MPV才是归宿911

机械小黄人170：请问艾力绅二排能放安全座椅吗？ 今天去看了，感觉不能放安全座椅。

小芮芮的爸爸612：鬼火少年变身超级奶爸 “万事俱备，只欠东风” 稍后会分享【选车历程】【购车经验】【用车分享】【改装心得】，敬请期待。

A顺天者逸逆天者劳：艾力绅油耗

我要喝花生牛奶：需不需要打开前机盖散热啊？但是不知道为什么，跑完停车后，摸了前机盖，一点不热，是已经凉了吗？

公孙翎羽：廊坊霸州今天聊的价格贷款优惠7.68，利率5%，不算置换补贴8000，落地26.8白色，送十次保养，感觉差点，没定

德才兼备水滴FsO：目前家里是5个人，不过老婆肚子里还有一个，买车的时候就放弃了5座大SUV了，想整台7座MPV。看了好几款车子，喜欢艾力绅和库斯途，后者的价格实惠，刚好卡在了我的预算内，另外就是第二排的座椅很舒适，让我很是满意。但是吧，老婆更喜欢艾力绅一些。各位哥们，纯家用，谁的性价比更高？

生命之源weifengsui：倒车前机仓底部滋滋响，是什么情况，我试了两台都这样

鹏飞9995：艾力绅奥德赛 哪个好 看配置表奥德赛起步价更低 但是全毛胚 相同配置肯定艾力绅 优惠完更便宜 而且更商务更大气

执着的清风：年前就打算有换车的念头，起因是现在开的车缤越偏小，后备箱几乎装不下啥东西，出去旅行很不方便。 于是有事没事就开始看车，硬性要求：车肯定要大一些，对装载能力有一定要求，油电混或者插电混（必须要省油）因为一年开两三万公里，油钱也着实不少。 最先看的是最新上市的缤越智擎版顶配 落地17万多，试驾了，动力也确实不错，后备箱很大，配置足够丰富，内饰我喜欢，后因混动版变速箱爆出问题而放弃。 其次看了新款蒙迪欧2.0t尊贵，办齐了19万左右，配置丰富，用料厚道，动力充足，因油耗偏高也放弃了，虽然也有混动版，但是低配太低，高配太贵，落地21万+了，于是也放弃了。 后来又试驾了起亚嘉华，现代库斯图，第十一代索纳塔，车其实都不错，尤其是嘉华真看上了，空间很大，因为没有混动，油耗偏高放弃，据说后期可能出混动车型，不等了。 再往后看了雅阁，因为过完年优惠大幅回收放弃，八代凯美瑞2.5混动，也是年后优惠大幅回收，亚洲龙价格偏高，RAV4荣放外形太难看，都一一放弃了。 于是想去看看CRV混动，谈了谈，混动高配落地21+了，感觉不便宜，价格也不低，没心动，试了试展厅里的艾力绅，感觉买个七座也可以，家用很方便，混动也省油，由于和销售聊的比较好，如果我要，贷款优惠七万，于是想先回家查查资料， 上懂车帝仔细对比配置，参数，觉得艾力绅豪华配置够用，还可以，于是约好销售，去砍价，最终落地价格26.4万，贷款，一年以后可以还清，没有违约金，参考了艾力绅车友圈的落地价，这个价格很低了，于是交钱订。 开了一周了具体说说驾驶感受： 优点： 1、油耗很低，从4s点出来加满油，开了671公里，加进去了38升有，百公里油耗5.66升，表显5.5升，误差不大，比我1.5t的缤越省油，同样加300元的油，缤越可以跑400多公里，艾力绅可以跑700多公里，节油优势明显。 2、外形不错，新款，外形还是挺霸气的，总有人问这车多少钱 3、再有就是2024款新增的电动折叠后视镜等配置比较实用，总体来说配置基本够用 重点来了，下面说说艾力绅的缺点： 1、感觉本田的逻辑思维很怪异，有电动后视镜折叠，却没有锁车自动折叠（顶配却有这个功能），没有行车落锁功能，停车也不能解锁。锁车没有自动升窗功能，必须一直按锁键才能升窗，实在不理解本田的逻辑思维，最后上网查了查，买了个忠诚卫士模块，无损安装，才把上述几个问题全部解决了 2、动力勉强够用，离充足还有点距离，还没有我的缤越动力好，高速还没试过，最高开过100km。 3、车机拉胯，并且老掉牙，界面惨不忍睹，内置的qq音乐甚至都不能搜索歌曲，合资车的车机真的不行，很烂的那种，如果合资车再不与时俱进，未来前景实在不咋地！ 4、副驾驶电动座椅都不给，手动的，并且不能调节高低，座椅高度很低，坐几十公里屁股很不舒服，这点直接差评，太影响体验了。 5、倒车影像的分辨率低到不行，感觉是十几年前的产物。我是服了 6、新车，车内太味了，开了一周，熏得头晕，第二周就好多了，这点差评，真不如我几年前9万块买的缤越 改装： 地面：考虑到噪音和异响问题，没有做航空铝和地板，做了订制的360软包，全店后厂，现场数控制作，很服帖，效果也可以，踩上也很舒服，还可以质保七年，价格1000出头，也不贵， 贴膜：贴了全车金属膜，结果魔术门受影响了，不太灵了，还得找商家切一点下去 胎压监测，原车的被动式实在不咋地，误报过一次，一气之又装了一套。 其余的就是各种贴膜，杯垫之类的。目前就总结了这么多，再用几个月，总结一下再和大家交流。

油闷大虾1：E8，奥德赛，纠结，怎么选，信息量比较大

清新宇宙K95：今天在广奥高速上干上去了我车问题不大，他的右后门严重，他全责

国产车代替房地产基建：油车技术落后，噪音大，两三年就得换发动机变速箱，能耗是新能源车的十倍，保养费也是新能源车的好几倍，实在想不明白为什么还有人买这玩意，这就跟现在还买老人机有什么区别？以前的人们买油车当韭菜，那是因为没得选，现在国产新能源车技术先进，还安静舒适，放弃老人机，拥抱智能机吧

NewQuestion：一家六口人不拥挤，后备箱还能存放部分物资 【空间表现】 座椅舒适 【舒适性】 座椅调到最好，视野开阔 【驾驶感受】 【购车经历】 买车之前在犹豫SUV和MPV，确定MPV后对比了塞纳和艾力绅，因人而异个人对GL8不喜欢😔，试驾了塞纳，顺便又试驾了汉兰达，塞纳整体太大，感觉更偏商务，试驾艾力绅时，第一感觉就该买这款，坐上去舒适度，视野都比较好。

探路新手期：店里宣传说是零甲醛。今天提车了，开着窗子开起来有一点异味还能接受，回到家里车门车窗都关掉后座车里20来分钟异味扑鼻，心里发闷难受的不得了。跟宣传的完全不一样啊！

破茧龙吟：本人35，预算15个，日韩车不考虑，电车不考虑，想选个B级轿车，油耗低点，空间大。

好事多磨147126：我得车中门有异响 怎么能解决车友们

止语于行：今天去询价，24豪华，贷款优惠6.7w。贷款18w，5年，月供3594。感觉利率还可以！ 全款优惠5.8w。 去另一家，贷款优惠6w，必须贷款20w，5年月供4153，利率太高 全款优惠4w。 感觉第一家还比较靠谱

韩总XJ001：塞纳今天去4s店看了实车，老铁们能有啥建议。

十串珠子：库斯图和传祺e8到底选哪个，纠结，懂得老板给评评

千易v：之前因为嘉华试驾车是旗舰版，体验过后感觉二排座椅太高，车顶有些蹭头，在快要放弃嘉华的时候，销售小姐姐一句无心的话把我又拉回了嘉华的怀抱，她说有个科技版二排座椅是减配的，听说高度不高也许不会蹭头。就这样我上网研究了下，也搜到了国外的八座版嘉华，下了订单。其实我不需要八座，但是对八座放下靠背有个小桌子挺心动的。带着这点小心思，我一直关注着能不能买到国外第八座座椅。可是始终无果。 然后我就有了个大胆想法，只要轨道与座椅底座配套，我就可以改底座以达到我想要的。这样同样是嘉华科技版的原厂座椅就是最好的选择。等啊等啊，好不容易等到柯桥小吴车友，说闲鱼上买到一对科技二排座椅，带轨道，他只要一只。我正好也只要一只，所以我可以分担一只，他还纳闷我本身就是科技版为什么还要买科技座椅。 座椅到手，本打算切割下座椅底座，意外的是，根本不用切割，嘉华座椅本就是椅身、底座分开的，这一下简单多了。量过道尺寸，切开一条线掀开海绵找寻自以为科技版预留的第八座固定位，根本没有。所以果断采取拉铆螺母+结构胶的组合固定导轨，确定导轨间距，考虑二排原扶手间距，这样我就确定下来中间底座挂钩的间距为24㎝，原座椅间距是36㎝，所以我要对称切割掉12㎝的宽度，再找焊工给我拼接焊上，卡上导轨试试丝滑成度，完美！ 再就是用木板制作高度、宽度合适的扶手箱，淘宝上买房车杯托，升降茶几的支架，在这里还有个需要注意的点，就是，为了遮住底盘的丑，又要考虑升降桌面升起来不会被原二排扶手卡住，所以柜体的底板要比桌面宽4㎝，我计划做好柜体后，用软包把四周包上，以此可以提高扶手箱档次，也可以挡住底座底板遮丑。可是后来发现家里有之前剩下的儿童防撞贴条，抱着试试看的态度贴下，谁知效果不错，又省事了，不需要费时费力做软包了。 还有就是，经过两次长途自驾游，二排与一排互动递吃的之类的，总感觉一排扶手箱这里需要个桌子，这两个杯架的位置充当桌子总不够完美，于是绞尽脑汁用铝型材做了个活动的卡在座椅缝隙里的多功能桌子。 有了这两件神器，再次出门长途自驾，嘉华将如虎添翼了，感谢嘉华带给我跟家人一起旅行、露营的别样快乐

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