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    4.02

    综合

    3.99

    内饰

    4.12

    配置

    4.31

    空间

    4.06

    外观

    4.07

    舒适性

    3.70

    操控

    3.86

    动力

    圈子热议

    之前因为嘉华试驾车是旗舰版,体验过后感觉二排座椅太高,车顶有些蹭头,在快要放弃嘉华的时候,销售小姐姐一句无心的话把我又拉回了嘉华的怀抱,她说有个科技版二排座椅是减配的,听说高度不高也许不会蹭头。就这样我上网研究了下,也搜到了国外的八座版嘉华,下了订单。其实我不需要八座,但是对八座放下靠背有个小桌子挺心动的。带着这点小心思,我一直关注着能不能买到国外第八座座椅。可是始终无果。 然后我就有了个大胆想法,只要轨道与座椅底座配套,我就可以改底座以达到我想要的。这样同样是嘉华科技版的原厂座椅就是最好的选择。等啊等啊,好不容易等到柯桥小吴车友,说闲鱼上买到一对科技二排座椅,带轨道,他只要一只。我正好也只要一只,所以我可以分担一只,他还纳闷我本身就是科技版为什么还要买科技座椅。 座椅到手,本打算切割下座椅底座,意外的是,根本不用切割,嘉华座椅本就是椅身、底座分开的,这一下简单多了。量过道尺寸,切开一条线掀开海绵找寻自以为科技版预留的第八座固定位,根本没有。所以果断采取拉铆螺母+结构胶的组合固定导轨,确定导轨间距,考虑二排原扶手间距,这样我就确定下来中间底座挂钩的间距为24㎝,原座椅间距是36㎝,所以我要对称切割掉12㎝的宽度,再找焊工给我拼接焊上,卡上导轨试试丝滑成度,完美! 再就是用木板制作高度、宽度合适的扶手箱,淘宝上买房车杯托,升降茶几的支架,在这里还有个需要注意的点,就是,为了遮住底盘的丑,又要考虑升降桌面升起来不会被原二排扶手卡住,所以柜体的底板要比桌面宽4㎝,我计划做好柜体后,用软包把四周包上,以此可以提高扶手箱档次,也可以挡住底座底板遮丑。可是后来发现家里有之前剩下的儿童防撞贴条,抱着试试看的态度贴下,谁知效果不错,又省事了,不需要费时费力做软包了。 还有就是,经过两次长途自驾游,二排与一排互动递吃的之类的,总感觉一排扶手箱这里需要个桌子,这两个杯架的位置充当桌子总不够完美,于是绞尽脑汁用铝型材做了个活动的卡在座椅缝隙里的多功能桌子。 有了这两件神器,再次出门长途自驾,嘉华将如虎添翼了,感谢嘉华带给我跟家人一起旅行、露营的别样快乐

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