再降！赛科龙RT2卷出新高度，下探到15888，无极SR250GT压力大了

这次赛科龙赢麻了，733条口碑评分，获得高达9.2分的口碑好评。然而赛科龙并没有忘了初心，在赛科龙RT2销量高达3万+的时候，依旧采用高开低走的模式。再降！赛科龙RT2卷出新高度，下探到15888。此次赛科龙RT2都市版在原价19980的基础上调整到16888元，再综合与京东的限时活动，相当于直降3092元，这让竞品车型措手不及。

这次赛科龙RT2都市版活动很真实，当无极SR250GT下调到16666，钱江鸿250下调到15999的时候，这场战争就不会那么简单，赛科龙RT2都市版一战到底，在加配了一体式后货架，侧支架熄火开关前提下直降3092元。这个时候不由让我们感叹道，不是16666买不起，而是15888的RT2更具有性价比，再对比品质，配置，口碑，无极SR250GT这次压力真的大了。

赛科龙RT2都市版是一款跨界机甲踏板，在目前250级别踏板中也仅此一家。独特个性的外观设计让更多的骑手喜欢上它的帅气，包括一众车主对它的评价，最直接要称赞到的就是它足够年轻运动的外观。机甲风让人耳目一新，而赛科龙RT2都市版的配置也不逞多让，首先就是手动可调节的大风挡，作为一款运动型踏板，该风挡的实用性强，并且在整体的颜值上起到锦上添花的作用。

其次，要说到的就是赛科龙RT2都市版的配置，赛科龙RT2都市版拥有一款大尺寸的彩色液晶屏，紧跟时尚潮流，基础的信息显示非常全面，并且在显示效果上极为出色，即便是强光直射下也能清晰可见。而且赛科龙RT2都市版会配备无钥匙启动，汽车级遥控钥匙。细节上，前置储物格有两个，而且是封闭式，USB充电接口自然也没有缺席。

赛科龙RT2都市版操控性很强，采用1400mm的短轴距，750mm的底座高，整体的重心下移，变得更加灵活。相比较无极SR250GT，赛科龙RT2都市版会更重一些，然而轻不等于安全，轻不等于好骑，赛科龙RT2都市版被称为都市小钢炮，动力足，行驶更稳定。车子采用远超同级别的高强度车架，把安全可靠放在了更重要的战略位置。

赛科龙RT2都市版的油箱容积为12.6L，综合实测3.5L左右的油耗来看，赛科龙RT2都市版续航接近400公里是没有问题的。对于都市骑行代步来说，赛科龙RT2都市版足够使用。而赛科龙RT2都市版的置物空间也表现极为出色，座桶可以放置一顶全盔，并且在座桶的内部还会有一个USB充电接口，细节考虑很是到位。

至于在行驶系统方面，赛科龙RT2都市版首先会采用一款抓地力强防滑耐磨的半热熔轮胎，前后ABS碟刹，标配双通道ABS，还有牵引力控制系统。赛科龙RT2都市版的后避震采用了5段可调双后减震，减震调校相对舒适，即便是坑洼路面也不会有太过明显的起伏，而无极SR250GT减震调校明显偏硬，在颠簸路面带来的体验感会差上很多，这一点赛科龙RT2都市版完胜。

至于动力系统，赛科龙RT2都市版采用的依旧是韩国大林动力总成，要知道该发动机全球销量已经突破10万+，在品质上值得信赖，市场上也经得起考验。最大功率达到17kw/7500rpm，最大扭矩为22.5N.m/6500rpm，实力不容小觑。尤其是在赛科龙出色售后的加持下，赛科龙RT2都市版将会更值得信赖。赛科龙支持外观覆盖件质保三包一年或1万公里，而无极质保3个月或3000公里，这一对比，赛科龙RT2都市版显得更香了。