,打的腊都没擦干净。
【空间表现】
我身高180前排调好之后,后排能坐说富裕的空间没有,也不拥挤,后排中间毕竟鸡肋只能做个小孩吧,正常四个人坐还是蛮舒服的。大部分都是自己用车没那么多人。
【最不满意】
对4S店比较不满,提车没几天撞了 没在4S店修 那态度的转变也是没谁了。
外观:白色不解释,越看越喜欢,虽然一开始看上的是蓝色,但是蓝色补漆好贵,还是选白色了。
内饰:这个价格的内饰我个人感觉还可以,够用,新车目前也没有异味。
配置:蓝天尊崇,真的香,这个价位该有的都有,除了没有胎压显示,只有胎压检测,到时候还得去网上买模块安装一个。
空间:这个价位B级车,不算太大,三四口的普通家庭也够用了。
驾驶感受:丝滑无顿挫,这个6AT不得不服这个价位里面是真的六,城市道路的不二之选,就是高速方向盘有点轻,有点飘。
油耗,由于刚提车就开了五百多公里高速加上一百多公里的城市道路,全程开自动空调,高速最低油耗6.4个,目前表显综合7.4个,加的也都是92的汽油,做个首保应该会好一点吧。
头条用户:银马
进步安德烈娅1s2:楼主,车是几月份出厂的
立志做个恶人:白马
外观:水晶混动红骚气,补漆容易有色差(4S店也有色差,原厂漆)
内饰:简单大气
动力:2.5提速有点肉,需深踩油门
油耗:平均8−9L/100km
空间:后排中间凸起较高,头顶较矮,183坐后排头顶快接近顶了,此车只适合主驾和副驾