光阳正水冷引擎新踏板，配10.7L油箱，续航300+公里，代步兼探险

风冷与水冷的区别在哪儿？无疑更多的是在于发动机的散热效果，散热出色了，发动机输出更加稳定，而且更加耐用省油。而今年踏板车市场竞争激烈，还是有企业将发动机这一核心技术进行钻研，成为了竞品车型的一张王牌，就比如今天我们要说到的这款光阳Racing H150，光阳正水冷引擎新踏板，配10.7L油箱，续航300+公里，代步兼探险。

光阳Racing H150采用了非常出色的设计，用来增加车子的操控性能，在车身比例上，长宽高分别为1957/787/1297mm，轴距为1347mm，从车身尺寸来看，光阳Racing H150的轴距是真够长，这样的设计意义在于弯道行驶中更加稳定，直接开始解决大家日常行驶中所遇到的问题。而且光阳Racing H150作为一款可以山地探险的车型，车子采用双下骨式车架设计，这幅车架既稳定刚性又足，将会让你在复杂路况都不必担心车子能不能扛得住造。

光阳Racing H150是有“前辈”的，前代RKS车型就深受大家的喜爱，而光阳Racing H150在此次设计上则是与RKS车型采用了全然不同的设计风格，前脸更具有时尚感与科技感了，而且运动感犀利感夜有了很大的提升。如果说以前的踏板车给大家的感觉就像是小绵羊一般，光阳Racing H150给大家的感觉甚至要比帅气的街车还要霸气。

一拧油门冲刺感很强烈，光阳Racing H150采用正置水冷电喷发动机，据了解，该发动机的技术在光阳甚至150踏板中都属于最为先进的技术，正面迎风，散热效果更加出色。该发动机的最大功率来到了11.2kw/8500rpm，最大扭矩来到了13.2N.m/7500rpm，在150踏板中也处于一流水准。官方给出的工况油耗在2.61L/100km，实际驾驶中即便是控制在3L左右，折合10.7L的大油箱，续航已经来到了300多公里。既然要作为一款全能踏板车，光阳Racing H150就会你玩得尽兴，玩得无忧。

光阳Racing H150就在3月初上市，作为一款新踏板车，光阳Racing H150在配置上一点也不会含糊，基础配置上，LED大灯，液晶仪表盘都一一具备。而安全配置上，光阳Racing H150采用玛吉斯轮胎，标配前后ABS系统，TCS系统，直接将主流的配置一步到位。

如果踏板的定位是实用代步，便捷轻快，光阳Racing H150的定位应该是一款跨界踏板车，亦或者是称为“全能选手”更加合适。光阳Racing H150可以满足都市通勤，又可以满足山地探险，郊外游玩，凭借出色的实力光阳Racing H150在踏板车中能够让人眼前一亮，至于价格嘛，光阳Racing H150定价16660元，这个就不多做评价了。