奥迪Q3后排空间大值得买吗_奥迪Q3空间怎么样

点评车型: 2016款奥迪Q3 30 TFSI 时尚型

4.3分“优秀”

以前开的国产手动挡，然后回老家开了一下亲戚的奥迪q5。 过了年出来就想换一辆奥迪，q5经济性不高，就买了q3。 感觉开起来感觉差不多。 就是动力差了些，不过对动力也有了一定的预期，1.4有了省油，也不能要求他动力有多强，但是相比起我以前1.3的国产手动。 已经有了很强的提升，朋友都说我24年了。 买个16的旧车，还花了7.8万，还不如整个7.98的比亚迪秦，但是也去坐过比亚迪秦，确实舒适性差很多。 开起来感觉也不是很好，对比过2017款宝马x1，2.0的，地盘硬隔音差，音响也不行，动力确实强很多。 后排空间也大，但是坐起来后排脚吊着的，而且大的空唠唠的。 各方面考虑最后选择了奥迪q3. 配置也够我用了。 按键确实手感很好，文化水准有限，各位看官将就看看吧

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

🌈外观和内饰：Q3整体更加运动风格，较为大气，只是中间扶手过于靠后较低，开车期间搭不上😂 🌈空间感：在开过轿车之后，再开suv就很巴适 头顶空间，后排空间足够，虽然是紧凑型suv，但也大小算个大号玩具，对刚刚摸车的我来说，有一点点的停车入库压力。后排座椅可以灵活折叠扩大后备箱的空间，这块我喜欢，因为外地工作的我，东西是真的多，还有4只猫，感觉放下后排可以安心带着主子们两个城市跑。 🌈操作性：油门和刹车都很灵敏，对比下来，之前驾驶的日系车会有较明显的迟滞感。1.4T上高速也是非常顺畅舒适的。可能存在的问题就是轻盈感，🥵整个方向盘轻盈的不适应，在速度100以上之后，会有点左右把控不稳，不知道是我本人操作性问题，还是的确就真的是个问题，毕竟和我开习惯的偏重的方向盘有很大的感受差异，n次担心在实线拍照的时候压线扣分😣。 😂定车也出现了一点特别，就是对奥迪广告上的蓝色抓睛了，在黑白灰遍地跑的现下，蓝色小奥应该会是整条gai最亮的崽🔥 ✏️新车初体验 因为刚提车，就直奔高速了，除了上述所说的方向盘过轻的问题，其他一切都很不错，后续有新的感受再来分享😜，感谢ANDY圈主推荐

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

最满意的地方就是车子的造型很酷炫，翻毛皮的内饰很 有运动感，无线carplay 用起来非常的方便，还有天云灰的颜色搭配这台车感觉非常的搭。 动力足提速快，油耗不算高。 对于我们家这种年轻的二人家庭，没有孩子的话，空间也是够用的。 空间★★★★★乘坐空间 我的身高174，我老婆身高169，我们调整到我们舒服的 位置，后排空间也还是比较充足。周末带上父母- -家四口出去玩，也不会感到拥挤。 把后排座椅放到之后 7 8个拉杠箱没得问题 驾驶感受★★★★上坡动力 上坡动力的话，D档感觉不是很足，S档的话还是可以。 动力平顺性 低速行驶的时候二三档还是有比较明显的顿挫 油耗★★★★ 一般 无线carplay是真的好用，车载导航感觉还是没有carplay方便，开车听歌两不误 保养项目 咨询了一下后期的保养还是不便宜，小保养要1200左右，如果可以团购几次的话可以达到900左右，还是有点肉痛。 大保养就刺激了，据说可能1万左右 配置★★★★ 定速巡航智能度 高速上定速巡航使用起来还是非常方便的 感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.3分“优秀”

先说选车经历，最早看中的是沃尔沃XC40，安全配置拉满了，2022款2.0T加8AT版本停产，2023款换成双离合还加了48伏轻混，果断放弃。又看了沃尔沃xc60和q5。沃尔沃xc60自己比较满意，但是考虑到BSG的48伏电机和领导不满意，就放弃了。q5的内饰是真心丑，尤其是那块立起来的大屏，再加上后排座位坐着真心难受，就试了试q3，q3内饰满意，后排空间也还够用，主要是后排座椅能前后移动，背靠也能调节。想不通为啥更贵的q5居然没这功能。最不满意q3的就是钥匙和挡把比较丑，不过不影响心情。唯一遗憾是那些像沃尔沃上标配的安全配置像ACC和L2级辅助驾驶都没有，希望厂家能后期改进。 说说驾驶感受：奥迪的车比较容易上手，七档湿式双离合换挡丝滑，可能公里数多了会有顿挫吧。方向很轻，减震也软，过减速带感觉不到什么颠簸。储物空间也比较大，后排空间也不错，后备箱可能同级别相比较小但也够用了。 说说油耗：目前行驶200公里，全在市区跑，表显油耗11.3。后期跑跑高速和环线可能会降低，毕竟是2.0T的车子油耗肯定要高一点。 以上就是我对q3的感受，希望可以帮到你挑选新车。

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.8分“优秀”

愿四环星辉，照亮你的事业与前程，世间美好与你环环相扣，熬过无人问津的日子，才配拥有诗和远方，生活不是为了“赶路”，而是为了“感路【空间表现】 空间这一块，我觉得还是很满意的，后排空间只能说够用，三个人坐着刚刚好，腿的舒适度相当不错。我身高177，坐在驾驶室，调整好头部空间后，还有一定的空余空间，空间是很足够的。它的座椅是有点硬，长时间乘坐会觉得疲倦，还有小车的隔音性能非常的好。 【最不满意】 暂时还没有什么不满意的，如果要说的话，就是新车才买回来，有气味。 【驾驶感受】 动力的话就没话说了，加速时推背感非常的强烈，在高速上超车的话，只要你肯给油，完全不在画架，分分钟就把别人甩掉一大截。多功能方向盘操控很轻松，指向准确，没有虚位，各项辅助功能都很齐全。 【油耗】 油耗方面，这个车的油耗不会太高，平时就是上下班在市区开的比较多，油耗相对就高一点，但是跑几趟高速下来以后就降下来了，综合油耗在8.5个油还是挺省油的。 【最满意】 外观就不用多说，毕竟我是个颜值控，买车肯定首先要看中他的颜值嘛。

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.6分“优秀”

【空间表现】主副驾不用说，后排空间比想象中的大，并且可以前后调节，三口之家足够了 【最不满意】内饰塑料感太强了，硬的，也不好看；钥匙，我买了个大众？ 【购车经历】从看车到下定，也就10天，本来想买轿车的，奈何媳妇儿喜欢SUV，然后正好有现车，又赶上政府补贴，价格合适，外观满意，就提车了 【驾驶感受】纯新手，直观的感受是，方向盘非常轻，油门也是，非常好开；考虑到上班基本不开，也就出远门，周边游开开，果断买的2.0，动力表现非常满意 【亮点配置】各种灯是真的漂亮，不愧是灯厂

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

外观：无可挑剔的外观，男女通吃的Sline运动风格，小改一下简直帅爆了！想比X1，前脸感觉更协调，X1有种故意做大的感觉。白色Q3跟黑色Q5视觉发展上有得一拼。 内饰：除了奔驰SUV，属Q3最好，最满意的是液晶仪表盘和翻毛皮材质。比如X1，竟然还是机械仪表盘，在这个时代是绝对不能接受的，简直是上一个时代的产品，太low了！ 配置：该有的都有，最满意的是自动大灯，听人说8个大灯换一辆车，不愧是灯厂，哈哈。 空间：驾驶位宽敞舒适，副驾空间比驾驶位有所挤压，没有驾驶位宽敞。后排空间足够用，除非坐3个180的大高个。后备箱容量足够，但是最里面的垂直空间被后排座椅有所挤压，电动开关很实用。 动力：1.4T满足日常城市通勤和城郊外出需求，除了陡坡和高路牙有点吃力。预算足够的话，还是推荐上2.0T，多了后排迎宾灯和前排拉手那一块的氛围灯。 油耗：城市通勤道路不堵车一般7-9个油，堵车一般11-13个油，快速路和高速一般5-6个油，平均8个油，后面应该会再下降一些。 驾驶感受：符合奥迪品牌的豪华感，长时间驾驶也不会累。说累的要么是自己驾驶习惯有问题，要么就是不会调节座椅，尤其是不会调节靠背支撑。唯一的问题就是座椅偏硬，但是对我来说刚刚好。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

1、外形动感时尚，内饰简洁而不简单，符合当下审美，且采取了奥迪最新设计语言！ 2、丰富的配色可以满足各种审美的车主，我自己天云灰搭配黑光套件简直就是酷。 3、门板超大置物空间有惊喜 4、我175调整好驾驶位后，后排两个座位空间超大，完全够用，但是中间简直鸡肋，基本坐人因为中间供起太高不会很舒服。得益于车宽，空间整体不是很挤。 5、后备箱只能说是日常基本放置够用，不能算大了。 6、前段加速会有点点顿挫无力，后期涡轮介入后会有推背感，习惯就好，日常够用就行。本人也不喜欢暴力驾驶，毕竟有家庭的人了。 7、之前对比了x1、crv、奔驰gla等等。前面这些车型没有让我眼前一亮的感觉，q3外观和内饰还是比较吸引我们年轻人一点。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

动力方面要比想象的好一点哦，尤其在30km/h以上加速时； 外观是真的很中意呢，硬朗的腰线和中网，很能打动人。轮毂好看～ 城市驾驶的实用配置友好，autohold、安全辅助驾驶系统等很贴心； 座椅稍稍有点偏硬，可能这就是….运动感？？ 后排空间还不错～比上一代可好多了，坐进去不会觉得逼仄。不过，五人出行可能不太舒服哦； 后备箱尺寸不太大，很“中规中矩”。有这方面需求的可要慎选了； 灯光棒棒。集成的大灯用起来体验感很棒～还有祖传转向辅助灯； 内饰给22款打个call。无线CarPlay棒棒；长挡把其实还挺好用呢，不觉得难看；单色的氛围灯有种温馨的感觉～ 以上评价均为个人主观使用体验，保证真实～ 此帖作为提车+上牌纪念文～

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 豪华动感型

4分“优秀”

【满意】 1、高功EA888引擎动力充沛，油门响应灵敏，涡轮迟滞不明显；双离合变速箱在畅通路段下的使用体验非常好，换挡速度很快。拥堵路况下，车辆低速蠕动时偶尔会出现轻度顿挫，但对驾乘感受影响不大。 2、四驱系统表现较好，能够提升车辆的爬坡能力，也能提升车辆在弯道中的操控稳定性。 3、作为一款全长不到4.5m、轴距不到2.7m的紧凑型SUV，Q3的后排空间还是不错的。前排座椅靠背后方有掏空设计，进一步提升了后排的腿部空间。另外，后排座椅支持前后调节，且靠背角度的调节范围较大，乘客不难找到适合自己的坐姿。 【不满意】 1、隔音水平一般，车辆高速行驶时风噪和胎噪响度稍高。 2、后排地板中央有明显凸起，后排中央不适合长途乘坐。 3、原厂235/50R19的轮胎尺寸偏大，这种规格的轮胎价格往往不低，这款车的长期使用成本可能稍高。 【油耗】NEDC工况下的综合油耗为7.5L/100km，城市拥堵路况+全程开空调的条件下油耗可能会达到11L/100km。 【优惠】目前优惠幅度大多在6万元左右。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.43分“优秀”

外观内饰： 外观和内饰仁者见仁智者见智。 空间： 前排宽敞，后排空间朋友1米八的人坐进去还有很大的活动空间，询问感觉说非常舒适，空间可以。 操控： 操控更灵活，方向盘很轻且灵敏。 动力： 买的1.4T的，起步阶段有点慢，起步很不错 舒适性： 隔音效果不错，很安静

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

提车一个月，刚跑了1千多公里 油耗：高速6，郊区5.5 市区普通8，市区拥堵12 科技感：无所谓，科技感就是个行业噱头 配置：多的有些多余，尤其自动启停和泊车辅助，而且胎压不显示，只是监控报警 空间：三口之家完全够用，第二排座椅长度和腿部空间，不低于普通型SUV。比很多看起来大，实际上缩短腿部空间的车要真实有效。后备箱略小，还不如我的老福克斯两箱。 颜值：满分💯，因为奥迪的前脸从美学角度比宝马更适合各种尺寸的车辆。奔驰也行。 动力：2.0底功已足够，我多年手动福克斯，属于暴躁型，它可以满足我了。当然，自动挡造成的操控阉割感是没法避免的。 操控性：指向精准，支撑足够，舒适度也没大打折扣

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

奥迪Q3作为品牌的入门级SUV，也是受到很多年轻人的喜欢。尤其是改款之后，奥迪Q3简直就是小一号的Q8，无论是外观还是内饰，都变得更加精致。 【外观有个性】 改款后的奥迪Q3相比上一代，直接从圆润可爱变成年轻动感，前机盖隆起的线条，以及多边形的大尺寸中网，都是目前奥迪最新的设计语言。现在推出致雅型和动感型两种外观设计，主要是在细节方面会有些许的不同。其实在名字上就能体现出来，致雅型中网采用了竖条银色镀铬设计，下包围两侧进气口装饰更加简约，突出豪华氛围。动感型采用了亮黑色中网搭配点阵形状的亮片装饰，下包围两侧有更多的装饰线条，看起来更有运动感。棱角分明的前大灯组也是奥迪Q3的特色，造型看起来更有战斗力，毕竟是来源于“灯厂”的作品。全系都标配LED前大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能。 从车身侧面看，奥迪Q3有着向前俯冲的设计，搭配溜背的C柱，也比较符合目前的设计潮流。从前大灯一直延伸到车尾的腰线，让整个车身看起来更加修长。这一线条设计也是奥迪延续的经典。车尾的设计看起来会比较收敛，并没有车头很强的冲击感。但是尾灯同样很吸引人，造型与前大灯相呼应，点亮之后，灯腔内部的层次感很突出。车身底部还有很夸张的扩散器设计，当然也只是装饰作用。采用隐藏式的排气布局。辅助配置有前后驻车雷达和倒车影像。 【内饰没有A3炫酷】 新款奥迪Q3的内饰真的有非常明显的改变，全新的设计风格看起来更有科技感，小编会觉得要比现款的奥迪A4L更吸引人，但是比不上全新的A3。中控台上方有软质材料包裹，中间是翻毛皮的材质，搭配拉丝金属饰板，多种色彩和材质的叠加，给人很强的新鲜感。整个中控台偏向驾驶员一侧，更符合人性化。平底样式的运动方向盘，采用真皮包裹，带有换挡拨片。真皮方向盘的手感非常细腻，填充物刚刚好，不软不硬，握起来很舒适。实体的多功能按键设计，尺寸很大，在驾车过程中操作更方便，要比触控按键好很多。 全系标配彩色10.25英寸全液晶仪表盘，这是对我吸引力最大的地方。屏幕分辨率很高，清晰度非常好，菜单的逻辑也很清晰，容易上手。搭配运动样式的方向盘，让人不由自主地产生驾驶欲望。中控区域同样是全系标配8.8英寸的触控液晶屏幕，可以另外选装10.1英寸的大屏。功能也比较齐全，目前主流的手机互联CarPlay和CarLife都有。唯一有点遗憾的就是语音识别控制和车联网需要另外选装。不过现在有手机互联就足够了，功能基本都能满足。 【乘坐体验中规中矩】 奥迪的座椅设计一直都很突出运动感。致雅型配备的是真皮座椅，动感型配备的是皮质和Aclantara混搭材质座椅。无论是乘坐体验还是视觉效果都很好。全系标配的主副驾驶座电动调节，全部都带有腰部支撑，长时间驾车更加舒适。而且动感型还配备了腿托调节，功能很齐全。 在乘坐体验方面，座椅填充物并不算软，属于中规中矩的水平，更加符合运动风格，包裹性非常好，Aclantara材质起到更好的防滑效果。 后排的乘坐空间要比老款有质的提升。身高176cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间还有四指，整体表现很宽敞。而且座椅支持前后调节和靠背调节，能够满足不同人的乘坐需求。后排配备有独立的空调出风口和两个Type-C接口，并且还配有12V电源，使用很方便。 【推荐2.0T动力】 在动力方面，奥迪Q3目前提供三种动力可以选择。 35 TFSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米。 40 TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛·米。 45 TFSI车型也是四驱车型，搭载2.0T高功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。 全系都配备的是七速湿式双离合变速箱。 【驾驶感受】 对于动力方面，小编其实更推荐选择40 TFSI车型，2.0T低功率的发动机有186匹马力，更能满足驾驶需求。日常开起来加速很轻快，油门反应比较灵敏，即便时速到100km/h以上，再加速也很有力。并不会很暴躁，非常容易驾驭。七速湿式双离合的变速箱非常善于升挡，开起来很平顺，属于容易上手，亲和力很高的车型。 奥迪Q3采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，一直都是偏向于舒适性的调校。毕竟是一台家用的紧凑型SUV。悬架对于路面的振动有很好的化解，在同级车型里表现更出色。对于路面上的大小颠簸都能够更加有效的过滤，即便是经过大的坑洼，车身也不会有多余的振动和横向摆动。转向系统还是熟悉的奥迪风格，会感觉到明显的电子助力感，转向手感比较轻盈，对于女性司机来说非常友好。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

第一台车是15款丐版CRV 还在开，现在老婆要生娃了 给她买的，我不在家她自己开车方便些，主要没啥好选的，奔驰太贵，宝马上4缸又要加钱，凯迪拉克性价比高抱着盒子的姑娘，但不适合我老婆 市内跑跑+周边城市郊游动力绰绰有余 高配保姆车 主动刹车很灵敏 就是倒车影像真的很小 时尚动感型 落地开走25.8W 我小城市优惠不大 也可能是我没谈好吧 我1.8米 190 坐副驾主驾的话 后排空间也充足 座位腿托好评 舒适性很好

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.64分“优秀”

今年家里小宝准备上幼儿园，老婆就该上班了，六月份开始选车，本来选的领克05顶配的，当时试驾完算好价格准备交定金了，老婆突然说奥迪在隔壁为什么不去看看呢，然后转身去了奥迪，说实话人真的很多，进去好久都没人接待我们。后来还是自己找的销售询问情况。进去展厅第一个是轿跑版的，看了半天觉得真的喜欢。其实Q3在后面呢，空气中弥漫着尴尬气息。车型看好接下来就是谈价格了，我们这边当地七八家店，每家我都在懂车帝上找销售问了，最后去郊区一家店铺从晚上七点谈到九点半，说店里有一台在途车，七月到店，最终确定45时尚动感裸车24.85，无其他任何费用，保险7300。装潢全送，还送上牌服务。7.17上完牌了。 【最满意】 目前最满意当然外观了，其次就是行驶质感，真的是超级好，家里一款新速腾，19年买的，质感就很不错了，没想到这个更好。还有BO音响，不是音乐人但是效果真的超好，推荐大家一定要选择。 【油耗】 油耗目前一直在10以上，不知道是不是磨合没过的原因。 【最不满意】 都次顶配了，没给个变道辅助，感觉有点不值。其他的无所谓，就想要个变道辅助。还有就是黑色顶棚没选到，一个非常大的遗憾。 【维修成本】 最后还买了人保的发动机变速箱延保四年，费用是5040，这个是我自己主动买的，考虑到过保后万一有问题可以不用自己掏钱。 【提车价格】 裸车24.85，购置税2.1990，保险7300，落地28不到。 【驾驶感受】 质感和我速腾差不多吧，隔音好很多，但是一个轿车一个SUV真的没法比较。总之很满意。 【保养】 保养买的一个终身免材料费的，前提是保险维修都得在4S店里做。这个无所谓啦！ 【购车经历】 同上面第一段话。 【空间表现】 空间要好好说一下了，我176，调好前排位置，后排很宽敞，家里人也都说空间蛮大的。虽然这车只有四米多一点，但是空间真的是很不错。 最后，希望圈主给个精华，谢谢啦。@ANDY