新车｜换装全新前脸！对标逍客、XR-V，现代新款KONA谍照

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体处获取到一组现代KONA(图片)最新的路试谍照。此前第一代KONA被北京现代国产后命名为昂希诺，并同步推出了纯电动版车型。如今曝光的新车换装了最新的家族式设计，预计于2023年亮相。

前包围设计比较复杂

从曝光的路试谍照来看，新车有着较为严密的伪装，但依旧采用大尺寸梯形进气格栅布局，中间还有贯穿式设计提升层次感。此外，新车在前保险杠两侧配有大灯组，搭配引擎盖前段的贯穿式灯带设计，我们猜测新车将继续采用分体式大灯，不过造型可能会有所优化，这也是KONA标志性元素之一。

侧面尺寸将会有细微调整

车身侧面伪装主要集中在下半部分，门板和车身腰线的线条设计可能会有一些调整，路试车型搭载了一套比较低调的密辐条式轮辋，未来应该也会出现在量产车型上。结合海外媒体的报道来看，新车的车窗尺寸有一定增加，预计会对车身长度进行调整，但整体变化不会太大。

尾部伪装比较多，具体细节可能还要等待谍照持续曝光

车尾部分伪装依旧比较严实，但是透过缝隙可以看到后备箱中间有一条硬朗的折线，同时还能看到熏黑尾灯以及四颗超声波雷达。此外，新车的牌照架安装在后保险杠上方，与第一代车型设计相仿。

内饰部分调整的部分很多，预计会采用全新的布局

内饰伪装较多，由此判断整体变化幅度应该不小。基于曝光的部分来看，新车将会拥有全新样式的液晶表盘以及中控大屏，车内保留了部分旋钮和实体按键，搭载全新设计的三幅式多功能方向盘。

换装了全新的多功能方向盘

动力方面，除了常规的燃油版之外，新车预计还会推出混合动力车型，包括“N-LINE”运动版车型或“N”系列高性能版，以及纯电版版等车型供消费者选择。作为参考，现款KONA还提供一款性能版车型，搭载2.0升涡轮增压发动机+8速湿式双离合器变速箱，最大功率280马力，0-100公里/小时加速时间5.5秒。这台车还配备了电子控制防滑差速器，激烈驾驶转弯时可在驱动轮之间实现最佳扭矩分配。

写在最后：

本田XR-V

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东风本田XR-V

KONA是现代旗下的一款小型SUV，在2018年被北京现代引进国内生产，并更名为ENCINO昂希诺，后续还推出了纯电动版车型。在国外，KONA在欧美地区年销量超过十万台，一度成为现代汽车畅销车型之一，与之形成鲜明对比的是，国产车型昂希诺在国内的月销量惨淡，市场热度并不高。从市场环境来看，新车如果未来能来到国内，将与东风本田XR-V（官方指导价格：12.79-17.59万）、东风日产逍客（官方指导价格：15.49-18.89万）、上汽大众途岳（官方指导价格：15.66-22.38万）等车型形成竞争关系。